OT Logistics SA

Kluczowi wierzyciele finansowi grupy, z którymi uzgodniono wstępne założenia restrukturyzacyjne, to Bank BGŻ BNP Paribas (w tym jako następca prawny Raiffeisen Bank Polska), Santander Bank Polska i mBank, Bank Gospodarstwa Krajowego oraz obligatariusze obligacji serii G.

Jak podał OT Logistics, potwierdzenie treści wstępnych założeń przez te podmioty nastąpiło z zastrzeżeniem: uzyskania przez nie ostatecznych zgód kredytowych lub innych wymaganych zgód wewnętrznych oraz uzgodnienia i zawarcia zaakceptowanej przez nie dokumentacji implementującej wstępne założenia, w tym w szczególności umowy pomiędzy wierzycielami.

Spółka poinformowała też, że instytucje finansowe posiadające znaczne pakiety obligacji serii D i F, uczestniczące w procesie uzgadniania wstępnych założeń, nie zgłosiły zastrzeżeń co do ich uzgodnionej treści.

"Ze względu na charakter instrumentu, decyzja o objęciu obligacji H będzie indywidualną decyzją inwestycyjną każdego obligatariusza obligacji serii D i F, który otrzyma propozycję nabycia obligacji H" - napisano.

Jak podano, wstępne założenia restrukturyzacyjne przewidują w szczególności: zmianę warunków i wydłużenie terminów spłaty zadłużenia kredytowego wobec banków i zmianę warunków i wydłużenie terminu wykupu obligacji G; emisję obligacji serii H z przeznaczeniem na refinansowanie istniejących obligacji serii D i F, które mają zostać objęte przez obligatariuszy obligacji D i F; realizację planu naprawczego grupy.

Spółka poinformowała, że wstępne założenia nie mają charakteru wiążącego. Trwają prace nad dokumentacją wdrażającą postanowienia w nich zawarte.

OT Logistics informował wcześniej, że planuje emisję obligacji serii H o wartości nominalnej nie większej niż 125,45 mln zł.

Przedstawiony pod koniec ubiegłego roku plan naprawczy spółki ma zwiększyć EBITDA oraz poprawić płynność finansową. Zakłada on m.in. zmiany funkcjonalne w strukturze zarządzania grupą, a także uproszczenie i skonsolidowanie spółek zależnych, zmniejszenie nakładów inwestycyjnych i kosztów zakupów usług zewnętrznych. Częścią planu ma być również sprzedaż aktywów. Łączne efekty finansowe planu doprowadzić mają do uzyskania rentowności skonsolidowanej EBITDA grupy w 2020 roku na poziomie ok. 10 proc. (PAP Biznes)

pel/

W odniesieniu do informacji przekazywanych przez OT Logistics S.A. (Emitent) w raportach bieżących i okresowych w 2018 i 2019 roku w zakresie prowadzonych negocjacji dotyczących procesu refinansowania zadłużenia Grupy OT Logistics (Grupa), Zarząd Emitenta informuje, iż w dniu 15 lutego 2019 r. treść dokumentu pt. "Wstępne założenia restrukturyzacyjne OT Logistics S.A. oraz jej wybranych spółek zależnych" (Wstępne Założenia), zawierającego warunki restrukturyzacji finansowej Grupy, została uzgodniona przez Emitenta z kluczowymi wierzycielami finansowymi Grupy, tj. z Bankiem BGŻ BNP Paribas S.A. (w tym jako następcą prawnym Raiffeisen Bank Polska S.A.), Santander Bank Polska S.A. i mBank S.A. (łącznie Banki), Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK) oraz obligatariuszem obligacji serii G wyemitowanych przez Emitenta (Obligacje G).

Potwierdzenie treści Wstępnych Założeń przez w/w podmioty nastąpiło z zastrzeżeniem: (1) uzyskania przez nie ostatecznych zgód kredytowych lub innych wymaganych zgód wewnętrznych oraz (2) uzgodnienia i zawarcia zaakceptowanej przez nie dokumentacji implementującej Wstępne Założenia, w tym w szczególności umowy pomiędzy wierzycielami.

Ponadto, instytucje finansowe posiadające znaczne pakiety obligacji serii D i F, uczestniczące w procesie uzgadniania Wstępnych Założeń, nie zgłosiły zastrzeżeń co do uzgodnionej treści Wstępnych Założeń. Ze względu na charakter instrumentu, decyzja o objęciu Obligacji H będzie indywidualną decyzją inwestycyjną każdego obligatariusza obligacji serii D i F, który otrzyma propozycję nabycia Obligacji H.

Wstępne Założenia przewidują w szczególności:

(1) zmianę warunków i wydłużenie terminów spłaty zadłużenia kredytowego wobec Banków i zmianę warunków i wydłużenie terminu wykupu Obligacji G;

(2) emisję obligacji serii H przez Emitenta z przeznaczeniem na refinansowanie istniejących obligacji serii D i F (o zamiarze której Emitent informował w raporcie bieżącym nr 34/2018)(Obligacje H), które mają zostać objęte przez obligatariuszy obligacji D i F wyemitowanych przez Emitenta;

(3) realizację planu naprawczego Grupy, o którym Emitent informował w raporcie bieżącym nr 56/2018.

Wstępne Założenia nie mają charakteru wiążącego.

Jednocześnie Emitent informuje, że trwają prace nad dokumentacją wdrażającą postanowienia Wstępnych Założeń.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W odniesieniu do prowadzonych negocjacji w sprawie uzgodnienia warunków refinansowania zadłużenia Grupy Kapitałowej OT Logistics, Zarząd Spółki OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje o zawarciu w dniu 15 lutego 2019 roku aneksów do niżej wskazanych umów kredytowych przedłużających terminy ich spłaty.

1) Umowa kredytowa z konsorcjum banków

W nawiązaniu do raportów bieżących nr 8/2019 z dnia 16 stycznia 2019 r. oraz nr 12/2019 z dnia 25 stycznia 2019 r. dotyczących aneksu do umowy kredytowej, zgodnie z którym termin spłaty celowego kredytu inwestycyjnego udzielonego Spółce przez konsorcjum banków w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (Kredyt 1) został przedłużony do dnia 25 stycznia 2019 r., a następnie, poprzez ziszczenie się warunków zawieszających, do dnia 15 lutego 2019 r., Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje o zawarciu kolejnego aneksu przedłużającego wymieniony termin do dnia 28 lutego 2019 r. na warunkach opisanych poniżej.

Umowa zmieniająca do Kredytu 1 została zawarta pod warunkami rozwiązującymi obejmującymi: (1) złożenie przez obligatariusza obligacji serii G wyemitowanych przez Spółkę (Obligacje G) lub przez jakikolwiek inny podmiot żądania przedterminowego wykupu Obligacji G lub jakichkolwiek innych obligacji wyemitowanych przez Spółkę lub inną spółkę zobowiązaną, (2) niedozwolone ustanowienie zabezpieczenia na majątku zobowiązanych spółek (rzeczowego i w formie poręczeń) oraz (3) dokonanie spłaty jakiejkolwiek raty kapitału należnej Bankowi Gospodarstwa Krajowego w związku z umową kredytową, o której mowa w raporcie bieżącym nr 32/2017.

Umowa zmieniająca dotycząca Kredytu 1 zawiera również opcję warunkowego przedłużenia terminu spłaty Kredytu 1 do dnia 21 marca 2019 r., której niespełnionymi jeszcze warunkami są: (1) przedłużenie terminu na zaoferowanie obligacji serii H obligatariuszom obligacji serii D co najmniej do dnia 21 marca 2019 r. lub potwierdzenie objęcia obligacji serii H przez obligatariuszy serii D w terminie do 28 lutego 2019 r., (2) przedłużenie terminu spłaty kredytu udzielonego przez mBank S.A. na podstawie umowy z dnia 20 listopada 2015 r. co najmniej do dnia 21 marca 2019 r., (3) przedłużenie terminu obowiązywania niezwróconych gwarancji bankowych udzielonych przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. oraz Santander Bank Polska S.A., oraz (4) przedłużenie terminu spłaty kredytu udzielonego przez BGŻ BNP Paribas S.A. (jako następcę prawnego Raiffeisen Bank Polska S.A.) na podstawie umowy kredytu z dnia 26 listopada 2013 r. do dnia 21 marca 2019 r.

2) Bilateralne umowy kredytowe z Bankiem BGŻ BNP Paribas S.A.

W nawiązaniu do raportów bieżących nr 8/2019 z dnia 16 stycznia 2019 r. oraz nr 12/2019 z dnia 25 stycznia 2019 r. dotyczących: (i) aneksu do umowy kredytowej, na podstawie której termin dostępności limitu kredytowego udzielonego Spółce przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. (jako następcę prawnego Raiffeisen Bank Polska S.A.) na podstawie umowy kredytu z dnia 26 listopada 2013 r. (Kredyt 2) został przedłużony do dnia 25 stycznia 2019 r., a następnie poprzez ziszczenie się warunków zawieszających, do dnia 15 lutego 2019 r. oraz (ii) aneksu dotyczącego udzielenia przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. zgody w przedmiocie przedłużenia terminu spłaty kredytu obrotowego udzielonego Spółce przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. na podstawie umowy wielocelowej linii kredytowej (Kredyt 3) na dzień 31 stycznia 2019 r., a następnie na dzień 15 lutego 2019 r., Spółka informuje o zawarciu kolejnych aneksów przedłużających wymienione terminy: do dnia 28 lutego 2019 r. w odniesieniu do Kredytu 2 oraz do dnia 21 marca 2019 r. w odniesieniu do Kredytu 3.

Aneks do Kredytu 2 zawiera również opcję warunkowego przedłużenia terminu spłaty Kredytu 2 do dnia 21 marca 2019 r. na takich samych warunkach jak przewidziano w umowie zmieniającej do Kredytu 1 (opisanych powyżej).

Aneks do Kredytu 3 zawiera analogiczne warunki rozwiązujące jak umowa zmieniająca do Kredytu 1 (opisane powyżej).

3) Umowa o linię wieloproduktową z mBank S.A.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 44/2015 z dnia 20 listopada 2015 r. oraz raportów bieżących nr 8/2019 z dnia 16 stycznia 2019 r. oraz nr 12/2019 z dnia 25 stycznia 2019 r. dotyczących zawarcia pomiędzy Spółką i jej spółkami zależnymi oraz mBank S.A. aneksu do umowy o linię wieloproduktową "umbrella wieloproduktowa" na kwotę 48,15 mln zł (Kredyt 4) wydłużającego termin spłaty Kredytu 4 do dnia 25 stycznia 2019 r., a następnie poprzez ziszczenie się warunków zawieszających, do dnia 15 lutego 2019 r., Spółka informuje o zawarciu kolejnego aneksu przedłużającego wymieniony termin do dnia 28 lutego 2019 r.

Aneks do Kredytu 4 zawiera również opcję warunkowego przedłużenia terminu spłaty Kredytu 4 do dnia 21 marca 2019 r. na takich samych warunkach jak przewidziano w umowie zmieniającej do Kredytu 1 (opisanych powyżej).

Porozumienie z jedynym obligatariuszem obligacji serii G

Ponadto, w nawiązaniu do raportu bieżącego nr 8/2019 z dnia 16 stycznia 2019 r. w zakresie odnoszącym się do porozumienia dotyczącego Obligacji G, Emitent informuje, że w dniu 15 lutego 2019 r. zawarł z Open Finance Obligacji Korporacyjnych Europy Środkowej i Wschodniej Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych - jedynym obligatariuszem Obligacji G, o łącznej wartości nominalnej (pozostających do wykupu Obligacji G) w kwocie 17,9 mln zł, porozumienie w sprawie zmiany warunków emisji Obligacji G, przewidujące w szczególności zmianę terminu wykupu Obligacji G z dnia 15 lutego 2019 r. na dzień 21 marca 2019 r. (Porozumienie).

Porozumienie zostało zawarte pod warunkami rozwiązującymi: (1) nieprzedłużenie terminu zapadalności finansowań, które zapadały w dniu 15 lutego 2019 r. lub w okresie do 21 marca 2019 r., najpóźniej w terminie ich zapadalności, (2) wymagalność jakiegokolwiek zadłużenia finansowego wobec któregokolwiek z wierzycieli finansowych za wyjątkiem dozwolonych płatności w terminie do dnia 21 marca 2019 r., (3) wystąpienie ograniczenia dostępności limitów kredytowych lub faktoringowych, (4) niedozwolone ustanowienie zabezpieczenia na majątku zobowiązanych spółek (rzeczowego i w formie poręczeń), (5) zaistnienie niewypłacalności Emitenta lub podmiotu trzeciego będącego poręczycielem Obligacji G oraz (6) zajęcie majątku będącego przedmiotem zabezpieczenia Obligacji G.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent), w nawiązaniu do:

(1) raportu bieżącego nr 34/2018 w sprawie zamiaru emisji przez Emitenta nowych obligacji serii H (Obligacje H);

(2) raportów bieżących nr 35/2018 z dnia 17 października 2018 r., 38/2018 z dnia 31 października 2018 r. oraz 39/2018 z dnia 6 listopada 2018 r. w sprawie zgromadzenia obligatariuszy obligacji serii D wyemitowanych przez Emitenta (Obligacje D), które odbyło się w dniu 31 października 2018 r. i uchwał podczas niego podjętych;

(3) raportów bieżących nr 49/2018 z dnia 4 grudnia 2018 r. oraz 55/2018 z dnia 19 grudnia 2018 r. w sprawie zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbyło się w dniu 19 grudnia 2018 r. i uchwał podczas niego podjętych;

(4) raportów bieżących nr 1/2019 z dnia 1 stycznia 2019 r. oraz 7/2019 z dnia 16 stycznia 2019 r. w sprawie zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbyło się w dniu 16 stycznia 2019 r. i uchwał podczas niego podjętych;

(5) raportów bieżących nr 6/2019 z dnia 11 stycznia 2019 r. oraz 11/2019 z dnia 25 stycznia 2019 r. w sprawie zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbyło się w dniu 25 stycznia 2019 r. i uchwał podczas niego podjętych;

(6) raportów bieżących nr 16/2019 z dnia 31 stycznia 2019 r. oraz 17/2019 z dnia 14 lutego 2019 r. w sprawie zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbyło się w dniu 14 lutego 2019 r. i uchwał podczas niego podjętych; oraz

(7) warunków emisji Obligacji D z dnia 7 listopada 2014 r., zmienionych uchwałami zgromadzeń obligatariuszy, które odbyły się w dniach 31 października 2018 r., 19 grudnia 2018 r., 16 stycznia 2019 r., 25 stycznia 2019 r. oraz 14 lutego 2019 r. (Warunki Emisji),

informuje o zwołaniu zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbędzie się w dniu 28 lutego 2019 roku o godzinie 13:00 w Warszawie, w biurze Clifford Chance Janicka, Krużewski, Namiotkiewicz i wspólnicy sp.k. w Warszawie, adres 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 19, I piętro (Zgromadzenie Obligatariuszy D).

Przedmiotem obrad Zgromadzenia Obligatariuszy D będzie zmiana Warunków Emisji poprzez podjęcie uchwał o przesunięciu daty wykupu Obligacji D na dzień 21 marca 2021 roku (z daty 15 lutego 2021 roku wprowadzonej do Warunków Emisji na podstawie uchwał podjętych przez zgromadzenie obligatariuszy Obligacji D z dnia 25 stycznia 2018 roku) w celu jej ujednolicenia z planowanymi datami dotyczącymi ustalenia zapadalności pozostałych finansowań grupy kapitałowej Emitenta (Grupa), w przedmiocie których refinansowania toczą się negocjacje z wierzycielami Grupy oraz uchwały o zmianie postanowień Warunków Emisji w zakresie, w jakim odnoszą się do terminu na emisję Obligacji H, poprzez ustalenie go na dzień 21 marca 2019 roku.

Pełna treść ogłoszenia o zwołaniu Zgromadzenia Obligatariuszy D razem z projektami uchwał stanowi załącznik do niniejszego raportu.

O uchwałach podjętych podczas Zgromadzenia Obligatariuszy D oraz o wyrażeniu zgody na zmianę Warunków Emisji Obligacji serii D Emitent poinformuje w osobnym raporcie bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 16/2019 z dnia 31 stycznia 2019 r. w związku z odbyciem w dniu 14 lutego 2019 r. Zgromadzenia Obligatariuszy obligacji serii D (Zgromadzenie Obligatariuszy), Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent), przekazuje w załączeniu protokół Zgromadzenia Obligatariuszy (zawierający w szczególności treść uchwał podjętych przez Zgromadzenie Obligatariuszy) wraz z załącznikami (listą obecności i dokumentami wykazującymi umocowanie uczestników Zgromadzenia Obligatariuszy będących pełnomocnikami obligatariuszy) oraz nowy tekst jednolity Warunków Emisji Obligacji serii D (WEO), uwzględniający zmiany WEO uchwalone przez Zgromadzenie Obligatariuszy.

Zgodnie z treścią uchwały nr 2 oraz uchwały nr 3 podjętych na Zgromadzeniu Obligatariuszy, Spółka informuje o wyrażeniu przez Zarząd Emitenta zgody na zmianę WEO przewidzianą uchwałami podjętymi na Zgromadzeniu Obligatariuszy. Tym samym WEO zostały zmienione zgodnie z treścią uchwały nr 2 oraz uchwały nr 3 objętych załączonym protokołem Zgromadzenia Obligatariuszy.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent), w nawiązaniu do:

(1) raportu bieżącego nr 34/2018 w sprawie zamiaru emisji przez Emitenta nowych obligacji serii H (Obligacje H);

(2) raportów bieżących nr 35/2018 z dnia 17 października 2018 r., 38/2018 z dnia 31 października 2018 r. oraz 39/2018 z dnia 6 listopada 2018 r. w sprawie zgromadzenia obligatariuszy obligacji serii D wyemitowanych przez Emitenta (Obligacje D), które odbyło się w dniu 31 października 2018 r. i uchwał podczas niego podjętych;

(3) raportów bieżących nr 49/2018 z dnia 4 grudnia 2018 r. oraz 55/2018 z dnia 19 grudnia 2018 r. w sprawie zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbyło się w dniu 19 grudnia 2018 r. i uchwał podczas niego podjętych;

(4) raportów bieżących nr 1/2019 z dnia 1 stycznia 2019 r. oraz 7/2019 z dnia 16 stycznia 2019 r. w sprawie zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbyło się w dniu 16 stycznia 2019 r. i uchwał podczas niego podjętych;

(5) raportów bieżących nr 6/2019 z dnia 11 stycznia 2019 r. oraz 11/2019 z dnia 25 stycznia 2019 r. w sprawie zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbyło się w dniu 25 stycznia 2019 r. i uchwał podczas niego podjętych; oraz

(6) warunków emisji Obligacji D z dnia 7 listopada 2014 r., zmienionych uchwałami zgromadzeń obligatariuszy, które odbyły się w dniach 31 października 2018 r., 19 grudnia 2018 r., 16 stycznia 2019 r. oraz 25 stycznia 2019 r. (Warunki Emisji),

informuje o zwołaniu zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbędzie się w dniu 14 lutego 2019 roku o godzinie 13:00 w Warszawie, w biurze Clifford Chance Janicka, Krużewski, Namiotkiewicz i wspólnicy sp.k. w Warszawie, adres 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 19, I piętro (Zgromadzenie Obligatariuszy D).

Przedmiotem obrad Zgromadzenia Obligatariuszy D będzie zmiana Warunków Emisji poprzez podjęcie uchwał o zmianie postanowień Warunków Emisji w zakresie, w jakim odnoszą się do sposobu dokonania płatności odsetek z tytułu Obligacji D dla obligatariuszy, którzy obejmą Obligacje H, terminu na wypełnienie przez Emitenta obowiązków informacyjnych w zakresie sprawozdań kwartalnych (na potrzeby ujednolicenia tego terminu z terminem przewidzianym obecnie w warunkach emisji obligacji serii F wyemitowanych przez Emitenta) oraz - w ramach odrębnej uchwały - terminu na emisję Obligacji H.

Pełna treść ogłoszenia o zwołaniu Zgromadzenia Obligatariuszy D razem z projektami uchwał stanowi załącznik do niniejszego raportu.

O uchwałach podjętych podczas Zgromadzenia Obligatariuszy D oraz o wyrażeniu zgody na zmianę Warunków Emisji Obligacji serii D Emitent poinformuje w osobnym raporcie bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

"Utrzymująca się dobra koniunktura na rynku ładunków masowych oraz rozwój współpracy w zakresie przeładunku i transportu węgla z naszymi dotychczasowymi kontrahentami powinny pozwolić portom OT Logistics na zwiększenie wolumenu przeładunków w tym roku" - powiedział, cytowany w komunikacie, Daniel Ryczek, członek zarządu spółki.

"Mamy również nadzieję, że w 2019 roku odwróci się negatywny trend na rynku agro, pozwalając naszym portom na pełne wykorzystanie potencjału inwestycji poczynionych w ostatnich latach oraz na powrót do wzrostów w tym segmencie" - dodał Ryczek.

Jak podano w komunikacie, OT Port Świnoujście odnotował ponad 40 proc. wzrost przeładunków rdr.

"Bardzo dobrze natomiast przedstawia się sytuacja w odniesieniu do przeładunków węgla, rudy i koksu. OT Port Świnoujście, nasz wyspecjalizowany terminal masowy, znacząco zwiększył przeładunki tych surowców w 2018 roku. W OT Port Gdynia z kolei obserwowaliśmy wzrost przeładunków stali i wyrobów stalowych, wyrobów chemicznych oraz pozostałych produktów masowych" – powiedział, cytowany w komunikacie, dyrektor dywizji portowej OT Logistics Karol Bowżyk.

W grudniu rada nadzorcza OT Logistics zatwierdziła przedstawiony przez zarząd plan naprawczy, którego celem ma być zwiększenie EBITDA oraz poprawa płynności finansowej.

Plan obejmuje inicjatywy do wdrożenia w ciągu 1-2 lat. Do głównych działań należy poprawa funkcjonowania działalności poprzez zmiany funkcjonalne w strukturze zarządzania grupą, a także uproszczenie i skonsolidowanie spółek zależnych w celu optymalizacji kosztowej działalności podstawowej i wspomagającej, zmniejszenie nakładów inwestycyjnych, kosztów zakupów usług zewnętrznych oraz wzmocnienie zasobów ludzkich i informatycznych grupy.

Częścią planu ma być również sprzedaż aktywów w postaci nieoperacyjnych nieruchomości oraz operacyjnych, ale nieefektywnych, ruchomości.

Plan naprawczy ma doprowadzić do uzyskania rentowności skonsolidowanej EBITDA grupy w 2020 roku na poziomie ok. 10 proc. Po trzech kwartałach 2018 roku spółka wypracowała 38,4 mln zł EBITDA, co oznaczało marżę na poziomie 5,3 proc. (PAP Biznes)

doa/ ana/

Działając zgodnie z §80 ust. 1 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 29 marca 2018 roku w sprawie informacji bieżących i okresowych (...) (Rozporządzenie), Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) podaje do publicznej wiadomości terminy publikacji raportów okresowych w 2019 roku:

- jednostkowy raport roczny i skonsolidowany raport roczny za rok obrotowy 2018 w dniu 29 marca 2019 roku,

- rozszerzony skonsolidowany raport kwartalny za I kwartał 2019 roku w dniu 15 maja 2019 roku,

- rozszerzony skonsolidowany raport półroczny za I półrocze 2019 roku w dniu 13 września 2019 roku,

- rozszerzony skonsolidowany raport kwartalny za III kwartał 2019 roku w dniu 14 listopada 2019 roku.

Jednocześnie Spółka informuje, iż:

- na podstawie § 62 ust. 1 Rozporządzenia nie będzie publikowała jednostkowych raportów kwartalnych, w związku z czym w rozszerzonych skonsolidowanych raportach kwartalnych zawarte będą kwartalne informacje finansowe,

- na podstawie § 62 ust. 3 Rozporządzenia nie będzie publikowała jednostkowego raportu półrocznego, w związku z czym w rozszerzonym skonsolidowanym raporcie półrocznym zawarte będzie półroczne skrócone sprawozdanie finansowe wraz z raportem podmiotu uprawionego do badania sprawozdań oraz skróconą informacją dodatkową,

- na podstawie § 79 ust. 2 Rozporządzenia nie będzie publikowała jednostkowego i skonsolidowanego raportu kwartalnego za IV kwartał 2018 roku oraz za II kwartał 2019 roku.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Inne uregulowania

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Spółka Przejmująca) działając na podstawie art. 504 §1 k.s.h., zawiadamia po raz drugi, Akcjonariuszy o zamiarze połączenia OT Logistics S.A. z ze spółkami: Żegluga Bydgoska sp. z o.o. z siedzibą w Bydgoszczy, OT Port Wrocław sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu, Odra Rhein Lloyd sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu ("Spółki Przejmowane"), w trybie art. 492 §1 pkt 1 k.s.h. - poprzez przeniesienie całego majątku Spółek Przejmowanych na Spółkę Przejmującą (łączenie się przez przejęcie).

Pełną treść drugiego zawiadomienia o zamiarze połączenia w/w spółek zawiera załącznik do niniejszego raportu.

Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie OT Logistics S.A., na którym planowane jest podjęcie uchwały w sprawie połączenia w/w spółek oraz wyrażenia zgody na plan połączenia zostało zwołane na dzień 18 lutego 2019 roku. Szczegółowy porządek obrad i projekty uchwał Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia opublikowane zostały w raportach bieżących nr 9/2019 dnia 22 stycznia 2019 roku, 10/2019 z dnia 24 stycznia 2019 roku i 13/2019 z 28 stycznia 2019 roku oraz zamieszczone na stronie internetowej Emitenta. Informację o zamiarze połączenia wraz z planem połączenia Spółka przekazała do publicznej wiadomości w raporcie bieżącym nr 63/2018 z dnia 28 grudnia 2018 roku, pierwsze zawiadomienie dotyczące planowanego połączenia zostało przekazane w raporcie bieżącym nr 2/2019 z dnia 7 stycznia 2019 roku.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje, że w dniu 25 stycznia 2019 roku otrzymał od akcjonariusza Spółki - I Funduszu Mistral S.A., złożone na podstawie art. 401 § 1 Kodeksu spółek handlowych, żądanie umieszczenia w porządku obrad Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Emitenta zwołanego na dzień 18 lutego 2019 roku r. sprawy zmian w składzie Rady Nadzorczej Spółki.

W związku z powyższym ulega zmianie porządek obrad Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki zwołanego na dzień 18 lutego 2019 roku, który przestawia się następująco:

1. Otwarcie Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

2. Wybór Przewodniczącego Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

3. Stwierdzenie prawidłowości zwołania Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia i jego zdolności do podejmowania uchwał.

4. Przyjęcie porządku obrad Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

5. Podjęcie uchwały w sprawie połączenia spółki OT Logistics S. A. z siedzibą w Szczecinie ze spółką Żegluga Bydgoska sp. z o.o. z siedzibą w Bydgoszczy oraz OT Port Wrocław sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu oraz Odra Rhein Lloyd sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu, wyrażenia zgody na Plan Połączenia spółek oraz na zmianę statutu spółki przejmującej, przy czym zmiana Statutu polegać będzie na tym, że do § 3 ust. 1 Statutu po pkt 70 dodany zostanie punkt 71 w następującym brzmieniu:

"71) Pozostała działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana (96.09.Z)".

6. Podjęcie uchwały w sprawie przyjęcia tekstu jednolitego Statutu Spółki.

7. Podjęcie uchwały w sprawie uchylenia uchwały nr 3 Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Akcjonariuszy z dnia 28 sierpnia 2018 r. w sprawie podwyższenia kapitału zakładowego Spółki w drodze emisji akcji zwykłych na okaziciela serii E, pozbawienia dotychczasowych akcjonariuszy prawa poboru akcji serii E w całości, ubiegania się o dopuszczenie i wprowadzenie akcji serii E do obrotu na rynku regulowanym prowadzonym przez Giełdę Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. oraz dematerializacji akcji serii E.

8. Podjęcie uchwały w sprawie podwyższenia kapitału zakładowego Spółki w drodze emisji akcji zwykłych na okaziciela serii E, pozbawienia dotychczasowych akcjonariuszy prawa poboru akcji serii E w całości, ubiegania się o dopuszczenie i wprowadzenie akcji serii E do obrotu na rynku regulowanym prowadzonym przez Giełdę Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. oraz dematerializacji akcji serii E.

9. Podjęcie uchwały w sprawie zmian w składzie Radzie Nadzorczej Spółki.

10. Zamknięcie Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

Jednocześnie Spółka przekazuje w załączeniu projekt uchwały zgłoszonej przez ww. akcjonariusza.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 8/2019 z dnia 16 stycznia 2019 r., Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, że w dniu 25 stycznia 2019 r. ziściły się wszystkie warunki zawieszające przedłużenie terminu spłaty celowego kredytu inwestycyjnego udzielonego Spółce przez konsorcjum banków w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (oznaczonego w ww. raporcie bieżącym jako Kredyt 1), umowy kredytowej dotyczącej limitu kredytowego udzielonego Spółce przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. (jako następcę prawnego Raiffeisen Bank Polska S.A.) na podstawie umowy kredytu z dnia 26 listopada 2013 r. (oznaczonej w ww. raporcie bieżącym jako Kredyt 2) oraz umowy o linię wieloproduktową "umbrella wieloproduktowa" na kwotę 48,15 mln zł zawartej przez Spółkę z mBank S.A. (oznaczonej w ww. raporcie bieżącym jako Kredyt 4). Tym samym termin spłaty Kredytu 1, Kredytu 2 oraz Kredytu 4 został przedłużony do dnia 15 lutego 2019 r.

Ponadto, Spółka informuje o zawarciu w dniu 25 stycznia 2019 r. kolejnego aneksu dotyczącego udzielenia przez Bank BGŻ BNP Paribas zgody w przedmiocie przedłużenia terminu spłaty kredytu obrotowego udzielonego Spółce przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. na podstawie umowy wielocelowej linii kredytowej (oznaczonego w ww. raporcie bieżącym jako Kredyt 3) do dnia 15 lutego 2019 r.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 6/2019 z dnia 11 stycznia 2019 r. w związku z odbyciem w dniu 25 stycznia 2019 r. Zgromadzenia Obligatariuszy obligacji serii D (Zgromadzenie Obligatariuszy), Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka), przekazuje w załączeniu protokół Zgromadzenia Obligatariuszy (zawierający w szczególności treść uchwał podjętych przez Zgromadzenie Obligatariuszy) wraz z załącznikami (listą obecności i dokumentami wykazującymi umocowanie uczestników Zgromadzenia Obligatariuszy będących pełnomocnikami obligatariuszy) oraz nowy tekst jednolity Warunków Emisji Obligacji serii D (WEO), uwzględniający zmiany WEO uchwalone przez Zgromadzenie Obligatariuszy.

Zgodnie z treścią uchwały nr 2 podjętej na Zgromadzeniu Obligatariuszy, Spółka informuje o wyrażeniu przez Zarząd Emitenta zgody na zmianę WEO przewidzianą uchwałą nr 2 podjętą na Zgromadzeniu Obligatariuszy. Tym samym WEO zostały zmienione poprzez ustalenie daty wykupu na dzień 15 lutego 2021 r. oraz w zakresie, w jakim odnoszą się do terminu na emisję przez Emitenta obligacji serii H, poprzez ustalenie go na dzień 15 lutego 2019 r.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

W uzupełnieniu raportu bieżącego nr 9/2019 z dnia 22 stycznia 2019 roku, Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent) przekazuje w załączniku opinię uzasadniającą powody pozbawienia prawa poboru akcji serii E oraz sposób ustalenia ceny emisyjnej akcji serii E mającą związek z projektem uchwały do pkt 8 porządku obrad Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Emitenta, zwołanego na dzień 18 lutego 2019 roku.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Emisja ma być skierowana do inwestorów wyłonionych w drodze budowy księgi popytu. Akcjonariusze spółki, posiadający co najmniej 0,5 proc. akcji OT Logistics w dniu podjęcia uchwały o emisji, mają otrzymać pierwszeństwo w obejmowaniu nowych papierów spółki - na każde pięć akcji posiadanych będą mieli prawo objąć jedną nowo emitowaną akcję.

Lutowe walne zgromadzenie ma również zdecydować o ewentualnym połączeniu spółki OT Logistics z jej spółkami zależnymi: Żeglugą Bydgoską, OT Port Wrocław oraz Odra Rhein Lloyd.

OT Logistics to grupa zajmująca się żeglugą śródlądową, spedycją kolejową i przeładunkami w portach morskich.

Spółką zarządza flotą około 800 jednostek śródlądowych i jest największym podmiotem na rynku transportu wodno-śródlądowego w Polsce i w Niemczech. Grupa świadczy również usługi przeładunkowo-magazynowe w oparciu o terminale morskie w Świnoujściu i Gdyni oraz port śródlądowy we Wrocławiu. OT Logistics jest również właścicielem ponad 20 proc. akcji spółki Luka Rijeka, zarządzającej największym portem morskim w Chorwacji.

W grudniu rada nadzorcza OT Logistics zatwierdziła przedstawiony przez zarząd plan naprawczy, którego celem ma być zwiększenie EBITDA oraz poprawa płynności finansowej.

Plan obejmuje inicjatywy do wdrożenia w ciągu 1-2 lat. Do głównych działań należy poprawa funkcjonowania działalności poprzez zmiany funkcjonalne w strukturze zarządzania grupą, a także uproszczenie i skonsolidowanie spółek zależnych w celu optymalizacji kosztowej działalności podstawowej i wspomagającej, zmniejszenie nakładów inwestycyjnych, kosztów zakupów usług zewnętrznych oraz wzmocnienie zasobów ludzkich i informatycznych grupy.

Częścią planu ma być również sprzedaż aktywów w postaci nieoperacyjnych nieruchomości oraz operacyjnych, ale nieefektywnych, ruchomości.

Plan naprawczy ma doprowadzić do uzyskania rentowności skonsolidowanej EBITDA grupy w 2020 roku na poziomie ok. 10 proc. Po trzech kwartałach 2018 roku spółka wypracowała 38,4 mln zł EBITDA, co oznaczało marżę na poziomie 5,3 proc. (PAP Biznes)

kuc/ ana/

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent) informuje, że na podstawie art. 398, art. 399 §1 w związku z art. 402(1) i 402(2) Kodeksu spółek handlowych, zwołuje Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie, na dzień 18 lutego 2019 roku, na godz. 10:00 w biurze Emitenta w Warszawie, przy Al. Jerozolimskich 98.

Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie będzie miało następujący porządek obrad:

1. Otwarcie Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

2. Wybór Przewodniczącego Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

3. Stwierdzenie prawidłowości zwołania Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia i jego zdolności do podejmowania uchwał.

4. Przyjęcie porządku obrad Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

5. Podjęcie uchwały w sprawie połączenia spółki OT Logistics S. A. z siedzibą w Szczecinie ze spółką Żegluga Bydgoska sp. z o.o. z siedzibą w Bydgoszczy oraz OT Port Wrocław sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu oraz Odra Rhein Lloyd sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu, wyrażenia zgody na Plan Połączenia spółek oraz na zmianę statutu spółki przejmującej, przy czym zmiana Statutu polegać będzie na tym, że do § 3 ust. 1 Statutu po pkt 70 dodany zostanie punkt 71 w następującym brzmieniu:

"71) Pozostała działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana (96.09.Z)".

6. Podjęcie uchwały w sprawie przyjęcia tekstu jednolitego Statutu Emitenta.

7. Podjęcie uchwały w sprawie uchylenia uchwały nr 3 Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Akcjonariuszy z dnia 28 sierpnia 2018 r. w sprawie podwyższenia kapitału zakładowego Emitenta w drodze emisji akcji zwykłych na okaziciela serii E, pozbawienia dotychczasowych akcjonariuszy prawa poboru akcji serii E w całości, ubiegania się o dopuszczenie i wprowadzenie akcji serii E do obrotu na rynku regulowanym prowadzonym przez Giełdę Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. oraz dematerializacji akcji serii E.

8. Podjęcie uchwały w sprawie podwyższenia kapitału zakładowego Emitenta w drodze emisji akcji zwykłych na okaziciela serii E, pozbawienia dotychczasowych akcjonariuszy prawa poboru akcji serii E w całości, ubiegania się o dopuszczenie i wprowadzenie akcji serii E do obrotu na rynku regulowanym prowadzonym przez Giełdę Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. oraz dematerializacji akcji serii E.

9. Zamknięcie Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

W załączeniu Emitent przekazuje ogłoszenie o zwołaniu Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia zawierające elementy określone w art. 402(2) Kodeksu spółek handlowych oraz projekty uchwał, które mają być przedmiotem obrad.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W odniesieniu do prowadzonych negocjacji w sprawie uzgodnienia warunków refinansowania zadłużenia Grupy Kapitałowej OT Logistics, Zarząd Spółki OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje o zawarciu w dniu 16 stycznia 2019 roku kolejnych aneksów do niżej wskazanych umów kredytowych przedłużających terminy ich spłaty.

1) Umowa kredytowa z konsorcjum banków

W nawiązaniu do raportów bieżących nr 51/2018 z dnia 7 grudnia 2018 r. oraz nr 59/2018 z dnia 20 grudnia 2018 r. dotyczących aneksu do umowy kredytowej, zgodnie z którym termin spłaty celowego kredytu inwestycyjnego udzielonego Spółce przez konsorcjum banków w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (Kredyt 1) został przedłużony do dnia 20 grudnia 2018 r., a następnie, poprzez ziszczenie się warunków zawieszających, do dnia 16 stycznia 2019 r., Emitent informuje o zawarciu kolejnego aneksu przedłużającego wymieniony termin do dnia 25 stycznia 2019 r. na warunkach opisanych poniżej.

Umowa zmieniająca do Kredytu 1 została zawarta pod warunkami rozwiązującymi obejmującymi: (1) złożenie przez obligatariusza obligacji serii G wyemitowanych przez Spółkę (Obligacje G) lub przez jakikolwiek inny podmiot żądania przedterminowego wykupu Obligacji G lub jakichkolwiek innych obligacji wyemitowanych przez Spółkę lub inną spółkę zobowiązaną, (2) niedozwolone ustanowienie zabezpieczenia na majątku zobowiązanych spółek (rzeczowego i w formie poręczeń) oraz (3) dokonanie spłaty jakiejkolwiek raty kapitału należnej Bankowi Gospodarstwa Krajowego w związku z umową kredytową, o której mowa w raporcie bieżącym nr 32/2017.

Umowa zmieniająca dotycząca Kredytu 1 zawiera również opcję warunkowego przedłużenia terminu spłaty Kredytu 1 do dnia 15 lutego 2019 r., której niespełnionymi jeszcze warunkami są: (1) przedłużenie terminu na zaoferowanie obligacji serii H obligatariuszom obligacji serii D co najmniej do dnia 15 lutego 2019 r. lub potwierdzenie objęcia obligacji serii H przez obligatariuszy serii D w terminie do 25 stycznia 2018 r., (2) przedłużenie terminu spłaty kredytu udzielonego przez mBank S.A. na podstawie umowy z dnia 20 listopada 2015 r. co najmniej do dnia 15 lutego 2019 r., (3) przedłużenie terminu obowiązywania niezwróconych gwarancji bankowych udzielonych przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. oraz Santander Bank Polska S.A., (4) przedłużenie terminu spłaty kredytu terminowego udzielonego przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. do dnia 15 lutego 2019 r. oraz (5) przedłużenie terminu spłaty kredytu udzielonego przez BGŻ BNP Paribas S.A. (jako następcę prawnego Raiffeisen Bank Polska S.A.) na podstawie umowy kredytu z dnia 26 listopada 2013 r. do dnia 15 lutego 2019 r.

2) Bilateralne umowy kredytowe z Bankiem BGŻ BNP Paribas S.A.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 51/2018 z dnia 7 grudnia 2018 r. dotyczącego: (i) aneksu do umowy kredytowej, na podstawie której termin dostępności limitu kredytowego udzielonego Spółce przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. (jako następcę prawnego Raiffeisen Bank Polska S.A.) na podstawie umowy kredytu z dnia 26 listopada 2013 r. (Kredyt 2) został przedłużony do dnia 16 stycznia 2019 r. oraz (ii) aneksu dotyczącego udzielenia przez Bank BGŻ BNP Paribas zgody w przedmiocie przedłużenia terminu spłaty kredytu obrotowego udzielonego Spółce przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. na podstawie umowy wielocelowej linii kredytowej (Kredyt 3) na dzień 16 stycznia 2019 r., Spółka informuje o zawarciu kolejnych aneksów przedłużających wymienione terminy do dnia 25 stycznia 2019 r. w odniesieniu do Kredytu 2 oraz do dnia 31 stycznia 2019 r. w odniesieniu do Kredytu 3.

Aneks do Kredytu 2 zawiera również opcję warunkowego przedłużenia terminu spłaty Kredytu 2 do dnia 15 lutego 2019 r. na takich samych warunkach jak przewidziano w umowie zmieniającej do Kredytu 1 (opisanych powyżej).

Aneks do Kredytu 3 zawiera analogiczne warunki rozwiązujące jak umowa zmieniająca do Kredytu 1 (opisane powyżej).

3) Umowa o linię wieloproduktową z mBank S.A.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 44/2015 z dnia 20 listopada 2015 r. oraz raportu bieżącego nr 58/2018 z dnia 20 grudnia 2018 r. dotyczącego zawarcia pomiędzy Spółką i jej spółkami zależnymi oraz mBank S.A. aneksu do umowy o linię wieloproduktową "umbrella wieloproduktowa" na kwotę 48,15 mln zł (Kredyt 4) wydłużającego termin spłaty Kredytu 4 do dnia 16 stycznia 2019 r., Spółka informuje o zawarciu kolejnego aneksu przedłużającego wymieniony termin do dnia 25 stycznia 2019 r.

Aneks do Kredytu 4 zawiera również opcję warunkowego przedłużenia terminu spłaty Kredytu 4 do dnia 15 lutego 2019 r. na takich samych warunkach jak przewidziano w umowie zmieniającej do Kredytu 1 (opisanych powyżej).

Ponadto, w nawiązaniu do raportu bieżącego nr 59/2018 w zakresie odnoszącym się do porozumienia dotyczącego Obligacji G, Emitent informuje, że w dniu 16 stycznia 2019 r. zawarł z Open Finance Obligacji Korporacyjnych Europy Środkowej i Wschodniej Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych - jedynym obligatariuszem Obligacji G, o łącznej wartości nominalnej (pozostających do wykupu Obligacji G) w kwocie 17,9 mln zł porozumienie w sprawie zmiany warunków emisji Obligacji G, przewidujące w szczególności zmianę terminu wykupu Obligacji G z dnia 16 stycznia 2019 r. na dzień 15 lutego 2019 r. (Porozumienie).

Porozumienie zostało zawarte pod warunkami rozwiązującymi: (1) nieprzedłużenie terminu zapadalności finansowań, które zapadały w dniu 16 stycznia 2019 r. lub w okresie do 15 lutego 2019 r., najpóźniej w terminie ich zapadalności, (2) wymagalność jakiegokolwiek zadłużenia finansowego wobec któregokolwiek wierzycieli finansowych za wyjątkiem dozwolonych płatności w terminie do dnia 15 lutego 2019 r., (3) wystąpienie ograniczenia dostępności limitów kredytowych lub faktoringowych, (4) niedozwolone ustanowienie zabezpieczenia na majątku zobowiązanych spółek (rzeczowego i w formie poręczeń), (5) naruszenie zobowiązań wynikających z Porozumienia (w szczególności w zakresie dozwolonych płatności zadłużenia finansowego), (6) zaistnienie niewypłacalności Emitenta lub podmiotu trzeciego będącego poręczycielem Obligacji G, (7) zajęcie majątku będącego przedmiotem zabezpieczenia Obligacji G oraz (8) niedokonanie przez Emitenta zapłaty odsetek od Obligacji G w kwocie i terminie przewidzianym w porozumieniu.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 1/2019 z dnia 2 stycznia 2019 r. w związku z odbyciem w dniu 16 stycznia 2019 r. Zgromadzenia Obligatariuszy obligacji serii D (Zgromadzenie Obligatariuszy), Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent), przekazuje w załączeniu protokół Zgromadzenia Obligatariuszy (zawierający w szczególności treść uchwał podjętych przez Zgromadzenie Obligatariuszy) wraz z załącznikami (listą obecności i dokumentami wykazującymi umocowanie uczestników Zgromadzenia Obligatariuszy będących pełnomocnikami obligatariuszy) oraz nowy tekst jednolity Warunków Emisji Obligacji serii D (WEO), uwzględniający zmiany WEO uchwalone przez Zgromadzenie Obligatariuszy.

Zgodnie z treścią uchwały nr 2 podjętej na Zgromadzeniu Obligatariuszy, Spółka informuje o wyrażeniu przez Zarząd Emitenta zgody na zmianę WEO przewidzianą uchwałą nr 2 podjętą na Zgromadzeniu Obligatariuszy. Tym samym WEO zostały zmienione w zakresie, w jakim odnoszą się do terminu na emisję przez Emitenta obligacji serii H, poprzez ustalenie go na dzień 25 stycznia 2019 r.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent), w nawiązaniu do:

(1) raportu bieżącego nr 34/2018 w sprawie zamiaru emisji przez Emitenta nowych obligacji serii H (Obligacje H);

(2) raportów bieżących nr 35/2018 z dnia 17 października 2018 roku, 38/2018 z dnia 31 października 2018 roku oraz 39/2018 z dnia 6 listopada 2018 roku w sprawie zgromadzenia obligatariuszy obligacji serii D wyemitowanych przez Emitenta (Obligacje D), które odbyło się w dniu 31 października 2018 r. i uchwał podczas niego podjętych;

(3) raportów bieżących nr 49/2018 z dnia 4 grudnia 2018 roku oraz 55/2018 z dnia 19 grudnia 2018 roku w sprawie zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbyło się w dniu 19 grudnia 2018 r. i uchwał podczas niego podjętych; oraz

(4) warunków emisji Obligacji D z dnia 7 listopada 2014 r., zmienionych uchwałami zgromadzeń obligatariuszy, które odbyły się w dniach 31 października 2018 roku oraz 19 grudnia 2018 roku (Warunki Emisji),

informuje o zwołaniu zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbędzie się w dniu 25 stycznia 2019 roku o godzinie 13:00 w Warszawie, w biurze Clifford Chance Janicka, Krużewski, Namiotkiewicz i wspólnicy sp.k. w Warszawie, adres 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 19, I piętro (Zgromadzenie Obligatariuszy D).

Przedmiotem obrad Zgromadzenia Obligatariuszy D będzie zmiana Warunków Emisji poprzez podjęcie uchwał o przesunięciu daty wykupu Obligacji D na dzień 15 lutego 2021 roku (z daty 20 listopada 2020 roku wprowadzonej do Warunków Emisji na podstawie uchwał podjętych przez zgromadzenie obligatariuszy Obligacji D z dnia 31 października 2018 roku) w celu jej ujednolicenia z planowanymi datami dotyczącymi ustalenia zapadalności pozostałych finansowań grupy kapitałowej Emitenta (Grupa), w przedmiocie których refinansowania toczą się negocjacje z wierzycielami Grupy oraz uchwały o zmianie postanowień Warunków Emisji w zakresie, w jakim odnoszą się do terminu na emisję Obligacji H, poprzez ustalenie go na dzień 15 lutego 2019 roku.

Pełna treść ogłoszenia o zwołaniu Zgromadzenia Obligatariuszy D razem z projektami uchwał stanowi załącznik do niniejszego raportu.

O uchwałach podjętych podczas Zgromadzenia Obligatariuszy D oraz o wyrażeniu zgody na zmianę Warunków Emisji Obligacji serii D Emitent poinformuje w osobnym raporcie bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 62/2018 z dnia 27 grudnia 2018 r., w związku z odbyciem w dniu 11 stycznia 2018 r. Zgromadzenia Obligatariuszy obligacji serii D (Zgromadzenie Obligatariuszy), Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent), przekazuje w załączeniu protokół Zgromadzenia Obligatariuszy wraz z załącznikami (listą obecności, oświadczeniem Emitenta o wyznaczeniu Przewodniczącego Zgromadzenia Obligatariuszy i dokumentami wykazującymi umocowanie uczestników Zgromadzenia Obligatariuszy będących pełnomocnikami obligatariuszy) oraz jednocześnie informuje, że obligatariusze uczestniczący w Zgromadzeniu nie powzięli uchwał o treści wskazanej w ogłoszeniu o zwołaniu Zgromadzenia stanowiącym załącznik do raportu bieżącego nr 62/2018.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 3/2019 z dnia 7 stycznia 2019 roku w związku z odbyciem w dniu 7 stycznia 2019 roku Zgromadzenia Obligatariuszy obligacji serii F (Zgromadzenie Obligatariuszy), które podjęło uchwałę dotyczącą zmiany Warunków Emisji Obligacji serii F (WEO), Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż w dniu 8 stycznia 2019 r. Spółka wyraziła zgodę na zmianę WEO uchwaloną na Zgromadzeniu Obligatariuszy.

W związku z powyższym zmiana WEO dokonana przez Zgromadzenie Obligatariuszy stała się skuteczna.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 53/2018 z dnia 13 grudnia 2018 r. w związku z odbyciem w dniu 7 stycznia 2019 r. Zgromadzenia Obligatariuszy obligacji serii F (Zgromadzenie Obligatariuszy), Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent), przekazuje w załączeniu protokół Zgromadzenia Obligatariuszy (zawierający w szczególności treść uchwał podjętych przez Zgromadzenie Obligatariuszy) wraz z załącznikami (listą obecności, oświadczeniem Emitenta o skorygowanej łącznej wartości obligacji serii F i dokumentami wykazującymi umocowanie uczestników Zgromadzenia Obligatariuszy będących pełnomocnikami obligatariuszy). Zgromadzenie Obligatariuszy podjęło uchwałę nr 6 w sprawie zmiany warunków emisji obligacji serii F (WEO).

Emitent poinformuje o wyrażeniu przez Zarząd Emitenta zgody na zmianę WEO uchwaloną na Zgromadzeniu Obligatariuszy w osobnym raporcie bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. ("Emitent", "Spółka Przejmująca") działając na podstawie art. 504 § 1 Kodeksu Spółek Handlowych ("KSH"), niniejszym po raz pierwszy zawiadamia o zamiarze połączenia Emitenta ze spółkami zależnymi: Żegluga Bydgoska sp. z o.o., OT Port Wrocław sp. z o.o. oraz Odra Rhein Lloyd sp. z o.o. (spółki zależne łącznie jako "Spółki Przejmowane"), w trybie art. 492 § 1 pkt 1 KSH. poprzez przeniesienie całego majątku Spółek Przejmowanych na Spółkę Przejmującą (łączenie się przez przejęcie), na warunkach określonych w Planie Połączenia z dnia 28 grudnia 2018 roku.

Plan Połączenia, uzgodniony przez uczestniczące w połączeniu spółki, uwzględnia następujące istotne elementy:

1. Połączenie odbędzie się w drodze przejęcia spółek zależnych przez spółkę dominującą;

2. Połączenie spółek zostanie przeprowadzone w oparciu o uchwały w sprawie połączenia Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki Przejmującej oraz Nadzwyczajnych Zgromadzeń Wspólników Spółek Przejmowanych;

3. Połączenie spółek zostanie przeprowadzone bez podwyższenia kapitału zakładowego w Spółce Przejmującej, zgodnie z art. 515 §1 KSH;

4. Dniem połączenia będzie dzień wpisania połączenia do rejestru przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego, właściwego dla Spółki Przejmującej. Wpis ten wywołuje skutek wykreślenia Spółek Przejmowanych z rejestru przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego. Wykreślenie Spółek Przejmowanych nastąpi z urzędu;

5. W dniu połączenia Spółka Przejmująca stanie się następcą prawnym Spółek Przejmowanych i wstąpi we wszelkie prawa i obowiązki Spółek Przejmowanych (sukcesja uniwersalna).

Pełna treść Planu Połączenia wraz z załącznikami została przekazana przez Emitenta do publicznej wiadomości raportem bieżącym nr 63/2018 z dnia 28 grudnia 2018 roku.

Jednocześnie Zarząd Emitenta informuje, że stosownie do art. 504 §2 pkt 2 KSH i art. 505 KSH, Akcjonariuszom przysługuje prawo zapoznania się z dokumentami dotyczącymi połączenia spółek, tj.:

1. Plan połączenia;

2. Projekty uchwał Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki Przejmującej i Nadzwyczajnych Zgromadzeń Wspólników Spółek Przejmowanych;

3. Ustalenie wartości majątku Spółki Przejmującej i Spółek Przejmowanych;

4. Oświadczenia Spółek Przejmowanych zawierające informację o stanie księgowym sporządzoną dla celów połączenia na dzień 30 listopada 2018 r., według tych samych metod i w takim samym układzie jak ostatni bilans roczny;

5. Sprawozdania finansowe oraz sprawozdania Zarządów spółek z działalności łączących się spółek za trzy ostatnie lata obrotowe, wraz ze sprawozdaniem z badania, jeśli sprawozdanie z badania było sporządzane.

Dokumenty powyższe, udostępnione zostaną, dla spółek uczestniczących w łączeniu:

- OT Logistics S.A. - w Szczecinie, przy ul. Zbożowej 4;

- Żegluga Bydgoska sp. z o.o. - w Szczecinie, przy ul. Zbożowej 4;

- OT Port Wrocław sp. z o.o. - we Wrocławiu, przy ul. Kleczkowskiej 52;

- Odra Rhein Lloyd sp. z o.o. - we Wrocławiu, przy ul. Kleczkowskiej 50.

Przeglądanie wskazanych wyżej dokumentów możliwe jest w godzinach od 10.00 do 15.00, w dni powszednie, do dnia poprzedzającego dzień podjęcia przez Walne Zgromadzenie Spółki Przejmującej/Zgromadzenia Wspólników Spółek Przejmowanych uchwały o połączeniu, nie krócej niż przez miesiąc.

O podjęciu decyzji o połączeniu ww. spółek Zarząd Emitenta informował w ww. raporcie bieżącym nr 63/2018.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent), w nawiązaniu do:

(1) raportu bieżącego nr 34/2018 w sprawie zamiaru emisji przez Emitenta nowych obligacji serii H (Obligacje H);

(2) raportów bieżących nr 35/2018 z dnia 17 października 2018 roku, 38/2018 z dnia 31 października 2018 roku oraz 39/2018 z dnia 6 listopada 2018 roku w sprawie zgromadzenia obligatariuszy obligacji serii D wyemitowanych przez Emitenta (Obligacje D), które odbyło się w dniu 31 października 2018 r. i uchwał podczas niego podjętych;

(3) raportów bieżących nr 49/2018 z dnia 4 grudnia 2018 roku oraz 55/2018 z dnia 19 grudnia 2018 roku w sprawie zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbyło się w dniu 19 grudnia 2018 r. i uchwał podczas niego podjętych; oraz

(4) warunków emisji Obligacji D z dnia 7 listopada 2014 r., zmienionych uchwałami zgromadzeń obligatariuszy, które odbyły się w dniach 31 października 2018 roku oraz 19 grudnia 2018 roku (Warunki Emisji),

informuje o zwołaniu zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbędzie się w dniu 16 stycznia 2019 roku o godzinie 12:00 w Warszawie, w biurze Clifford Chance Janicka, Krużewski, Namiotkiewicz i wspólnicy sp.k. w Warszawie, adres 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 19, I piętro (Zgromadzenie Obligatariuszy D).

Przedmiotem obrad Zgromadzenia Obligatariuszy D będzie zmiana Warunków Emisji, polegająca na zmianie postanowień Warunków Emisji w zakresie, w jakim odnoszą się do terminu na emisję Obligacji H, poprzez ustalenie go na dzień 25 stycznia 2019 roku.

Pełna treść ogłoszenia o zwołaniu Zgromadzenia Obligatariuszy D razem z projektami uchwał stanowi załącznik do niniejszego raportu.

O uchwałach podjętych podczas Zgromadzenia Obligatariuszy D oraz o wyrażeniu zgody na zmianę Warunków Emisji Obligacji serii D Emitent poinformuje w osobnym raporcie bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

Zarząd OT Logistics S.A. ("Emitent, "Spółka Przejmująca") informuje, że w dniu 28 grudnia 2018 roku podjął uchwałę w sprawie połączenia Emitenta ze spółkami zależnymi: Żegluga Bydgoska sp. z o.o., OT Port Wrocław sp. z o.o. oraz Odra Rhein Lloyd sp. z o.o. (spółki zależne łącznie jako "Spółki Przejmowane"). Połączenie nastąpi na warunkach ustalonych w uzgodnionym w dniu dzisiejszym Planie Połączenia, stanowiącym załącznik do niniejszego raportu bieżącego.

Połączenie spółek nastąpi stosownie do art. 492 § 1 pkt 1 Kodeksu Spółek Handlowych ("KSH") przez przeniesienie całego majątku Spółek Przejmowanych na Spółkę Przejmującą (łączenie spółek przez przejęcie). Spółka Przejmująca ma 100% udziałów w każdej ze Spółek Przejmowanych, wobec czego połączenie będzie przeprowadzone zgodnie z art. 515 § 1 KSH, bez podwyższania kapitału zakładowego Spółki Przejmującej. Z uwagi na to, że Spółka Przejmująca przejmuje swoje spółki jednoosobowe, połączenie spółek odbywać się będzie z uwzględnieniem procedury uproszczonej, przewidzianej w art. 516 § 6 KSH.

Żegluga Bydgoska sp. z o.o. prowadzi działalność portową w Bydgoszczy i w Malborku. Zajmuje się wydobyciem i sprzedażą kruszywa budowlanego i piasków formierskich. OT Port Wrocław sp. z o.o. realizuje usługi w zakresie przeładunków towarów masowych i drobnicowych, prowadzi usługi składowania na placach składowych. Przedmiotem działalności Odra Rhein Lloyd Sp. z o.o. jest działalność wytwórcza, usługowa i handlowa, prowadzona na rachunek własny w pośrednictwie, kooperacji i współpracy z podmiotami krajowymi i zagranicznymi w zakresie żeglugi śródlądowej.

Połączenie spółek jest elementem konsekwentnie realizowanej strategii zakładającej konsolidację spółek Grupy OTL. Zasadniczym celem połączenia jest zwiększenie przejrzystości, uporządkowanie i uproszczenie struktury Grupy OTL oraz wyeliminowanie zbędnych procesów. W rezultacie połączenia uproszczeniu ulegną struktury nadzoru i zarządcze, co usprawni zarządzanie, a poprzez skupienie kompetencji i eliminację zbędnych szczebli w strukturze organizacyjnej umożliwi przyspieszenie i usprawnienie procesu decyzyjnego i wykonawczego wpływając korzystnie na sposób funkcjonowania Grupy OTL. Połączenie przyniesie również oszczędności finansowe w obszarach administracyjnym i organizacyjnym, wyeliminuje zbędne przepływy finansowe oraz poprawi efektywność poprzez redukcję dublujących się kosztów i procesów. Ze względu na zbliżony, a w kilku obszarach tożsamy rodzaj działalności prowadzonej przez łączące się spółki, połączenie nie będzie wiązało się z istotnymi nakładami na integrację spółek.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent), w nawiązaniu do:

(1) raportu bieżącego nr 34/2018 (ws. zamiaru emisji przez Emitenta nowych obligacji serii H (Obligacje H)); oraz

(2) raportów bieżących nr 35/2018, 38/2018, 39/2018, 50/2018 oraz 55/2018 (dotyczących zgromadzeń obligatariuszy obligacji serii D wyemitowanych przez Emitenta (Obligacje D), które odbyły się w dniu 31 października 2018 r., w dniu 6 grudnia 2018 r. oraz w dniu 19 grudnia 2018 r. i uchwał podjętych podczas tych zgromadzeń),

informuje o zwołaniu zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbędzie w dniu 11 stycznia 2019 roku o godzinie 13:00 w Warszawie, w siedzibie kancelarii Clifford Chance Janicka Krużewski Namiotkiewicz i Wspólnicy sp. k., 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 19, I p. (Zgromadzenie Obligatariuszy D).

Przedmiotem obrad Zgromadzenia Obligatariuszy D będzie dokonanie zmian warunków emisji Obligacji D (Warunki Emisji) poprzez podjęcie uchwał o przesunięciu daty wykupu Obligacji D na dzień 16 stycznia 2021 roku (z daty 20 listopada 2020 roku wprowadzonej do Warunków Emisji na podstawie uchwał podjętych przez zgromadzenie obligatariuszy Obligacji D z dnia 31 października 2018 roku) w celu jej ujednolicenia z planowanymi datami dotyczącymi ustalenia zapadalności pozostałych finansowań grupy kapitałowej Emitenta (Grupa), w przedmiocie których refinansowania toczą się negocjacje z wierzycielami Grupy.

Pełna treść ogłoszenia o zwołaniu Zgromadzenia Obligatariuszy D razem z projektami uchwał stanowi załącznik do niniejszego raportu.

O uchwałach podjętych podczas Zgromadzenia Obligatariuszy D oraz o wyrażeniu zgody na zmianę Warunków Emisji Obligacji serii D Emitent poinformuje w osobnym raporcie bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 19 ust. 3 MAR - informacja o transakcjach wykonywanych przez osoby pełniące obowiązki zarządcze.

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent) informuje, że w dniu 21 grudnia 2018 roku otrzymał powiadomienie o transakcji, o którym mowa w art. 19 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 596/2014 z dnia 16 kwietnia 2014 r. w sprawie nadużyć na rynku (...) (MAR) od COGI Sp. z o.o., tj. osoby blisko związanej z Panem Arturem Szczepaniakiem - Przewodniczącym Rady Nadzorczej Emitenta.

Powiadomienie stanowi załącznik do niniejszego raportu bieżącego.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka) informuje o zawarciu w dniu 21 grudnia 2018 roku pomiędzy OT Port Świnoujście S.A. (spółka zależna Emitenta, OTPŚ) a Bunge Polska Spółka z o.o. (Bunge, Klient)(łącznie Strony Porozumienia) porozumienia w przedmiocie rozwiązania łączącej Strony Porozumienia umowy o współpracę i świadczenie usług z dnia 30 kwietnia 2010 roku (Porozumienie).

Na podstawie obowiązującej dotychczas umowy handlowej OTPŚ świadczył Bunge usługi operatora portowego w odniesieniu do towarów rolno-spożywczych na terenie portu w Świnoujściu. Wartość obrotów generowanych w ramach umowy w ostatnich 3-latach wynosiła średniorocznie ok. 8 mln zł. W związku ze zmianą modelu biznesowego Klienta, koncentracją zasobów portowych OTPŚ na pozostałej działalności operacyjnej związanej z obsługą towarów dla branży energetycznej i hutniczej oraz przygotowaniem własnego zaplecza do obsługi towarów agro, zwłaszcza zbóż, Strony Porozumienia postanowiły zakończyć współpracę z dniem 31 grudnia 2018 roku.

Zgodnie z treścią Porozumienia (którego skuteczność uwarunkowana jest m.in. zawarciem umów towarzyszących), z tytułu rozwiązania umowy handlowej OTPŚ należne będzie łączne wynagrodzenie w wysokości ok. 20 mln zł netto, obejmujące głównie wynagrodzenie za wyrażenie zgody na rozwiązanie umowy o współpracę i świadczenie usług z dnia 30 kwietnia 2010 roku.

Środki uzyskane z transakcji wykorzystane zostaną na poprawę płynności Grupy Kapitałowej OT Logistics. Spółka podaje do publicznej wiadomości informację o zawarciu ww. Porozumienia ze względu na istotną wartość transakcji i jej wpływ na wyniki finansowe spółki zależnej oraz uznanie umowy z Klientem jako umowy istotnej wskazanej w Dokumencie Rejestracyjnym będącym częścią Prospektu Emisyjnego Emitenta, który został zatwierdzony przez Komisję Nadzoru Finansowego w dniu 6 czerwca 2013 roku.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje iż w dniu 20 grudnia 2018 roku spełnione zostały wszystkie warunki określone jako konieczne do warunkowego przedłużenia terminu spłaty celowego kredytu inwestycyjnego udzielonego Spółce przez konsorcjum banków w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (w raporcie nr 51/2018 kredyt ten zdefiniowany został jako Kredyt 1) wskazane w raporcie bieżącym nr 51/2018 z dnia 7 grudnia 2018 roku, tj. (1) przedłużenie terminu na zaoferowanie obligacji serii H obligatariuszom obligacji serii D lub potwierdzenie objęcia obligacji serii H przez tych obligatariuszy - raport nr 55/2018 z dnia 19 grudnia 2018 roku, (2) przedłużenie terminu spłaty kredytu udzielonego przez mBank S.A. na podstawie umowy z dnia 20 listopada 2015 r. - raport nr 58/2018 z dnia 20 grudnia 2018 roku, (3) przedłużenie terminu obowiązywania niezwróconych gwarancji bankowych udzielonych przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. oraz Santander Bank Polska S.A. oraz (4) przedłużenie terminu spłaty kredytu terminowego udzielonego przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. do dnia 16 stycznia 2019 r.

W związku z powyższym termin spłaty Kredytu 1 został wydłużony do dnia 16 stycznia 2019 roku.

Dodatkowo Emitent informuje iż w dniu 20 grudnia 2018 roku zawarte zostało porozumienie z Open Finance Obligacji Korporacyjnych Europy Środkowej i Wschodniej Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych - jedynym obligatariuszem Obligacji G, o łącznej wartości nominalnej (pozostających do wykupu Obligacji G) w kwocie 17,9 mln zł w sprawie zmiany warunków emisji Obligacji G, przewidujące w szczególności zmianę terminu wykupu Obligacji G z dnia 20 grudnia 2018 r. na dzień 16 stycznia 2018 roku (Porozumienie).

Porozumienie zostało zawarte pod warunkami rozwiązującymi: (1) nieprzedłużenie co najmniej do dnia 16 stycznia 2019 r. terminu zapadalności finansowań, które zapadały w dniu 20 grudnia 2018 r. lub w okresie do 16 stycznia 2019 r., najpóźniej w terminie ich zapadalności, (2) wystąpienie ograniczenia dostępności limitów kredytowych lub faktoringowych, (3) niedozwolone ustanowienie zabezpieczenia na majątku zobowiązanych spółek (rzeczowego i w formie poręczeń), (4) naruszenie zobowiązań wynikających z Porozumienia (w szczególności w zakresie dozwolonych płatności zadłużenia finansowego), (5) zaistnienie niewypłacalności Emitenta lub podmiotu trzeciego będącego poręczycielem Obligacji G oraz (6) zajęcie majątku będącego przedmiotem zabezpieczenia Obligacji G.

Powyższe informacje związane są prowadzonymi przez Zarząd Spółki negocjacjami w sprawie uzgodnienia warunków refinansowania zadłużenia, o których Spółka na bieżąco informuje w raportach bieżących.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W odniesieniu do raportu bieżącego nr 44/2015 z dnia 20 listopada 2015 roku dotyczącego zawarcia pomiędzy OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka), jej spółkami zależnymi oraz mBank S.A. (Bank) umowy o linię wieloproduktową "umbrella wieloproduktowa" na kwotę 48,15 mln zł (Umowa) do dnia 31 grudnia 2018 roku oraz raportu bieżącego nr 51/2018 z dnia 7 grudnia 2018 roku dotyczącego wydłużenia terminu spłaty celowego kredytu inwestycyjnego udzielonego Spółce przez konsorcjum banków w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (w raporcie nr 51/2018 kredyt ten zdefiniowany został jako Kredyt 1) Emitent informuje, iż w dniu 20 grudnia 2018 roku zawarł z Bankiem aneks do Umowy.

Aneks nie zmienia zasadniczych postanowień Umowy opisanych w raporcie nr 44/2015 poza wydłużeniem terminu dostępności linii kredytowej z dnia 31 grudnia 2018 roku do dnia 16 stycznia 2019 roku.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

"Plan naprawczy został opracowany w związku z rewizją założeń działalności grupy mającą na celu poprawę synergii operacyjnych, poprawę płynności finansowej oraz wyników finansowych, a także dostosowanie grupy w powyższym zakresie do toczących się negocjacji z wierzycielami finansowymi odnośnie zmiany warunków i terminów spłaty zadłużenia finansowego" - podano w komunikacie.

Plan naprawczy obejmuje inicjatywy możliwe do wdrożenia w okresie 1-2 lat.

"Do głównych działań centralnych należy poprawa funkcjonowania działalności poprzez zmiany funkcjonalne w strukturze zarządzania grupą, a także uproszczenie i skonsolidowanie spółek zależnych w celu optymalizacji kosztowej działalności podstawowej i wspomagającej, zmniejszenie nakładów inwestycyjnych, kosztów zakupów usług zewnętrznych oraz wzmocnienie zasobów ludzkich i informatycznych grupy" - napisano.

"Działania na poziomie poszczególnych spółek zależnych dotyczyć będą przede wszystkim poprawy warunków handlowych działalności, tj. dostosowania stawek za świadczone usługi do kosztów ich realizacji przy jednoczesnej optymalizacji pozostałych kosztów działalności" - dodano.

Częścią planu ma być również sprzedaż aktywów w postaci nieoperacyjnych nieruchomości oraz operacyjnych, ale nieefektywnych, ruchomości.

Łączne efekty finansowe wyżej wskazanych przedsięwzięć doprowadzić mają do uzyskania rentowności skonsolidowanej EBITDA Grupy w 2020 roku na poziomie ok. 10 proc. Po trzech kwartałach 2018 roku spółka wypracowała 38,4 mln zł EBITDA, co oznaczało marżę na poziomie 5,3 proc. (PAP Biznes)

kuc/ asa/

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka) informuje, o poniższych zmianach w Zarządzie Spółki:

- w dniu 19 grudnia 2018 roku dotychczasowy Prezes Zarządu Pan Zbigniew Nowik, złożył rezygnację z członkostwa w Zarządzie Emitenta; w rezygnacji nie wskazano przyczyn;

- w dniu 19 grudnia 2018 roku Rada Nadzorcza Emitenta oddelegowała Pana Waldemara Maja, dotychczasowego Członka Rady Nadzorczej Spółki, na okres trzech miesięcy do wykonywania czynności Prezesa Zarządu Spółki,

- w dniu 19 grudnia 2018 roku Rada Nadzorcza Spółki powołała Pana Daniela Ryczka do składu Zarządu Spółki, powierzając mu funkcję Członka Zarządu OT Logistics S.A.

Powyższe zmiany są skuteczne od początku dnia 20 grudnia 2018 roku.

Pan Waldemar Maj jest partnerem założycielem Metropolitan Capital Solutions. Jest Członkiem Rady Nadzorczej Ergis S.A. Był Przewodniczącym Rady Nadzorczej Powszechnego Zakładu Ubezpieczeń S.A. i członkiem rad nadzorczych m. in. Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie S.A., Ciech S.A., Banku BGŻ S.A. i Stock Spirits Group w Luksemburgu. Posiada ponad 20 lat doświadczenia w bankowości, przemyśle, konsultingu i administracji państwowej. Ponad 10 lat pracował w bankowości inwestycyjnej i korporacyjnej w Szwajcarii (UBS), USA (IFC/Bank Światowy) oraz w Polsce. Był Wiceprezesem ds. Finansowych w PKN ORLEN S.A., Wiceprezesem Banku BGŻ /Rabobank Group i Prezesem DZ Bank Polska S.A. Pracował również w McKinsey & Company oraz był doradcą ministra finansów. Posiada tytuł MBA z Harvard Business School oraz doktorat z fizyki. W Radzie Nadzorczej OT Logistics S.A. zasiada od czerwca 2018 roku.

Według złożonego oświadczenia Pan Waldemar Maj nie wykonuje działalności, która jest konkurencyjna w stosunku do działalności wykonywanej w OT Logistics S.A., nie uczestniczy w spółce konkurencyjnej w stosunku do OT Logistics S.A. jako wspólnik spółki cywilnej, spółki osobowej, spółki kapitałowej oraz nie uczestniczy w innej konkurencyjnej do OT Logistics S.A. osobie prawnej jako członek jej organu. Pan Waldemar Maj nie figuruje w Rejestrze Dłużników Niewypłacalnych, prowadzonym na podstawie ustawy o Krajowym Rejestrze Sądowym.

W OT Logistics S.A. Pan Waldemar Maj odpowiadał będzie za obszar korporacyjny oraz planowanie strategiczne rozwoju Grupy Kapitałowej OT Logistics.

Pan Daniel Ryczek z Grupą Kapitałową Emitenta związany jest od 2017 roku, od kiedy pełnił funkcję Dyrektora Dywizji Kolejowej i Prezesa Zarządu Rentrans International Spedition Sp. z .o. - spółki zależnej Emitenta, a od 2018 roku funkcję Dyrektora Handlowego Grupy. Przez niemal 13 lat związany był z Grupą PKP. W latach 2008 - 2013 był Członkiem Zarządu PKP Cargo S.A. ds. międzynarodowych oraz ds. strategii, a następnie Prezesem Zarządu spółki Cargosped Sp. z o.o. - operatora intermodalnego z Grupy PKP Cargo. W roku 2014 uruchomił polski oddział spółki Raillogix BV z siedzibą w Rotterdamie (logistyka kolejowa, głównie międzynarodowa, wynajem taboru kolejowego), gdzie do końca listopada 2017 r. pełnił funkcję dyrektora zarządzającego na Polskę. Pan Daniel Ryczek jest absolwentem Wydziału Prawa Uniwersytetu Marii Curie Skłodowskiej w Lublinie. Ukończył również studia podyplomowe w Szkole Głównej Handlowej oraz na Politechnice Warszawskiej.

Według złożonego oświadczenia Pan Daniel Ryczek nie wykonuje działalności, która jest konkurencyjna w stosunku do działalności wykonywanej w OT Logistics S.A., nie uczestniczy w spółce konkurencyjnej w stosunku do OT Logistics S.A. jako wspólnik spółki cywilnej, spółki osobowej, spółki kapitałowej oraz nie uczestniczy w innej konkurencyjnej do OT Logistics S.A. osobie prawnej jako członek jej organu, poza zasiadaniem w organach spółek z Grupy Kapitałowej OT Logistics wymienionymi powyżej, a także nie figuruje w Rejestrze Dłużników Niewypłacalnych, prowadzonym na podstawie ustawy o Krajowym Rejestrze Sądowym.

W OT Logistics S.A. Pan Daniel Ryczek odpowiadał będzie za obszar handlu.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka) informuje, iż w dniu 19 grudnia 2018 roku Rada Nadzorcza Spółki zatwierdziła przedstawiony przez Zarząd Emitenta Plan Naprawczy (Plan Naprawczy, Plan) Grupy OT Logistics (Grupa), którego celem będzie zwiększenie EBITDA oraz poprawa płynności finansowej Grupy.

Plan Naprawczy został opracowany w związku z rewizją założeń działalności Grupy mającą na celu poprawę synergii operacyjnych, poprawę płynności finansowej oraz wyników finansowych, a także dostosowanie Grupy w powyższym zakresie do toczących się negocjacji z wierzycielami finansowymi odnośnie zmiany warunków i terminów spłaty zadłużenia finansowego. Zgoda Rady Nadzorczej rozpoczyna realizację przez Zarząd Spółki Planu opartego na niżej opisanych głównych założeniach.

Plan Naprawczy obejmuje inicjatywy możliwe do wdrożenia w okresie krótko- i średnioterminowym (tj. 1-2 lata). Lista inicjatyw optymalizujących opracowana została na poziomie Grupy oraz poszczególnych spółek zależnych. Do głównych działań centralnych należy poprawa funkcjonowania działalności poprzez zmiany funkcjonalne w strukturze zarządzania Grupą, a także uproszczenie i skonsolidowanie spółek zależnych w celu optymalizacji kosztowej działalności podstawowej i wspomagającej, zmniejszenie nakładów inwestycyjnych, kosztów zakupów usług zewnętrznych oraz wzmocnienie zasobów ludzkich i informatycznych Grupy. Działania centralne obejmą również wdrożenie efektywnego planu zarządzania nieruchomościami nieoperacyjnymi będącymi własnością Grupy. Działania na poziomie poszczególnych spółek zależnych dotyczyć będą przede wszystkim poprawy warunków handlowych działalności, tj. dostosowania stawek za świadczone usługi do kosztów ich realizacji przy jednoczesnej optymalizacji pozostałych kosztów działalności.

Częścią Planu Naprawczego, poza inicjatywami mającymi na celu poprawę wyników dla każdego segmentu operacyjnego Grupy, będzie plan poprawy płynności m.in. poprzez sprzedaż aktywów w postaci nieoperacyjnych nieruchomości oraz operacyjnych ale nieefektywnych ruchomości.

Łączne efekty finansowe wyżej wskazanych przedsięwzięć doprowadzić mają do uzyskania rentowności skonsolidowanej EBITDA Grupy w 2020 roku na poziomie ok. 10%.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 49/2018 z dnia 4 grudnia 2018 r. w związku z odbyciem w dniu 19 grudnia 2018 r. Zgromadzenia Obligatariuszy obligacji serii D (Zgromadzenie Obligatariuszy), Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent), przekazuje w załączeniu protokół Zgromadzenia Obligatariuszy (zawierający w szczególności treść uchwał podjętych przez Zgromadzenie Obligatariuszy) wraz z załącznikami (listą obecności, oświadczeniem Emitenta o wyznaczeniu Przewodniczącego Zgromadzenia Obligatariuszy i dokumentami wykazującymi umocowanie uczestników Zgromadzenia Obligatariuszy będących pełnomocnikami obligatariuszy) oraz nowy tekst jednolity Warunków Emisji Obligacji serii D (WEO), uwzględniający zmiany WEO uchwalone przez Zgromadzenie Obligatariuszy.

Zgodnie z treścią uchwały nr 2 podjętej na Zgromadzeniu Obligatariuszy, Spółka informuje o wyrażeniu przez Zarząd Emitenta zgody na zmianę WEO przewidzianą uchwałą nr 2 podjętą na Zgromadzeniu Obligatariuszy

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 48/2018 z dnia 30 listopada 2018 roku, w związku z odbyciem się w dniu 17 grudnia 2018 r. Zgromadzenia Obligatariuszy obligacji serii D (Zgromadzenie), Zarząd OT Logistics S.A. przekazuje w załączeniu protokół Zgromadzenia i jednocześnie informuje, iż z powodu braku kworum Zgromadzenie zostało zakończone bez podejmowania uchwał.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu, do raportu bieżącego nr 45/2018 z dnia 21 listopada 2018 roku Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent) informuje o ponownym zwołaniu Zgromadzenia obligatariuszy obligacji serii F (Zgromadzenie), które odbędzie w dniu 7 stycznia 2019 roku o godzinie 13:00 w Warszawie, w siedzibie kancelarii Clifford Chance Janicka Krużewski Namiotkiewicz i Wspólnicy sp. k., 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 19, I p.

Przedmiotem obrad Zgromadzenia będzie podjęcie szeregu uchwał w sprawie zmiany poszczególnych punktów Warunków Emisji Obligacji serii F. Pełna treść ogłoszenia o zwołaniu Zgromadzenia razem z projektami uchwał stanowi załącznik do niniejszego raportu.

O uchwałach podjętych podczas Zgromadzenia oraz o wyrażeniu zgody na zmianę Warunków Emisji Obligacji serii F Emitent poinformuje w osobnym raporcie bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 45/2018 z dnia 21 listopada 2018 roku, w związku z odbyciem się w dniu 13 grudnia 2018 roku Zgromadzenia Obligatariuszy obligacji serii F (Zgromadzenie), Zarząd OT Logistics S.A. przekazuje w załączeniu protokół Zgromadzenia.

Z powodu braku kworum Zgromadzenie zostało zakończone bez podejmowania uchwał.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 43/2018 z dnia 16 listopada 2018 r. dotyczącego aneksów do umów kredytowych, zgodnie z którymi termin spłaty celowego kredytu inwestycyjnego udzielonego Spółce przez konsorcjum banków w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (Kredyt 1) oraz termin dostępności limitu kredytowego udzielonego Spółce przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. (jako następcę prawnego Raiffeisen Bank Polska S.A) na podstawie umowy kredytu z dnia 26 listopada 2013 r. (Kredyt 2) został ustalony na 7 grudnia 2018 r. oraz w nawiązaniu do raportu bieżącego nr 46/2018 z dnia 23 listopada 2018 r. dotyczącego udzielenia przez Bank BGŻ BNP Paribas zgody w przedmiocie przedłużenia terminu spłaty kredytu obrotowego udzielonego Spółce przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. na podstawie umowy wielocelowej linii kredytowej z 2013 r. (Kredyt 3), Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje o zawarciu kolejnych aneksów przedłużających wymienione terminy do dnia 20 grudnia 2018 r. (włącznie) w przypadku Kredytu 1 oraz do dnia 16 stycznia 2019 r. w przypadku Kredytu 2 oraz Kredytu 3 na warunkach opisanych poniżej.

Umowa zmieniająca do Kredytu 1 została zawarta pod warunkami rozwiązującymi obejmującymi: (1) złożenie przez obligatariusza obligacji serii G wyemitowanych przez Spółkę (Obligacje G) żądania przedterminowego wykupu Obligacji G, (2) niedozwolone ustanowienie zabezpieczenia na majątku zobowiązanych spółek (rzeczowego i w formie poręczeń) oraz (3) dokonanie spłaty jakiejkolwiek raty kapitału należnej Bankowi Gospodarstwa Krajowego w związku z umową kredytową, o której mowa w raporcie bieżącym nr 32/2017.

Umowa zmieniająca do Kredytu 2 oraz umowa zmieniająca do Kredytu 3 zawierają analogiczne warunki rozwiązujące.

Umowa zmieniająca dotycząca Kredytu 1 zawiera również opcję warunkowego przedłużenia terminu spłaty Kredytu 1 do dnia 16 stycznia 2019 r., której niespełnionymi jeszcze warunkami są: (1) przedłużenie terminu na zaoferowanie obligacji serii H obligatariuszom obligacji serii D lub potwierdzenie objęcia obligacji serii H przez tych obligatariuszy, (2) przedłużenie terminu spłaty kredytu udzielonego przez mBank S.A. na podstawie umowy z dnia 20 listopada 2015 r., (3) przedłużenie terminu obowiązywania niezwróconych gwarancji bankowych udzielonych przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. oraz Santander Bank Polska S.A. oraz (4) przedłużenie terminu spłaty kredytu terminowego udzielonego przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. do dnia 16 stycznia 2019 r.

Ponadto, w odniesieniu do ww. raportu bieżącego nr 43/2018 w zakresie odnoszącym się do porozumienia dotyczącego Obligacji G, Emitent informuje, że w dniu 7 grudnia 2018 r. zawarł z Open Finance Obligacji Korporacyjnych Europy Środkowej i Wschodniej Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych - jedynym obligatariuszem Obligacji G, o łącznej wartości nominalnej (pozostających do wykupu Obligacji G) w kwocie 17,9 mln zł porozumienie w sprawie zmiany warunków emisji Obligacji G, przewidujące w szczególności zmianę terminu wykupu Obligacji G z dnia 7 grudnia 2018 r. na dzień 20 grudnia roku (Porozumienie).

Porozumienie zostało zawarte pod warunkami rozwiązującymi: (1) nieprzedłużenie co najmniej do dnia 20 grudnia 2018 r. terminu zapadalności finansowań, które zapadały w dniu 7 grudnia 2018 r. lub w okresie do 20 grudnia 2018 r., najpóźniej w terminie ich zapadalności, (2) wystąpienie ograniczenia dostępności limitów kredytowych lub faktoringowych, (3) niedozwolone ustanowienie zabezpieczenia na majątku zobowiązanych spółek (rzeczowego i w formie poręczeń), (4) naruszenie zobowiązań wynikających z Porozumienia (w szczególności w zakresie dozwolonych płatności zadłużenia finansowego), (5) zaistnienie niewypłacalności Emitenta lub podmiotu trzeciego będącego poręczycielem Obligacji G oraz (6) zajęcie majątku będącego przedmiotem zabezpieczenia Obligacji G.

Zarząd Spółki w dalszym ciągu prowadzi negocjacje w sprawie uzgodnienia warunków refinansowania zadłużenia, o których Spółka na bieżąco informuje w raportach bieżących.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 44/2018 z dnia 21 listopada 2018 r. w związku z odbyciem w dniu 6 grudnia 2018 r. Zgromadzenia Obligatariuszy obligacji serii D (Zgromadzenie Obligatariuszy), Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka), przekazuje w załączeniu protokół Zgromadzenia Obligatariuszy (zawierający w szczególności treść uchwał podjętych przez Zgromadzenie Obligatariuszy) wraz z załącznikami (listą obecności i dokumentami wykazującymi umocowanie uczestników Zgromadzenia Obligatariuszy będących pełnomocnikami obligatariuszy) oraz nowy tekst jednolity Warunków Emisji Obligacji serii D (WEO), uwzględniający zmiany WEO uchwalone przez Zgromadzenie Obligatariuszy.

Zgodnie z treścią uchwały nr 2 podjętej na Zgromadzeniu Obligatariuszy, Spółka informuje o wyrażeniu przez Zarząd Emitenta zgody na zmianę WEO przewidzianą uchwałą nr 2 podjętą na Zgromadzeniu Obligatariuszy.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent), w nawiązaniu do:

(1) raportu bieżącego nr 34/2018 z dnia 16 października 2018 roku w sprawie zamiaru emisji przez Emitenta nowych obligacji serii H (Obligacje H);

(2) raportów bieżących nr 35/2018 z dnia 17 października 2018 roku, 38/2018 z dnia 31 października 2018 roku oraz 39/2018 z dnia 6 listopada 2018 roku w sprawie zgromadzenia obligatariuszy obligacji serii D wyemitowanych przez Emitenta (Obligacje D), które odbyło się w dniu 31 października 2018 r. i uchwał podczas niego podjętych oraz

(3) warunków emisji Obligacji D z dnia 7 listopada 2014 r., zmienionych uchwałami zgromadzenia obligatariuszy, które odbyło się w dniu 31 października 2018 roku (Warunki Emisji),

informuje o zwołaniu zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbędzie się w dniu 19 grudnia 2018 roku o godzinie 12:00 w Warszawie, w biurze zarządu Emitenta w Warszawie, adres: 00-807 Warszawa, Al. Jerozolimskie 98 (Zgromadzenie Obligatariuszy D).

Przedmiotem obrad Zgromadzenia Obligatariuszy D będzie zmiana Warunków Emisji, polegająca w szczególności na zmianie postanowień Warunków Emisji w zakresie, w jakim odnoszą się do sposobu refinansowania Obligacji D przez Obligacje H, z ustaleniem terminu na emisję Obligacji H do dnia 16 stycznia 2019 roku.

Pełna treść ogłoszenia o zwołaniu Zgromadzenia Obligatariuszy D razem z projektami uchwał stanowi załącznik do niniejszego raportu.

O uchwałach podjętych podczas Zgromadzenia Obligatariuszy D oraz o wyrażeniu zgody na zmianę Warunków Emisji Obligacji serii D Emitent poinformuje w osobnym raporcie bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent), w nawiązaniu do:

(1) raportu bieżącego nr 34/2018 z dnia 16 października 2018 roku w sprawie zamiaru emisji przez Emitenta nowych obligacji serii H (Obligacje H) oraz

(2) raportów bieżących nr 35/2018 z dnia 17 października 2018 roku, 38/2018 z dnia 31 października 2018 roku oraz 39/2018 z dnia 6 listopada 2018 roku w sprawie zgromadzenia obligatariuszy obligacji serii D wyemitowanych przez Emitenta (Obligacje D), które odbyło się w dniu 31 października 2018 r. i uchwał podczas niego podjętych,

informuje o zwołaniu zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbędzie w dniu 17 grudnia 2018 roku o godzinie 9:00 w Warszawie, w siedzibie kancelarii Clifford Chance Janicka Krużewski Namiotkiewicz i Wspólnicy sp. k., 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 19, I p. (Zgromadzenie Obligatariuszy D).

Przedmiotem obrad Zgromadzenia Obligatariuszy D będzie zmiana warunków emisji Obligacji D z dnia 7 listopada 2014 r., zmienionych uchwałami zgromadzenia obligatariuszy, które odbyło się w dniu 31 października 2018 roku (Warunki Emisji), polegająca w szczególności na zmianie postanowień Warunków Emisji w zakresie, w jakim odnoszą się do sposobu refinansowania Obligacji D przez Obligacje H (z terminem na emisję Obligacji H do dnia 20 grudnia 2018 r.).

Pełna treść ogłoszenia o zwołaniu Zgromadzenia Obligatariuszy D razem z projektami uchwał stanowi załącznik do niniejszego raportu.

O uchwałach podjętych podczas Zgromadzenia Obligatariuszy D oraz o wyrażeniu zgody na zmianę Warunków Emisji Obligacji serii D Emitent poinformuje w osobnym raporcie bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 41/2018 z dnia 8 listopada 2018 r., w związku z odbyciem się w dniu 30 listopada 2018 r. Zgromadzenia Obligatariuszy obligacji serii F (Zgromadzenie), Zarząd OT Logistics S.A. przekazuje w załączeniu protokół Zgromadzenia.

Obligatariusze uczestniczący w Zgromadzeniu nie powzięli uchwał w sprawie zmiany poszczególnych punktów Warunków Emisji Obligacji serii F.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 43/2018 z dnia 16 listopada 2018 r. dotyczącego aneksów do umów kredytowych, zgodnie z którymi termin spłaty celowego kredytu inwestycyjnego udzielonego Spółce przez konsorcjum banków w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (Kredyt 1) oraz termin dostępności limitu kredytowego udzielonego Spółce przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. (jako następcę prawnego Raiffeisen Bank Polska S.A) na podstawie umowy kredytu z dnia 26 listopada 2013 r. (Kredyt 2) zostały pod warunkami rozwiązującymi ustalone na 7 grudnia 2018 r., Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje, iż w dniu 23 listopada 2018 roku otrzymał od Agenta Kredytu 1 informację potwierdzającą, iż nie ma zastosowania warunek rozwiązujący umowy Kredytu 1 wskazany w pkt 4 ww. raportu, tj. niedostarczenie przez Spółkę zgody Banku BGŻ BNP Paribas S.A. (Bank) w przedmiocie przedłużenia terminu spłaty kredytu bilateralnego udzielonego przez Bank na podstawie umowy wielocelowej linii kredytowej z 2013 r. (Kredyt BNPP), ponieważ zgoda ta została udzielona. Tym samym, nie ma zastosowania również analogiczny warunek rozwiązujący umowy zmieniającej do umowy Kredytu 2.

Przedłużenie okresu udostępnienia Kredytu BNPP do dnia 7 grudnia 2018 r. (uprzednio: 24 listopada 2018 r.) nastąpiło pod warunkami rozwiązującymi obejmującymi: (1) złożenie przez obligatariusza obligacji serii G wyemitowanych przez Spółkę żądania przedterminowego wykupu obligacji, (2) niedozwolone ustanowienie zabezpieczenia na majątku zobowiązanych spółek (rzeczowego i w formie poręczeń), oraz (3) dokonanie niedozwolonej spłaty raty kapitału należnej Bankowi Gospodarstwa Krajowego w związku z umową kredytową, o której mowa w raporcie bieżącym nr 32/2017.

Zarząd Spółki w dalszym ciągu prowadzi negocjacje w sprawie uzgodnienia warunków refinansowania zadłużenia, o których Spółka na bieżąco informuje w raportach bieżących.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent), w nawiązaniu do:

(1) raportu bieżącego nr 34/2018 z dnia 16 października 2018 roku (ws. zamiaru emisji przez Emitenta nowych obligacji serii H (Obligacje H)); oraz

(2) raportu bieżącego nr 41/2018 z dnia 8 listopada 2018 roku (ws. zwołania zgromadzenia obligatariuszy obligacji serii F wyemitowanych przez Emitenta (Obligacje F) na dzień 30 listopada 2018 roku (Zgromadzenie 30/11)),

informuje o zwołaniu kolejnego zgromadzenia obligatariuszy Obligacji F, które odbędzie w dniu 13 grudnia 2018 roku o godzinie 13:00 w Warszawie, w siedzibie kancelarii Clifford Chance Janicka Krużewski Namiotkiewicz i Wspólnicy sp. k., 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 19, I p. (Zgromadzenie Obligatariuszy F).

Przedmiotem obrad Zgromadzenia Obligatariuszy F będzie zmiana warunków emisji Obligacji F z dnia 7 listopada 2014 roku (w tym zmienionych tymi uchwałami Zgromadzenia 30/11, które zostaną podjęte podczas Zgromadzenia 30/11 (Warunki Emisji)), polegająca na:

(i) wprowadzeniu do Warunków Emisji tych zmian, które były objęte porządkiem obrad Zgromadzenia 30/11, ale nie zostały wprowadzone do Warunków Emisji podczas Zgromadzenia 30/11; oraz

(ii) wydłużeniu terminu na emisję Obligacji H z dnia 7 grudnia 2018 roku do dnia 20 grudnia 2018 roku.

Pełna treść ogłoszenia o zwołaniu Zgromadzenia Obligatariuszy F razem z projektami uchwał stanowi załącznik do niniejszego raportu.

O uchwałach podjętych podczas Zgromadzenia Obligatariuszy F oraz o wyrażeniu zgody na zmianę Warunków Emisji Obligacji serii F Emitent poinformuje w osobnym raporcie bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent), w nawiązaniu do:

(1) raportu bieżącego nr 34/2018 z dnia 16 października 2018 roku (ws. zamiaru emisji przez Emitenta nowych obligacji serii H (Obligacje H));

(2) raportów bieżących nr 35/2018 z dnia 17 października 2018 roku, 38/2018 z dnia 31 października 2018 roku oraz 39/2018 z dnia 6 listopada 2018 roku (ws. zgromadzenia obligatariuszy obligacji serii D wyemitowanych przez Emitenta (Obligacje D), które odbyło się w dniu 31 października 2018 r. i uchwał podczas niego podjętych); oraz

(3) raportu bieżącego nr 42/2018 z dnia 13 listopada 2018 roku (ws. zawieszenia obrotu Obligacjami D),

informuje o zwołaniu zgromadzenia obligatariuszy Obligacji D, które odbędzie w dniu 6 grudnia 2018 roku o godzinie 13:00 w Warszawie, w siedzibie kancelarii Clifford Chance Janicka Krużewski Namiotkiewicz i Wspólnicy sp. k., 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 19, I p. (Zgromadzenie Obligatariuszy D).

Przedmiotem obrad Zgromadzenia Obligatariuszy D będzie zmiana warunków emisji Obligacji D z dnia 7 listopada 2014 roku, zmienionych uchwałami zgromadzenia obligatariuszy, które odbyło się w dniu 31 października 2018 roku (Warunki Emisji), polegająca na:

(i) dostosowaniu postanowień Warunków Emisji do uzgodnionego (w wyniku wyjaśnień, o których mowa w ww. raporcie bieżącym nr 42/2018 ) sposobu refinansowania Obligacji D przez Obligacje H;

(ii) wydłużeniu terminu na emisję Obligacji H z dnia 7 grudnia 2018 roku do dnia 20 grudnia 2018 roku.

Pełna treść ogłoszenia o zwołaniu Zgromadzenia Obligatariuszy D razem z projektami uchwał stanowi załącznik do niniejszego raportu.

O uchwałach podjętych podczas Zgromadzenia Obligatariuszy D oraz o wyrażeniu zgody na zmianę Warunków Emisji Obligacji serii D Emitent poinformuje w osobnym raporcie bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 37/2018 z dnia 25 października 2018 r. dotyczącego aneksów do umów kredytowych, zgodnie z którymi termin spłaty celowego kredytu inwestycyjnego udzielonego Spółce przez konsorcjum banków w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (Kredyt 1) oraz termin dostępności limitu kredytowego udzielonego Spółce przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A. (jako następcę prawnego Raiffeisen Bank Polska S.A) na podstawie umowy kredytu z dnia 26 listopada 2013 r. (Kredyt 2) został ustalony na 16 listopada 2018 r., Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje o zawarciu kolejnych aneksów przedłużających wymienione terminy do dnia 7 grudnia 2018 r. (włącznie), na warunkach opisanych poniżej.

Umowa zmieniająca do Kredytu 1 została zawarta pod warunkami rozwiązującymi obejmującymi: (1) złożenie przez obligatariusza obligacji serii G wyemitowanych przez Spółkę (Obligacje G) żądania przedterminowego wykupu Obligacji G, (2) niedozwolone ustanowienie zabezpieczenia na majątku zobowiązanych spółek (rzeczowego i w formie poręczeń), (3) dokonanie spłaty jakiejkolwiek raty kapitału należnej Bankowi Gospodarstwa Krajowego w związku z umową kredytową, o której mowa w raporcie bieżącym nr 32/2017 oraz (4) niedostarczenie przez Spółkę w określonym terminie zgody Bank BGŻ BNP Paribas S.A. w przedmiocie przedłużenia terminu spłaty kredytu bilateralnego udzielonego przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A., który przypada w dniu 24 listopada 2018 r.

Umowa zmieniająca do Kredytu 2 zawiera analogiczne warunki rozwiązujące.

Ponadto, w odniesieniu do ww. raportu bieżącego nr 33/2018 w zakresie odnoszącym się do porozumienia dotyczącego Obligacji G, Emitent informuje, że w dniu 16 listopada 2018 r. zawarł z Open Finance Obligacji Korporacyjnych Europy Środkowej i Wschodniej Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych - jedynym obligatariuszem Obligacji G, o łącznej wartości nominalnej (pozostających do wykupu Obligacji G) w kwocie 17,9 mln zł porozumienie w sprawie zmiany warunków emisji Obligacji G, przewidujące w szczególności zmianę terminu wykupu Obligacji G z dnia 16 listopada 2018 r. na dzień 7 grudnia 2018 roku (Porozumienie). Porozumienie zostało zawarte pod warunkami rozwiązującymi: (1) nieprzedłużenie do dnia 7 grudnia 2018 r. terminu zapadalności finansowań, które zapadały w dniu 16 listopada 2018 r. lub innych finansowań, które zapadają przed dniem 7 grudnia 2018 r., najpóźniej w terminie ich zapadalności, (2) wystąpienie ograniczenia dostępności limitów kredytowych lub faktoringowych, (3) niedozwolone ustanowienie zabezpieczenia na majątku zobowiązanych spółek (rzeczowego i w formie poręczeń) oraz (4) naruszenie zobowiązań wynikających z Porozumienia (w szczególności w zakresie dozwolonych płatności zadłużenia finansowego).

Zarząd Spółki w dalszym ciągu prowadzi negocjacje w sprawie uzgodnienia warunków refinansowania zadłużenia, o których Spółka na bieżąco informuje w raportach bieżących.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje o podjęciu przez Zarząd Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. (GPW) oraz Zarząd BondSpot S.A. w dniu dzisiejszym decyzji o zawieszeniu obrotu obligacjami serii D Spółki, ponieważ GPW uznała, że wymaga tego interes i bezpieczeństwo uczestników obrotu.

Sprawa jest obecnie wyjaśniana przez Spółkę, Spółka będzie informowała o wyniku tych wyjaśnień.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

§ 1

Na podstawie § 11 ust. 1 pkt 2) Regulaminu Alternatywnego Systemu Obrotu, Zarząd Giełdy postanawia zawiesić obrót obligacjami na okaziciela serii D spółki OT LOGISTICS S.A., oznaczonymi kodem "PLODRTS00074", w alternatywnym systemie obrotu na Catalyst - od dnia 13 listopada 2018 r.

§ 2

Na podstawie § 25 ust. 9 i 10 Załącznika Nr 2 do Regulaminu Alternatywnego Systemu Obrotu, Zarząd Giełdy postanawia,

co następuje:

1) zlecenia maklerskie na obligacje, o których mowa w § 1, przekazane w alternatywnym systemie obrotu, a nie zrealizowane do dnia 13 listopada 2018 r. (włącznie), tracą ważność;

2) od dnia zawieszenia, o którym mowa w § 1, zlecenia maklerskie na obligacje, o których mowa w § 1, nie będą przyjmowane.

§ 3

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

kom mra

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent) informuje o ponownym zwołaniu Zgromadzenia obligatariuszy obligacji serii F (Zgromadzenie), które odbędzie w dniu 30 listopada 2018 roku o godzinie 12:00 w Warszawie, w siedzibie kancelarii Clifford Chance Janicka Krużewski Namiotkiewicz i Wspólnicy sp. k., 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 19, I p.

Przedmiotem obrad Zgromadzenia będzie podjęcie szeregu uchwał w sprawie zmiany poszczególnych punktów Warunków Emisji Obligacji serii F.

Pełna treść ogłoszenia o zwołaniu Zgromadzenia razem z projektami uchwał stanowi załącznik do niniejszego raportu.

O uchwałach podjętych podczas Zgromadzenia oraz o wyrażeniu zgody na zmianę Warunków Emisji Obligacji serii F Emitent poinformuje w osobnym raporcie bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Giełda Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. informuje, że w związku ze zmianą Warunków Emisji obligacji serii D wyemitowanych przez OT LOGISTIC S.A., oznaczonych kodem "PLODRTS00074" zmianie ulega termin wykupu ww. obligacji z 20 listopada 2018 r. na 20 listopada 2020 r.

W związku z powyższym obligacje serii D dotychczas notowane pod nazwą skróconą OTS1118, począwszy od dnia 9 listopada 2018 r. będą notowane pod nazwą skróconą OTS1120.

Data ostatniego notowania obligacji, o których mowa powyżej, planowana jest na dzień 9 listopada 2020 r.

kom amp/

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 36/2018 z dnia 17 października 2018 r., w związku z odbyciem się w dniu 7 listopada 2018 r. Zgromadzenia Obligatariuszy obligacji serii F (Zgromadzenie Obligatariuszy), Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka) przekazuje w załączeniu protokół Zgromadzenia Obligatariuszy wraz z listą obecności.

Obligatariusze uczestniczący w Zgromadzeniu Obligatariuszy nie powzięli uchwały w sprawie zmiany Warunków Emisji Obligacji serii F m.in. w zakresie zmiany terminu wykupu obligacji z dnia 23 lutego 2020 r. na dzień 20 listopada 2020 r. Powyższe z uwagi na na odległy termin wykupu obligacji serii F nie powoduje jednak negatywnych konsekwencji dla toczącego się między wierzycielami finansowymi a Spółką procesu refinansowania zadłużenia Grupy Kapitałowej Emitenta, który w dalszym ciągu jest kontynuowany.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 38/2018 z dnia 31 października 2018 r. w związku z odbyciem w dniu 31 października 2018 r. Zgromadzenia Obligatariuszy obligacji serii D (Zgromadzenie Obligatariuszy), które podjęło uchwałę nr 3 dotyczącą zmiany Warunków Emisji Obligacji serii D (WEO), Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż w dniu 6 listopada 2018 r. Spółka wyraziła zgodę na zmianę WEO przewidzianą ww. uchwałą. W związku z powyższym zmiana WEO dokonana przez Zgromadzenie Obligatariuszy stała się skuteczna.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 35/2018 z dnia 17 października 2018 r. w związku z odbyciem w dniu 31 października 2018 r. Zgromadzenia Obligatariuszy obligacji serii D (Zgromadzenie Obligatariuszy), Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent), przekazuje w załączeniu protokół Zgromadzenia Obligatariuszy (zawierający w szczególności treść uchwał podjętych przez Zgromadzenie Obligatariuszy) wraz z załącznikami (listą obecności i dokumentami wykazującymi umocowanie uczestników Zgromadzenia Obligatariuszy będących pełnomocnikami obligatariuszy) oraz nowy tekst jednolity Warunków Emisji Obligacji serii D (WEO) uwzględniający zmiany uchwalone przez Zgromadzenie Obligatariuszy.

Zgodnie z treścią uchwały nr 3 podjętej na Zgromadzeniu Obligatariuszy, Spółka poinformuje w osobnym raporcie bieżącym o wyrażeniu przez Emitenta zgody na zmianę WEO przewidzianą uchwałą nr 3 podjętą na Zgromadzeniu Obligatariuszy.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 33/2018 z dnia 12 października 2018 r. dotyczącego m.in. aneksów do umów kredytowych, zgodnie z którymi termin spłaty celowego kredytu inwestycyjnego udzielonego Spółce przez konsorcjum banków w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (Kredyt 1) oraz termin dostępności limitu kredytowego udzielonego Spółce przez Raiffeisen Bank S.A. na podstawie umowy kredytu z dnia 26 listopada 2013 r. (Kredyt 2) został ustalony na 26 października 2018 r., Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż w dniu 25 października 2018 r. powziął informację o spełnieniu się warunków wymaganych do przedłużenia terminu spłaty Kredytu 1 i tym samym o przedłużeniu terminu spłaty kredytów do dnia 16 listopada 2018 r.

Zarząd Spółki informuje, iż w dalszym ciągu trwają negocjacje w sprawie uzgodnienia warunków refinansowania zadłużenia, o których Spółka na bieżąco informuje w raportach bieżących.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 34/2018 z dnia 16 października 2018 r., Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent) informuje o zwołaniu Zgromadzenia obligatariuszy obligacji serii F (Zgromadzenie Obligatariuszy F) , które odbędzie w dniu 7 listopada 2018 roku o godzinie 12:00 w Warszawie, w siedzibie kancelarii Clifford Chance Janicka Krużewski Namiotkiewicz i Wspólnicy sp. k., 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 19, I p.

Przedmiotem obrad Zgromadzenia Obligatariuszy F będzie zmiana warunków emisji obligacji serii F.

Pełna treść ogłoszenia o zwołaniu Zgromadzenia Obligatariuszy F, razem z projektami uchwał oraz projektem nowego tekstu jednolitego Warunków Emisji, stanowią załącznik do niniejszego raportu.

O uchwałach podjętych podczas Zgromadzenia Obligatariuszy F oraz o wyrażeniu zgody na zmianę Warunków Emisji Obligacji serii F Emitent poinformuje w osobnym raporcie bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 34/2018 z dnia 16 października 2018 r., Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent) informuje o zwołaniu Zgromadzenia obligatariuszy obligacji serii D (Zgromadzenie Obligatariuszy D) , które odbędzie w dniu 31 października 2018 roku o godzinie 12:00 w Warszawie, w siedzibie kancelarii Clifford Chance Janicka Krużewski Namiotkiewicz i Wspólnicy sp. k., 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 19, I p.

Przedmiotem obrad Zgromadzenia Obligatariuszy D będzie w szczególności wyrażenie zgody przez Zgromadzenie Obligatariuszy D na dokonanie wykupu obligacji serii D po obecnym Dniu Wykupu, tj. po dniu 20 listopada 2018 r., najpóźniej w dniu 20 listopada 2020 r. oraz zmiana warunków emisji obligacji serii D.

Pełna treść ogłoszenia o zwołaniu Zgromadzenia Obligatariuszy D, razem z projektami uchwał oraz projektem nowego tekstu jednolitego Warunków Emisji, stanowią załącznik do niniejszego raportu.

O uchwałach podjętych podczas Zgromadzenia Obligatariuszy D oraz o wyrażeniu zgody na zmianę Warunków Emisji Obligacji serii D Emitent poinformuje w osobnym raporcie bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Obligacje będą obligacjami oprocentowanymi, amortyzowanymi i zabezpieczonymi (przedmiot zabezpieczenia zostanie ustalony z wierzycielami finansowymi).

Obligacje będą zapadać 20 listopada 2020 r. lub w innej ustalonej z wierzycielami finansowymi dacie, zrównującej pozycję wierzycieli finansowych spółki i spółek z grupy kapitałowej w kontekście docelowego refinansowania zadłużenia finansowego.

OT Logistics zaoferuje obligacje w trybie oferty prywatnej.

Zamiarem sółki jest, aby obligacje zostały objęte przez jak największą liczbę obligatariuszy spółki serii D i F.

"Decyzja dotycząca emisji obligacji związana jest z prowadzonym procesem refinansowania zadłużenia grupy OT Logistics, w ramach którego min. wydłużono terminy spłaty umów kredytowych i wykupu obligacji serii G, a także prowadzone są rozmowy w sprawie warunków refinansowania zadłużenia z tytułu pozostałych obligacji wyemitowanych przez spółkę" - napisano w komunikacie. (PAP Biznes)

pr/

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka) informuje, iż w dniu 16 października 2018 r. podjął uchwałę w sprawie zamiaru przeprowadzenia emisji obligacji na okaziciela serii H o łącznej wartości nominalnej nie większej niż 125,45 mln zł (Obligacje).

Obligacje będą obligacjami oprocentowanymi, amortyzowanymi i zabezpieczonymi (przedmiot zabezpieczenia zostanie ustalony z wierzycielami finansowymi). Obligacje będą zapadać w dniu 20 listopada 2020 r. lub w innej ustalonej z wierzycielami finansowymi dacie, zrównującej pozycję wierzycieli finansowych Spółki i spółek z Grupy Kapitałowej Spółki w kontekście docelowego refinansowania zadłużenia finansowego. Obligacje zostaną zaoferowane w trybie oferty prywatnej skierowanej do imiennie oznaczonych inwestorów w liczbie nie większej niż 149. Zamiarem Spółki jest, aby Obligacje zostały objęte przez jak największą liczbę obligatariuszy obligacji Spółki serii D i F. Środki pozyskane z emisji Obligacji zostaną przeznaczone na refinansowanie obligacji serii D i F, co pozwoli na zmianę struktury terminowej wymagalności zobowiązań Spółki.

Decyzja dotycząca emisji Obligacji związana jest z prowadzonym procesem refinansowania zadłużenia Grupy OT Logistics, w ramach którego min. wydłużono terminy spłaty umów kredytowych i wykupu obligacji serii G, o których Spółka informowała w raporcie bieżącym nr 33/2018 z dnia 12 października 2018 r., a także prowadzone są rozmowy w sprawie warunków refinansowania zadłużenia z tytułu pozostałych obligacji wyemitowanych przez Spółkę. Emisja Obligacji zostanie przeprowadzona w miejsce przyjętego w dniu 29 maja 2018 roku programu emisji obligacji, o którym Spółka informowała w raporcie bieżącym nr 5/2018 i ma za zadanie zrefinansować znaczną część zadłużenia Spółki wynikającego z obligacji serii D i F.

W związku z powyższym Emitent planuje zmienić warunki emisji obligacji serii D i F, uwzględniając w nich zapisy dotyczące planowanej emisji Obligacji oraz inne zmiany będące przedmiotem rozmów z obligatariuszami, w tym w szczególności zmianę terminów wykupu obligacji serii D i F (z dotychczasowego terminu odpowiednio 20 listopada 2018 r. dla serii D i 23 lutego 2020 r. dla serii F na nowy termin 20 listopada 2020 r.) oraz zmianę okoliczności uprawniających obligatariuszy do żądania przedterminowego wykupu obligacji. W celu zmiany warunków emisji obligacji serii D i F, Emitent zwoła Zgromadzenia Obligatariuszy serii D i F. Treść ogłoszeń o zwołaniu Zgromadzeń Obligatariuszy oraz projekty uchwał, które będą przedmiotem obrad i projekty nowych tekstów jednolitych warunków emisji, Emitent opublikuje w formie raportów bieżących oraz zamieści na stronie internetowej Spółki.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 32/2018 z dnia 28 września 2018 r. dotyczącego aneksów do umów kredytowych, zgodnie z którymi termin spłaty celowego kredytu inwestycyjnego udzielonego Spółce przez konsorcjum banków w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (Kredyt 1) oraz termin dostępności limitu kredytowego udzielonego Spółce przez Raiffeisen Bank S.A. na podstawie umowy kredytu z dnia 26 listopada 2013 r. (Kredyt 2) został ustalony na 12 października 2018 r., Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje o zawarciu kolejnych aneksów przedłużających wymienione terminy do dnia 26 października 2018 r. (włącznie), na warunkach opisanych poniżej.

Umowa zmieniająca do Kredytu 1 została zawarta pod warunkami rozwiązującymi obejmującymi: (1) złożenie przez obligatariusza obligacji serii G wyemitowanych przez Spółkę (Obligacje G) żądania przedterminowego wykupu Obligacji G, (2) niedozwolone ustanowienie zabezpieczenia na majątku zobowiązanych spółek (rzeczowego i w formie poręczeń), (3) dokonanie niedozwolonej spłaty wrześniowej raty kapitału (Rata) należnej Bankowi Gospodarstwa Krajowego (BGK) w związku z umową kredytową, o której mowa w raporcie bieżącym nr 32/2017 oraz (4) niedostarczenie przez Spółkę w określonym terminie zgody BGK w przedmiocie przedłużenia terminu spłaty Raty wrześniowej.

Umowa zmieniająca dotycząca Kredytu 1 zawiera również opcję warunkowego przedłużenia terminu spłaty Kredytu 1 do dnia 16 listopada 2018 r., której niespełnionymi jeszcze warunkami są (1) uzgodnienie przedłużenia terminu spłaty Kredytu 2 co najmniej do dnia 16 listopada 2018 r. oraz (2) wyrażenie zgody przez BGK w przedmiocie Raty październikowej.

Ponadto, w odniesieniu do ww. raportu bieżącego nr 32/2018 zakresie odnoszącym się do porozumienia dotyczącego Obligacji G, Emitent informuje, że w dniu 12 października 2018 r. zawarł z Open Finance Obligacji Korporacyjnych Europy Środkowej i Wschodniej Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych - jedynym obligatariuszem Obligacji G, o łącznej wartości nominalnej (pozostających do wykupu Obligacji G) w kwocie 17,9 mln zł porozumienie w sprawie zmiany warunków emisji Obligacji G, przewidujące w szczególności zmianę terminu wykupu Obligacji G z dnia 12 października 2018 r. na dzień 16 listopada 2018 roku (Porozumienie). Porozumienie zostało zawarte pod warunkami rozwiązującymi, z których na moment publikacji niniejszego raportu bieżącego jedynym pozostaje niedozwolone ustanowienie zabezpieczenia na majątku zobowiązanych spółek.

Zarząd Spółki w dalszym ciągu prowadzi negocjacje w sprawie uzgodnienia warunków refinansowania zadłużenia, o których Spółka na bieżąco informuje w raportach bieżących.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

"W odniesieniu do publikacji podanych przez media chorwackie, a za nimi przez media w Polsce informujemy, że nie są prowadzone żadne rozmowy dotyczące sprzedaży akcji Luka Rijeka będących w posiadaniu OT Logistics. Obecnie grupa kapitałowa nie ma planów sprzedaży udziałów w porcie Luka Rijeka" - napisał zarząd OT Logistics w oświadczeniu przesłanym PAP Biznes.

Chorwacki portal branżowy SEEbiz, powołując się na nieoficjalne informacje, podawał w tym tygodniu, że OT Logistics planuje sprzedaż udziałów w Luka Rijeka, a zainteresowanie wyrazili chińscy inwestorzy.

OT Logistics wraz z partnerami kontroluje 50,56 proc. portu Rijeka. (PAP Biznes)

pel/ ana/

"Nieoficjalnie wiemy, że polski OT Logistics planuje sprzedaż udziałów w porcie Rijeka. Zainteresowani przejęciem są chińscy inwestorzy, których delegacja przebywa obecnie w Chorwacji" - podał portal powołując się na nieoficjalne informacje.

OT Logistics wraz z partnerami kontroluje 50,56 proc. portu Rijeka. (PAP Biznes)

map/ ana/

Wydłużenie terminu spłaty dotyczy celowego kredytu inwestycyjnego udzielonego spółce przez konsorcjum banków w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł oraz terminu dostępności limitu kredytowego udzielonego spółce przez Raiffeisen Bank na podstawie umowy kredytu z 26 listopada 2013 roku.

Zarząd OT Logistics w dalszym ciągu prowadzi negocjacje w sprawie uzgodnienia warunków refinansowania zadłużenia. (PAP Biznes)

pr/

W odniesieniu do raportu bieżącego nr 31/2018 z dnia 25 września 2018 r. dotyczącego aneksów do umów kredytowych, zgodnie z którymi termin spłaty celowego kredytu inwestycyjnego udzielonego Spółce przez konsorcjum banków w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (Kredyt 1) oraz termin dostępności limitu kredytowego udzielonego Spółce przez Raiffeisen Bank S.A. na podstawie umowy kredytu z dnia 26 listopada 2013 r. (Kredyt 2) został ustalony na 28 września 2018 r., Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje o zawarciu kolejnych aneksów przedłużających wymienione terminy do dnia 12 października 2018 r. (włącznie).

Ponadto, w odniesieniu do raportu bieżącego nr 24/2018 z dnia 5 września 2018 roku w zakresie odnoszącym się do porozumienia dotyczącego obligacji serii G Spółki (Obligacje), Emitent informuje, że w dniu 28 września 2018 r. zawarł z Open Finance Obligacji Korporacyjnych Europy Środkowej i Wschodniej Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych - jedynym obligatariuszem Obligacji o łącznej wartości nominalnej 17,9 mln zł (Obligatariusz) kolejne porozumienie (Porozumienie) w sprawie zmiany Warunków Emisji Obligacji (WEO). Na mocy Porozumienia dokonano zmiany WEO w zakresie m.in. zmiany terminu wykupu Obligacji z dnia 28 września 2018 roku na dzień 12 października 2018 roku i zmiany charakteru Obligacji z obligacji zerokuponowych na obligacje oprocentowane (oprocentowanie stałe od dnia 1 października 2018 roku do dnia wykupu, odsetki płatne kwartalnie). Ponadto, w Porozumieniu Obligatariusz zobowiązał się m.in. do nieskorzystania z prawa złożenia żądania przedterminowego wykupu Obligacji w okresie do dnia 12 października 2018 r. (włącznie). O emisji Obligacji Emitent informował w raporcie bieżącym nr 39/2017 z dnia 4 grudnia 2017 roku, a o dokonaniu częściowego przedterminowego wykupu Obligacji w raporcie bieżącym nr 26/2018 z dnia 10 września 2018 roku.

Zarząd Spółki informuje, iż w dalszym ciągu prowadzi negocjacje w sprawie uzgodnienia warunków refinansowania zadłużenia, o których Spółka na bieżąco informuje w raportach bieżących.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

"OT Logistics zawsze regulowała swoje zobowiązania wobec wierzycieli, jednak obecna trudna sytuacja na rynku obligacji nie ułatwia nam zadania. Naszym celem jest obniżenie kosztów zadłużenia i zapewnienie środków na dalszy rozwój” – powiedział, cytowany w komunikacie, prezes Zbigniew Nowik.

W maju tego roku zarząd OT Logistics ogłosił program emisji obligacji do 200 mln zł. Po zakończeniu pierwszego półrocza spółka dokonała terminowego wykupu obligacji serii E o wartości 10 mln zł oraz zawarła warunkowe porozumienie z obligatariuszami przekładając termin wykupu obligacji serii G o ponad rok. Jednocześnie dokonano przedterminowego wykupu części obligacji tej serii o wartości 3,6 mln zł.

W sierpniu walne OT Logistics wyraziło, na wniosek głównego akcjonariusza - funduszu Mistral, zgodę na emisję do 2,3 mln akcji serii E.

OT Logistics miało w I półroczu 2018 roku 477,9 mln zł przychodów (wzrost o 10,3 proc. rdr) i 26,3 mln zł EBITDA (spadek o 22,1 proc. rdr). Strata netto wyniosła w tym okresie 25,9 mln zł wobec 4,3 mln zł straty rok wcześniej.

Spółka tłumaczy, że strata jest przede wszystkim wynikiem wysokich kosztów finansowych.

Refinansowanie zadłużenia i możliwa emisja nowych akcji miałyby się przełożyć na obniżenie kosztów obsługi zadłużenia.

"Grupa realizuje założoną strategię i – co bardzo ważne – generuje gotówkę. Przepływy pieniężne z działalności operacyjnej wyniosły 37,6 mln zł wobec 14,3 mln zł przed rokiem. Teraz naszym priorytetem są prace nad refinansowaniem i obniżeniem kosztów obsługi zadłużenia" - powiedział prezes Zbigniew Nowik. (PAP Biznes)

pel/ osz/

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 29/2018 z 14 września 2018 roku dotyczącego aneksów do umów kredytowych, zgodnie z którymi termin spłaty celowego kredytu inwestycyjnego udzielonego Spółce przez konsorcjum banków w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (Kredyt 1) oraz termin dostępności limitu kredytowego udzielonego Spółce przez Raiffeisen Bank S.A. na podstawie umowy kredytu z dnia 26 listopada 2013 r. (Kredyt 2) został ustalony na 24 września 2018 r., Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje o zawarciu kolejnych aneksów przedłużających wymienione terminy do dnia 28 września 2018 r.

Zawarcie aneksów związane jest z kontynuowaniem negocjacji w sprawie refinansowania zadłużenia Grupy Kapitałowej OT Logistics

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. informuje o zmianie terminu przekazania do publicznej wiadomości rozszerzonego skonsolidowanego raportu półrocznego za I półrocze 2018 r. Zgodnie z harmonogramem publikacji raportów okresowych w 2018 roku przekazanym raportem bieżącym nr 1/2018 z dnia 29 stycznia 2018 roku, termin publikacji ww. raportu wyznaczony był na dzień 21 września 2018 roku.

Nowy termin publikacji rozszerzonego skonsolidowanego raportu półrocznego za I półrocze 2018 r. ustalony został na dzień 27 września 2018 roku.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 25/2018 z 6 września 2018 roku dotyczącego aneksów do umów kredytowych, zgodnie z którymi termin spłaty celowego kredytu inwestycyjnego udzielonego Spółce przez konsorcjum banków w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (Kredyt 1) oraz termin dostępności limitu kredytowego udzielonego Spółce przez Raiffeisen Bank S.A. na podstawie umowy kredytu z dnia 26 listopada 2013 r. (Kredyt 2) został ustalony na 14 września 2018 r., Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje o zawarciu kolejnych aneksów przedłużających wymienione terminy do dnia 24 września 2018 r.

Zawarcie aneksów umożliwia Spółce kontynuowanie negocjacji w sprawie refinansowania zadłużenia Grupy Kapitałowej OT Logistics.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) przekazuje poniżej, wykaz akcjonariuszy posiadających co najmniej 5% ogólnej liczby głosów na Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Spółki po wznowieniu obrad w dniu 11 września 2018 roku:

1. I Fundusz Mistral S.A.:

I Fundusz Mistral S.A. posiadał 6.902.072 akcji Spółki, z których przysługiwało 6.902.072 głosów, co stanowiło 65,94% głosów na tym Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 57,52% ogólnej liczby głosów w Spółce.

2. Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny:

Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny posiadał 2.133.936 akcji Spółki, z których przysługiwało 2.133.936 głosów, co stanowiło 20,39% głosów na tym Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 17,78% ogólnej liczby głosów w Spółce.

3. PTE Allianz Polska S.A.:

PTE Allianz Polska S.A. posiadał 793.116 akcji Spółki, z których przysługiwało 793.116 głosów, co stanowiło 7,58% głosów na tym Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 6,61% ogólnej liczby głosów w Spółce.

4. ID Invest Sp. z o.o.:

ID Invest Sp. z o.o. posiadał 637.500 akcji Spółki, z których przysługiwało 637.500 głosów, co stanowiło 6,09% głosów na tym Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 5,31% ogólnej liczby głosów w Spółce.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka") przekazuje w załączeniu treść uchwał podjętych przez Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki (NWZ) po wznowieniu obrad w dniu 11 września 2018 roku.

Jednocześnie Spółka informuje, że NWZ po wznowieniu obrad w dniu 11 września 2018 roku nie odstąpiło od rozpatrzenia któregokolwiek z punktów planowanego porządku obrad, a do protokołu nie zostały zgłoszone sprzeciwy względem żadnej z uchwał.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 39/2017 z dnia 4 grudnia 2017 roku w sprawie emisji 21.500 szt. obligacji na okaziciela serii G o wartości nominalnej 1.000 zł każda i łącznej wartości nominalnej 21.500 tys. zł (Obligacje), Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka) informuje, iż w dniu 10 września 2018 r. dokonał przedterminowego wykupu 3.600 szt. Obligacji o łącznej wartości nominalnej 3,6 mln zł. korzystając z wynikającego z Warunków Emisji Obligacji (WEO) prawa Emitenta do wcześniejszego wykupu całości lub części Obligacji na żądanie własne. Wykupione na żądanie Emitenta Obligacje podlegają umorzeniu.

W stosunku do pozostałych obligacji serii G dzień wykupu Obligacji zgodnie z WEO przypada na 28 września 2018 r., przy czym obligatariusz wyraził warunkową wolę wydłużenia terminu wykupu Obligacji do dnia 18 listopada 2019 r. zgodnie z zawartym porozumieniem, o którym mowa w raporcie bieżącym nr 24/2018 z dnia 5 września 2018 roku.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 24/2018 z dnia 5 września 2018 r. dotyczącego zawarcia warunkowego aneksu (Aneks) do umowy celowego kredytu inwestycyjnego w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (Kredyt 1), Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka) informuje, iż w dniu 6 września 2018 r. spełniony został drugi warunek wejścia Aneksu w życie. Warunek dotyczył bilateralnych uzgodnień Emitenta z Raiffeisen Bank S.A. Nastąpiła zmiana terminu dostępności limitu kredytowego udzielonego Spółce przez Raiffeisen Bank S.A. na podstawie umowy kredytu z dnia 26 listopada 2013 r. na termin zgodny z terminem zapadalności Kredytu 1 oraz przywrócenie kwoty dostępnego kredytu w rachunku bieżącym do kwoty obowiązującej w dniu 30 sierpnia 2018 r., o której stopniowym zmniejszaniu od dnia 31 sierpnia 2018 r. Emitent informował w raporcie bieżącym nr 9/2018 (Kredyt 2).

Wobec spełnienia warunków Aneks przedłuża termin spłaty Kredytu 1 do dnia 14 września 2018 r.

Jednocześnie Emitent pragnie sprostować omyłkę pisarską w raporcie bieżącym nr 24/2018.Wskazano w nim, że nomenklatura dla określenia kredytów przyjęta została na podstawie raportu bieżącego nr 17/2018, a powinien być wskazany raport bieżący nr 9/2018.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 23/2018 z dnia 1 września 2018 r., dotyczącego negocjacji w sprawie zmiany terminów oraz refinansowania Grupy Kapitałowej OT Logistics, Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka) informuje, iż w dniu 4 września 2018 r. zawarty został warunkowy aneks (Aneks) do umowy celowego kredytu inwestycyjnego w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (określanego dalej jako Kredyt 1, zgodnie z nomenklaturą przyjętą w raporcie bieżącym nr 17/2018) udzielonego przez konsorcjum banków w skład, którego wchodzą: Bank BGŻ BNP Paribas S.A., Bank Zachodni WBK S.A., Raiffeisen Bank Polska S.A oraz mBank S.A. (Kredytodawcy) i jednocześnie w godzinach późno wieczornych został spełniony jeden z dwóch warunków wejścia Aneksu w życie (Warunek 1). Drugi warunek wejścia Aneksu w życie (Warunek 2) odnoszący się do bilateralnych uzgodnień Emitenta z Raiffeisen Bank S.A. m.in. dotyczący zmiany terminu dostępności limitu kredytowego udzielonego Spółce przez Raiffeisen Bank S.A. na podstawie umowy kredytu z dnia 26 listopada 2013 r. (określonego w raporcie bieżącym nr 17/2018 jako Kredyt 2) z dnia 31 grudnia 2018 r. na termin zgody z terminem zapadalności Kredytu 1, ma na mocy Aneksu zostać spełniony do 6 września 2018 r. Po spełnieniu Warunku 2 do 6 września 2018, Aneks przedłuży termin spłaty Kredytu 1 do dnia 14 września 2018 r.

Dodatkowo w dniu 4 września 2018 r. Emitent zawarł porozumienie (Porozumienie) z Open Finance Obligacji Korporacyjnych Europy Środkowej i Wschodniej Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych - obligatariuszem posiadającym 21.500 obligacji serii G Emitenta, o wartości nominalnej 1.000 zł każda i łącznej wartości nominalnej 21,5 mln zł (dalej: Obligatariusz i Obligacje odpowiednio). W Porozumieniu Obligatariusz zobowiązał się warunkowo m.in. do nieskorzystania z prawa złożenia żądania przedterminowego wykupu Obligacji i jednocześnie Obligatariusz wyraził warunkową wolę wydłużenia terminu wykupu Obligacji do dnia 18 listopada 2019 r. Porozumienie zawiera wskazanie warunków do spełnienia przez Emitenta, aby Obligatariusz podpisał niezbędne dokumenty w celu wydłużenia terminu wykupu.

Zarząd Spółki informuje, iż w dalszym ciągu prowadzi negocjacje w sprawie uzgodnienia warunków refinansowania zadłużenia, o którym Spółka informowała w raporcie bieżącym nr 5/2018 z dnia 29 maja 2018 r.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportów bieżących nr 17/2018 z dnia 1 sierpnia 2018 r., nr 9/2018 z dnia 29 czerwca 2018 r., nr 5/2018 z dnia 29 maja 2018 r. oraz nr 39/2017 z dnia 4 grudnia 2017 r., dotyczących finansowania Grupy OT Logistics (Grupa), Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż nadal trwają negocjacje z bankami oraz podmiotem zarządzającym Open Finance Obligacji Korporacyjnych Europy Środkowej i Wschodniej Funduszem Inwestycyjnym Zamkniętym AN, dotyczące zmiany terminów i refinansowania zadłużenia Grupy, w tym m.in. wydłużenia terminu spłaty celowego kredytu inwestycyjnego w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł, udzielonego do dnia 31 sierpnia 2018 r. przez konsorcjum banków w skład, którego wchodzą Bank BGŻ BNP Paribas S.A., Bank Zachodni WBK S.A., Raiffeisen Bank Polska S.A oraz mBank S.A., o którym była mowa w raporcie bieżącym nr 17/2018.

O wynikach negocjacji Spółka będzie informowała w kolejnych raportach bieżących.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka") przekazuje poniżej, wykaz akcjonariuszy posiadających co najmniej 5% ogólnej liczby głosów na Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Spółki w dniu 28 sierpnia 2018 r. do czasu ogłoszenia przerwy w obradach do dnia 11 września 2018 r.:

1. I Fundusz Mistral S.A.:

I Fundusz Mistral S.A. posiadał 6.902.072 akcji Spółki, z których przysługiwało 6.902.072 głosów, co stanowiło 65,94% głosów na tym Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 57,52% ogólnej liczby głosów w Spółce.

2. Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny:

Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny posiadał 2.133.936 akcji Spółki, z których przysługiwało 2.133.936 głosów, co stanowiło 20,39% głosów na tym Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 17,78% ogólnej liczby głosów w Spółce.

3. PTE Allianz Polska S.A.:

PTE Allianz Polska S.A. posiadał 793.116 akcji Spółki, z których przysługiwało 793.116 głosów, co stanowiło 7,58% głosów na tym Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 6,61% ogólnej liczby głosów w Spółce.

4. ID Invest Sp. z o.o.:

ID Invest Sp. z o.o. posiadał 637.500 akcji Spółki, z których przysługiwało 637.500 głosów, co stanowiło 6,09% głosów na tym Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 5,31% ogólnej liczby głosów w Spółce.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka) informuje o następujących zmianach w składzie Rady Nadzorczej Spółki, dokonanych w dniu 28 sierpnia 2018 r. przez Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki:

1. odwołanie Pana Rafała Brolla z funkcji Członka Rady Nadzorczej,

2. powołanie Pana Artura Olendra do składu Rady Nadzorczej OT Logistics S.A.

Informacje dotyczące wykształcenia, kwalifikacji i zajmowanych wcześniej stanowisk, wraz z opisem przebiegu pracy zawodowej Pana Artura Olendra stanowią załącznik do niniejszego raportu.

Zgodnie ze złożonym oświadczeniem, Pan Artur Olender nie wykonuje działalności, którą można uznać za działalność konkurencyjną w stosunku do działalności wykonywanej w Spółce, jak również nie uczestnicy w spółce konkurencyjnej jako wspólnik spółki cywilnej, spółki osobowej, spółki kapitałowej oraz nie uczestniczy w innej konkurencyjnej osobie prawnej jako członek jej organu. Pan Artur Olender nie jest również wpisany do Rejestru Dłużników Niewypłacalnych, prowadzonego na podstawie ustawy z dnia 20 sierpnia 1997 r. o Krajowym Rejestrze Sądowym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT LOGISTICS S.A. (Spółka) przekazuje treść uchwał podjętych do momentu zarządzenia przerwy w obradach przez Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki w dniu 28 sierpnia 2018 roku. Jak wskazano w raporcie bieżącym nr 19/2018 obrady zostaną wznowione w dniu 11 września 2018 roku o godz. 12:00 w Warszawie, w budynku przy Al. Jerozolimskich 98 (Centrum Konferencyjne Nimbus).

Do momentu ogłoszenia przerwy nie miało miejsce odstąpienie przez Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie od rozpatrzenia któregokolwiek z punktów planowanego porządku obrad, a do protokołu nie zostały zgłoszone sprzeciwy.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT LOGISTICS S.A. (Spółka) informuje, że Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki (NWZ) po podjęciu części uchwał zawartych w ogłoszeniu o zwołaniu NWZ w dniu 28 sierpnia 2018 r. podjęło uchwałę w sprawie zarządzenia przerwy w obradach. Obrady zostaną wznowione w dniu 11 września 2018 roku o godz. 12:00 w Warszawie, w budynku przy Al. Jerozolimskich 98 (Centrum Konferencyjne Nimbus).

Treść uchwał podjętych do momentu ogłoszenia przerwy w obradach Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia zostanie przekazana kolejnym raportem bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) przekazuje do publicznej wiadomości informację o otrzymanym w dniu 23 sierpnia 2018 roku od akcjonariusza Spółki - I Funduszu Mistral S.A. zgłoszeniu kandydatury Pana Artura Olendra na członka Rady Nadzorczej Spółki. Kandydatura złożona została w związku ze zwołanym na dzień 28 sierpnia 2018 roku Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniem Spółki oraz punktem 7 porządku obrad przewidującego zmiany w składzie Rady Nadzorczej OT Logistics S.A.

W załączeniu przedstawiono informacje o wykształceniu, kwalifikacjach i zajmowanych wcześniej stanowiskach, wraz z opisem przebiegu pracy zawodowej kandydata. Pan Artur Olender wyraził zgodę na kandydowanie oraz złożył stosowne oświadczenia.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 9/2018 z 29 czerwca 2018 roku, dotyczącego wydłużenia terminu spłaty celowego kredytu inwestycyjnego (Kredyt) w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł udzielonego przez konsorcjum banków w skład, którego wchodzą: Bank BGŻ BNP Paribas S.A., Bank Zachodni WBK S.A., Raiffeisen Bank Polska S.A oraz mBank S.A., Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż 1 sierpnia 2018 roku wpłynął do Spółki podpisany aneks do umowy Kredytu przedłużający spłatę Kredytu do dnia 31 sierpnia 2018 roku (uprzednio: 31 lipca 2018 roku).

Przedłużenie terminu spłaty Kredytu związane jest z trwającą finalizacją prac nad uzgodnieniem warunków refinansowanego zadłużenia, o którym Spółka informowała w raporcie bieżącym nr 5/2018 z dnia 29 maja 2018 roku.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zgodnie z § 77b Załącznika Nr 2 do Regulaminu Alternatywnego Systemu Obrotu Giełda Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. informuje, że 7 sierpnia 2018 r. będzie ostatnim dniem notowania obligacji na okaziciela serii E (OTS0818) spółki OT LOGISTICS S.A., o wartości nominalnej 1.000 zł (jeden tysiąc złotych) każda i terminie wykupu 18 sierpnia 2018 r., oznaczonych kodem "PLODRTS00082".

kom mra

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

W związku ze złożonym żądaniem akcjonariusza zwołania Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia (raport nr 13/2018 z dnia 18 lipca 2018 r.) Zarząd OT Logistics S.A. z siedzibą w Szczecinie (Spółka) na podstawie art. 399 § 1 w związku z art. 398, 400 § 1, 402(1) i 402(2) Kodeksu spółek handlowych, zwołuje Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie na dzień 28.08.2018 r., na godz. 12:00 w Warszawie, w budynku przy Al. Jerozolimskich 98 (Centrum Konferencyjne Nimbus).

Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie będzie miało następujący porządek obrad:

1. Otwarcie Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

2. Wybór Przewodniczącego Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

3. Stwierdzenie prawidłowości zwołania Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia i jego zdolności do podejmowania uchwał.

4. Przyjęcie porządku obrad Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

5. Podjęcie uchwały w sprawie podwyższenia kapitału zakładowego Spółki w drodze emisji akcji zwykłych na okaziciela serii E, pozbawienia dotychczasowych akcjonariuszy prawa poboru akcji serii E w całości, ubiegania się o dopuszczenie i wprowadzenie akcji serii E do obrotu na rynku regulowanym prowadzonym przez Giełdę Papierów Wartościowych w Warszawie S.A., dematerializacji akcji serii E oraz zmiany Statutu Spółki polegającej na tym, że § 6 ust. 1 Statutu Spółki w obecnym brzmieniu:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi 2.879.707,20 zł (dwa miliony osiemset siedemdziesiąt dziewięć tysięcy siedemset siedem złotych dwadzieścia groszy) i dzieli się na 11.998.780 (jedenaście milionów dziewięćset dziewięćdziesiąt osiem siedemset osiemdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł (dwadzieścia cztery grosze) każda, z czego:

- 10.221.280 (dziesięć milionów dwieście dwadzieścia jeden tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 1.200.000 (jeden milion dwieście tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B,

- 577.500 (pięćset siedemdziesiąt siedem tysięcy pięćset) akcji stanowią Akcje Serii D."

zmienia się w taki sposób, że otrzymuje on następujące brzmienie:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi nie mniej niż 2.939.707,20 zł (dwa miliony dziewięćset trzydzieści dziewięć tysięcy siedemset siedem złotych dwadzieścia groszy) oraz nie więcej niż 3.431.707,20 zł (trzy miliony czterysta trzydzieści jeden tysięcy siedemset siedem złotych dwadzieścia groszy) i dzieli się na nie mniej niż 12.248.780 (dwanaście milionów dwieście czterdzieści osiem tysięcy siedemset osiemdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł (dwadzieścia cztery grosze) każda oraz nie więcej niż 14.298.780 zł (czternaście milionów dwieście dziewięćdziesiąt osiem tysięcy siedemset osiemdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł (dwadzieścia cztery grosze) każda, z czego:

- 10.221.280 (dziesięć milionów dwieście dwadzieścia jeden tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 1.200.000 (jeden milion dwieście tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B;

- 577.500 (pięćset siedemdziesiąt siedem tysięcy pięćset) akcji stanowią Akcje Serii D;

- nie mniej niż 250.000 oraz nie więcej niż 2.300.000 akcji stanowią Akcje serii E."

6. Podjęcie uchwały w sprawie poniesienia przez Spółkę kosztów zwołania i odbycia Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

7. Podjęcie uchwał w sprawie zmian w składzie Rady Nadzorczej Spółki.

8. Podjęcie uchwały w sprawie wyrażenia zgody na ustanowienie zastawu na przedsiębiorstwie Spółki w celu zabezpieczenia roszczeń wynikających z umów kredytowych oraz innych zobowiązań finansowych Spółki.

9. Zamknięcie Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

W załączeniu Spółka przekazuje pełną treść ogłoszenia o zwołaniu Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki na dzień 28.08.2018 r. oraz projekty uchwał, które mają być przedmiotem obrad.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka") przekazuje poniżej, wykaz akcjonariuszy posiadających co najmniej 5% ogólnej liczby głosów na Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Spółki po wznowieniu obrad w dniu 25 lipca 2018 roku:

1. I Fundusz Mistral S.A.:

I Fundusz Mistral S.A. posiadał 6.902.072 akcji Spółki, z których przysługiwało 6.902.072 głosów, co stanowiło 70,22% głosów na tym Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 57,52% ogólnej liczby głosów w Spółce.

2. Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny:

Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny posiadał 2.133.936 akcji Spółki, z których przysługiwało 2.133.936 głosów, co stanowiło 21,71% głosów na tym Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 17,78% ogólnej liczby głosów w Spółce.

3. PTE Allianz Polska S.A.:

PTE Allianz Polska S.A. posiadał 793.116 akcji Spółki, z których przysługiwało 793.116 głosów, co stanowiło 8,07% głosów na tym Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 6,61% ogólnej liczby głosów w Spółce.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka") przekazuje w załączeniu treść uchwały podjętej przez Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki po wznowieniu obrad w dniu 25 lipca 2018 roku.

Jednocześnie Spółka informuje, że Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki po wznowieniu obrad w dniu 25 lipca 2018 roku nie odstąpiło od rozpatrzenia któregokolwiek z punktów planowanego porządku obrad, a do protokołu nie zostały zgłoszone sprzeciwy względem żadnej z uchwał.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

"W uzasadnieniu złożonego żądania akcjonariusz wskazuje, iż w jego ocenie podwyższenie kapitału zakładowego spółki w drodze emisji akcji serii E z wyłączeniem prawa poboru dotychczasowych akcjonariuszy pozytywnie wpłynie na sytuacją finansową spółki, a w tym wskaźniki finansowe spółki. Ponadto, zdaniem akcjonariusza dokapitalizowanie spółki poprzez podwyższenie jej kapitału zakładowego umożliwi obniżenie kosztów finansowania jej działalności, jak również pozwoli na pozyskanie nowego finansowania na bardziej korzystnych warunkach" - napisano w komunikacie.

Projekt uchwały na NWZ, które miałoby się odbyć - według wniosku akcjonariusza - do 27 lipca 2018 roku, przewiduje podwyższenie kapitału zakładowego o nie mniej niż 250.000 akcji i nie więcej niż 2.300.000 akcji serii E. Emisja miałaby nastąpić w formie subskrypcji prywatnej.

Z danych na stronie internetowej spółki wynika, że I Fundusz Mistral ma pośrednio i bezpośrednio łącznie 60,99 proc. głosów na jej WZ. (PAP Biznes)

pel/

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

Zarząd OT LOGISTICS S.A. z siedzibą w Szczecinie (Spółka, Emitent) informuje, że na podstawie art. 400 par. 1 i 2 Kodeksu spółek handlowych w związku z par. 18 ust. 3 Statutu Spółki, otrzymał w dniu 18 lipca 2018 roku od I Funduszu Mistral S.A. z siedzibą w Warszawie (Akcjonariusz) żądanie zwołania Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki w terminie do dnia 27 lipca 2018 roku z następującym porządkiem obrad:

1. Otwarcie Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

2. Wybór Przewodniczącego Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

3. Stwierdzenie prawidłowości zwołania Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia i jego zdolności do podejmowania uchwał.

4. Przyjęcie porządku obrad Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

5. Podjęcie uchwały w sprawie podwyższenia kapitału zakładowego Spółki w drodze emisji akcji zwykłych na okaziciela serii E, pozbawienia dotychczasowych akcjonariuszy prawa poboru akcji serii E w całości, ubiegania się o dopuszczenie i wprowadzenie akcji serii E do obrotu na rynku regulowanym prowadzonym przez Giełdę Papierów Wartościowych w Warszawie S.A., dematerializacji akcji serii E oraz zmiany Statutu Spółki polegającej na tym, że § 6 ust. 1 Statutu Spółki w obecnym brzmieniu:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi 2.879.707,20 zł (dwa miliony osiemset siedemdziesiąt dziewięć tysięcy siedemset siedem złotych dwadzieścia groszy) i dzieli się na 11.998.780 (jedenaście milionów dziewięćset dziewięćdziesiąt osiem siedemset osiemdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł (dwadzieścia cztery grosze) każda, z czego:

- 10.221.280 (dziesięć milionów dwieście dwadzieścia jeden tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 1.200.000 (jeden milion dwieście tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B,

- 577.500 (pięćset siedemdziesiąt siedem tysięcy pięćset) akcji stanowią Akcje Serii D."

zmienia się w taki sposób, że otrzymuje on następujące brzmienie:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi nie mniej niż 2.939.707,20 zł (dwa miliony dziewięćset trzydzieści dziewięć tysięcy siedemset siedem złotych dwadzieścia groszy) oraz nie więcej niż 3.431.707,20 zł (trzy miliony czterysta trzydzieści jeden tysięcy siedemset siedem złotych dwadzieścia groszy) i dzieli się na nie mniej niż 12.248.780 (dwanaście milionów dwieście czterdzieści osiem tysięcy siedemset osiemdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł (dwadzieścia cztery grosze) każda oraz nie więcej niż 14.298.780 zł (czternaście milionów dwieście dziewięćdziesiąt osiem tysięcy siedemset osiemdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł (dwadzieścia cztery grosze) każda, z czego:

- 10.221.280 (dziesięć milionów dwieście dwadzieścia jeden tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 1.200.000 (jeden milion dwieście tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B;

- 577.500 (pięćset siedemdziesiąt siedem tysięcy pięćset) akcji stanowią Akcje Serii D;

- nie mniej niż 250.000 oraz nie więcej niż 2.300.000 akcji stanowią Akcje serii E."

6. Podjęcie uchwały w sprawie poniesienia przez Spółkę kosztów zwołania i odbycia Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

7. Podjęcie uchwały w sprawie zmian w składzie Rady Nadzorczej Spółki.

8. Zamknięcie Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia.

W uzasadnieniu złożonego żądania Akcjonariusz wskazuje, iż w jego ocenie podwyższenie kapitału zakładowego Spółki w drodze emisji akcji serii E z wyłączeniem prawa poboru dotychczasowych akcjonariuszy pozytywnie wpłynie na sytuacją finansową Spółki, a w tym wskaźniki finansowe Spółki. Ponadto, zdaniem Akcjonariusza dokapitalizowanie Spółki poprzez podwyższenie jej kapitału zakładowego umożliwi obniżenie kosztów finansowania jej działalności, jak również pozwoli na pozyskanie nowego finansowania na bardziej korzystnych warunkach.

W załączeniu Spółka przekazuje otrzymane od Akcjonariusza na podstawie art. 401 par. 4 Kodeksu spółek handlowych projekty uchwał, które mają być przedmiotem obrad Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) przekazuje poniżej, wykaz akcjonariuszy posiadających co najmniej 5% ogólnej liczby głosów na Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Spółki w dniu 29 czerwca 2018 roku do czasu ogłoszenia przerwy w obradach do dnia 25 lipca 2018 roku:

1. I Fundusz Mistral S.A.:

I Fundusz Mistral S.A. posiadał 6.902.072 akcji Spółki, z których przysługiwało 6.902.072 głosów, co stanowiło 70,22% głosów na tym Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 57,52% ogólnej liczby głosów w Spółce.

2. Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny:

Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny posiadał 2.133.936 akcji Spółki, z których przysługiwało 2.133.936 głosów, co stanowiło 21,71% głosów na tym Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 17,78% ogólnej liczby głosów w Spółce.

3. PTE Allianz Polska S.A.:

PTE Allianz Polska S.A. posiadał 793.116 akcji Spółki, z których przysługiwało 793.116 głosów, co stanowiło 8,07% głosów na tym Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 6,61% ogólnej liczby głosów w Spółce.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka) informuje, że w dniu 29 czerwca 2018 roku Zwyczajne Walne Zgromadzenie Emitenta ustaliło, że Rada Nadzorcza liczyć będzie od 5 (pięciu) do 7(siedmiu) członków oraz powołało z dniem 29 czerwca 2018 roku na Członka Rady Nadzorczej OT Logistics S.A. Pana Waldemara Maja.

Życiorys Pana Waldemara Maja stanowi załącznik do niniejszego raportu.

Zgodnie ze złożonym oświadczeniem, Pan Waldemar Maj nie wykonuje działalności, którą można uznać za działalność konkurencyjną w stosunku do działalności wykonywanej w Spółce jak również nie uczestnicy w spółce konkurencyjnej jako wspólnik spółki cywilnej, spółki osobowej, spółki kapitałowej oraz nie uczestniczy w innej konkurencyjnej osobie prawnej jako członek jej organu.

Pan Waldemar Maj nie jest również wpisany do Rejestru Dłużników Niewypłacalnych, prowadzonego na podstawie ustawy z dnia 20 sierpnia 1997 r. o Krajowym Rejestrze Sądowym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT LOGISTICS S.A. (Spółka) informuje, że Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki podczas obrad w dniu 29 czerwca 2018 r. podjęło uchwałę w sprawie zarządzenia przerwy w obradach Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki. Obrady zostaną wznowione w dniu 25 lipca 2018 roku o godz. 12:00 w Warszawie, w Centrum Konferencyjnym Zielna, przy ul. Zielnej 37.

W załączeniu Spółka przekazuje treść uchwał podjętych do przerwy w obradach Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia oraz treść dokumentów, będących przedmiotem głosowania w dniu dzisiejszym. Jednocześnie Spółka informuje, iż do momentu ogłoszenia przerwy w obradach nie miało miejsce odstąpienie przez Zwyczajne Walne Zgromadzenie od rozpatrzenia któregokolwiek z punktów planowanego porządku obrad, a do protokołu nie zostały zgłoszone sprzeciwy.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 3/2017 z 6 lutego 2017 roku, dotyczącego zawarcia umowy celowego kredytu inwestycyjnego (Umowa 1) udzielonego przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A., Bank Zachodni WBK S.A., Raiffeisen Bank Polska S.A. oraz w wyniku przystąpienia do Umowy w 2017 r. mBank S.A. (Konsorcjum) w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (Kredyt 1), oraz raportu nr 43/2015 z dnia 13 listopada 2015 roku w zakresie dotyczącym aneksu do umowy o limit wierzytelności z dnia 29 listopada 2013 roku zawartej z Raiffeisen Bank S.A. (Umowa 2, Kredyt 2), Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż 29 czerwca 2018 r. zawarta została umowa zmieniająca Umowę 1 oraz aneks do Umowy 2 wydłużające termin spłaty odpowiednio Kredytu 1 i Kredytu 2.

Nowa data spłaty Kredytu 1 wyznaczona została na 31 lipca 2018 roku (pierwotnie: 29 czerwca 2018 roku). Pozostałe postanowienia Umowy nie zostały zmienione, poza zobowiązaniem Spółki do złożenia dokumentów związanych z procesem całościowego refinansowania zadłużenia Grupy Kapitałowej OT Logistics, o którym to Spółka informowała w raporcie bieżącym nr 5/20818 z dnia 29 maja 2018 roku.

Nowa data spłaty Kredytu 2 została wyznaczona na 31 grudnia 2018 roku (pierwotnie: 29 czerwca 2018 roku), przy zastrzeżeniu częściowej spłaty wysokości zadłużenia i stopniowego zmniejszania kwoty Kredytu 2 od dnia 31 sierpnia 2018 roku do dnia ostatecznej spłaty. Pozostałe warunki Kredytu 2 zostały nie zmienione.

Przedłużenie terminu spłaty Kredytu1 oraz Kredytu 2 związane jest z trwającą finalizacją prac nad uzgodnieniem warunków refinansowanego zadłużenia, w których uczestniczy konsorcjum banków oraz międzynarodowa instytucja finansowa.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

W nawiązaniu do raportów bieżących nr 6/2018 z dnia 30 maja 2018 r. oraz 7/2018 z dnia 8 czerwca 2018 r., Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka") w załączeniu przekazuje projekt uchwały Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki zwołanego na dzień 29 czerwca 2018 r. w sprawie powołania Członka Rady Nadzorczej Spółki, otrzymany na podstawie art. 401§4 k.s.h. w dniu 27 czerwca 2018 r. od Powszechnego Towarzystwa Emerytalnego Allianz Polska S.A. reprezentującego akcjonariusza Spółki, tj. Allianz Polska Otwarty Fundusz Emerytalny ("Akcjonariusz").

Jednocześnie Spółka informuje, że Akcjonariusz zgłosił kandydaturę Pana Waldemara Maja na Członka Rady Nadzorczej Spółki. Informacje o wykształceniu, kwalifikacjach i zajmowanych wcześniej stanowiskach, wraz z opisem przebiegu pracy zawodowej kandydata Spółka przekazuje w załączeniu.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka") informuje, że w dniu 8 czerwca 2018 roku otrzymał od akcjonariusza Spółki - Allianz Polska Otwarty Fundusz Emerytalny reprezentowany przez Powszechne Towarzystwo Emerytalne Allianz Polska S.A., złożone na podstawie art. 401 § 1 Kodeksu spółek handlowych żądanie umieszczenia następujących spraw w porządku obrad Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki zwołanego na dzień 29 czerwca 2018 r. ("ZWZ"):

1. Sprawa ustalenia liczby członków Rady Nadzorczej;

2. Sprawa powołania członka Rady Nadzorczej.

W związku z powyższym ulega zmianie porządek obrad Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki zwołanego na dzień 29 czerwca 2018 r.

Aktualny porządek obrad Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki:

1. Otwarcie obrad.

2. Wybór Przewodniczącego Walnego Zgromadzenia.

3. Stwierdzenie prawidłowości zwołania Walnego Zgromadzenia oraz jego zdolności do podejmowania uchwał.

4. Przyjęcie porządku obrad Walnego Zgromadzenia.

5. Rozpatrzenie i zatwierdzenie sprawozdania finansowego Spółki za rok 2017.

6. Rozpatrzenie i zatwierdzenie skonsolidowanego sprawozdania finansowego Grupy kapitałowej OT Logistics za rok 2017.

7. Rozpatrzenie i zatwierdzenie sprawozdania Zarządu z działalności OT Logistics SA i Grupy Kapitałowej OT Logistics za rok 2017.

8. Podjęcie uchwały w sprawie pokrycie straty Spółki powstałej w roku 2017.

9. Podjęcie uchwały w sprawie zatwierdzenia sprawozdania Rady Nadzorczej Spółki za rok 2017.

10. Podjęcie uchwał w sprawie udzielenia członkom Zarządu absolutorium z wykonania obowiązków za rok 2017.

11. Podjęcie uchwał w sprawie udzielenia członkom Rady Nadzorczej absolutorium z wykonania obowiązków za rok 2017.

12. Wyrażenie zgody na ustanowienie zastawu na przedsiębiorstwie Spółki w celu zabezpieczenia roszczeń wynikających z nowych umów kredytowych oraz innych nowych zobowiązań finansowych Spółki.

13. Podjęcie uchwały w sprawie ustalenia liczby członków Rady Nadzorczej.

14. Podjęcie uchwały w sprawie powołanie członka Rady Nadzorczej.

15. Zamknięcie obrad Walnego Zgromadzenia.

Jednocześnie Spółka przekazuje w załączeniu projekty uchwał zgłoszone przez ww. akcjonariusza w dniu 8 czerwca 2018 r.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. informuje, że na podstawie art. 395, art. 399 § 1 w związku z art. 402(1) i 402(2) Kodeksu spółek handlowych, zwołuje Zwyczajne Walne Zgromadzenie, na dzień 29.06.2018 r., na godz. 12:00 w Warszawie, w Centrum Konferencyjnym Zielna, przy ul. Zielnej 37, sala A.

Zwyczajne Walne Zgromadzenie będzie miało następujący porządek obrad:

1. Otwarcie obrad.

2. Wybór Przewodniczącego Walnego Zgromadzenia.

3. Stwierdzenie prawidłowości zwołania Walnego Zgromadzenia oraz jego zdolności do podejmowania uchwał.

4. Przyjęcie porządku obrad Walnego Zgromadzenia.

5. Rozpatrzenie i zatwierdzenie sprawozdania finansowego Spółki za rok 2017.

6. Rozpatrzenie i zatwierdzenie skonsolidowanego sprawozdania finansowego Grupy kapitałowej OT Logistics za rok 2017.

7. Rozpatrzenie i zatwierdzenie sprawozdania Zarządu z działalności OT Logistics SA i Grupy Kapitałowej OT Logistics za rok 2017.

8. Podjęcie uchwały w sprawie pokrycie straty Spółki powstałej w roku 2017.

9. Podjęcie uchwały w sprawie zatwierdzenia sprawozdania Rady Nadzorczej Spółki za rok 2017.

10. Podjęcie uchwał w sprawie udzielenia członkom Zarządu absolutorium z wykonania obowiązków za rok 2017.

11. Podjęcie uchwał w sprawie udzielenia członkom Rady Nadzorczej absolutorium z wykonania obowiązków za rok 2017.

12. Wyrażenie zgody na ustanowienie zastawu na przedsiębiorstwie Spółki w celu zabezpieczenia roszczeń wynikających z nowych umów kredytowych oraz innych nowych zobowiązań finansowych Spółki.

13. Zamknięcie obrad Walnego Zgromadzenia.

W załączeniu Spółka przekazuje ogłoszenie o zwołaniu Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki zawierające elementy określone w art. 402(2) Kodeksu spółek handlowych oraz projekty uchwał, które mają być przedmiotem obrad i Sprawozdanie Rady Nadzorczej Spółki za rok 2017.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Umowę w tej sprawie OT Logistics podpisał z Bankiem Pekao SA i z mBankiem. Zapadalność obligacji wyniesie od 1 roku do 7 lat.

"Obecnie prowadzimy rozmowy na temat objęcia naszych obligacji przez konsorcjum banków. Rozmawiamy również z dużą międzynarodową instytucją finansową. Sądzę, że niebawem będziemy mogli podać więcej szczegółów" - powiedział cytowany w komunikacie Zbigniew Nowik, prezes OT Logistics.

"Zakładamy, że pierwsza emisja w ramach naszego programu o wartości do 200 mln zł, będzie realizowana w czerwcu. W tej serii chcemy zaoferować obligacje nominowane w złotych, z terminem zapadalności do 4,5 roku" - dodał.

OT Logistics wyemitował do tej pory obligacje o wartości ok. 265 mln zł. Spółka wypłaciła w tym roku obligatariuszom łącznie prawie 4 mln zł z tytułu odsetek, a do końca 2018 r. wypłacić ma kolejne 3,9 mln zł odsetek.

Obligacje w programie mają być wprowadzone do obrotu w alternatywnym systemie obrotu prowadzonym przez Giełdę Papierów Wartościowych i/lub BondSpot. (PAP Biznes)

seb/ gor/

Umowę w tej sprawie OT Logistics podpisał z Bankiem Pekao SA i z mBankiem.

"Zamiarem zarządu spółki jest przeprowadzenie całościowego programu refinansowania zadłużenia grupy kapitałowej OT Logistics, który będzie polegał na przeprowadzeniu programu emisji obligacji na podstawie umowy oraz na zrefinansowaniu pozostałego zadłużenia w formie kredytów bankowych. W chwili przekazania niniejszego raportu spółka jest w trakcie rozmów z konsorcjum banków oraz z międzynarodową instytucją finansową" - napisano w komunikacie.

Zapadalność obligacji wyniesie od 1 roku do 7 lat.

Obligacje będą wprowadzone do obrotu w alternatywnym systemie obrotu prowadzonym przez Giełdę Papierów Wartościowych i/lub BondSpot. (PAP Biznes)

seb/ asa/

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka) informuje, iż w dniu 29 maja 2018 r. zawarł z Bankiem PEKAO S.A. oraz mBank S.A. (Banki) oba z siedzibą w Warszawie, umowę zlecenia w sprawie ustanowienia programu emisji obligacji Emitenta na rynku polskim na kwotę 200 mln zł, z przeznaczeniem na ogólne cele korporacyjne, w tym na refinansowanie zadłużenia Emitenta z tytułu wcześniej wyemitowanych obligacji i kredytów bankowych (Umowa i Program odpowiednio).

Zamiarem Zarządu Spółki jest przeprowadzenie całościowego programu refinansowania zadłużenia Grupy Kapitałowej OT Logistics, który będzie polegał na przeprowadzeniu Programu emisji obligacji na podstawie Umowy oraz na zrefinansowaniu pozostałego zadłużenia w formie kredytów bankowych. W chwili przekazania niniejszego raportu Spółka jest w trakcie rozmów z konsorcjum banków oraz z międzynarodową instytucją finansową.

Emisje zdematerializowanych obligacji na okaziciela, nominowanych w złotych, z zapadalnością od 1 roku do 7 lat (przy czym dla 1 pierwszej serii w ramach Programu do 4,5 roku), będą przeprowadzane w trybie art. 33 pkt 2 Ustawy o obligacjach (oferta niepubliczna). Obligacje zostaną wyemitowane jako niezabezpieczone, a w późniejszym terminie obligatariusze będą mieli prawo do przystąpienia do umowy intercreditor, na bazie której ustanowiony zostanie wspólny pakiet zabezpieczeń na rzecz obligatariuszy i kredytodawców. Obligacje będą wprowadzone do obrotu i notowań w alternatywnym systemie obrotu prowadzonym przez Giełdę Papierów Wartościowych S.A. i/lub BondSpot S.A.

Podpisanie Umowy zostało uznane za informację poufną ze względu na wartość Programu oraz zbliżający się termin zapadalności wcześniejszych serii obligacji wyemitowanych przez Spółkę.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent) informuje, iż w dniu 11 maja 2018 r. otrzymał informację o podpisaniu przez jednego z krajowych dostawców paliw (Strona Umowy) aneksu do "Umowy o współpracy w zakresie składowania i przeładunku węgla energetycznego" zawartej pomiędzy Emitentem a Stroną Umowy w dniu 11 grudnia 2017 r. (Umowa). Przedmiotem Umowy było określenie zasad współpracy stron w zakresie kompleksowej obsługi przeładunku i składowania węgla energetycznego w portowym terminalu morskim OT Port Świnoujście S.A. (spółka zależna Emitenta).

Aneks przedłużył okres obowiązywania Umowy z dnia 31 grudnia 2018 r. do dnia 31 grudnia 2020 r. oraz określił istotne parametry współpracy. Minimalna szacowana wartość wynosi 52 mln zł, co powoduje zwiększenie wartości Umowy do kwoty 56,7 mln zł.

Pozostałe postanowienia umowne nie odbiegają od typowych umów handlowych. Podpisanie Aneksu zostało uznane za informację poufną ze względu na fakt rozszerzenia dotychczasowej współpracy i wysoką wartość Aneksu.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Siedziba spółki OTL Forwarding znajduje się w Belgradzie w Serbii. Spółka świadczy usługi spedycji krajowej i międzynarodowej (spedycja rzeczna, kolejowa, lądowa, lotnicza), usługi przeładunkowe, transport towarów ponadgabarytowych, usługi typu Project Cargo, przewóz towarów w temperaturach kontrolowanych oraz obsługę celną.

Spółka będzie korzystać z usług lokalnych portów morskich, w tym Rijeki w Chorwacji oraz Ploče na południu tego kraju.

"Utworzenie spółki OTL Forwarding jest kolejnym krokiem w realizacji strategicznych celów grupy kapitałowej OT Logistics i umacniania pozycji na rynkach Europy Środkowej. Obecność grupy na Zachodnich Bałkanach oraz w Słowenii ułatwi nam pozyskiwanie klientów, szczególnie w zakresie transportu drogowego i kolejowego, a także bieżący kontakt z nimi. Liczymy również, że intensyfikacja kontaktów biznesowych na lokalnych rynkach wpłynie pozytywnie na wolumen przeładunków towarów w porcie w Rijece" - powiedział cytowany w komunikacie Zbigniew Nowik, prezes OT Logistics.

"Utworzenie nowej spółki w Serbii to również element budowania przez grupę kapitałową OT Logistics korytarza transportowego Północ-Południe na terenach położonych między Morzami Bałtyckim, Adriatyckim i Czarnym i intensyfikacji wymiany towarowej pomiędzy krajami Europy Środkowej” – dodał. (PAP Biznes)

mbl/ asa/

Zarząd OT Logistics S.A. informuje o zmianie terminu przekazania do publicznej wiadomości jednostkowego raportu rocznego i skonsolidowanego raportu rocznego za 2017 rok. Zgodnie z harmonogramem publikacji raportów okresowych w 2018 roku przekazanym raportem bieżącym nr 2/2018 z dnia 29 stycznia 2018 roku, termin publikacji ww. raportu wyznaczony był na dzień 16 marca 2018 roku.

Nowy termin publikacji jednostkowego raportu rocznego i skonsolidowanego raportu rocznego ustalony został na dzień 29 marca 2018 roku.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, że w dniu 30 stycznia 2018 roku otrzymał od Wiceprezesa Zarządu Pana Piotra Ambrozowicza rezygnację z pełnienia przez niego funkcji Członka Zarządu Spółki z dniem dzisiejszym. Pan Piotr Ambrozowicz nie podał powodów rezygnacji.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Działając zgodnie z §103 ust. 1 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 19 lutego 2009 roku w sprawie informacji bieżących i okresowych (...) (Rozporządzenie), Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) podaje do publicznej wiadomości terminy publikacji raportów okresowych w 2018 roku:

- jednostkowy raport roczny i skonsolidowany raport roczny za rok obrotowy 2017 w dniu 16 marca 2018 roku,

- rozszerzony skonsolidowany raport kwartalny za I kwartał 2018 roku w dniu 15 maja 2018 roku,

- rozszerzony skonsolidowany raport półroczny za I półrocze 2018 roku w dniu 21 września 2018 roku,

- rozszerzony skonsolidowany raport kwartalny za III kwartał 2018 roku w dniu 14 listopada 2018 roku.

Jednocześnie Spółka informuje, iż:

- na podstawie § 83 ust. 1 Rozporządzenia nie będzie publikowała jednostkowych raportów kwartalnych, w związku z czym w rozszerzonych skonsolidowanych raportach kwartalnych zawarte będą kwartalne informacje finansowe,

- na podstawie § 83 ust. 3 Rozporządzenia nie będzie publikowała jednostkowego raportu półrocznego, w związku z czym w rozszerzonym skonsolidowanym raporcie półrocznym zawarte będzie półroczne skrócone sprawozdanie finansowe wraz z raportem podmiotu uprawionego do badania sprawozdań oraz skróconą informacją dodatkową,

- na podstawie § 101 ust. 2 Rozporządzenia nie będzie publikowała jednostkowego i skonsolidowanego raportu kwartalnego za IV kwartał 2017 roku oraz za II kwartał 2018 roku.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka) przekazuje do publicznej wiadomości informację o zawarciu w dniu 12 maja 2016 roku z funduszem inwestycyjnym z siedzibą w Omanie umowy o zachowaniu poufności dotyczącej nawiązania współpracy w zakresie wspólnych inwestycji dotyczących nabycia i rozwoju aktywów portowych w Polsce i w rejonie Bliskiego Wschodu. Projekt dotyczyć miał przeprowadzenia negocjacji oraz zawarcia umowy inwestycyjnej, której celem byłoby prowadzenie działalności operacyjnej z zakresu logistyki towarów agro, co jest związane z realizacją przez Spółkę strategii osiągnięcia pozycji lidera w obsłudze produktów agro. W wyniku prowadzonych negocjacji strony nie uzgodniły wspólnego modelu biznesowego dla ww. inwestycji, w związku z czym w dniu 29 grudnia 2017 roku Spółka podjęła decyzję o odstąpieniu od dalszych rozmów z OIF.

Przekazanie do publicznej wiadomości informacji o prowadzonych negocjacjach zostało opóźnione w dniu 12 maja 2016 roku na podstawie obowiązującego wówczas art. 57 ust. 1 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o ofercie publicznej i warunkach wprowadzania instrumentów finansowych do zorganizowanego systemu obrotu oraz o spółkach publicznych (Dz.U. 2013, poz. 1382, z późn.zm.) oraz § 2 ust. 1 pkt 1 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 13 kwietnia 2006 r. w sprawie rodzaju informacji, które mogą naruszyć słuszny interes emitenta, oraz sposobu postępowania emitenta w związku z opóźnianiem przekazania do publicznej wiadomości informacji poufnych (Dz.U. 2006, nr 67 poz. 476). Opóźnienie przekazania informacji do wiadomości publicznej zostało następnie przedłużone w dniach 27 października 2016 r., 29 grudnia 2016 r., 30 marca 2017 r., 26 kwietnia 2017 r., 29 czerwca 2017 r., 29 września 2017 r. oraz 30 listopada 2017 r. Przyczyną uzasadniającą opóźnienie był fakt, iż ujawnienie informacji w trakcie prowadzonych przez Emitenta z OIF negocjacji mogłoby negatywnie wpłynąć na ich przebieg i w opinii Emitenta mogłoby naruszyć jego słuszny interes.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Po transakcji OT Logistics będzie posiadał bezpośrednio 26,51 proc. akcji Luka Rijeka, a łącznie z chorwackimi funduszami emerytalnymi Allianz ZB d.o.o. i ERSTE d.o.o, z którymi spółka ma umowę o współpracy - zachowa kontrolę nad 50,56 proc. kapitału zakładowego Luka Rijeka.

"W 2016 r. zawarliśmy umowę z Funduszem Ekspansji Zagranicznej FIZ zarządzanym przez PFR TFI. Dzięki temu obecnie sprzedajemy 8,75 proc. akcji Luka Rijeka. Odzyskujemy blisko 33 mln zł zainwestowane w akcje Luka Rijeka, ale jednocześnie, za sprawą porozumienia z pozostałymi akcjonariuszami zachowujemy kontrolę nad chorwacką spółką" – powiedział, cytowany w komunikacie, Zbigniew Nowik, prezes OT Logistics.

"Adriatycki port nadal pozostaje naszym strategicznym aktywem i mamy ambitne plany wykorzystania go jako miejsca, przez który płynąć będą ładunki z północy Europy do krajów Afryki, Bliskiego Wschodu i Azji" - dodał. (PAP Biznes)

mbl/ osz/

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent, OT Logistics) informuje, że w dniu 27 grudnia 2017 roku zawarł z Funduszem Ekspansji Zagranicznej Funduszem Inwestycyjnym Zamkniętym Aktywów Niepublicznych z siedzibą w Warszawie (Fundusz) zarządzanym przez PFR Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych S.A. umowę (Umowa) zobowiązującą do sprzedaży akcji Luka Rijeka d.d. (Luka Rijeka), na mocy której Emitent zobowiązał się do sprzedaży w terminie 10 dni roboczych na rzecz Funduszu 1.179.355 akcji Luka Rijeka stanowiących 8,75% kapitału zakładowego tej spółki za cenę 50HRK za jedną akcję, tj. łącznie 59,0 mln HRK (tj. 32,8 mln zł na dzień publikacji niniejszego raportu).

W wyniku realizacji Umowy OT Logistics będzie posiadał bezpośrednio 26,51% akcji Luka Rijeka, a łącznie z Allianz ZB d.o.o. i ERSTE d.o.o z siedzibami w Zagrzebiu (Chorwacja), z którymi Emitent ma zawartą umowę wspólników, udział OT Logistics i ww. funduszy emerytalnych, jako podmiotów działających w porozumieniu, wynosić będzie 50,56% kapitału zakładowego Luka Rijeka, co oznacza że Emitent wraz z podmiotami działającymi w porozumieniu zachowuje kontrolę nad Luka Rijeka.

Umowa została zawarta w wykonaniu umowy o współpracy zawartej w dniu 24 czerwca 2016 roku z Funduszem (Umowa o współpracy), której przedmiotem była współpraca Funduszu i Emitenta w nabywaniu akcji Luka Rijeka. W Umowie o współpracy Emitent zobowiązał się do sprzedaży na rzecz Funduszu określonej części akcji Luka Rijeka nabytych w organizowanym przetargu na sprzedaż ww. akcji lub ogłoszonym wezwaniu na akcje Luka Rijeka, a Fundusz zobowiązał się do zakupu ww. akcji. Umowa o współpracy zawiera zapisy dotyczące kwestii uprawnień i obowiązków korporacyjnych. Umowa o współpracy przewiduje ograniczenie w zbywaniu oraz obciążaniu akcji przez strony umowy w okresie 7 lat i opcję put w przypadku naruszenia zapisów Umowy o współpracy oraz opcje put i call, których realizacja może nastąpić po upływie 7 lat od nabycia ww. akcji przez Fundusz przez okres 50 lat od zawarcia Umowy o współpracy. Umowa o współpracy obowiązuje strony do dnia, w którym Fundusz lub Emitent przestaną być akcjonariuszami Luka Rijeka.

Publikacja informacji o zawarciu Umowy o współpracy została w dniu 24 czerwca 2016 roku opóźniona na podstawie obowiązujących wówczas: art. 57 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o ofercie publicznej (...) oraz § 2 ust. 1 pkt 3 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 13 kwietnia 2006 r. w sprawie rodzaju informacji, które mogą naruszyć słuszny interes emitenta, oraz sposobu postępowania emitenta w związku z opóźnianiem przekazania do publicznej wiadomości informacji poufnych. W związku z nabyciem przez Emitenta akcji spółki Luka Rijeka w drodze przetargu i wezwania oraz zawarciem w dniu dzisiejszym Umowy, Zarząd Emitenta uznał za spełnione warunki Umowy o współpracy i podjął decyzję o przekazaniu w dniu dzisiejszym ww. informacji do wiadomości publicznej. Opóźnienie publikacji informacji o zawarciu Umowy o współpracy zostało dokonane z uwagi na fakt, iż przekazanie do publicznej wiadomości informacji o umowie oraz powzięcie o niej informacji przez strony trzecie przed spełnieniem określonych w niej warunków mogłoby negatywnie wpłynąć na możliwość realizacji przez Spółkę ww. umowy i strategii w zakresie nabycia akcji Luka Rijeka, a przez to mogłoby naruszyć słuszny interes Emitenta.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka", "Emitent") przekazuje informacje, których publikacja została opóźniona w dniu 8 oraz 9 czerwca 2016 roku na podstawie obowiązujących wówczas: art. 57 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o ofercie publicznej (...) oraz § 2 ust. 1 pkt 3 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 13 kwietnia 2006 r. w sprawie rodzaju informacji, które mogą naruszyć słuszny interes emitenta, oraz sposobu postępowania emitenta w związku z opóźnianiem przekazania do publicznej wiadomości informacji poufnych.

W dniu 8 czerwca 2016 roku Emitent jako Kredytobiorca zawarł z Bankiem BGŻ BNP Paribas S.A. ("BGŻ BNP Paribas") umowę zlecenia wystawienia gwarancji i kredytu (wraz z późniejszymi aneksami), której przedmiotem było wystawienie przez BGŻ BNP Paribas na zlecenie Kredytobiorcy regwarancji na rzecz Privredna Banka z siedzibą w Zagrzebiu (Chorwacja) w kwocie 39 mln HRK, z okresem ważności gwarancji do 5 listopada 2018 roku, na zabezpieczenie zapłaty ceny nabycia akcji w wyniku złożenia przez Kredytobiorcę oferty przejęcia akcji spółki Luka Rijeka d.d. ("Luka Rijeka").

Ponadto w dniu 9 czerwca 2016 roku Emitent zawarł z mBank S.A. umowę o udzielenie gwarancji (wraz z późniejszymi aneksami), na podstawie której mBank S.A. zobowiązał się do udzielenia gwarancji bankowej z terminem ważności do dnia 5 listopada 2018 roku za zobowiązania Emitenta wobec Privredna Banka z siedzibą w Zagrzebiu (Chorwacja) do kwoty 9,5 mln EUR na zabezpieczenie wezwania na sprzedaż akcji Luka Rijeka.

Zgodnie z treścią obu ww. umów uruchomienie finansowania w ramach każdej z nich mogło nastąpić po spełnieniu określonych w tych umowach warunków. Wobec podjęcia przez Zarząd Emitenta w dniu 18 grudnia 2017 roku decyzji o sfinansowaniu wezwania na akcje spółki Luka Rijeka w oparciu jedynie o środki pochodzące z umowy zawartej z Bankiem Gospodarstwa Krajowego S.A., o której Spółka informowała w raporcie bieżącym nr 32/2017, warunki przewidziane w obu ww. umowach nie zostaną spełnione.

W związku z powyższym Spółka podjęła decyzję o przekazaniu w dniu dzisiejszym ww. informacji do wiadomości publicznej. Opóźnienie publikacji informacji o zawarciu ww. umów zostało dokonane z uwagi na fakt, iż przekazanie do publicznej wiadomości informacji o umowach oraz powzięcie o nich informacji przez strony trzecie przed spełnieniem określonych w umowach warunków i uruchomieniem finansowania mogłoby negatywnie wpłynąć na możliwość realizacji przez Spółkę strategii w zakresie nabycia akcji Luka Rijeka, a przez to mogłoby naruszyć słuszny interes Emitenta.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 40/2017 z dnia 14 grudnia 2017 roku dotyczącego wyniku ogłoszonego przez OT Logistics S.A. (Emitent) wezwania do zapisywania się na sprzedaż akcji Luka Rijeka d.d. z siedzibą w Chorwacji (Luka Rijeka), Zarząd Spółki informuje, iż w dniu 18 grudnia 2017 r. otrzymał informację z dnia 15 grudnia 2017 r. od chorwackiej Centralnej Spółki Depozytowo Rozliczeniowej (SKDD) o finalnym wyniku rozliczenia wezwania i nabyciu 364.115 akcji Luka Rijeka, co stanowi 2,70% kapitału zakładowego spółki.

Łączna wartość transakcji wyniosła 18,2 mln HRK (tj. 10,7 mln zł) i została sfinansowana środkami pochodzącymi z umowy kredytu zawartej z Bankiem Gospodarstwa Krajowego S.A. (Bank), na mocy której Bank udzielił Spółce długoterminowego kredytu inwestycyjnego z przeznaczeniem na zakup akcji Luka Rijeka (Umowa). O zawarciu Umowy Emitent informował w raporcie bieżącym nr 32/2017 z dnia 7 września 2017 r.

Przed ogłoszeniem wezwania Emitent posiadał bezpośrednio 32,56% akcji Luka Rijeka, a łącznie z Allianz ZB d.o.o. i ERSTE d.o.o z siedzibami w Zagrzebiu (Chorwacja), z którymi Emitent ma zawartą umowę wspólników, udział OT Logistics i ww. funduszy emerytalnych, jako podmiotów działających w porozumieniu, wynosił 56,61% kapitału zakładowego Luka Rijeka. Po rozliczeniu wezwania Emitent posiada bezpośrednio 35,26% kapitału zakładowego Luka Rijeka, a łącznie z ww. funduszami emerytalnymi 59,31% kapitału zakładowego spółki.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 38/2017 z dnia 9 listopada 2017 roku odnośnie zgody na ogłoszenie wezwania do zapisywania się na sprzedaż akcji Luka Rijeka d.d. z siedzibą w Chorwacji ("Luka Rijeka"), Zarząd Spółki OT Logistics S.A. (Emitent) informuje, iż w dniu 13 grudnia 2017 r. otrzymał informację od chorwackiej Centralnej Spółki Depozytowo Rozliczeniowej (SKDD) o wyniku ww wezwania.

W ramach ogłoszonego wezwania złożono zapisy na sprzedaż 364.115 akcji Luka Rijeka, co stanowi 2,70% kapitału zakładowego spółki. Emitent nabędzie ww. akcje po cenie 50,00 HRK za jedną akcję. Łączna wartość transakcji wyniesie ok. 18,2 mln HRK (tj. ok. 10,2 mln zł na dzień 13.12.2017 r.). Rozliczenie transakcji nabycia akcji Luka Rijeka w wyniku ogłoszonego wezwania nastąpi w terminie 14 dni od zakończenia wezwania (tj. 8 grudnia 2017 roku).

Przed ogłoszeniem wezwania Emitent posiadał bezpośrednio 32,56% akcji Luka Rijeka, a łącznie z Allianz ZB d.o.o. i ERSTE d.o.o z siedzibami w Zagrzebiu (Chorwacja), z którymi Emitent ma zawartą umowę wspólników, udział OT Logistics i ww. funduszy emerytalnych, jako podmiotów działających w porozumieniu, wynosił na 56,61% kapitału zakładowego Luka Rijeka. Po rozliczeniu wezwania Emitent będzie posiadał bezpośrednio 35,26% kapitału zakładowego Luka Rijeka, a łącznie z ww. funduszami emerytalnymi 59,31% kapitału zakładowego spółki.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka, Emitent/ informuje, iż w dniu 4 grudnia 2017 r. podjął uchwałę w sprawie przydziału 21.500 szt. nieposiadających formy dokumentu, zabezpieczonych obligacji na okaziciela serii G, o wartości nominalnej 1.000 zł każda i łącznej wartości nominalnej 21.500 tys. zł /Obligacje/.

Obligacje zostały wyemitowane w wykonaniu uchwały Zarządu Spółki z dnia 4 grudnia 2017 r. w sprawie emisji obligacji serii G i zaoferowane w dniu dzisiejszym Open Finance Obligacji Korporacyjnych Europy Środkowej i Wschodniej Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych /Fundusz/, w trybie określonym w art. 33 pkt 2 Ustawy z dnia 15 stycznia 2015 r. o obligacjach. Propozycja nabycia została przyjęta przez Fundusz w całości, w związku z czym Zarząd Spółki podjął w dniu 4 grudnia 2017 r. uchwałę w sprawie przydziału Obligacji.

Obligacje są papierami wartościowymi zerokuponowymi obejmowanymi z dyskontem. Dzień wykupu Obligacji został wyznaczony na 28 września 2018 r. Spółka jest uprawniona do wcześniejszego wykupu całości lub części Obligacji. Żądanie przez obligatariuszy przedterminowego wykupu Obligacji jest możliwe w przypadku wystąpienia szeregu okoliczności określonych w Warunkach Emisji Obligacji.

W związku z celem emisji, który zakłada przeznaczenie pozyskanych środków na sfinansowanie budowy elewatora zbożowego w porcie w Świnoujściu oraz sfinansowanie kapitału obrotowego Spółki, zabezpieczeniem Obligacji są: poręczenie spółki zależnej OT Port Świnoujście S.A. /Poręczyciel/ oraz oświadczenia o dobrowolnym poddaniu się egzekucji Emitenta oraz Poręczyciela.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

"Jednym z naszych priorytetów na przyszły rok jest konsolidacja organizacyjna. Na początku roku przejęliśmy dwie spółki kolejowe, które płynnie weszły w działalność grupy, a niedawno zwiększyliśmy zaangażowanie w port w Rijece. W pierwszym półroczu 2018 r. będziemy koncentrować się na opracowaniu strategii rozwoju dla Rijeki i planu inwestycyjnego zgodnego ze strategią grupy" - powiedział PAP Biznes Klimek.

"Rozmawiamy też z naszymi dużymi międzynarodowymi klientami na temat możliwości przeładowywania ładunków w Rijece. Po przeprowadzeniu tych analiz będziemy dobrze znali potrzeby dotyczące inwestycji w tym porcie" - dodał.

We wrześniu OT Logistics zwiększyło zaangażowanie w chorwackim operatorze portowym Luka Rijeka do 32,56 proc., przejmując 11,75 proc. jego akcji w drodze transakcji pakietowej. Spółka zawarła też umowę współpracy z chorwackimi funduszami emerytalnymi Allianz ZB oraz Erste (kontrolującymi odpowiednio 15,15 proc. i 8,85 proc. akcji operatora), dzięki której przejmie kontrolę operacyjno-finansową nad chorwackim portem. Strony umowy mają obecnie w Luka Rijeka w sumie 56,61 proc. udziałów. OT Logistics ogłosiło wezwanie na pozostałe akcje chorwackiego portu.

OT Logistics chce wykorzystać potencjał Luka Rijeka.

W okresie styczeń-wrzesień Luka Rijeka zwiększyła przeładunki o 27 proc. do 1,9 mln ton, głównie za sprawą obsługi węgla i rudy. Przychody portu w tym okresie wyniosły ok. 126,6 mln kun chorwackich (HRK, ok. 71 mln zł), a EBITDA – 8,2 mln HRK (ok. 4,6 mln zł).

"Potencjał technologiczny Rijeki jest olbrzymi. Sprzyja nam też rozwój gospodarczy w tej części Europy" - powiedział Klimek.

Wiceprezes wskazał, że wyzwaniem będzie organizacja pracy chorwackiego portu.

"Mamy doświadczenia ze Świnoujścia i z Gdyni i wiemy, jaki jest potencjał do podniesienia efektywności, wydajności, zmiany stylu pracy" - powiedział.

Port Rijeka ma dla OT Logistics strategiczne znaczenie w rozwoju przewozów na kierunku Bałtyk-Adriatyk.

"Strategicznym rozwiązaniem dla nas jest budowa korytarza Północ-Południe (Bałtyk/Adriatyk) i na tym kierunku będziemy się skupiać. Teraz, gdy mamy port na Północy i na Południu, wyzwaniem są spedycja i transport i przekonywanie klientów do tych kierunków" - powiedział Andrzej Klimek.

Poinformował, że zadaniem dla spółki na 2018 rok będą też m.in. zwiększenie udziału jej aktywów w przewozach kolejowych oraz rozwój obszaru multimodal.

"Od strony kosztowej wyzwaniem będzie presja płacowa. Staramy się jednak ograniczać koszty poprzez centralizację funkcji zarządczych w spółce-matce i inwestycje technologiczne, które spowodują większą automatyzację procesów" - powiedział Klimek.

TERMINAL AGRO W GDAŃSKU KOSZTOWAĆ MOŻE OK. 200 MLN ZŁ

Głównym zadaniem inwestycyjnym OT Logistics jest budowa terminala agro w Gdańsku, który jest w fazie pozwoleń administracyjno-prawnych.

"Cała inwestycja może kosztować 200 mln zł, ale pracujemy jeszcze nad sposobami sfinansowania tej inwestycji, tak, żeby nie obciążać bilansu grupy" - powiedział wiceprezes OT Logistics.

"Zdolności przeładunkowe, na poziomie między 2 a 4 mln ton zbóż w eksporcie, możemy osiągnąć po około 24 miesiącach od rozpoczęcia prac budowlanych" - dodał.

Pytany, czy w przyszłym roku spółka może zrealizować kolejne przejęcie, odpowiedział: "Decyzja, czy będą przejęcia w przyszłym roku, czy damy sobie nieco oddechu, zależeć będzie od sytuacji na rynku i możliwych okazji, które się pojawią".

W PLANACH WZROST WOLUMENU ŁADUNKÓW W KRAJOWEJ ŻEGLUDZE ŚRÓDLĄDOWEJ

Wiceprezes Andrzej Klimek zauważył, że grupa powróciła już z regularnym rzecznym transportem węgla z Gliwic do Kogeneracji we Wrocławiu i systematycznie zwiększa wolumen tego ładunku.

"Wróciliśmy z regularnością do transportu węgla żeglugą śródlądową między Gliwicami a Wrocławiem, dostawy do Kogeneracji we Wrocławiu zbiegły się w czasie z rządowym programem powrotu do transportu wodnego śródlądowego" - powiedział Klimek.

"Ściągnęliśmy część floty z Niemiec. Myślę, że w przyszłym roku podwoimy ilość przewożonego węgla, ale możliwości rozwojowe są ograniczone" - dodał.

Spółka zrealizowała też próbny transport nawozów z Kędzierzyna-Koźla do Szczecina.

"Testowy transport nawozów z Kędzierzyna-Koźla do Szczecina pokazuje, że są też inne towary i inni zainteresowani klienci, ale Odra musi być żeglowna aż do portów w Szczecinie, Świnoujściu i otwarta na drogi wodne w Niemczech. Mam nadzieję, że śluza w Malczycach zostanie uruchomiona w przyszłym roku dla żeglugi i Polska sukcesywnie będzie odbudowywać udział transportu wodnego w miksie transportowym" - powiedział wiceprezes OT Logistics.

"Jesteśmy na to przygotowani, mamy flotę i już dziś rozmawiamy z klientami o współpracy w przyszłym roku. Jeśli będą warunki, jeśli wody w Odrze będzie więcej, to będziemy chcieli zaistnieć. Nadal jednak naszymi głównymi rynkami pozostają Niemcy i Holandia" - dodał.

Anna Pełka (PAP Biznes)

pel/ ana/

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Łączna wartość wezwania wyniesie ok. 292,4 mln HRK (tj. ok. 164,1 mln zł).

OT Logistics ma już zgodę Chorwackiej Agencji ds. Nadzoru Usług Finansowych na ogłoszenie wezwania.

OT Logistics jest akcjonariuszem Luka Rijeka od 2015 roku. Ma obecnie 32,56 proc. akcji tej spółki, a po zawarciu umowy wspólników z Allianz ZB d.o.o. i ERSTE d.o.o łączny udział OT Logistics i tych funduszy emerytalnych, jako podmiotów działających w porozumieniu, wynosi 56,61 proc. kapitału zakładowego Luka Rijeka. (PAP Biznes)

pr/ ana/

W nawiązaniu do raportów bieżących nr 31/2017 z dnia 7 września 2017 roku oraz nr 33/2017 z 15 września 2017 roku w zakresie informacji o zamiarze ogłoszenia przez OT Logistics S.A. /"Emitent", "Spółka"/ wezwania do zapisywania się na sprzedaż akcji Luka Rijeka d.d. z siedzibą w Chorwacji /"Luka Rijeka"/, Zarząd Spółki informuje, iż w dniu 8 listopada 2017 r. otrzymał zgodę Chorwackiej Agencji ds. Nadzoru Usług Finansowych

/"HANFA"/ na ogłoszenie ww. wezwania.

W związku z powyższym Emitent przystąpi w najbliższym czasie do ogłoszenia wezwania na 5.849.365 akcji Luka Rijeka, co stanowi 43,39% jej kapitału zakładowego, po cenie 50,00 HRK za jedną akcję. Łączna wartość wezwania wyniesie ok. 292,4 mln HRK (tj. ok. 164,1 mln zł na dzień publikacji niniejszego raportu).

OT Logistics S.A. jest akcjonariuszem spółki Luka Rijeka od 2015 roku. Emitent posiada obecnie 32,56% akcji tej spółki, a po zawarciu umowy wspólników z Allianz ZB d.o.o. i ERSTE d.o.o z siedzibami w Zagrzebiu (Chorwacja) łączny udział OT Logistics i ww. funduszy emerytalnych, jako podmiotów działających w porozumieniu, wynosi na dzień dzisiejszy 56,61% kapitału zakładowego Luka Rijeka.

Nabycie pozostałych akcji Luka Rijeka d.d. - operatora największego portu w Chorwacji wpisuje się w przyjętą kwietniu 2016 roku strategię rozwoju Grupy Kapitałowej Ot Logistics na lata 2016-2021, która zakłada m.in. przejęcie kontroli nad spółką Luka Rijeka d.d.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż w dniu 29 września 2017 roku Rada Nadzorcza OT Logistics S.A. podjęła uchwałę w sprawie powołania do składu Zarządu Spółki z tym samym dniem Pana Radosława Krawczyka i powierzenia mu funkcji Wiceprezesa Zarządu.

Pan Radosław Krawczyk posiada kilkunastoletnie doświadczenie zawodowe, związane z zarządzaniem finansami przedsiębiorstw a w szczególności: płynnością finansową, ryzykiem finansowym, polityką ubezpieczeniową i kredytową, windykacją należności, restrukturyzacją finansową i operacyjną. Od 2003 roku związany zawodowo z Grupą PKP Cargo, gdzie od 2009 roku pełnił funkcję Dyrektora Finansowego spółki. Od 2015 roku pełnił również funkcję Członka Zarządu (CFO) w PKP Cargo Connect Sp z o.o. z siedzibą w Warszawie, a od 2016 roku stanowisko Członka Zarządu w PKP Cargo Connect GMBH z siedzibą w Hamburgu. Pan Radosław Krawczyk jest również przewodniczącym Rady Nadzorczej Pocztowego Towarzystwa Ubezpieczeń Wzajemnych. Ukończył Szkołę Główną Handlową w Warszawie na kierunku Finanse i Bankowość, jak również studia MBA (Executive Master of Business Administration).

W OT Logistics S.A. Pan Radosław Krawczyk odpowiadał będzie za Pion Finansów.

Według złożonego oświadczenia Pan Radosław Krawczyk nie wykonuje działalności, która jest konkurencyjna w stosunku do działalności wykonywanej w OT Logistics S.A., nie uczestniczy w spółce konkurencyjnej w stosunku do OT Logistics S.A. jako wspólnik spółki cywilnej, spółki osobowej lub jako członek organu spółki kapitałowej oraz nie uczestniczy w innej konkurencyjnej do OT Logistics S.A. osobie prawnej jako członek jej organu, za wyjątkiem zasiadania w organach spółek z Grupy Kapitałowej OT Logistics, tj. w Radzie Nadzorczej C.Hartwig Adria d.o.o. a także zarządach: Rentrans International Spedition sp. z o.o., OT Rail Sp. z o.o., Kolej Bałtycka S.A., oraz STK S.A. Pan Radosław Krawczyk nie figuruje w Rejestrze Dłużników Niewypłacalnych, prowadzonym na podstawie ustawy o Krajowym Rejestrze Sądowym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka/ informuje, że w dniu 28 września 2017 r. Pan Ireneusz Miski oraz Pan Richard Jennings złożyli rezygnację z członkostwa w Zarządzie Spółki, ze skutkiem od dnia dzisiejszego. Obydwaj Panowie pełnili funkcję Wiceprezesów Zarządu. W treściach rezygnacji nie podano ich powodów.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 30/2017 z dnia 5 września 2017 roku, Zarząd OT Logistics S.A. /Emitent/, w związku z odbyciem w dniu 28 września 2017 roku zgromadzenia obligatariuszy obligacji serii F /Obligacje/ /Zgromadzenie Obligatariuszy/, niniejszym w załączeniu przekazuje treść uchwał podjętych przez Zgromadzenie Obligatariuszy.

Jednocześnie Emitent informuje, że wyraża on zgodę na zmianę warunków emisji Obligacji. Kopia zgody wyrażonej przez Emitenta stanowi załącznik do niniejszego raportu.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

"Chcielibyśmy rozpocząć budowę największego terminala agro na Bałtyku, z wyłączeniem portów rosyjskich, w porcie w Gdańsku. To duży projekt, który powoli powinien wchodzić w fazę realizacji. Jego realizacja obliczona jest na 1,5-2 lata” – powiedział PAP Biznes wiceprezes spółki Piotr Ambrozowicz.

"Planujemy na przełomie 2017 i 2018 roku zacząć proces budowy” – dodał.

Wiceprezes poinformował, że koszt budowy tego typu terminali wynosi zazwyczaj 150-200 mln zł.

W bieżącym roku spółka prowadziła program inwestycyjny w jednym z terminali w porcie w Świnoujściu.

"Przebudowywaliśmy jeden z terminali pod kątem obsługi produktów agro. Pochłonęło to ok. 20 mln zł. Realizowaliśmy też projekty związane z wyposażeniem i magazynami w naszych spółkach zależnych” – powiedział wiceprezes.

Dodał, że średnie powtarzalne wydatki na inwestycje odtworzeniowe w grupie wynoszą rocznie 15-20 mln zł.

Niezależnie od tego spółka realizuje CAPEX związany z akwizycjami. Na początku września zwiększyła udział w chorwackim porcie Luka Rijeka do 32,6 proc., kupując kolejny pakiet 11,75 proc. akcji za 46,6 mln zł.

Kilka dni później poinformowała o podpisaniu umowy akcjonariuszy z dwoma funduszami emerytalnymi: Allianz ZB oraz Erste (inwestorzy łącznie ze spółką kontrolują 56,56 proc. akcji Luka Rijeka), przejmując tym samym kontrolę operacyjną nad portem.

"Rozpoczynamy proces wezwania na akcje. Ono jest już ogłoszone, zgodnie z prawem chorwackim. Po ostatnim zakupie akcji przekroczyliśmy próg 25 proc. To obliguje nas do ogłoszenia wezwania. Formalnie rozpoczęło się ono 7 września. Fizycznie na giełdzie zagrzebskiej ten proces będzie odbywał się w październiku” – powiedział wiceprezes.

Około 25 proc. akcji Luka Rijeka ma chorwacki skarb państwa.

"Ze spotkań, jakie odbywaliśmy, można wnioskować, że Skarb Państwa na dziś raczej nie bierze pod uwagę sprzedaży pozostałych udziałów” – ocenia Ambrozowicz.

Zdaniem wiceprezesa, chorwacki port ma duży potencjał.

"To jeden z ciekawszych, jeśli chodzi o stronę hydrotechniczną, portów w Europie. Terminal w Bakar ma np. naturalne zanurzenie 55 metrów, można tam obsługiwać największe statki, które pływają na świecie” - powiedział.

Dodał, że poza tym terminalem są jeszcze dwa w Europie, które mają aż tak dobre warunki.

Wiceprezes zwraca uwagę, że Luka Rijeka wymaga dalszego rozwoju i unowocześniania. Realizowane są już pewne inwestycje, na które Luka Rijeka pozyskała środki, emitując akcje w 2015 roku.

"Na rachunkach chorwackiej spółki, po emisji sprzed dwóch lat, jest jeszcze równowartość kilkudziesięciu milionów złotych gotówki, która sfinansuje kolejne projekty” – powiedział wiceprezes.

Zapowiedział, że obecnie akcjonariusze, w nowej strukturze właścicielskiej, opracują dalsze koncepcje rozwoju portu.

"Przygotujemy propozycje kolejnych działań, które mają ten port rozwinąć i unowocześnić” – powiedział.

Zdaniem Ambrozowicza za wcześnie jest, by oceniać wartość przyszłego programu inwestycyjnego. Liczy on, że część potrzebnych kwot pochodzić będzie z funduszy unijnych.

"Port znajduje się w kraju, który niedawno wszedł do Unii Europejskiej. Ostatnio pozyskał kilkadziesiąt milionów euro na przebudowę infrastruktury kolejowej. Przy sporej liczbie projektów jest szansa uzyskania wsparcia z Unii. To obszar Europy, gdzie jest aktywne wsparcie Banku Światowego, czy EBOR-u” – poinformował wiceprezes.

W swojej strategii spółka zakłada osiągnięcie pozycji lidera w obsłudze produktów agro (zbóż i pasz) w basenie Morza Bałtyckiego (bez Rosji) oraz Morza Adriatyckiego.

"Zakup kolejnych udziałów w Luka Rijeka jest dopięciem jednego ze składowych elementów tej strategii. Chcemy oferować klientom kompleksową obsługę w obydwu basenach – na Bałtyku i na Adriatyku oraz budować strukturę transportową, by jak najefektywniej przewozić towary” – powiedział Ambrozowicz.

W dalszej kolejności spółka zamierza skupić się na efektywnej organizacji przewozów między tymi dwoma morzami.

"Tu mogą być zastosowane bardzo różne rozwiązania – od umów strategicznych poprzez alianse, umowy partnerskie, po akwizycje” – poinformował.

OT Logistics starał się także o zakup udziałów w czarnogórskim porcie w Barze oraz w przewoźniku kolejowym AD Montecargo. Czarnogórska komisja ds. prywatyzacji anulowała jednak przetarg w kwietniu tego roku.

"Zgodnie z procedurą przetargową rząd miał prawo do nierozstrzygania przetargu. Nie mamy na dziś informacji, czy tamtejszy rząd myśli o powtórce przetargu, czy o innym rozwiązaniu. Aktualnie temat jest zawieszony. Formalnej drogi odwołań na tym etapie już nie ma” – poinformował wiceprezes.

Dodał jednak, że OT Logistics będzie się sprawie przyglądać.

"Znamy ten port bardzo dobrze, mamy świadomość, co tam jest, co trzeba zrobić. Ale wszystko będzie zależało od tego, czy pojawi się ponowna propozycja sprzedaży i w jakim kształcie” – powiedział.

Zapewnia, że zakup udziałów w Rijece nie osłabia apetytu na przejęcie portu w Czarnogórze.

"Bar jest portem bardziej lokalnym, nastawionym na Czarnogórę, Serbię, częściowo Albanię. Pozycjonowanie portów jest inne” – wyjaśnia wiceprezes.

Monika Borkowska (PAP Biznes)

morb/ osz/

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 17/2017 z dnia 1 czerwca 2017 roku w sprawie wyboru podmiotu uprawnionego do badania sprawozdań finansowych, Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka/ informuje, iż w dniu 18 września 2017 r. Rada Nadzorcza Spółki podjęła uchwałę o zmianie podjętej w dniu 1 czerwca 2017 roku uchwały w ten sposób, iż Deloitte Polska Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp.k. z siedzibą przy Al. Jana Pawła II 22, 00-133 w Warszawie została wybrana jako biegły rewident do badania rocznych oraz przeglądu śródrocznych sprawozdań finansowych Spółki oraz skonsolidowanych sprawozdań finansowych Grupy Kapitałowej OT Logistics za lata 2017-2018 (pierwotnie wybór dotyczył roku 2017).

Informacje dotyczące ww. podmiotu zostały przekazane w raporcie bieżącym nr 17/2017.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Umowa wspólników została podpisana na okres 7 lat i określa warunki, na jakich strony będą zarządzać spółką i współpracować w zakresie przeprowadzenia wezwania na sprzedaż akcji Luka Rijeka. Wezwanie zostanie ogłoszone przez OT Logistics. Umowa zawiera również zasady rozporządzania akcjami chorwackiej spółki. Strony zobowiązały się do lock-upu na akcjach Luka Rijeka przez okres roku i 90 dni od dnia zakończenia wezwania.

Chorwackie fundusze emerytalne Allianz ZB i Erste, kontrolują odpowiednio 15,15 proc. i 8,85 proc. akcji Luka Rijeka. Wraz z OT Logistics akcjonariusze podpisujący porozumienie kontrolują 56,56 proc. akcji.

"Dzięki zwiększeniu zaangażowania w akcjonariacie Luka Rijeka i partnerskiej umowie z innymi akcjonariuszami uzyskujemy realny wpływ na operacyjną działalność portu. (...) Nadal pozostaje aktualny nasz cel zwiększenia zaangażowania w kapitale chorwackiej spółki do poziomu 50 proc. +1 akcja" - powiedział cytowany w komunikacie prasowym Zbigniew Nowik, prezes OT Logistics.

OT Logistics 7 września objęła 11,75 proc. akcji Luka Rijeka w drodze transakcji pakietowej zawartej na giełdzie w Zagrzebiu. Akcje sprzedawane były przez państwową Chorwacką Agencję Prywatyzacyjną. Dzięki nabyciu dodatkowego pakietu akcji OT Logistics posiada 32,56 proc. w kapitale chorwackiego operatora portowego.

Finansowanie transakcji zwiększenia udziałów OT Logistics w Luka Rijeka wsparł BGK. Spółka zawarła z bankiem umowę kredytu o łącznej wartości 125 mln zł. Pierwsza transza kredytu w wysokości 46,6 mln zł przeznaczona została na rozliczenie zakupu akcji chorwackiej spółki. Spłata kredytu ma zakończyć się pod koniec 2023 roku.

Luka Rijeka to operator największego portu w Chorwacji. Podstawowym przedmiotem działalności spółki są usługi portowe, w tym usługi załadunku, rozładunku, magazynowania i transportu ładunków masowych, drobnicowych, drewna, zbóż, a także zwierząt i owoców. Według publicznych sprawozdań z lat 2015-2016 Luka Rijeka zrealizowała przeładunki na poziomie 2,2-2,9 mln ton. (PAP Biznes)

mbl/ osz/

Zarząd OT Logistics S.A. /OT Logistics, Spółka, Emitent/ informuje o zawarciu w dniu 15 września 2017 roku umowy wspólników /Umowa, Umowa wspólników/ z Allianz ZB d.o.o. /spółka zarządzająca funduszami działająca w imieniu własnym oraz dwóch zarządzanych przez siebie funduszy, łącznie jako AZ/ i ERSTE d.o.o. /spółka zarządzająca funduszami działająca w imieniu własnym oraz pięciu zarządzanych przez siebie funduszy, łącznie jako ERSTE/ /wszystkie podmioty z siedzibą w Zagrzebiu - Chorwacja, łącznie jako Fundusze, Fundusze emerytalne/ w odniesieniu do spółki Luka Rijeka d.d. /Luka Rijeka/.

Umowa wspólników określa warunki, na jakich strony Umowy działając w porozumieniu będą współpracować w zakresie przeprowadzenia wezwania do zapisywania się na sprzedaż akcji Luka Rijeka oraz zarzadzania ww. spółką.

Zgodnie z Umową OT Logistics ogłosi w imieniu stron Umowy jako podmiotów działających w porozumieniu wezwanie do zapisywania się na sprzedaż wszystkich pozostałych akcji Luka Rijeka niebędących w posiadaniu ww. podmiotów. Emitent zobowiązany jest również do sfinansowania transakcji nabycia akcji w ramach wezwania, ustanowienia stosownych zabezpieczeń oraz finalnie do nabycia wszystkich akcji, na które zostaną złożone zapisy w wezwaniu, przy czym Fundusze nie zbędą żadnych akcji w wyniku ogłoszonego wezwania. Fundusze będą wspomagać OT Logistics w przeprowadzeniu procesu.

Umowa wspólników reguluje zasady współpracy oraz wzajemne prawa i obowiązki stron w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej Luka Rijeka oraz kwestii korporacyjnych /sposób głosowania na walnym zgromadzeniu, skład i zakres uprawnień organów spółki/. Umowa reguluje również zasady rozporządzania akcjami Luka Rijeka.

Zgodnie z Umową strony zobowiązały się do nierozporządzania i nieobciążania posiadanych akcji spółki w okresie 1 roku i 90 dni od zakończenia wezwania /lock-up/ za wyjątkiem sytuacji określonych w Umowie /prawo pierwszeństwa, opcja put, zastaw na zabezpieczenie roszczeń wynikających z Umowy/. Umowa zawiera zapis dotyczący opcji put, w ramach której po roku i 90 dniach obowiązywania Umowy przez okres kolejnych 4 lat Emitent na żądanie AZ i/lub ERSTE zobowiązany jest do nabycia akcji posiadanych przez Fundusze emerytalne we wskazanej przez nie ilości i po cenie ustalonej w sposób określony w Umowie. Niewykonanie przez Emitenta zobowiązania wynikającego z opcji put daje Funduszom emerytalnym prawo dochodzenia roszczeń. Na zabezpieczenie ww. roszczeń Emitent zobowiązany jest ustanowić do dnia 31 grudnia 2017 roku zastaw na posiadanych przez Emitenta akcjach Luka Rijeka.

Umowa wspólników została zawarta na okres 7 lat przy czym może ulec rozwiązaniu lub wygaśnięciu w przypadkach określonych w Umowie.

AZ i ERSTE na dzień podpisania Umowy posiadają odpowiednio 15,15% i 8,85% udziału w kapitale zakładowym Luka Rijeka d.d. Łączny udział Funduszy emerytalnych i OT Logistics, jako podmiotów działających w porozumieniu, w kapitale zakładowym Luka Rijeka wskutek zawarcia Umowy wspólników wynosi 56,56%. Uprawnienia OT Logistics zawarte w Umowie wspólników dają przesłanki do uznania sprawowania przez Emitenta kontroli operacyjno-finansowej nad Luka Rijeka.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) przekazuje niniejszym korektę raportu bieżącego nr 32/2017 opublikowanego w dniu 7 września 2017 roku z uwagi na omyłkowo wskazaną nieprawidłową podstawę prawną publikacji tego raportu. Jako podstawę prawną błędnie wskazano: "Art. 86 ust. 2 Ustawy o ofercie - sprawozdanie rewidenta do spraw szczególnych". Prawidłowa podstawa prawna to "Inne uregulowania" (raport bieżący zawiera informację, której publikacja została opóźniona w dniu 28 kwietnia 2016 roku na podstawie obowiązującego wówczas art. 57 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o ofercie publicznej (...)).

Treść raportu bieżącego nie ulega zmianie.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

OT Logistics 7 września objął 11,75 proc. akcji Luka Rijeka w transakcji pakietowej zawartej na giełdzie w Zagrzebiu. Akcje sprzedawane były przez państwową Chorwacką Agencję Prywatyzacyjną.

Po zakupie dodatkowego pakietu akcji grupa OT Logistics posiada łącznie 32,56 proc. akcji chorwackiego operatora portowego. W lipcu 2015 roku OT Logistics objął pakiet 20,81 proc. papierów Luka Rijeka Spółka, już wtedy sygnalizując zainteresowanie zwiększaniem zaangażowania w operatora portu.

Finansowanie transakcji wsparł Bank Gospodarstwa Krajowego. Spółka zawarła z bankiem umowę kredytu o łącznej wartości 125 mln zł.

Pierwsza transza kredytu w wysokości 46,6 mln zł przeznaczona jest na zakup przejmowanego obecnie pakietu akcji chorwackiej spółki. Spłata kredytu ma zakończyć się pod koniec 2023 roku.

Pozostałe środki spółka może przeznaczyć na nabycie kolejnych akcji Luka Rijeka w drodze wezwania do zapisywania się na sprzedaż akcji. Długoterminowy kredyt inwestycyjny obejmuje również możliwość wystawienia gwarancji bankowej w maksymalnej wysokości do 125 mln zł na potrzeby przeprowadzenia wezwania.

"Finansowanie dla OT Logistics wpisuje się w strategiczne cele BGK, wśród których jest wspieranie rozwoju polskich przedsiębiorstw za granicą. Warto dodać, że transakcja jest złożona i innowacyjna, a produkt finansowy +uszyliśmy na miarę+. Wraz z naszymi klientami zdobywamy doświadczenie na kolejnych rynkach - to pierwsza nasza transakcja w Chorwacji i pierwsza tak duża inwestycja polskiej firmy w tym kraju" - poinformował cytowany w komunikacie prasowym Wojciech Hann, członek zarządu BGK.

"W I półroczu zwiększyliśmy zaangażowanie w obszarze eksportu i ekspansji zagranicznej do 2,7 mld zł, a przed nami kolejne ciekawe projekty w Afryce i na Bliskim Wschodzie" - dodał.

Zbigniew Nowik, prezes OT Logistics, ocenia, że przejęcie kolejnego pakietu udziałów w Luka Rijeka pozwoli na efektywne zarządzanie portem i umożliwi stworzenie kompleksowej oferty dla klientów na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej, takich jak np. Węgry, Czechy, Słowacja czy Serbia.

"Chcemy też znacznie zwiększyć wolumen przeładunków w porcie w Rijece i wykorzystać port jako ważne miejsce na szlaku Bałtyk – Adriatyk" - powiedział.

Luka Rijeka to operator największego portu w Chorwacji. Podstawowym przedmiotem działalności spółki są usługi portowe, w tym usługi załadunku, rozładunku, magazynowania i transportu ładunków masowych, drobnicowych, drewna, zbóż, a także zwierząt i owoców. (PAP Biznes)

morb/ ana/

Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka", "Emitent") przekazuje informację, której publikacja została opóźniona w dniu 28 kwietnia 2016 roku na podstawie obowiązujących wówczas: art. 57 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o ofercie publicznej (...) oraz § 2 ust. 1 pkt 3 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 13 kwietnia 2006 r. w sprawie rodzaju informacji, które mogą naruszyć słuszny interes emitenta, oraz sposobu postępowania emitenta w związku z opóźnianiem przekazania do publicznej wiadomości informacji poufnych:

W dniu 28 kwietnia 2016 r. Emitent zawarł umowę kredytu z Bankiem Gospodarstwa Krajowego S.A. ("Bank") na mocy której Bank udzielił Spółce długoterminowego kredytu inwestycyjnego z przeznaczeniem wyłącznie na zakup akcji Luka Rijeka d.d. z siedzibą w Chorwacji ("Luka Rijeka"). Całkowite zobowiązanie kredytowe z tytułu umowy kredytowej wynosi do 125 mln zł. Uzyskany kredyt jest oprocentowany według stawki WIBOR 3M powiększonej o marżę Banku ustaloną na warunkach rynkowych. Odsetki są płatne w okresach kwartalnych. Okres dostępności kredytu upływa 30 września 2017 roku. Spłata kredytu nastąpi nie później niż do 29 grudnia 2023 roku.

W ramach uzyskanego finansowania kwota 46,6 mln zł została w dniu dzisiejszym przeznaczona na nabycie 1.584.124 akcji Luka Rijeka w drodze przetargu, o którym Spółka informowała w raporcie bieżącym nr 31/2017 z 7 września 2017 roku. Pozostałe środki Spółka może przeznaczyć na nabycie kolejnych akcji Luka Rijeka w drodze wezwania do zapisywania się na sprzedaż akcji Luka Rijeka. Długoterminowy kredyt inwestycyjny obejmuje również możliwość wystawienia gwarancji bankowej w maksymalnej wysokości do 125 mln zł na potrzeby przeprowadzenia ww. wezwania.

Umowa kredytowa zawiera liczne zapisy dotyczące zobowiązań Spółki wynikających z umowy, w tym m.in. obowiązek utrzymywania przez Emitenta i Gwarantów wskaźników finansowych na określonych poziomach oraz ograniczenia w rozporządzaniu akcjami. Zabezpieczeniem umowy kredytu są min. hipoteka do maksymalnej kwoty stanowiącej 150% całkowitego zobowiązania kredytowego na nieruchomości gruntowej przy ulicy Kościerzyńskiej we Wrocławiu, umowy zastawu na posiadanych i nabywanych akcjach Luka Rijeka, gwarancje korporacyjne udzielone przez gwarantów (OT Port Świnoujście sp. z o.o., OT Port Gdynia sp. z o.o., C. Hartwig Gdynia S.A., Sealand Logistics Sp. z o.o.), oświadczenia Emitenta i gwarantów o dobrowolnym poddaniu się egzekucji do wysokości 150% całkowitego zobowiązania kredytowego oraz umowy przelewu na zabezpieczenie praw do dywidendy przysługującej Spółce od Luka Rijeka zawarte pomiędzy Spółką i Bankiem.

Umowa kredytowa przewiduje dla każdej z transz wypłaty środków szereg warunków zawieszających dotyczących min. otrzymania przez Kredytodawcę zaświadczeń, opinii oraz innych dokumentów, jak również niewystąpienia innych naruszeń w momencie wypłaty środków z kredytu. Niezbędna do spełnienia warunków zawieszających i uruchomienia pierwszej transzy środków z uzyskanego w ramach umowy kredytu była finalizacja w dniu dzisiejszym transakcji nabycia akcji Luka Rijeka d.d. w ramach ww. przetargu.

Opóźnienie publikacji informacji o zawarciu ww. umowy zostało dokonane z uwagi na fakt, iż przekazanie do publicznej wiadomości informacji o zawarciu umowy kredytowej pod warunkami zawieszającymi oraz powzięcie informacji o umowie przez strony trzecie przed wejściem umowy w życie i uruchomieniem środków w ramach udzielonego kredytu mogłoby negatywnie wpłynąć na możliwość realizacji przez Spółkę zamiaru nabycia akcji Luka Rijeka, a przez to mogłoby naruszyć słuszny interes Emitenta.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportów bieżących nr 28/2017 z dnia 28 sierpnia 2017 roku oraz nr 29/2017 z dnia 4 września 2017 roku w sprawie udziału OT Logistics S.A. (Emitent) w przetargu na nabycie 1.584.124 akcji Luka Rijeka d.d. z siedzibą w Rijece (Chorwacja), Zarząd Emitenta informuje, iż w dniu dzisiejszym rozliczona została na Giełdzie Papierów Wartościowych w Zagrzebiu transakcja pakietowa nabycia ww. akcji Tym samym zgodnie z procedurą przetargową Emitent skutecznie nabył ww. 1.584.124 akcje Luka Rijeka d.d.

Po nabyciu ww. akcji Emitent zwiększył posiadany udział do 32,56 procent kapitału zakładowego Luka Rijeka d.d. W związku z powyższym zgodnie z prawem chorwackim Emitent zobowiązany jest do ogłoszenia wezwania do zapisywania się na sprzedaż akcji Luka Rijeka d.d. Wezwanie zostanie ogłoszone po przygotowaniu dokumentacji w trybie i na warunkach zgodnych z prawem chorwackim.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 27/2017 z dnia 21 sierpnia 2017 r., Zarząd OT Logistics S.A. /Emitent/ informuje o zwołaniu zgromadzenia obligatariuszy obligacji serii F /Obligacje/ /Zgromadzenie Obligatariuszy/. Zgromadzenie Obligatariuszy odbędzie się w dniu 28 września 2017 roku o godzinie 10:00 w Warszawie, w siedzibie kancelarii prawnej Noerr Biedecki Sp. k., ul Grzybowska 87, V piętro, 00-844 Warszawa.

Przedmiotem obrad Zgromadzenia Obligatariuszy będzie zmiana warunków emisji Obligacji /Warunki Emisji/. Treść ogłoszenia o zwołaniu Zgromadzenia Obligatariuszy, razem z projektami uchwał oraz projektem nowego tekstu jednolitego Warunków Emisji stanowią załącznik do niniejszego raportu.

O uchwałach podjętych podczas Zgromadzenia Obligatariuszy oraz o wyrażeniu zgody na zmianę Warunków Emisji Emitent poinformuje w osobnym raporcie bieżącym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

OT Logistics podał, że skuteczne nabycie tych akcji nastąpi 7 września 2017 roku poprzez rozliczenie w trybie transakcji pakietowej zawartej na Giełdzie Papierów Wartościowych w Zagrzebiu.

Pod koniec sierpnia OT Logistics informował, powołując się na informacje ze strony internetowej CERP, że jego wiążąca oferta 11,75 proc. akcji Luka Rijeka w przetargu ogłoszonym przez chorwacką agencję prywatyzacyjną CERP jako jedyna zawiera wszystkie wymagane elementy.

Zgodnie ze złożoną przez OT Logistics ofertą łączna cena nabycia akcji Luka Rijeka została określona na 45,5 mln zł, co stanowi 50 HRK za jedną akcję.

OT Logistics posiada obecnie 20,81 proc. akcji Luka Rijeka d.d. Po nabyciu tych akcji zwiększy posiadany udział do 32,56 proc. kapitału zakładowego spółki. (PAP Biznes)

seb/ ana/

W nawiązaniu do raportu bieżącego 28/2017 z 28 sierpnia 2017 r. w sprawie uczestnictwa OT Logistics S.A. /Emitent, Spółka/ w przetargu na zakup 1.584.124 akcji spółki Luka Rijeka d.d. z siedzibą w Rijece, Zarząd Spółki informuje, iż w dniu 4 września 2017 r. otrzymał od chorwackiej agencji prywatyzacyjnej /CERP/, wiadomość o akceptacji oferty Emitenta.

Emitent zaoferował za ww. akcje stanowiące 11,75 procent kapitału zakładowego Luka Rijeka d.d. łączną cenę w wysokości 79,2 mln HRK (tj. 50 HRK za jedną akcję), co na dzień dzisiejszy odpowiada równowartości 45,5 mln zł. Skuteczne nabycie ww. akcji nastąpi w dniu 7 września 2017 roku poprzez rozliczenie w trybie transakcji pakietowej zawartej na Giełdzie Papierów Wartościowych w Zagrzebiu.

Emitent posiada obecnie 20,81 procent akcji Luka Rijeka d.d. Po nabyciu ww. akcji Emitent zwiększy posiadany udział do 32,56 procent kapitału zakładowego spółki.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zgodnie ze złożoną przez OT Logistics ofertą łączna cena nabycia akcji Luka Rijeka została określona na 45,6 mln zł, co stanowi 50 HRK za jedną akcję. Spółka podała, że warunki przetargu określały minimalną cenę za jedną akcję w wysokości 49,00 HRK.

Obecnie nastąpi weryfikacja formalna złożonej oferty i podjęcie decyzji dotyczącej jej akceptacji lub odrzucenia.

"W przypadku akceptacji oferty spółki sprzedaż akcji nastąpi w trybie transakcji pakietowej zawartej na Giełdzie Papierów Wartościowych w Zagrzebiu, która zostanie rozliczona w dniu 7 września 2017 roku" - napisano w komunikacie.

OT Logistics jest akcjonariuszem spółki Luka Rijeka – operatora największego portu w Chorwacji - od 2015 roku, posiada obecnie 20,81 proc. jej akcji.

OT Logistics podał, że nabycie akcji Luka Rijeka wpisuje się w przyjętą kwietniu 2016 roku strategię rozwoju grupy na lata 2016-2021, która zakłada m.in. przejęcie kontroli nad chorwacką spółką. (PAP Biznes)

pel/ osz/

Zarząd OT Logistics S.A. ("Emitent", "Spółka") informuje, iż w dniu 28 sierpnia 2017 r. uzyskał informację ze strony internetowej chorwackiej agencji prywatyzacyjnej ("CERP"), że w ogłoszonym przez ww instytucję przetargu dotyczącym sprzedaży 1.584.124 akcji spółki Luka Rijeka d.d. z siedzibą w Rijece (Chorwacja) złożona przez Emitenta wiążąca oferta nabycia akcji jest jedyną złożoną w przetargu ofertą zawierającą wszystkie wymagane elementy.

Akcje będące przedmiotem przetargu stanowią 11,75 procent kapitału zakładowego Luka Rijeka d.d. Zgodnie ze złożoną przez Spółkę ofertą łączna cena nabycia ww. akcji została określona na 45,6 mln zł., co stanowi 50 HRK za jedną akcję (warunki przetargu określały minimalną cenę za jedną akcję w wysokości 49,00 HRK).

Zgodnie z warunkami przetargu obecnie nastąpi weryfikacja formalna złożonej oferty i podjęcie decyzji dotyczącej akceptacji oferty bądź jej odrzucenia. W przypadku akceptacji oferty Spółki sprzedaż akcji nastąpi w trybie transakcji pakietowej zawartej na Giełdzie Papierów Wartościowych w Zagrzebiu, która zostanie rozliczona w dniu 7 września 2017 roku.

OT Logistics S.A. jest akcjonariuszem spółki Luka Rijeka od 2015 roku. Emitent posiada obecnie 20,81 procent akcji tej spółki. Po skutecznym nabyciu akcji będących przedmiotem ww. przetargu Emitent zwiększy posiadany udział do 32,56 procent kapitału zakładowego Luka Rijeka d.d.

Nabycie akcji Luka Rijeka d.d. - operatora największego portu w Chorwacji wpisuje się w przyjętą kwietniu 2016 roku strategię rozwoju Grupy Kapitałowej Ot Logistics na lata 2016-2021, która zakłada m.in. przejęcie kontroli nad spółką Luka Rijeka d.d.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. /"Emitent", "Spółka"/ informuje, iż w dniu 21 sierpnia 2017 r. podjął uchwałę w sprawie zmiany Warunków Emisji Obligacji serii F /"Obligacje"/ w zakresie zmiany celu emisji Obligacji. Wartość wyemitowanych przez Spółkę Obligacji wynosi 25,4 mln zł /cena emisyjna równa wartości nominalnej/.

Zgodnie z dotychczasowym brzmieniem Warunków Emisji Obligacji /"WEO"/ celem emisji Obligacji w wysokości do 30 mln zł było częściowe sfinansowanie nabycia udziałów w spółkach Luka Bar AD BAR i AD Montecargo w Czarnogórze. W związku z unieważnieniem przetargów na zakup udziałów w ww. spółkach, Emitent podjął decyzję o zmianie celu emisji Obligacji i przeznaczeniu pozyskanych środków na częściowe sfinansowanie inwestycji w Porcie Świnoujście polegającej na przebudowie terminala do obsługi produktów agro, łącznie w wysokości do 20 mln zł, a ponadto w wysokości 5,4 mln zł na kapitał obrotowy Emitenta. Zmiany WEO zostaną dokonane po uzyskaniu zgody Rady Nadzorczej i zgromadzenia obligatariuszy Obligacji.

W związku z powyższą zmianą Zarząd Emitenta podjął w dniu dzisiejszym decyzję o zwołaniu zgromadzenia obligatariuszy Obligacji. Treść ogłoszenia o zwołaniu oraz projekty uchwał, które będą przedmiotem obrad ww. zgromadzenia Emitent zamieści po ich sporządzeniu na stronie internetowej Spółki.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Upoważnienie zarządu obowiązuje do 31 grudnia 2017 r.

Łączna wartość nominalna nabytych akcji nie może przekroczyć 5 proc. kapitału zakładowego.

Jednocześnie większość akcjonariuszy zagłosowała przeciw propozycji zarządu przeznaczenia całości zysku za 2016 r. (47,9 mln zł) na kapitał zapasowy.

"Żaden z akcjonariuszy obecnych na Walnym Zgromadzeniu nie zgłosił innego wniosku w sprawie podziału zysku za rok 2016" - napisano w komunikacie.

W czwartek o godz. 16.00 kurs OT Logistics wynosi 21 zł, a kapitalizacja ok. 252 mln zł. (PAP Biznes)

mj/ asa/

Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka/ przekazuje poniżej, wykaz akcjonariuszy posiadających co najmniej 5% ogólnej liczby głosów na Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Spółki po wznowieniu obrad w dniu 27 lipca 2017 roku:

1. I Fundusz Mistral S.A.:

I Fundusz Mistral S.A. posiadał 6.902.072 akcji Spółki, z których przysługiwało 6.902.072 głosów, co stanowiło 70,22% głosów na tym Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 57,52% ogólnej liczby głosów w Spółce.

2. PTE Allianz Polska S.A.:

PTE Allianz Polska S.A. posiadał 793.116 akcji Spółki, z których przysługiwało 793.116 głosów, co stanowiło 8,07% głosów na tym Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 6,61% ogólnej liczby głosów w Spółce.

3. Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny:

Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny posiadał 2.133.936 akcji Spółki, z których przysługiwało 2.133.936 głosów, co stanowiło 21,71% głosów na tym Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 17,78% ogólnej liczby głosów w Spółce.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka/ przekazuje w załączeniu treść uchwał podjętych przez Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki po wznowieniu obrad w dniu 27 lipca 2017 roku.

Jednocześnie Zarząd Spółki informuje, że Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki nie odstąpiło od rozpatrzenia któregokolwiek z punktów planowanego porządku obrad, a do protokołu nie zostały zgłoszone sprzeciwy względem żadnej z uchwał.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. informuje o zmianie terminu przekazania do publicznej wiadomości rozszerzonego skonsolidowanego raportu półrocznego za I półrocze 2017 roku. Zgodnie z harmonogramem publikacji raportów okresowych w 2017 roku przekazanym raportem bieżącym nr 2/2017 z dnia 20 stycznia 2017 roku, termin publikacji ww. raportu wyznaczony był na dzień 25 sierpnia 2017 roku.

Nowy termin publikacji rozszerzonego skonsolidowanego raportu półrocznego za I półrocze 2017 roku ustalony został na dzień 22 września 2017 roku.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Rząd chorwacki zamierza zmniejszyć swój 37-procentowy udział. Decyzję zatwierdziło rządowe centrum Restrukturyzacji i Sprzedaży (CERP).

Oferta sprzedaży wynosi 11,75 proc. akcji Portu.

Portal pisze, że nabyciem może być zainteresowany OT Logistic, który posiada 20,81 proc. akcji. (PAP Biznes)

map/ jtt/

Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka/ przekazuje poniżej, wykaz akcjonariuszy posiadających co najmniej 5% ogólnej liczby głosów na Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Spółki w dniu 29 czerwca 2017 roku do czasu ogłoszenia przerwy w obradach do dnia 27 lipca 2017 roku:

1. I Fundusz Mistral S.A.:

I Fundusz Mistral S.A. posiadał 6.902.072 akcji Spółki, z których przysługiwało 6.902.072 głosów, co stanowiło 89,69% głosów na tym Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 57,52% ogólnej liczby głosów w Spółce.

2. PTE Allianz Polska S.A.:

PTE Allianz Polska S.A. posiadał 793.116 akcji Spółki, z których przysługiwało 793.116 głosów, co stanowiło 10,31% głosów na tym Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 6,61% ogólnej liczby głosów w Spółce.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT LOGISTICS S.A. (Spółka) informuje, że Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki podczas obrad w dniu 29 czerwca 2017 r. podjęło uchwałę w sprawie zarządzenia przerwy w obradach Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki. Obrady zostaną wznowione w dniu 27 lipca 2017 roku o godz. 12:00 w Warszawie, w Centrum Konferencyjnym Zielna, przy ul. Zielnej 37, sala BIBLIOTEKA, Budynek C (wejście od ul. Bagno) 6 piętro.

W załączeniu Spółka przekazuje treść uchwał podjętych do przerwy w obradach Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia. Jednocześnie Spółka informuje, iż do momentu ogłoszenia przerwy w obradach nie miało miejsce odstąpienie przez Zwyczajne Walne Zgromadzenie od rozpatrzenia któregokolwiek z punktów planowanego porządku obrad, a do protokołu nie zostały zgłoszone sprzeciwy.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W uzupełnieniu do raportu bieżącego nr 20/2017 z dnia 27 czerwca 2017 r., Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent) przekazuje życiorys Pana Richarda Jenningsa, powołanego z dniem 1 lipca 2017 r. w skład Zarządu Emitenta.

Pan Richard Jennings posiada 35-letnie doświadczenie w branży logistycznej i transportowej. Karierę zawodową rozpoczynał jako menedżer ds. transportu w firmie Hapag-Lloyd, a następnie w Unilever. Pracował na kierowniczych stanowiskach w firmie logistycznej P&O; Containers oraz Associated British Ports największej grupie portowej w Wielkiej Brytanii. Był również dyrektorem rozwoju w PD Ports, a także dyrektorem ds. handlu w Euroports Holding. Pełnił też funkcję dyrektora operacyjnego w Impala Terminals Group z Grupy Trafigura. Do czasu zatrudnienia w OT Logistics był dyrektorem w Solent Stevedores Ltd, brytyjskiej grupie skupiającej 12 terminali portowych wyspecjalizowanych w przeładunkach masowych, ro-ro i kolejowych.

Pan Richard Edward Jennings jako Wiceprezes OT Logistics S.A. odpowiadał będzie za obszar handlu.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka) informuje, iż w dniu 27 czerwca 2017 r. Rada Nadzorcza Spółki podjęła uchwały powołujące z dniem 1 lipca 2017 r. w skład Zarządu:

- Pana Andrzeja Klimka, powierzając funkcję Wiceprezesa Zarządu ds. Operacyjnych OT Logistics S.A.,

- Pana Richarda Edwarda Jenningsa, powierzając funkcję Wiceprezesa Zarządu OT Logistics S.A.

Pan Andrzej Klimek ukończył Politechnikę Poznańską, jak również studia podyplomowe z zakresu nowoczesnego zarządzania produkcją i logistyką oraz podyplomowe studia menadżerskie. Posiada kilkunastoletnie doświadczenie zawodowe związane z zarządzaniem produkcją i logistyką. Pełnił funkcje menadżerskie w wielu spółkach, między innymi w latach 2004-2007 pracował w Odratrans S.A., a także H. Cegielski Poznań S.A., STOMIL Poznań S.A. i JAMALEX sp. z o.o., gdzie przygotowywał i wdrażał rozwiązania z zakresu zarządzania strategicznego i optymalizacji procesów zarządzania produkcją i systemami logistycznymi. Pan Andrzej Klimek jest również wykładowcą Politechniki Poznańskiej oraz w Wyższej Szkoły Bankowej w Poznaniu. W Grupie Kapitałowej OT Logistics pełni funkcję Dyrektora Dywizji Śródlądowej, odpowiadając za planowanie strategiczne i koordynowanie głównych funkcji i obszarów działania Spółek z Grupy Kapitałowej OT Logistics zajmujących się transportem wodnym śródlądowym. Jest obecny w Radach Nadzorczych Spółek: Deutsche Binnenreederei AG, OT Port Wrocław Sp. z o.o., Rentrans Cargo Sp. z o.o. i Żegluga Bydgoska Sp. z o.o.

W OT Logistics S.A. Pan Andrzej Klimek odpowiadał będzie za koordynację działań operacyjnych realizowanych przez spółki Grupy Kapitałowej.

Według złożonego oświadczenia Pan Andrzej Klimek nie wykonuje działalności, która jest konkurencyjna w stosunku do działalności wykonywanej w OT Logistics S.A., nie uczestniczy w spółce konkurencyjnej w stosunku do OT Logistics S.A. jako wspólnik spółki cywilnej, spółki osobowej lub jako członek organu spółki kapitałowej oraz nie uczestniczy w innej konkurencyjnej do OT Logistics S.A. osobie prawnej jako członek jej organu, za wyjątkiem wyżej wymienionych Spółek z Grupy Kapitałowej. Pan Andrzej Klimek nie figuruje w Rejestrze Dłużników Niewypłacalnych, prowadzonym na podstawie ustawy o Krajowym Rejestrze Sądowym.

Pan Richard Edward Jennings jako Wiceprezes OT Logistics S.A. odpowiadał będzie za obszar handlu.

Informacje dotyczące doświadczenia zawodowego Pana Richarda Edwarda Jenningsa Emitent przekaże odrębnym raportem bieżącym po ich otrzymaniu od powołanej osoby.

Według złożonego oświadczenia Pan Richarda Edward Jennings nie wykonuje działalności, która jest konkurencyjna w stosunku do działalności wykonywanej w OT Logistics S.A., nie uczestniczy w spółce konkurencyjnej w stosunku do OT Logistics S.A. jako wspólnik spółki cywilnej, spółki osobowej lub jako członek organu spółki kapitałowej oraz nie uczestniczy w innej konkurencyjnej do OT Logistics S.A. osobie prawnej jako członek jej organu, a także nie figuruje w Rejestrze Dłużników Niewypłacalnych, prowadzonym na podstawie ustawy o Krajowym Rejestrze Sądowym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

"Umowy dotyczyły współpracy w zakresie inwestycji w spółki Luka Bar AD BAR, operatora portu w Barze, oraz kolejowego przewoźnika kolejowego AD Montecargo. Zgodnie z umowami z Funduszem Ekspansji Zagranicznej FIZAN, miały zostać powołane spółki celowe, w których OT Logistics posiadałby 51 proc. udziałów, a Fundusz 49 proc. udziałów" - napisano w komunikacie prasowym.

W przypadku przejęcia czarnogórskich spółek przez OT Logistics, akcje tych firm zostałyby przekazane do powoływanych spółek celowych (SPV). OT Logistics oraz Fundusz zasiliłyby te spółki wkładem pieniężnym odpowiadającym wartości przejmowanych firm w Czarnogórze, odpowiednio do posiadanych udziałów w SPV. Planowane było również podwyższanie kapitału spółek celowych w przyszłości, tak by zapewnić realizację programu inwestycyjnego w czarnogórskich spółkach.

"(...) Mamy zabezpieczone finansowanie naszych planów ekspansji i jesteśmy gotowi operacyjnie, by rozszerzać naszą działalność. Jeśli tylko proces prywatyzacji i sprzedaży spółek w Czarnogórze zostanie wznowiony, jesteśmy gotowi, aby do niego przystąpić" - powiedział, cytowany w komunikacie, Zbigniew Nowik, prezes OT Logistics.

Umowy OT Logistics z funduszem zawarto w kwietniu, ale ich ujawnienie zostało opóźnione z uwagi na potencjalny wpływ na proces negocjacji nabycia udziałów spółek w Czarnogórze.

"Obecnie, z uwagi na brak postępów w rozmowach ze stroną czarnogórską, spółka OT Logistics zadecydowała o upublicznieniu treści umów" - napisano w komunikacie.

W marcu OT Logistics zakończył negocjacje z rządem Czarnogóry w sprawie nabycia udziałów w Luka Bar AD oraz AD Montecargo. Uzgodniono, że OT Logistics zapłaci 8,52 mln euro za 30 proc. udział w Luka Bar, operatora portu w Barze, oraz 2,5 mln euro za 51 proc. udziałów AD Montecargo.

OT Logistics zobowiązała się dodatkowo do przeprowadzenia programów inwestycyjnych w obu spółkach na łączną kwotę ok. 17,45 mln euro, do utrzymania zatrudnienia oraz przestrzegania zapisów obowiązujących układów zbiorowych, w tym m. in. podniesienia płacy minimalnej.

Pod koniec kwietnia strona czarnogórska zadecydowała o anulowaniu przetargów na sprzedaż udziałów w Luka Bar AD oraz w AD Montecargo.(PAP Biznes)

mbl/ jtt/

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 14/2017 z dnia 19 maja 2017 roku dotyczącego m.in. podjęcia nowych rozmów w sprawie nabycia przez OT Logistics S.A. (Emitent, OTL) udziałów w spółkach Luka Bar AD BAR i AD Montecargo z siedzibami w Czarnogórze oraz w związku z brakiem postępów w rozmowach, Zarząd Emitenta podjął w dniu 27 czerwca 2017 roku decyzję o przekazaniu do publicznej wiadomości informacji poufnej, której publikacja została w dniu 10 kwietnia 2017 roku opóźniona na podstawie art. 17 ust. 4 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 596/2014 w sprawie nadużyć na rynku (...) (Rozporządzenie MAR, MAR).

W dniu 10 kwietnia 2017 r. Emitent zawarł z Funduszem Ekspansji Zagranicznej Funduszem Inwestycyjnym Zamkniętym Aktywów Niepublicznych (Fundusz) dwie umowy o współpracy w zakresie inwestycji w spółkę Luka Bar AD BAR oraz inwestycji w spółkę AD Montecargo. Poza Emitentem i Funduszem stroną każdej z umów jest spółka celowa (SPV) powołana przez Emitenta i dedykowana na potrzeby danego projektu.

W związku z dotychczasowym zamiarem zakupu przez OTL akcji wymienionych spółek od Skarbu Państwa Republiki Czarnogóry, a następnie planami sprzedaży tych akcji na rzecz SPV dedykowanej na potrzeby danego projektu (po cenie równej cenie nabycia), Emitent i Fundusz zobowiązały się w umowach o współpracy do podwyższenia kapitału zakładowego SPV, w ramach którego Fundusz pokryłby nowe udziały w SPV wkładem pieniężnym w kwocie w złotych polskich stanowiącej równowartość 5,55 mln EUR w przypadku SPV dedykowanej projektowi Luka Bar AD BAR oraz 1,60 mln EUR w przypadku SPV dedykowanej projektowi w AD Montecargo, a OTL pokryłby nowe udziały wkładem pieniężnym w kwocie stanowiącej równowartość odpowiednio 5,77 mln EUR i 1,67 mln EUR. Zgodnie z umowami po rejestracji podwyższenia kapitału zakładowego Emitent posiadałby 51% udziałów w każdej z SPV, a Fundusz 49%.

Podwyższenie kapitału zakładowego miało zapewnić SPV środki zarówno na zakup spółek w Czarnogórze jak i na przeprowadzenie w nich pierwszej część programu inwestycyjnego, zaplanowanego na okres 2017/2018 roku. W związku z przewidywanym koniecznym dalszym dofinansowaniem każdej z nabywanych spółek (zadeklarowany obowiązkowy program inwestycyjny), Emitent oraz Fundusz mieli zapewnić SPV finansowanie w drodze podwyższenia kapitału zakładowego SPV w latach 2018-2019 łącznie w wysokości 11,2 mln EUR w odniesieniu do SPV dedykowanej Luka Bar AD BAR i 2,5 mln EUR w odniesieniu do SPV dedykowanej AD Montecargo, w proporcji równej proporcji udziałów Emitenta i Funduszu w SPV.

Poza wyjątkowymi przypadkami wystąpienia możliwości odkupu, na żądanie Funduszu OTL zobowiązany byłby do odkupienia od Funduszu wszystkich udziałów Funduszu w SPV po upływie 7 lat od chwili nabycia przez SPV akcji spółki w Czarnogórze i analogicznie, na żądanie Emitenta Fundusz zobowiązany byłby do sprzedaży wszystkich udziałów Funduszu w SPV po upływie 7 lat od chwili nabycia przez SPV akcji spółki w Czarnogórze. Przed upływem 7 lat strony zobowiązały się, poza przypadkami określonymi w umowach, nie zbywać ani nie obciążać swoich udziałów w SPV bez uprzedniej zgody drugiej strony umowy.

Wykonanie zawartych umów jest uzależnione od finalizacji transakcji nabycia udziałów spółek.

Fundusz Ekspansji Zagranicznej Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych oferuje polskim firmom współfinansowanie kapitałowe ich zagranicznych projektów inwestycyjnych. Fundusz jest zarządzany przez Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych BGK S.A., a jedynym jego inwestorem jest Bank Gospodarstwa Krajowego.

Przekazanie informacji o zawarciu umów o współpracy do publicznej wiadomości zostało opóźnione na podstawie art. 17 ust. 4 MAR z uwagi na ryzyko negatywnego wpływu publikacji informacji na prowadzone ze stroną czarnogórską rozmowy w sprawie nabycia udziałów w spółkach, a przez to naruszenie prawnie uzasadnionych interesów Spółki. Mimo wyrażanego przez stronę czarnogórską zainteresowania powrotem do rozmów dotyczących realizacji transakcji i określeniem przez OTL nowych warunków nabycia udziałów spółek, OTL nie widzi postępów w rozmowach, w związku z czym dalsze opóźnianie publikacji informacji nie jest dłużej, w ocenie Spółki, uzasadnione.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. informuje, że na podstawie art. 395, art. 399 § 1 w związku z art. 402(1) i 402(2) Kodeksu spółek handlowych, zwołuje Zwyczajne Walne Zgromadzenie, na dzień 29.06.2017 r., na godz. 12:00 w Warszawie, w Centrum Konferencyjnym Zielna, przy ul. Zielnej 37, sala BIBLIOTEKA, Budynek C (wejście od ul. Bagno) 6 piętro.

Zwyczajne Walne Zgromadzenie będzie miało następujący porządek obrad:

1. Otwarcie obrad.

2. Wybór Przewodniczącego Walnego Zgromadzenia.

3. Stwierdzenie prawidłowości zwołania Walnego Zgromadzenia oraz jego zdolności do podejmowania uchwał.

4. Przyjęcie porządku obrad Walnego Zgromadzenia.

5. Informacja Zarządu o nabyciu akcji własnych Spółki na podstawie uchwały nr 26 Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki z dnia 30.06.2016 r.

6. Rozpatrzenie i zatwierdzenie sprawozdania Zarządu z działalności Spółki za rok 2016.

7. Rozpatrzenie i zatwierdzenie sprawozdania finansowego Spółki za rok 2016.

8. Rozpatrzenie i zatwierdzenie skonsolidowanego sprawozdania finansowego Grupy kapitałowej OT Logistics za rok 2016 r. wraz ze sprawozdaniem z jej działalności za rok 2016.

9. Podjęcie uchwały w sprawie zatwierdzenia sprawozdania z działalności Rady Nadzorczej Spółki za rok 2016.

10. Podjęcie uchwał w sprawie udzielenia członkom Zarządu absolutorium z wykonania obowiązków za rok 2016.

11. Podjęcie uchwał w sprawie udzielenia członkom Rady Nadzorczej absolutorium z wykonania obowiązków za rok 2016.

12. Podjęcie uchwały w sprawie podziału zysku za rok 2016.

13. Podjęcie uchwały w sprawie upoważnienia dla Zarządu do nabycia przez Spółkę akcji własnych, określenia zasad nabywania akcji własnych przez Spółkę oraz utworzenia kapitału rezerwowego przeznaczonego na nabywanie akcji własnych.

14. Zamknięcie obrad Walnego Zgromadzenia.

W załączeniu Spółka przekazuje ogłoszenie o zwołaniu Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki zawierające elementy określone w art. 402(2) Kodeksu spółek handlowych oraz projekty uchwał, które mają być przedmiotem obrad wraz z załącznikami.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż w dniu 1 czerwca 2017 roku działając na podstawie § 13 ust. 6 pkt 16 Statutu Spółki Rada Nadzorcza Spółki podjęła uchwałę o wyborze Deloitte Polska Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp.k. z siedzibą w Warszawie (adres: Al. Jana Pawła II 22, 00-133 Warszawa) jako podmiotu uprawnionego do badania rocznych oraz przeglądu śródrocznych:

- sprawozdania finansowego Spółki oraz

- skonsolidowanego sprawozdania finansowego Grupy Kapitałowej OT Logistics S.A.

za rok 2017.

Deloitte Polska Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp. k. z siedzibą w Warszawie, al. Jana Pawła II 22, wpisana jest do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy, pod numerem KRS 0000446833 oraz do rejestru podmiotów uprawnionych do badania pod numerem 73.

Wybór biegłego rewidenta dokonany został zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami zawodowymi w drodze postępowania ofertowego. Umowa zostanie zawarta przez Zarząd Spółki na czas niezbędny do wykonania powierzonych czynności. Spółka korzystała w przeszłości z usług wybranego podmiotu tj. Deloitte Polska Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp.k. w zakresie badania rocznego sprawozdania finansowego Spółki, badania rocznego skonsolidowanego sprawozdania finansowego Grupy Kapitałowej OT Logistics, przeglądu półrocznego sprawozdania finansowego Spółki oraz przeglądu półrocznego skonsolidowanego sprawozdania finansowego Grupy Kapitałowej OT Logistics za lata 2014-2016, a także doradztwa w zakresie sprawozdawczości finansowej.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 15/2017 z dnia 29 maja 2017 roku dotyczącego rekomendacji Zarządu OT Logistics S.A. (Spółka) w sprawie przeznaczenia zysku za 2016 rok, Zarząd Spółki informuje, iż w dniu 1 czerwca 2017 roku Rada Nadzorcza pozytywnie oceniła wniosek Zarządu o przeznaczeniu zysku netto Spółki za rok 2016 wynoszącego 47.872.528,97 zł w całości na kapitał zapasowy Spółki.

Ostateczną decyzję dotyczącą przeznaczenia zysku za rok obrotowy 2016 podejmie Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (OT Logistics, Spółka) informuje, że biorąc pod uwagę przyszłe plany inwestycyjne i umożliwienie dalszego rozwoju Grupy Kapitałowej OT Logistics podjął uchwałę o przeznaczeniu zysku netto Spółki za rok 2016 wynoszącego 47.872.528,97 zł w całości na kapitał zapasowy.

Rekomendacja Zarządu zostanie zaopiniowana przez Radę Nadzorczą. Ostateczną decyzję dotyczącą przeznaczenia zysku za rok obrotowy 2016 podejmie Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 12/2017 z dnia 28 kwietnia 2017 oraz wcześniejszych dotyczących przetargów na zakup udziałów w spółkach Luka Bar AD BAR i AD Montecargo w Czarnogórze, Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje, iż w dniu 19 maja 2017 roku otrzymał od Rady Prywatyzacji i Projektów Inwestycyjnych przy rządzie Czarnogóry formalną decyzję o uznaniu za bezpodstawne odwołań Spółki od niekorzystnego zakończenia przetargów. Tym samym procesy przetargowe zostały formalnie zakończone.

Jednocześnie wobec wyrażanego przez obie strony zainteresowania realizacją transakcji, strony podjęły rozmowy dotyczące możliwości nabycia przez Emitenta udziałów w ww. spółkach. Emitent określił rządowi czarnogórskiemu potencjalne dalsze warunki, które jest w stanie zaoferować w ramach nowych przetargów czy negocjacji. Spółka będzie informować w przypadku istotnych rozstrzygnięć w przedmiotowej sprawie.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

§ 1

Na podstawie § 7 ust. 1 i 5 Regulaminu Alternatywnego Systemu Obrotu oraz § 2 ust. 1 Załącznika Nr 2 do Regulaminu Alternatywnego Systemu Obrotu, Zarząd Giełdy postanawia:

1) określić dzień 22 maja 2017 r. jako dzień pierwszego notowania w alternatywnym systemie obrotu na Catalyst 25.445 (dwudziestu pięciu tysięcy czterystu czterdziestu pięciu) obligacji na okaziciela serii F spółki OT LOGISTICS S.A., o wartości nominalnej 1.000 zł (jeden tysiąc złotych) każda, oznaczonych przez Krajowy Depozyt Papierów Wartościowych S.A. kodem "PLODRTS00090";

2) notować obligacje, o których mowa w pkt 1), w systemie notowań ciągłych pod nazwą skróconą "OTS0220".

§ 2

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

kom doa/

OT Logistics złożył odwołanie od decyzji czarnogórskiej rady ds. prywatyzacji. W kwietniu anulowała ona przetarg na zakup udziałów w Luka Bar AD i AD Montecargo w Czarnogórze, o które starał się OT Logistics.

"Po rozpatrzeniu skargi spółki OT Logistics SA Rada wydała decyzję o oddaleniu skargi jako bezzasadnej" - napisano.

W komunikacie dodano, że Rada została poinformowana o nowej, znacznie korzystniejszej ofercie firmy.

W marcu grupa OT Logistics zakończyła negocjacje z rządem Czarnogóry w sprawie nabycia udziałów w Luka Bar AD oraz AD Montecargo. Uzgodniono, że OT Logistics zapłaci 8,52 mln euro za 30-proc. udział w Luka Bar (operator portu w Barze) oraz 2,5 mln euro za 51-proc. udział w AD Montecargo.

OTL zobowiązał się do przeprowadzenia programów inwestycyjnych w obu spółkach na łączną kwotę ok. 17,45 mln euro, do utrzymania zatrudnienia oraz przestrzegania zapisów obowiązujących układów zbiorowych, w tym m. in. podniesienia płacy minimalnej. (PAP Biznes)

map/ ana/

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

§ 1

Na podstawie § 5 ust. 1 w związku z § 3 ust. 1 i 2 Regulaminu Alternatywnego Systemu Obrotu, Zarząd Giełdy postanawia wprowadzić do alternatywnego systemu obrotu na Catalyst

25.445 (dwadzieścia pięć tysięcy czterysta czterdzieści pięć) obligacji na okaziciela serii F spółki OT LOGISTICS S.A., o wartości nominalnej 1.000 zł (jeden tysiąc złotych) każda.

§ 2

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

kom mra

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż w dniu 10 maja 2017 r. Zarząd Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. podjął uchwałę w sprawie dopuszczenia i wprowadzenia do obrotu giełdowego na Głównym Rynku GPW 577.500 akcji zwykłych na okaziciela serii D Spółki o wartości nominalnej 0,24 zł każda. Powyższe akcje będą wprowadzone z dniem 12 maja 2017 roku w trybie zwykłym do obrotu giełdowego na rynku równoległym, pod warunkiem dokonania przez Krajowy Depozyt Papierów Wartościowych S.A. (KDPW) w dniu 12 maja 2017 r. rejestracji tych akcji i oznaczenia ich kodem "PLODRTS00017".

O warunkowej rejestracji akcji serii D w KDPW Spółka informowała w raporcie bieżącym nr 10/2017 z dnia 11 kwietnia 2017 r.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

§ 1

Zarząd Giełdy stwierdza, że zgodnie z § 19 ust. 1 Regulaminu Giełdy do obrotu giełdowego na rynku równoległym dopuszczonych jest 577.500 (pięćset siedemdziesiąt siedem tysięcy pięćset) akcji zwykłych na okaziciela serii D spółki OT LOGISTICS S.A., o wartości nominalnej 0,24 zł (dwadzieścia cztery grosze) każda.

§ 2

Na podstawie § 38 ust. 1 i 3 Regulaminu Giełdy, Zarząd Giełdy postanawia wprowadzić z dniem 12 maja 2017 r. w trybie zwykłym do obrotu giełdowego na rynku równoległym akcje spółki OT LOGISTICS S.A., o których mowa w § 1, pod warunkiem dokonania przez Krajowy Depozyt Papierów Wartościowych S.A. w dniu 12 maja 2017 r. rejestracji tych akcji i oznaczenia ich kodem "PLODRTS00017".

§ 3

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

kom doa/

"OT Logistics jest zaskoczone decyzją rady ds. prywatyzacji, zwłaszcza w świetle zakończonych niedawno negocjacji z komisją przetargową" - poinformował OT Logistics w poniedziałkowym komunikacie.

Zarząd spółki uważa, że jej oferta odpowiada wszystkim celom i warunkom dokumentacji przetargowej, uwzględnia też stanowiska komisji przetargowej oraz lokalnych związków zawodowych.

"Oferta OT Logistics w przetargu na prywatyzację Luka Bar AD i AD Montecargo została starannie przygotowana na podstawie finansowego i prawnego procesu due diligence w obu spółkach. Prywatyzacja ma przyspieszyć ich rozwój. Uważamy, że nasza oferta w pełni pokrywa się z celami, kryteriami oraz warunkami przetargu, co znajduje potwierdzenie w dokumentacji przetargowej oraz stwierdzeniach przetargowej komisji prywatyzacyjnej" - poinformował cytowany w raporcie Piotr Ambrozowicz, wiceprezes OT Logistics.

Spółka zapowiada, że jest gotowa wznowić rozmowy z rządem Czarnogóry "w celu wypracowania skutecznych rozwiązań zmierzających do rozwoju portu w Barze".

W marcu grupa OT Logistics zakończyła negocjacje z rządem Czarnogóry w sprawie nabycia udziałów w Luka Bar AD oraz AD Montecargo. Uzgodniono, że OT Logistics zapłaci 8,52 mln euro za 30-proc. udział w Luka Bar (operator portu w Barze), oraz 2,5 mln euro za 51-proc. udział w AD Montecargo.

OTL zobowiązał się do przeprowadzenia programów inwestycyjnych w obu spółkach na łączną kwotę ok. 17,45 mln euro, do utrzymania zatrudnienia oraz przestrzegania zapisów obowiązujących układów zbiorowych, w tym m. in. podniesienia płacy minimalnej. (PAP Biznes)

morb/ osz/

„OT Logistics był zaskoczony decyzją i rozumowaniem Rady Przetargowej, w szczególności w świetle niedawno zakończonych negocjacji z Komisją Przetargową, w którym przyjęliśmy ich żądania. Uważamy, że nasza oferta spełnia cele, kryteria i warunki przetargu, i w związku z tym wysyłamy formalną skargę do przedstawicieli instytucji Czarnogóry" - powiedział, cytowany przez portal, wiceprezes OT Logistics, Piotr Ambrozowicz.

W kwietniu OT Logistics poinformował, że otrzymał formalne potwierdzenie niekorzystnego zakończenia przetargów na zakup udziałów w spółkach Luka Bar AD BAR i AD Montecargo. (PAP Biznes)

map/ jtt/

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje, iż w dniu 27 kwietnia 2017 roku otrzymał od Komisji Prywatyzacyjnej formalne potwierdzenie niekorzystnego zakończenia przetargów na zakup udziałów w spółkach Luka Bar AD BAR i AD Montecargo obie z siedzibą w Czarnogórze. Emitentowi przysługuje prawo odwołania się od decyzji Komisji. Spółka rozważy podjęcie dalszych kroków w tej sprawie. Więcej informacji OT Logistics będzie przekazywać w kolejnych raportach.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

"Decyzja nowego rządu Czarnogóry jest dla nas zaskoczeniem, szczególnie w kontekście pełnej transparentności procesu prywatyzacji. Negocjacje w sprawie zakupu udziałów zostały zakończone w marcu i nie otrzymywaliśmy wcześniej żadnych sygnałów o możliwości anulowania transakcji" - poinformował, cytowany w komunikacie, Zbigniew Nowik, prezes OT Logistics.

"Obecnie badamy sprawę i będziemy informować rynek o zaistniałej sytuacji po uzyskaniu pełniejszej informacji od naszych partnerów z Czarnogóry" - dodał.

Grupa OT Logistics zakończyła negocjacje z rządem Czarnogóry w sprawie nabycia udziałów w porcie w Barze oraz w AD Montecargo pod koniec marca tego roku.

Na podstawie dokonanych ustaleń OT Logistics miało nabyć 30 proc. udziałów w Luka AD Bar za 8,52 mln euro oraz 51 proc. udziałów w AD Montecargo za 2,5 mln euro. Dodatkowo spółka zobowiązała się do przeprowadzenia w obu spółkach programów inwestycyjnych i modernizacyjnych wartych w sumie ok. 17,45 mln euro. (PAP Biznes)

morb/ jtt/

"(...) Zarząd OT Logistics informuje, iż na podstawie informacji prasowych z Czarnogóry powziął informację o anulowaniu przez Radę ds. prywatyzacji przetargów na zakup udziałów w spółkach Luka Bar AD BAR i AD Montecargo, obie z siedzibą w Czarnogórze" - napisano w raporcie.

Więcej szczegółów spółka planuje przekazać po uzyskaniu formalnych informacji.

W połowie marca OT Logistics informował, że zakończył negocjacje ze Skarbem Państwa w Czarnogórze mające na celu uzgodnienie warunków kupna akcji AD Montecargo i Luka Bar AD BAR oraz że czeka teraz na konieczne zgody i finalizację transakcji.

W przypadku finalizacji OT Logistics miał objąć 51 proc. udziałów w AD Montecargo oraz 30 proc. udziałów w Luka Bar AD BAR. (PAP Biznes)

morb/ jtt/

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż na podstawie informacji prasowych z Czarnogóry powziął informację o anulowaniu przez Radę ds. prywatyzacji przetargów na zakup udziałów w spółkach Luka Bar AD BAR i AD Montecargo obie z siedzibą w Czarnogórze. Więcej szczegółów OT Logistics przekaże po uzyskaniu formalnych informacji.

O kolejnych etapach uczestnictwa w przetargach publicznych w ramach procesu prywatyzacji ofert na zakup udziałów w spółkach AD Montecargo i Luka Bar AD BAR (obie z siedzibami w Czarnogórze) Spółka informowała w raportach bieżących nr 1/2017 z dnia 17 stycznia 2017, 4/2017 z 6 lutego 2017, 31/2016 i 34/2016 z 21 i 28 grudnia 2016 roku oraz 8/2017 z 17 marca 2017 roku.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka/ informuje, iż w dniu 11 kwietnia 2017 r. otrzymał uchwałę nr 216/2017 Zarządu Krajowego Depozytu Papierów Wartościowych S.A. /KDPW/ z dnia 31 marca 2017 r. w sprawie rejestracji w KDPW 577.500 akcji zwykłych na okaziciela serii D Spółki o wartości nominalnej 0,24 zł każda oraz nadania im kodu PLODRTS00017, pod warunkiem podjęcia decyzji przez spółkę prowadzącą rynek regulowany o wprowadzeniu tych akcji do obrotu na tym samym rynku regulowanym, na który zostały wprowadzone inne akcje Spółki oznaczone kodem PLODRTS00017.

Zarejestrowanie ww. akcji serii D Spółki w KDPW nastąpi w terminie trzech dni od otrzymania przez KDPW dokumentów potwierdzających wprowadzenie tych akcji do obrotu na rynku regulowanym, nie wcześniej jednak niż w dniu wskazanym w decyzji spółki prowadzącej ten rynek regulowany jako dzień wprowadzenia tych akcji do obrotu na tym rynku regulowanym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż otrzymał zawiadomienie z dnia 21 marca 2017 r. od STK Group Sp. z o.o. o poniższej treści:

"Niniejszym działając w imieniu STK Group Sp. z o.o. w Warszawie, zarejestrowanej w rejestrze przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sadowego prowadzonym przez Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy w Warszawie, XII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS 0000576639 ("Zawiadamiający"), na podstawie art. 69 ust. 1 pkt 1) ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o ofercie publicznej i warunkach wprowadzania instrumentów finansowych do zorganizowanego systemu obrotu oraz o spółkach publicznych (tekst jedn., Dz. U. z 2016 r., poz. 1639 ze zm.; "Ustawa"), zawiadamiamy o bezpośrednim nabyciu akcji OT Logistics S.A., zarejestrowanej w rejestrze przedsiębiorców prowadzonym przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS 0000112069 ("Emitent").

1.Data i rodzaj zdarzenia powodującego zmianę udziału, której dotyczy niniejsze zawiadomienie

W dniu 30 czerwca 2016 r. Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Emitenta podjęło uchwałę numer 27 w przedmiocie podwyższenia kapitału zakładowego i pozbawienia prawa poboru dotychczasowych akcjonariuszy Emitenta oraz ubiegania się o dopuszczenie akcji i praw do akcji (PDA) do obrotu na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. i ich dematerializacji ("Uchwała"). Stosownie do Uchwały, kapitał zakładowy Emitenta został podwyższony o kwotę nie wyższą niż 198.000 zł poprzez emisję nie więcej niż 825.000 akcji zwykłych na okaziciela serii D o wartości nominalnej wynoszącej 0,24 zł ("Akcje serii D"), zaś objęcie Akcji serii D miało nastąpić w drodze złożenia oferty przez Emitenta i przyjęcia jej przez Zawiadamiającego (subskrypcja prywatna).

W wyniku wykonania Uchwały, Zawiadamiający zawarł w dniu 28 grudnia 2016 roku z Emitentem umowę objęcia Akcji serii D ("Umowa"). Na podstawie Umowy Zawiadamiający objął 577.500 Akcji serii D, stanowiących 4,81% udziału w kapitale zakładowym Emitenta, uprawniających do oddania 577.500 głosów stanowiących 4,81% ogólnej liczby głosów na walnym zgromadzeniu Emitenta.

W dniu 17 marca 2017 roku Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego dokonał rejestracji 577.500 Akcji serii D oraz podwyższonego kapitału zakładowego Emitenta w rejestrze przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego.

2. Liczba akcji posiadanych przed zmianą udziału i ich procentowy udział w kapitale zakładowym Emitenta oraz liczba głosów z tych akcji i ich procentowy udział w ogólnej liczbie głosów

Przed dokonaniem rejestracji podwyższenia kapitału zakładowego Emitenta w drodze emisji 577.500 Akcji serii D, o którym mowa w pkt 1 powyżej, Zawiadamiający posiadał 60.000 akcji Emitenta, stanowiących 0,50% udziału w kapitale zakładowym Emitenta, uprawniających do oddania 60.000 głosów, stanowiących 0,50% ogólnej liczby głosów na walnym zgromadzeniu Emitenta.

3. Liczba aktualnie posiadanych akcji Emitenta i ich procentowy udział w kapitale zakładowym Spółki oraz liczba głosów z tych akcji i ich procentowy udział w ogólnej liczbie głosów

W wyniku rejestracji podwyższenia kapitału zakładowego Emitenta w drodze emisji 577.500 Akcji serii D, o którym mowa w pkt 1, Zawiadamiający posiada bezpośrednio 637.500 akcji Emitenta, stanowiących 5,31% udziału w kapitale zakładowym Emitenta, uprawiającym do oddania 637.500 głosów stanowiących 5,31% ogólnej liczby głosów na walnym zgromadzeniu akcjonariuszy Emitenta.

4. Podmioty zależne od Zawiadamiającego, posiadające akcje Emitenta

Nie dotyczy.

5. Informacje o osobach trzecich, z którymi Zawiadamiający zawarł umowę, której przedmiotem jest przekazanie uprawnienia do wykonywania prawa głosu

Nie dotyczy.

6. Informacja o liczbie głosów z akcji, obliczonej w sposób określony w art. 69b ust. 2 Ustawy, do których nabycia jest uprawniony lub zobowiązany jako posiadacz instrumentów finansowych, o których mowa w art. 69b ust. 1 pkt 1 Ustawy, oraz instrumentów finansowych, o których mowa w art. 69b ust. 1 pkt 2 Ustawy, które nie są wykonywane wyłącznie przez rozliczenie pieniężne, rodzaju lub nazwie tych instrumentów finansowych, dacie ich wygaśnięcia oraz dacie lub terminie, w którym nastąpi lub może nastąpić nabycie akcji

Nie dotyczy.

7. Informacja o liczbie głosów z akcji, obliczonej w sposób określony w art. 69b ust. 3 Ustawy, do których w sposób pośredni lub bezpośredni odnoszą się instrumenty finansowe, o których mowa w art. 69b ust. 1 pkt 2 Ustawy, rodzaju lub nazwie tych instrumentów finansowych oraz dacie wygaśnięcia tych instrumentów finansowych

Nie dotyczy.

8. Informacja o łącznej sumie liczby głosów wskazanych na podstawie pkt 2, 6 i 7 i jej procentowym udziale w ogólnej liczbie głosów

Zgodnie z informacją wskazaną w pkt 3 powyżej".

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W przypadku finalizacji OT Logistics obejmie 51 proc. udziałów w AD Montecargo za 2,5 mln euro, zgodnie z pierwotną ofertą. Dodatkowo spółka zobowiązała się do przeprowadzenia trzyletniego programu modernizacyjnego o łącznej wartości 3,45 mln euro (pierwotna oferta przewidywała dwuletni program inwestycyjny na poziomie 2,6 mln euro), jak również dodatkowych inwestycji w tabor kolejowy.

OT Logistics kupi też 30 proc. udziałów w Luka Bar AD BAR za 8,25 mln euro (pierwotna oferta wynosiła 7,1 mln euro). Planowany program inwestycyjny w porcie będzie opiewał na kwotę 14 mln euro (pierwotna oferta przewidywała inwestycje na poziomie 17,1 mln euro). Zawarte w wyniku zakończonych negocjacji porozumienie przewiduje też przekazanie operacyjnego zarządzania portem na rzecz OT Logistics.

"Nabycie udziałów w AD Montecargo i Luka Bar AD BAR wymaga formalnej akceptacji umowy nabycia udziałów przez odpowiednie instytucje Czarnogóry, w tym parlament" - napisano w komunikacie OT Logistics. (PAP)

pr/

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 1/2017 z dnia 17 stycznia 2017, 4/2017 z 6 lutego 2017, a także 31/2016 i 34/2016 z 21 i 28 grudnia 2016 roku dotyczących złożonych w przetargach publicznych w ramach procesu prywatyzacji ofert na zakup udziałów w spółkach AD Montecargo i Luka Bar AD BAR (obie z siedzibami w Czarnogórze), Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż w dniu 17 marca 2017 roku zakończył negocjacje ze Skarbem Państwa w Czarnogórze mające na celu uzgodnienie warunków nabycia akcji ww. spółek.

W przypadku finalizacji OT Logistics S.A. nabędzie:

(i) 51% udziałów w spółce AD Montecargo za cenę 2,5 mln euro zgodnie z pierwotną ofertą. Dodatkowo Spółka zobowiązała się też do przeprowadzenia trzyletniego programu modernizacyjnego o łącznej wartości 3,45 mln euro (pierwotna oferta przewidywała dwuletni program inwestycyjny na poziomie 2,6 mln euro), jak również dodatkowych inwestycji w tabor kolejowy.

(ii) 30% udziałów w Luka Bar AD BAR za cenę 8,25 mln euro (pierwotna oferta wynosiła 7,1 mln euro). Jednocześnie ustalono, że planowany program inwestycyjny w porcie będzie opiewał na kwotę 14 mln euro (pierwotna oferta przewidywała inwestycje na poziomie 17,1 mln euro). Zawarte w wyniku zakończonych negocjacji porozumienie przewiduje też przekazanie operacyjnego zarządzania portem na rzecz OT Logistics.

Nabycie udziałów w AD Montecargo i Luka Bar AD BAR wymaga formalnej akceptacji umowy nabycia udziałów przez odpowiednie instytucje Czarnogóry, w tym parlament.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 36/2016 z dnia 28 grudnia 2016 r. w sprawie emisji akcji serii D OT Logistics S.A. oraz objęcia akcji przez STK Group, Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, OT Logistics) informuje, iż w dniu 17 marca 2016 r. Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego dokonał rejestracji zmiany Statutu Spółki w związku z podwyższeniem kapitału zakładowego w wyniku emisji akcji serii D Spółki.

Po rejestracji podwyższenia kapitału zakładowego Spółki o 577.500 akcji na okaziciela serii D Spółki o wartości nominalnej 0,24 zł każda i łącznej wartości nominalnej 138.600 zł, kapitał zakładowy Spółki wynosi 2.879.707,20 zł i dzieli się na 11.998.780 akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł każda, z czego:

- 10.221.280 akcji stanowią akcje serii A,

- 1.200.000 akcji stanowią akcje serii B,

- 577.500 akcji stanowią akcje serii D.

Ogólna liczba głosów wynikająca ze wszystkich akcji po rejestracji podwyższenia kapitału zakładowego Spółki wynosi 11.998.780.

W związku z powyższym zmianie uległ § 6 ust. 1 Statutu OT Logistics w następującym zakresie:

Dotychczasowa treść § 6 ust. 1 Statutu Spółki:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi 2.741.107,20 zł (dwa miliony siedemset czterdzieści jeden tysięcy sto siedem złotych dwadzieścia groszy) i dzieli się na 11.421.280 (jedenaście milionów czterysta dwadzieścia jeden dwieście osiemdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł (dwadzieścia cztery grosze) każda, z czego:

- 10.221.280 (dziesięć milionów dwieście dwadzieścia jeden tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 1.200.000 (jeden milion dwieście tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B."

Nowa treść § 6 ust. 1 Statutu Spółki:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi 2.879.707,20 zł (dwa miliony osiemset siedemdziesiąt dziewięć tysięcy siedemset siedem złotych dwadzieścia groszy) i dzieli się na 11.998.780 (jedenaście milionów dziewięćset dziewięćdziesiąt osiem siedemset osiemdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł (dwadzieścia cztery grosze) każda, z czego:

- 10.221.280 (dziesięć milionów dwieście dwadzieścia jeden tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 1.200.000 (jeden milion dwieście tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B,

- 577.500 (pięćset siedemdziesiąt siedem tysięcy pięćset) akcji stanowią Akcje Serii D."

Akcje serii D oraz prawa do akcji serii D OT Logistics będą przedmiotem ubiegania się o dopuszczenie i wprowadzenie do obrotu na rynku regulowanym Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie S.A.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego 5/2017 z dnia 8 lutego 2017 r. w sprawie zamiaru przeprowadzenia emisji obligacji serii F i zgodnie z celem emisji w nim określonym, Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka, Emitent/ informuje, iż w związku z zakończeniem zapisów w ramach subskrypcji prywatnej podjął w dniu 10 lutego 2017 r. uchwałę w sprawie przydziału 25.445 szt. nieposiadających formy dokumentu, niezabezpieczonych obligacji na okaziciela serii F, o wartości nominalnej 1.000 zł każda /Obligacje/.

Cena emisyjna Obligacji jest równa cenie nominalnej. Łączna wartość nominalna Obligacji wynosi 25.445 tys. zł. Dzień wykupu Obligacji został wyznaczony na dzień przypadający 36 miesięcy od dnia emisji Obligacji, tj. dnia zapisu Obligacji na rachunkach papierów wartościowych. Obligacje są oprocentowane według zmiennej stopy procentowej opartej na stawce WIBOR 6M powiększonej o marżę. Odsetki od Obligacji będą wypłacane co 6 miesięcy. Zamiarem Spółki jest wprowadzenie Obligacji do alternatywnego systemu obrotu /ASO/ organizowanego przez Giełdę Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. lub BondSpot S.A.

Spółka jest uprawniona do wcześniejszego wykupu całości lub części Obligacji. Żądanie przez obligatariuszy przedterminowego wykupu Obligacji jest możliwe w przypadku wystąpienia szeregu okoliczności określonych w Warunkach Emisji Obligacji, w tym osiągnięcia określonych poziomów wskaźników finansowych /wskaźnik ogólnego zadłużenia na poziomie wyższym niż 75%, wskaźnik rentowności EBITDA na poziomie niższym niż 5% lub wskaźnik dług netto/EBITDA pro-forma na poziomie przekraczającym wartość 4, przy czym wszystkie ww. wskaźniki obliczane będą na podstawie półrocznych i rocznych skonsolidowanych sprawozdań finansowych Grupy Kapitałowej Emitenta/ lub niewprowadzenia Obligacji do obrotu w ASO w ciągu 120 dni od dnia emisji, chyba że będzie to wynikało wyłącznie z okoliczności leżących po stronie ASO.

Przydział dokonany na podstawie uchwały Zarządu jest zależny od dokonania przez Krajowy Depozyt Papierów Wartościowych S.A. /KDPW/ rozrachunku transakcji nabycia Obligacji, dokonanego na podstawie instrukcji rozrachunku i prowadzącego do zapisania Obligacji na kontach ewidencyjnych uczestników systemu depozytowego KDPW.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka, Emitent/ informuje, iż w dniu 8 lutego 2017 roku podjął uchwałę w sprawie emisji do 50.000 obligacji na okaziciela serii F o jednostkowej wartości nominalnej równej 1.000 zł i łącznej wartości nominalnej do 50 mln zł /Obligacje/ określającą również szczegółowe warunki planowanej emisji. Na przeprowadzenie emisji Obligacji zgodę w dniu dzisiejszym wyraziła Rada Nadzorcza Spółki.

Obligacje mają zostać zaoferowane w trybie określonym w art. 33 pkt 2 Ustawy z dnia 15 stycznia 2015 r. o obligacjach, poprzez skierowanie propozycji nabycia Obligacji do nie więcej niż 149 imiennie oznaczonych inwestorów.

Celem emisji Obligacji jest częściowe sfinansowanie nabycia 51% udziałów spółki AD Montecargo z siedzibą w Podgoricy, Czarnogóra oraz 30% udziałów spółki Luka Bar AD BAR z siedzibą w Barze, Czarnogóra, łącznie w wysokości do 30 mln zł, ponadto pozyskanie środków w wysokości 10 mln zł z przeznaczaniem na kapitał obrotowy Emitenta. Pozostałe środki zostaną przeznaczone na sfinansowanie wcześniejszego wykupu wyemitowanych przez Emitenta obligacji serii D.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 1/2017 z dnia 17 stycznia 2017 roku dotyczącego udziału OT Logistics S.A. w przetargu na nabycie akcji przewoźnika kolejowego w Czarnogórze, Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż w dniu 6 lutego 2017 roku otrzymał potwierdzenie, iż złożona w przetargu publicznym w ramach procesu prywatyzacji przez OT Logistics oferta nabycia 51% akcji spółki AD Montecargo z siedzibą w Podgoricy (Czarnogóra), jest formalnie poprawna. W związku z powyższym zgodnie z otrzymanym pismem Spółka zostanie zaproszona do negocjacji ze Skarbem Państwa w Czarnogórze mających na celu uzgodnienie warunków nabycia akcji ww. Spółki.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, OT Logistics) informuje, iż w dniu 6 lutego 2017 roku zawarł umowę celowego kredytu inwestycyjnego (Umowa) udzielanego przez Bank BGŻ BNP Paribas S.A., Bank Zachodni WBK S.A. oraz Raiffeisen Bank Polska S.A. (będącymi wspólnie Kredytodawcami, a Bank BGŻ BNP Paribas S.A. dodatkowo będący agentem i agentem zabezpieczeń) w łącznej maksymalnej wysokości 50 mln zł (Kredyt), z czego zaangażowanie poszczególnych Kredytodawców wynosi odpowiednio 16,7 mln zł, 25 mln zł i 8,3 mln zł.

Umowa została zawarta w celu spłaty zobowiązań Spółki wynikających z wyemitowanych obligacji serii B (łączna wartość nominalna 30 mln zł) i serii C (łączna wartość nominalna 4 mln euro), których termin wykupu przypada na 17 lutego 2017 roku. W związku z powyższym kwota obciążeń finansowych Spółki i Grupy Kapitałowej OT Logistics nie ulegnie zwiększeniu w wyniku zawarcia Umowy.

Termin spłaty Kredytu przypada na 29 czerwca 2018 roku. Oprocentowanie Kredytu jest zmienne i oparte na stawce WIBOR 3M powiększonej o marżę. Umowa zawiera standardowe dla tego typu umów zapisy, w tym m.in. o obowiązku utrzymywania przez Grupę OT Logistics wskaźników finansowych na odpowiednich poziomach. Zabezpieczeniem wierzytelności Kredytodawców z tytułu Umowy będą w szczególności: hipoteki łączne umowne na prawach i nieruchomościach będących w posiadaniu Grupy Kapitałowej OT Logistics, oświadczenie Emitenta o dobrowolnym poddaniu się egzekucji, zastaw rejestrowy na składnikach majątkowych oraz zastaw rejestrowy i finansowy na udziałach Spółki w określonych spółkach zależnych. Gwarantami Umowy są spółki zależne OT Logistics: OT Port Świnoujście Sp z o.o., OT Port Gdynia Sp z o.o., C. Hartwig Gdynia S.A., Rentrans International Spedition sp z o.o., Sealand Logistics sp. z o.o., Żegluga Bydgoska S.A., Kolej Bałtycka S.A., STK S.A. oraz Rentrans Cargo Sp. z o.o., które udzieliły poręczeń do maksymalnej kwoty 75 mln zł w odniesieniu do każdego gwaranta.

Jednocześnie Spółka informuje, iż w dniu dzisiejszym został zawarty List Mandatowy pomiędzy Spółką oraz Kredytodawcami, określający wstępne warunki zapewnienia Grupie finansowania do maksymalnych kwot 356 mln zł oraz 2 mln euro (w tym refinansowania Kredytu udzielonego na podstawie niniejszej Umowy). Grupa zamierza wykorzystać te środki na refinansowanie obecnego zadłużenia i realizację strategii rozwoju OT Logistics.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zgodnie z § 77 Załącznika Nr 2 do Regulaminu Alternatywnego Systemu Obrotu Giełda informuje, że 7 lutego 2017 r. odbędzie się ostatni dzień obrotu obligacji na okaziciela serii C (OTE0217) wyemitowanych przez spółkę OT LOGISTICS S.A., o terminie wykupu 17 lutego 2017 r. i wartości nominalnej 1.000 euro (jeden tysiąc euro) każda, oznaczonych przez Krajowy Depozyt Papierów Wartościowych S.A. kodem "PLODRTS00066".

kom mra

Zgodnie z § 77 Załącznika Nr 2 do Regulaminu Alternatywnego Systemu Obrotu Giełda informuje, że 7 lutego 2017 r. odbędzie się ostatni dzień obrotu obligacji na okaziciela serii B (OTS0217) wyemitowanych przez spółkę OT LOGISTICS S.A., o terminie wykupu 17 lutego 2017 r. i wartości nominalnej 1.000 zł (jeden tysiąc złotych) każda, oznaczonych przez Krajowy Depozyt Papierów Wartościowych S.A. kodem "PLODRTS00058".

kom mra

Działając zgodnie z §103 ust. 1 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 19 lutego 2009 roku w sprawie informacji bieżących i okresowych /.../ /Rozporządzenie/, Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka/ podaje do publicznej wiadomości terminy publikacji raportów okresowych w 2017 roku:

- jednostkowy raport roczny i skonsolidowany raport roczny za rok obrotowy 2016 w dniu 17 marca 2017 roku,

- rozszerzony skonsolidowany raport kwartalny za I kwartał 2017 roku w dniu 15 maja 2017 roku,

- rozszerzony skonsolidowany raport półroczny za I półrocze 2017 roku w dniu 25 sierpnia 2017 roku,

- rozszerzony skonsolidowany raport kwartalny za III kwartał 2017 roku w dniu 14 listopada 2017 roku.

Jednocześnie Spółka informuje, iż:

- na podstawie § 83 ust. 1 Rozporządzenia nie będzie publikowała jednostkowych raportów kwartalnych, w związku z czym w rozszerzonych skonsolidowanych raportach kwartalnych zawarte będą kwartalne informacje finansowe,

- na podstawie § 83 ust. 3 Rozporządzenia nie będzie publikowała jednostkowego raportu półrocznego, w związku z czym w rozszerzonym skonsolidowanym raporcie półrocznym zawarte będzie półroczne skrócone sprawozdanie finansowe wraz z raportem podmiotu uprawionego do badania sprawozdań oraz skróconą informacją dodatkową,

- na podstawie § 101 ust. 2 Rozporządzenia nie będzie publikowała jednostkowego i skonsolidowanego raportu kwartalnego za IV kwartał 2016 roku oraz za II kwartał 2017 roku.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

"OT Logistics zaoferowała w ramach przetargu 2,5 mln euro za nabycie ok. 1,7 mln akcji, stanowiących 51 proc. udziałów w spółce AD Montecargo, możliwość subskrybowania nowych akcji w drodze podwyższenia kapitału, a także prawo do nabycia dodatkowego pakietu akcji posiadanych przez państwo Czarnogóry i instytucje państwowe" - poinformowano w komunikacie prasowym.

OT Logistics proponuje dodatkowe inwestycje o wartości 2,6 mln euro w celu lepszego wykorzystania potencjału i wzmocnienia konkurencyjności AD Montecargo.

"Ekspansja na Bałkanach jest ważnym ogniwem w rozwoju naszej działalności. Montecargo działa na perspektywicznym rynku kolejowym, który jest istotny z punktu widzenia rozwoju naszej działalności. Ta transakcja wpisuje się w realizację strategii OT Logistics i może zwiększyć nasze możliwości obsługi ładunków w korytarzu transportowym łączącym porty na Bałtyku i Adriatyku" – poinformował w komunikacie Zbigniew Nowik, prezes OT Logistics.

Równolegle OT Logistics prowadzi negocjacje z władzami Czarnogóry w sprawie nabycia pakietu 30 proc. udziałów w spółce Luka Bar AD BAR. To operator portu morskiego w Barze, który stwarza szerokie możliwości wykorzystania transportu intermodalnego na Bałkanach i umożliwia dogodny transport drogą morską m.in. produktów rolnych do Afryki i na Bliski Wschód. (PAP)

mbl/ ana/

Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka/ informuje, iż złożona przez Spółkę w przetargu publicznym dotyczącym nabycia w ramach procesu prywatyzacji 51% akcji spółki AD Montecargo z siedzibą w Podgoricy /Czarnogóra/ /Montecargo/ oferta okazała się jedyną ofertą złożoną w ww. przetargu. Otwarcie kopert stanowi wstępny etap procesu, w ramach którego zostanie następnie przeprowadzona weryfikacja złożonej oferty pod kątem formalnym i w przypadku pozytywnego wyniku przystąpienie Spółki do negocjacji ze Skarbem Państwa w Czarnogórze.

Przedmiotem przetargu jest sprzedaż 1.703.458 akcji Montecargo stanowiących 51% kapitału zakładowego spółki z możliwością subskrybowania nowych akcji w drodze podwyższenia kapitału oraz prawo do nabycia dodatkowego pakietu akcji posiadanych przez państwo Czarnogóry i instytucje państwowe. Zgodnie ze złożoną przez Spółkę ofertą łączna cena nabycia ww. akcji została określona na 2,5 mln euro. Dodatkowo Spółka zaoferowała realizację dwuletniego programu inwestycyjnego w łącznej wysokości 2,6 mln EUR.

Montecargo wykonuje przewóz towarów w krajowym i międzynarodowym ruchu kolejowym, i może stanowić uzupełnienie oferty Grupy Kapitałowej OT Logistics na terenie Bałkanów. Inwestycje Spółki w tym rejonie stanowią realizację jej strategii budowy korytarza logistycznego Bałtyk Adriatyk.

Spółka będzie informowała o kolejnych istotnych etapach postepowania przetargowego.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zgodnie ze złożoną przez OT Logistics ofertą w przetargu na prywatyzację portu w Barze, łączna cena nabycia około 17 mln akcji, stanowiących 30 proc. udziałów w Luka Bar AD BAR wynosi 7,1 mln euro. Dodatkowo, spółka zaoferowała realizację programu inwestycyjnego o wartości 17,1 mln euro w ciągu trzech lat od daty nabycia akcji, z założeniem zwiększenia konkurencyjności portu w Barze.

Rozstrzygnięcie przetargu spodziewane jest na przełomie I i II kw. 2017 r.

Luka Bar AD BAR zajmuje się przeładunkami portowymi, magazynowaniem i składowaniem wszystkich typów towarów. Zdolności przeładunkowe portu w Barze wynoszą obecnie ok. 5 mln ton rocznie, a rata załadunkowa zboża na statek wynosi 3.000 – 3.500 ton na dobę. Przychody spółki ze sprzedaży w 2015 r. wyniosły ok. 8,5 mln euro, a EBITDA sięgnęła około 1,8 mln euro.

"Port w Barze jest strategicznie położony na Adriatyku i ma potencjał, by stać się jedną z głównych bram handlowych między Europą, Afryką i Bliskim Wschodem. Chcielibyśmy skutecznie rywalizować o klientów na nowych rynkach i dlatego zakładamy, że w ciągu najbliższych trzech lat moglibyśmy zainwestować 17,1 mln euro w rozwój portu. Naszym celem będzie znaczące zwiększenie wolumenu przeładunków w porcie, co może przełożyć się na rosnące zapotrzebowanie na pracowników wykonujących operacje portowe" - powiedział cytowany w komunikacie Zbigniew Nowik, prezes OT Logistics. (PAP)

gsu/ osz/

Cenę za 100 proc. akcji STK ustalono na 35,5 mln zł, zaś pakiet 80 proc. walorów Kolei Bałtyckiej wyceniono na 3,4 mln zł. Jednocześnie STK Group obejmuje akcje OT Logistics. Rozliczane są również wzajemne wierzytelności, co stanowi o bezgotówkowym charakterze transakcji.

Jak podaje spółka zakup kolejowych aktywów nie wpłynie na poziom zadłużenia OT Logistics, bowiem w realizacji transakcji nie będzie ona korzystać z finansowania zewnętrznego.

Cena nabycia przez STK Group akcji OT Logistics wynosi 32 zł za jedną akcję. Po rejestracji podwyższenia kapitału zakładowego w wyniku emisji akcji, STK Group będzie dysponować 5,31 proc. akcji w kapitale zakładowym OT Logistics.(PAP)

pif/ jtt/

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 35/2016 z dnia 28 grudnia 2016 r. w sprawie finalizacji transakcji związanej z nabyciem akcji STK S.A. oraz Kolei Bałtyckiej S.A., Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje, iż w dniu 28 grudnia 2016 r. w ramach realizacji ww. transakcji dokonał zbycia akcji własnych na rzecz STK Group Sp. z o.o.

Przedmiotem zbycia było 60.000 akcji Spółki o wartości nominalnej 0,24 zł każda, które Emitent nabył w dniu 22 grudnia 2016 r. (raport bieżący nr 33/2016). Zbycie nastąpiło po cenie 32 zł za jedną akcję. Łączna wartość zbytych akcji wyniosła 1,9 mln zł. Zbyte na rzecz STK Group akcje stanowią 0,53% kapitału zakładowego i ogólnej liczby głosów w Spółce.

Po dokonaniu zbycia ww. akcji Emitent nie posiada akcji własnych.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 35/2016 z dnia 28 grudnia 2016 r. w sprawie finalizacji transakcji związanej z nabyciem akcji STK S.A. oraz Kolei Bałtyckiej S.A. oraz w wykonaniu postanowień uchwały Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia OT Logistics S.A. z dnia 30 czerwca 2016 r. w sprawie podwyższenia kapitału zakładowego i pozbawienia prawa poboru dotychczasowych akcjonariuszy Spółki (Uchwała), Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent, OT Logistics) informuje, iż w wyniku zawarcia w dniu 28 grudnia 2016 r. z STK Group sp. z o.o. (STK Group) umowy objęcia przez STK Group 577.500 akcji na okaziciela serii D Spółki o wartości nominalnej 0,24 zł każda i łącznej wartości nominalnej 138.600 zł za cenę emisyjną w wysokości 32 zł za jedną akcję, tj. łączną cenę emisyjną w wysokości 18.480.000 ml zł, doszła do skutku emisja akcji serii D Spółki.

Akcje serii D Spółki zostały wyemitowane w ramach subskrypcji prywatnej zgodnie z art. 431 § 2 pkt 1 Kodeksu spółek handlowych. W ramach subskrypcji prywatnej wyemitowanych zostało łącznie 577.500 akcji serii D. Akcje zostały objęte w zamian za wkład pieniężny i opłacone w pełni. Opłacenie akcji nastąpiło w drodze umownego potrącenia wierzytelności STK Group wobec Spółki z tytułu sprzedaży akcji STK S.A. oraz Kolei Bałtyckiej S.A., zgodnie z informacjami w raporcie nr 29/2016 z dnia 19 grudnia 2016 roku.

Akcje serii D oraz prawa do akcji serii D OT Logistics będą przedmiotem ubiegania się o dopuszczenie i wprowadzenie do obrotu na rynku regulowanym Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie S.A.

W związku z powyższym po rejestracji w krajowym rejestrze sądowym podwyższenia kapitału zakładowego Spółki w wyniku emisji akcji serii D, kapitał zakładowy Spółki będzie wynosić 2.879.707,20 zł i dzielić się na 11.998.780 akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł każda, z czego:

- 10.221.280 akcji stanowią akcje serii A,

- 1.200.000 akcji stanowią akcje serii B,

- 577.500 akcji stanowią akcje serii D.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 29/2016 z dnia 19 grudnia 2016 r. oraz pozostałych związanych z zawarciem warunkowej umowy inwestycyjnej z STK Group Sp. z o.o. (STK Group) dotyczącej realizacji przez OT Logistics S.A. inwestycji w akcje STK S.A. oraz akcje Kolei Bałtyckiej S.A. (KB S.A.), a także inwestycji STK Group w akcje OT Logistics S.A. (Transakcja), Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, OT Logistics) informuje, iż w związku ze spełnieniem do dnia 28 grudnia 2016 roku wszystkich warunków zawieszających ww. umowy dokonano formalnego zamknięcia Transakcji.

W związku z powyższym z dniem dzisiejszym OT Logistics nabył akcje STK S.A. stanowiące 100% udziału w kapitale zakładowym i ogólnej liczbie głosów za łączną cenę 35,5 mln zł oraz akcje KB S.A. stanowiące 80% udziału w kapitale zakładowym i ogólnej liczbie głosów za łączną cenę 3,4 mln zł.

Jednocześnie zgodnie z warunkami Transakcji STK Group dokonał zakupu 637.500 akcji Emitenta o wartości nominalnej 0,24 każda za cenę 32 zł za akcję, z czego 577.500 akcji stanowią akcje zwykłe na okaziciela serii D, objęte w ramach podwyższenia kapitału zakładowego przewidzianego przez Uchwałę nr 27 Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki z dnia 30 czerwca 2016 r., a pozostałe 60.000 akcji stanowią akcje własne, które OT Logisitcs nabył w dniu 22 grudnia 2016 roku (raport bieżący 33/2016 z dnia 22 grudnia 2016 r.) Nabywane przez STK Group akcje po rejestracji podwyższenia kapitału zakładowego Spółki w wyniku emisji akcji serii D, będą stanowić 5,31% kapitału zakładowego i ogólnej liczby głosów w OT Logistics S.A.

Nabycie udziałów STK S.A. i KB S.A. wpisuje się w strategię Grupy Kapitałowej OT Logistics zakładającą rozwój w segmencie przewozów kolejowych.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Przed tygodniem w komunikacie czarnogórska Rada ds. Prywatyzacji i Inwestycji Kapitałowych poinformowała, że OT Logistics jest jedynym chętnym do zakupu 30 proc. portu Luka Bar w Czarnogórze.

Urząd podał wtedy, że oferta OT Logistics opiewa na 7,1 mln euro. Uwzględnia także inwestycje w wysokości 17,1 mln euro w ciągu trzech lat. Spółka planuje wzrost wolumenu cargo o 70 proc. w pierwszym roku i potrojenie w ciągu trzech lat.(PAP)

pif/ jtt/

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 31/2016 z dnia 21 grudnia 2016 roku dotyczącego udziału OT Logistics S.A. w przetargu na nabycie akcji portu w Czarnogórze, Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka/ informuje, iż w dniu 28 grudnia 2016 roku otrzymał potwierdzenie, iż złożona w przetargu publicznym w ramach procesu prywatyzacji przez OT Logistics oferta nabycia 30% akcji spółki Luka Bar AD BAR z siedzibą w Barze /Czarnogóra/, jest formalnie poprawna. W związku z powyższym Spółka zostanie zaproszona do negocjacji mających na celu uzgodnienie warunków nabycia akcji portu, w tym zawarcia umowy na wyłączne zarządzanie portem oraz przejęcie kontroli operacyjnej i finansowej.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do informacji przedstawionej w raporcie bieżącym nr 16/2016 w sprawie zawarcia warunkowej umowy inwestycyjnej dotyczącej realizacji inwestycji OT Logistics S.A. /Emitent, Spółka/ w akcje STK S.A. oraz Kolei Bałtyckiej S.A. oraz inwestycji STK Group w akcje Emitenta /Transakcja/, w której wskazano, iż w ramach Transakcji STK Group nabędzie akcje Emitenta w drodze odsprzedaży akcji własnych przez OT Logistics S.A. oraz zaoferowania STK Group objęcia akcji nowej emisji serii D w ramach podwyższenia kapitału zakładowego OT Logistics S.A. /w ustalonych przez strony na dzień zamknięcia Transakcji proporcjach/, Zarząd Emitenta informuje, iż w dniu 22 grudnia 2016 r. Spółka dokonała nabycia akcji własnych na potrzeby ww. odsprzedaży.

Nabycie nastąpiło na podstawie upoważnienia udzielonego Zarządowi przez Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki uchwałą nr 26 z dnia 30 czerwca 2016 r., o której Spółka informowała raportem bieżącym nr 17/2016 i zostało przeprowadzone w transakcji pakietowej.

Przedmiotem nabycia było 7.500 akcji OT Logistisc S.A. o wartości nominalnej 1,97 zł każda. Nabycie nastąpiło po cenie 220,00 zł za jedną akcję. Łączna wartość nabytych akcji wyniosła 1,65 mln zł. Nabyte akcje stanowią 0,53% kapitału zakładowego Spółki i odpowiadają 0,53% ogólnej liczby głosów na jej Walnym Zgromadzeniu.

Zarząd Emitenta przypomina, iż w związku z zarejestrowaniem przez Sąd w dniu 14 grudnia 2016 r. podziału (splitu) akcji Spółki, Zarząd Krajowego Depozytu Papierów Wartościowych S.A. postanowił określić dzień 23 grudnia 2016 r. jako dzień podziału 1.427.660 akcji Spółki o wartości nominalnej akcji 1,92 zł każda na 11.421.280 akcji o wartości nominalnej 0,24 zł każda (raport bieżący nr 30/2016). Po dokonaniu splitu Spółka posiadać będzie 60.000 akcji własnych o wartości nominalne 0,24 zł każda.

Emitent nie posiada innych akcji własnych niż wskazane powyżej.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 16/2016 z dnia 29 czerwca 2016 r. oraz kolejnych związanych z zawarciem warunkowej umowy inwestycyjnej z STK Group Sp. z o.o. dotyczącej realizacji przez OT Logistics S.A. inwestycji w akcje STK S.A. oraz akcje Kolei Bałtyckiej S.A., a także inwestycji STK Group w akcje OT Logistics S.A. /Transakcja/, Zarząd OT Logistics S.A. /Emitent/ informuje, iż w dniu 22 grudnia 2016 r. Rada Nadzorcza Emitenta podjęła uchwałę w sprawie wyrażenia zgody na zawarcie Transakcji.

Podjęcie przez Radę Nadzorczą Spółki uchwały wyrażającej zgodę na Transakcję stanowi spełnienie kolejnego z warunków zawieszających określonych w wyżej wskazanej umowie.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Urząd podał, że oferta OT Logistics opiewa na 7,1 mln euro. Uwzględnia także inwestycje w wysokości 17,1 mln euro w ciągu trzech lat. Spółka planuje wzrost wolumenu cargo o 70 proc. w pierwszym roku i potrojenie w ciągu trzech lat.

OT Logistics poinformował w komunikacie, że przedmiotem przetargu jest sprzedaż 17.030.021 akcji Luka Bar, stanowiących 30 proc. kapitału zakładowego spółki oraz przy spełnieniu określonych warunków przeniesienie uprawnień zarządczych w spółce z możliwością pozyskania dodatkowego pakietu akcji w drodze podwyższenia kapitału zakładowego Luka Bar lub sprzedaży kolejnych akcji po cenie za jedną akcję równej cenie za akcję nabywane w ramach przetargu.

"Otwarcie kopert stanowi wstępny etap procesu, w ramach którego zostanie następnie przeprowadzona weryfikacja złożonej oferty pod kątem formalnym i w przypadku pozytywnego wyniku przystąpienie spółki do negocjacji ze Skarbem Państwa w Czarnogórze odnośnie zawarcia umowy na wyłączne zarządzanie portem oraz przejęcie kontroli operacyjnej i finansowej" - napisano w komunikacie OT Logistics.

Luka Bar jest spółką zajmującą się przeładunkami portowymi a także magazynowaniem i składowaniem wszystkich typów towarów. Spółka świadczy także pełen zakres usług dodatkowych związanych z działalnością portową. Korzystna lokalizacja portu oraz integracja z siecią kolejową oraz drogową, a także umiejscowienie w korytarzu Bałtyk-Adriatyk pozycjonuje port jako ważny punkt w łańcuchu transportu intermodalnego. Potencjał przeładunkowy portu wynosi ok. 5 mln ton rocznie.

Przychody ze sprzedaży Luka Bar za rok 2015 wyniosły ok. 8,5 mln euro, a EBITDA ok. 1,8 mln euro.

"Nabycie akcji Luka Bar związane jest z realizacją przez spółkę strategii osiągnięcia pozycji lidera w obsłudze produktów agro w basenie Morza Bałtyckiego i Morza Adriatyckiego" - podał OT Logistics. (PAP)

pel/ asa/

Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka/ informuje, iż w dniu 21 grudnia 2016 roku nastąpiło otwarcie kopert w przetargu publicznym dotyczącym sprzedaży w ramach procesu prywatyzacji 30% akcji spółki Luka Bar AD BAR z siedzibą w Barze /Czarnogóra/ /Luka Bar/, w wyniku czego Spółka powzięła wiadomość, iż złożona przez nią oferta nabycia ww. akcji jest jedyną ofertą złożoną w przetargu.

Przedmiotem przetargu jest sprzedaż 17.030.021 akcji Luka Bar stanowiących 30 % kapitału zakładowego spółki oraz przy spełnieniu określonych warunków przeniesienie uprawnień zarządczych w spółce z możliwością pozyskania dodatkowego pakietu akcji w drodze podwyższenia kapitału zakładowego Luka Bar lub sprzedaży kolejnych akcji po cenie za jedną akcję równej cenie za akcję nabywane w ramach przetargu. Otwarcie kopert stanowi wstępny etap procesu, w ramach którego zostanie następnie przeprowadzona weryfikacja złożonej oferty pod kątem formalnym i w przypadku pozytywnego wyniku przystąpienie Spółki do negocjacji ze Skarbem Państwa w Czarnogórze odnośnie zawarcia umowy na wyłączne zarządzanie portem oraz przejęcie kontroli operacyjnej i finansowej.

Zgodnie ze złożoną przez Spółkę ofertą łączna cena nabycia ww. akcji została określona na 7,1 mln euro. Dodatkowo oferta Spółki zawiera program inwestycyjny dotyczący Luka Bar przewidujący w okresie 3 lat od daty nabycia akcji dokonanie przez Spółkę nakładów inwestycyjnych w wysokości 17,1 mln euro.

Luka Bar jest spółką zajmującą się przeładunkami portowymi a także magazynowaniem i składowaniem wszystkich typów towarów. Spółka świadczy także pełen zakres usług dodatkowych związanych z działalnością portową. Korzystna lokalizacja portu oraz integracja z siecią kolejową oraz drogową, a także umiejscowienie w korytarzu Bałtyk-Adriatyk pozycjonuje port jako ważny punkt w łańcuchu transportu intermodalnego. Potencjał przeładunkowy portu wynosi ok. 5 mln ton rocznie. Przychody ze sprzedaży za rok 2015 wyniosły ok. 8,5 mln euro, a EBITDA ok. 1,8 mln euro.

Nabycie akcji Luka Bar związane jest z realizacją przez Spółkę strategii osiągnięcia pozycji lidera w obsłudze produktów agro w basenie Morza Bałtyckiego i Morza Adriatyckiego.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Urząd podał, że oferta OT Logistics opiewa na 7,1 mln euro. Uwzględnia także inwestycje w wysokości 17,1 mln euro w ciągu trzech lat. Spółka planuje wzrost wolumenu cargo o 70 proc. w pierwszym roku i potrojenie w ciągu trzech lat. (PAP)

pel/ osz/

W nawiązaniu do raportu 28/2016 K z dnia 15 grudnia 2016 r. w sprawie rejestracji przez Sąd podziału /splitu/ akcji OT Logistics S.A. /OT Logistics, Spółka/, Zarząd OT Logistics informuje, iż w dniu 20 grudnia 2016 roku Zarząd Krajowego Depozytu Papierów Wartościowych S.A. /KDPW/, po rozpatrzeniu wniosku Spółki, postanowił określić, w związku ze zmianą wartości nominalnej akcji Spółki z 1,92 zł na 0,24 zł, dzień 23 grudnia 2016 r. jako dzień podziału 1.427.660 akcji Spółki oznaczonych kodem PLODRTS00017 na 11.421.280 akcji OT Logistics o wartości nominalnej 0,24 zł każda.

Ponadto KDPW stwierdził, że z dniem 23 grudnia 2016 r. kodem PLODRTS00017 oznaczonych jest 11.421.280 akcji Spółki o wartości nominalnej 0,24 zł każda.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zmiana nastąpiła w wyniku zawarcia aneksu do warunkowej umowy inwestycyjnej dotyczącej inwestycji w akcje STK oraz Kolei Bałtyckiej.

Cena za 80 proc. akcji Kolei Bałtyckiej pozostała na niezmienionym poziomie, 3,4 mln zł.

Tym samym łączna cena zakupu aktywów wyniesie 39 mln zł, podczas gdy wcześniej zakładano, że będzie to 33,3 mln zł.

Jako dzień zamknięcia transakcji strony ustaliły 28 grudnia 2016 r.

Na początku czerwca OT Logistics informowała o zawarciu listu intencyjnego w sprawie zakupu 100 proc. udziałów w STK Group Sp. z o.o.

Wchodzące w skład grupy spółki STK i Kolej Bałtycka zajmują się przewozami kolejowymi i działalnością bocznicową. Spółki specjalizują się w przewozach ładunków ponadgabarytowych, paliw i materiałów chemicznych. Oferują również przewozy wszelkich ładunków masowych i kontenerów.

Głównymi klientami obu spółek są największe w Polsce zakłady branży paliwowej, energetycznej i ciepłowniczej.

Roczne obroty oscylują na poziomie ok. 80 mln zł. (PAP)

morb/ osz/

W nawiązaniu do raportów bieżących nr 14/2016 z dnia 2 czerwca 2016 roku oraz kolejnych związanych z zawarciem warunkowej umowy inwestycyjnej /Umowa, Transakcja/ z STK Group Sp. z o.o. /STK Group/ dotyczącej realizacji przez OT Logistics S.A. inwestycji w akcje STK S.A. oraz akcje Kolei Bałtyckiej S.A. /KB S.A./, a także inwestycji STK Group w akcje OT Logistics S.A., Zarząd OT Logistics S.A. /OT Logistics, Emitent, Spółka/ informuje, iż w dniu 19 grudnia 2016 roku zawarto aneks do Umowy zmieniający warunki transakcji, o których mowa poniżej /Aneks/.

Zgodnie z zawartym Aneksem, z zastrzeżeniem spełnienia się warunków zawieszających OT Logistics nabędzie akcje STK S.A. stanowiące 100% udziału w kapitale zakładowym i ogólnej liczbie głosów za łączną cenę 35,5 mln zł /poprzednio 29,7 mln zł/ oraz akcje KB S.A. stanowiące 80% udziału w kapitale zakładowym i ogólnej liczbie głosów za łączną cenę 3,4 mln zł. Łączna zmieniona cena zakupu ww. akcji wyniesie 39 mln zł /poprzednio 33,3 mln zł/ z czego zapłata ze strony OT Logistics nastąpi poprzez potrącenie wzajemnych wierzytelności /tj. wierzytelności STK Group o zapłatę ceny zakupu akcji nabywanych przez Emitenta oraz wierzytelności OT Logistics o zapłatę przez STK Group ceny zakupu akcji OT Logistics/ w wysokości 20,4 mln zł /poprzednio 23,4 mln zł/ oraz w zakresie pozostałej części poprzez bezgotówkowe rozliczenie wierzytelności pomiędzy STK i STK Group oraz wierzytelności związanych ze sprzedażą na rzecz STK Group nieruchomości należących do STK S.A. oraz Sordi Sp. z o.o. SKA /spółki zależnej STK S.A./ i wierzytelności przysługujących STK S.A. wobec podmiotów trzecich. Ostateczna cena zakupu udziałów STK S.A. i KB S.A. może ulec korekcie analogicznie do zapisów z pierwotnego brzmienia Umowy.

Aneks określił również ostateczną ilość akcji nabywanych w ramach Transakcji przez STK Group, która wyniesie 637.500 akcji Emitenta /ilość uwzględniająca podział akcji OT Logistics zarejestrowany w dniu 14 grudnia 2016 r., o czym Spółka informowała raportem bieżącym nr 28/2016/, z czego 577.500 akcji stanowią akcje zwykłe na okaziciela serii D, które mają zostać wyemitowane przez OT Logistics na warunkach określonych w uchwale Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki z dnia 30 czerwca 2016 roku i objęte przez STK Group, a pozostałe 60.000 akcji stanowią akcje własne, które OT Logisitcs zamierza nabyć do dnia zamknięcia transakcji. Cena nabycia przez STK Group akcji Emitenta wynosi 32 zł za jedną akcję. Nabywane akcje po rejestracji podwyższenia kapitału zakładowego Spółki w wyniku emisji akcji serii D będą stanowić 5,31% kapitału zakładowego i ogólnej liczby głosów w OT Logistics S.A.

Jako dzień zamknięcia Transakcji strony ustaliły 28 grudnia 2016 r.

Zgodnie z Aneksem zmieniono ponadto następujące warunki zawieszające Umowy, o których Spółka informowała w ww. raporcie bieżącym nr 16/2016:

1) wykreślono uzyskanie przez STK Group zgody ING Lease Polska sp. z o.o. na rozporządzenie akcjami;

2) wykreślono zwolnienie STK S.A. oraz Sordi sp. z o.o. S.K.A z wszelkich zobowiązań związanych z nieruchomością Sordi oraz z nieruchomością STK z tytułu kredytu zaciągniętego przez STK S.A.

3) zmieniono termin sprzedaży lokomotyw przez STK S.A. na 31 stycznia 2017 r. /poprzednio 31 grudnia 2016 r./.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

W związku z przekazaniem w dniu 14 grudnia 2016 r. raportu bieżącego nr 28/2016 w sprawie rejestracji przez Sąd podziału (splitu) akcji oraz innych zmian w Statucie Spółki, Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż w przedmiotowym raporcie bieżącym omyłkowo wskazano, iż zarejestrowana przez Sąd treść § 6 ust. 1 Statutu Spółki ma brzmienie:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi nie mniej niż 2.741.107,20 zł (dwa miliony siedemset czterdzieści jeden tysięcy sto siedem złotych dwadzieścia groszy) i nie więcej niż 2.939.107,20 zł (dwa miliony dziewięćset trzydzieści dziewięć tysięcy sto siedem złoty 20 groszy) i dzieli się na nie mniej niż 11.421.280 (jedenaście milionów czterysta dwadzieścia jeden dwieście osiemdziesiąt) i nie więcej niż 12.246.280 (dwanaście milionów dwieście czterdzieści sześć tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł (dwadzieścia cztery grosze) każda, z czego:

- 10.221.280 (dziesięć milionów dwieście dwadzieścia jeden tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 1.200.000 (jeden milion dwieście tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B,

- nie więcej niż 825.000 (osiemset dwadzieścia pięć tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii D",

podczas gdy zarejestrowana przez Sąd treść § 6 ust. 1 Statutu Spółki jest następująca:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi 2.741.107,20 zł (dwa miliony siedemset czterdzieści jeden tysięcy sto siedem złotych dwadzieścia groszy) i dzieli się na 11.421.280 (jedenaście milionów czterysta dwadzieścia jeden dwieście osiemdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł (dwadzieścia cztery grosze) każda, z czego:

- 10.221.280 (dziesięć milionów dwieście dwadzieścia jeden tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 1.200.000 (jeden milion dwieście tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B."

W związku z powyższym Spółka dokonuje niniejszym korekty załącznika do raportu bieżącego nr 28/2016 na znajdujący się w załączeniu do niniejszego raportu oraz treści raportu bieżącego nr 28/2016 na następującą:

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje, że w dniu 14 grudnia 2016 roku powziął informację o dokonaniu przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, w tym samym dniu, rejestracji zmian w Statucie Spółki w zakresie wskazanym poniżej:

1. Dotychczasowa treść § 6 ust. 1 Statutu Spółki:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi 2.741.107,20 zł (dwa miliony siedemset czterdzieści jeden tysięcy sto siedem złotych dwadzieścia groszy) i dzieli się na 1.427.660 (jeden milion czterysta dwadzieścia siedem tysięcy sześćset sześćdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 1,92 zł (jeden złoty dziewięćdziesiąt dwa grosze) każda, z czego:

- 1.277.660 (jeden milion dwieście siedemdziesiąt siedem tysięcy sześćset sześćdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 150.000 (sto pięćdziesiąt tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B."

Nowa treść § 6 ust. 1 Statutu Spółki:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi 2.741.107,20 zł (dwa miliony siedemset czterdzieści jeden tysięcy sto siedem złotych dwadzieścia groszy) i dzieli się na 11.421.280 (jedenaście milionów czterysta dwadzieścia jeden dwieście osiemdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł (dwadzieścia cztery grosze) każda, z czego:

- 10.221.280 (dziesięć milionów dwieście dwadzieścia jeden tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 1.200.000 (jeden milion dwieście tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B."

2. Dotychczasowa treść § 6 ust. 1(1) Statutu Spółki:

"Warunkowo podwyższony kapitał zakładowy Spółki wynosi 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100) i dzieli się na 38.191 (słownie: trzydzieści osiem tysięcy sto dziewięćdziesiąt jeden) akcji na okaziciela serii C o numerach od C00001 do C38191, o wartości nominalnej 1,92 zł (słownie złotych: jeden 92/100) każda, o łącznej wartości nominalnej 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100). Celem warunkowego podwyższenia kapitału zakładowego jest przyznanie praw do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C38191, o wartości nominalnej 1,92 PLN (słownie złotych: jeden 92/100) każda, posiadaczom warrantów subskrypcyjnych na okaziciela serii A o numerach od A00001 do A38191 wyemitowanych przez Spółkę na podstawie uchwały numer 7 Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki z dnia 22 grudnia 2014 roku. Jeden warrant subskrypcyjny serii A uprawniać będzie do objęcia jednej akcji serii C. Uprawniony z warrantów subskrypcyjnych serii A o numerach od A00001 do A38191 może wykonać wynikające z nich prawo do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C38191 w terminie do dnia 31 sierpnia 2020 roku."

Nowa treść § 6 ust. 1(1) Statutu Spółki:

"Warunkowo podwyższony kapitał zakładowy Spółki wynosi 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100) i dzieli się na 305.528 (słownie: trzysta pięć tysięcy pięćset dwadzieścia osiem) akcji na okaziciela serii C o numerach od C00001 do C305528, o wartości nominalnej 0,24 zł (słownie złotych: 24/100) każda, o łącznej wartości nominalnej 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100). Celem warunkowego podwyższenia kapitału zakładowego jest przyznanie praw do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C305528, o wartości nominalnej 0,24 zł (słownie złotych: 24/100) każda, posiadaczom warrantów subskrypcyjnych na okaziciela serii A o numerach od A00001 do A305528 wyemitowanych przez Spółkę na podstawie uchwały numer 7 Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki z dnia 22 grudnia 2014 roku. Jeden warrant subskrypcyjny serii A uprawniać będzie do objęcia jednej akcji serii C. Uprawniony z warrantów subskrypcyjnych serii A o numerach od A00001 do A305528 może wykonać wynikające z nich prawo do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C305528 w terminie do dnia 31 sierpnia 2020 roku."

3. Zmiana § 3 ust. 1 Statutu Spółki polega na dodaniu do niego pkt 69 i 70 o następującej treści:

"69) Działalność usługowa związana z administracyjną obsługą biura (82.11.Z);

70) Wykonywanie fotokopii, przygotowywanie dokumentów i pozostała specjalistyczna działalność wspomagająca prowadzenie biura (82.19.Z)."

Przedmiotowe zmiany Statutu Emitenta wynikają z podjęcia przez Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki w dniu 30 czerwca 2016 r. uchwały nr 25 w sprawie podziału (splitu) akcji Spółki oraz uchwały nr 33 w sprawie zmiany Statutu Spółki poprzez zmianę § 3 ust. 1 Statutu Spółki. Podział (split) dotychczasowej liczby akcji Spółki dotyczył obniżenia wartości nominalnej każdej akcji Spółki z 1,92 zł do kwoty 0,24 zł oraz zwiększenia liczby akcji tworzących kapitał zakładowy z 1.427.660 akcji do 11.421.280 akcji, poprzez wymianę wszystkich akcji Spółki w stosunku 1:8.

W załączeniu zarejestrowany przez Sąd tekst jednolity Statutu Spółki.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje, że w dniu 14 grudnia 2016 roku powziął informację o dokonaniu przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, w tym samym dniu, rejestracji zmian w statucie Spółki w zakresie wskazanym poniżej:

1. Dotychczasowa treść § 6 ust. 1 Statutu Spółki:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi 2.741.107,20 zł (dwa miliony siedemset czterdzieści jeden tysięcy sto siedem złotych dwadzieścia groszy) i dzieli się na 1.427.660 (jeden milion czterysta dwadzieścia siedem tysięcy sześćset sześćdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 1,92 zł (jeden złoty dziewięćdziesiąt dwa grosze) każda, z czego:

- 1.277.660 (jeden milion dwieście siedemdziesiąt siedem tysięcy sześćset sześćdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 150.000 (sto pięćdziesiąt tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B."

Nowa treść § 6 ust. 1 Statutu Spółki:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi nie mniej niż 2.741.107,20 zł (dwa miliony siedemset czterdzieści jeden tysięcy sto siedem złotych dwadzieścia groszy) i nie więcej niż 2.939.107,20 zł (dwa miliony dziewięćset trzydzieści dziewięć tysięcy sto siedem złoty 20 groszy) i dzieli się na nie mniej niż 11.421.280 (jedenaście milionów czterysta dwadzieścia jeden dwieście osiemdziesiąt) i nie więcej niż 12.246.280 (dwanaście milionów dwieście czterdzieści sześć tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł (dwadzieścia cztery grosze) każda, z czego:

- 10.221.280 (dziesięć milionów dwieście dwadzieścia jeden tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 1.200.000 (jeden milion dwieście tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B,

- nie więcej niż 825.000 (osiemset dwadzieścia pięć tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii D."

2. Dotychczasowa treść § 6 ust. 1 1 Statutu Spółki:

"Warunkowo podwyższony kapitał zakładowy Spółki wynosi 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100) i dzieli się na 38.191 (słownie: trzydzieści osiem tysięcy sto dziewięćdziesiąt jeden) akcji na okaziciela serii C o numerach od C00001 do C38191, o wartości nominalnej 1,92 zł (słownie złotych: jeden 92/100) każda, o łącznej wartości nominalnej 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100). Celem warunkowego podwyższenia kapitału zakładowego jest przyznanie praw do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C38191, o wartości nominalnej 1,92 PLN (słownie złotych: jeden 92/100) każda, posiadaczom warrantów subskrypcyjnych na okaziciela serii A o numerach od A00001 do A38191 wyemitowanych przez Spółkę na podstawie uchwały numer 7 Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki z dnia 22 grudnia 2014 roku. Jeden warrant subskrypcyjny serii A uprawniać będzie do objęcia jednej akcji serii C. Uprawniony z warrantów subskrypcyjnych serii A o numerach od A00001 do A38191 może wykonać wynikające z nich prawo do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C38191 w terminie do dnia 31 sierpnia 2020 roku."

Nowa treść § 6 ust. 1 1 Statutu Spółki:

"Warunkowo podwyższony kapitał zakładowy Spółki wynosi 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100) i dzieli się na 305.528 (słownie: trzysta pięć tysięcy pięćset dwadzieścia osiem) akcji na okaziciela serii C o numerach od C00001 do C305528, o wartości nominalnej 0,24 zł (słownie złotych: 24/100) każda, o łącznej wartości nominalnej 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100). Celem warunkowego podwyższenia kapitału zakładowego jest przyznanie praw do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C305528, o wartości nominalnej 0,24 zł (słownie złotych: 24/100) każda, posiadaczom warrantów subskrypcyjnych na okaziciela serii A o numerach od A00001 do A305528 wyemitowanych przez Spółkę na podstawie uchwały numer 7 Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki z dnia 22 grudnia 2014 roku. Jeden warrant subskrypcyjny serii A uprawniać będzie do objęcia jednej akcji serii C. Uprawniony z warrantów subskrypcyjnych serii A o numerach od A00001 do A305528 może wykonać wynikające z nich prawo do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C305528 w terminie do dnia 31 sierpnia 2020 roku."

3. Zmiana § 3 ust. 1 Statutu Spółki polega na dodaniu do niego pkt 69 i 70 o następującej treści:

"69) Działalność usługowa związana z administracyjną obsługą biura;

70) Wykonywanie fotokopii, przygotowywanie dokumentów i pozostała specjalistyczna działalność wspomagająca prowadzenie biura."

Przedmiotowe zmiany statutu Emitenta zostały uchwalone przez Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki w dniu 30 czerwca 2016 r., o czym poinformowano w raporcie bieżącym 20/2016 z 1 lipca 2016 r.

Podział (split) dotychczasowej liczby akcji Spółki dotyczył obniżenia wartości nominalnej każdej akcji Spółki z 1,92 zł do kwoty 0,24 zł oraz zwiększenia liczby akcji tworzących kapitał zakładowy z 1.427.660 akcji do 11.421.280 akcji, poprzez wymianę wszystkich akcji Spółki w stosunku 1:8.

W załączeniu tekst jednolity statutu Spółki.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, że w dniu 28 września 2016 roku otrzymał od Wiceprezesa Zarządu Spółki Pana Ryszarda Warzochy rezygnację z pełnienia przez niego funkcji Członka Zarządu Spółki z dniem dzisiejszym. Pan Ryszard Warzocha jako powód rezygnacji podał otrzymanie innej interesującej propozycji zawodowej. Pan Ryszard Warzocha pozostanie pracownikiem Spółki do końca grudnia 2016 roku.

Pan Ryszard Warzocha pełnił funkcję Wiceprezesa Zarządu Spółki od sierpnia 2015 roku i sprawował w ostatnim okresie nadzór nad Pionem Handlowym. Zarząd Spółki informuje, że obowiązki związane z zarządzaniem Pionem Handlowym przejął dotychczasowy dyrektor sprzedaży Pan Jacek Matracki.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 16/2016 z dnia 29 czerwca 2016 roku dotyczącego zawarcia warunkowej umowy inwestycyjnej dotyczącej realizacji inwestycji w akcje STK S.A. oraz akcje Kolei Bałtyckiej S.A. (Umowa), a także inwestycji STK Group Sp. z o.o. w akcje OT Logistics S.A., Zarząd OT Logistics S.A. informuje o otrzymaniu zgody Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów z dnia 12 września 2016 roku na dokonanie koncentracji, polegającej na przejęciu przez OT Logistics S.A. kontroli nad STK S.A. z siedzibą we Wrocławiu oraz Koleją Bałtycką S.A. z siedzibą w Szczecinie. Uzyskanie ww. zgody stanowi spełnienie kolejnego z warunków zawieszających określonych w wyżej wskazanej Umowie i wskazanych w ww. raporcie bieżącym nr 16/2016.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż w dniu 26 sierpnia 2016 r. Rada Nadzorcza OT Logistics S.A. podjęła uchwałę w sprawie powołania do składu Zarządu Spółki z tym samym dniem Pana Ireneusza Miskiego i powierzenia mu funkcji Wiceprezesa Zarządu do Spraw Finansów.

Pan Ireneusz Miski jest absolwentem Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, posiada tytuł magistra ekonomii o specjalizacji finanse i bankowość. W 2003 roku uzyskał certyfikat ACCA, a w roku 2010 ukończył IFL Executive Course na Stockholm School of Economics oraz otrzymał tytuł FCCA. Ma kilkunastoletnie doświadczenie zawodowe, zdobyte podczas pracy w firmach audytorskich, doradczych i IT zarówno na rynku polskim oraz za granicą, między innymi w Nowej Zelandii oraz USA. W latach 2001-2007 pracował jako audytor zewnętrzny w KPMG, gdzie przeszedł całą ścieżkę kariery, od stanowiska asystenta działu, po menadżera działu audytowego i odpowiadał za audyty największych polskich oraz zagranicznych spółek notowanych na GPW oraz LSE. W 2007 roku Pan Ireneusz Miski rozpoczął pracę w Tieto Poland na stanowisku dyrektora finansowego odpowiedzialnego za spółki z grupy w Polsce, Czechach oraz na Białorusi. Koordynował szereg projektów związanych z reorganizacją wewnętrzną finansów korporacji, będąc między innymi odpowiedzialnym za utworzenie centrum usług wspólnych w Rydze. Sprawował nadzór nad obszarem finansów jako Biznes Finance Partner w rejonie CEE & Russia oraz New Markets, obejmującymi rynki w całej Europie. Następnie odpowiedzialny był za rozwój działalności Tieto w Polsce jako Prezes Zarządu oraz za nadzór nad operacjami w nowo powstałej linii biznesowej obejmującej rynki w USA oraz Azji. Pan Ireneusz Miski jest również członkiem rady nadzorczej Związku Pracodawców Pomorza Zachodniego "Lewiatan", byłym członkiem rady krajowej ACCA, wykładowcą programu MBA na WSB w Szczecinie oraz ekspertem CSR.

Według złożonego oświadczenia Pan Ireneusz Miski nie wykonuje działalności, która jest konkurencyjna w stosunku do działalności wykonywanej w OT Logistics S.A., nie uczestniczy w spółce konkurencyjnej w stosunku do OT Logistics S.A. jako wspólnik spółki cywilnej, spółki osobowej lub jako członek organu spółki kapitałowej oraz nie uczestniczy w innej konkurencyjnej do OT Logistics S.A. osobie prawnej jako członek jej organu. Pan Ireneusz Miski nie figuruje w Rejestrze Dłużników Niewypłacalnych, prowadzonym na podstawie ustawy o Krajowym Rejestrze Sądowym.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. informuje o zmianie terminu przekazania do publicznej wiadomości rozszerzonego skonsolidowanego raportu półrocznego za I półrocze 2016 roku. Zgodnie z harmonogramem publikacji raportów okresowych w 2016 roku przekazanym raportem bieżącym nr 3/2016 z dnia 19 stycznia 2016 roku, termin publikacji ww. raportu wyznaczony był na dzień 31 sierpnia 2016 roku.

Nowy termin publikacji rozszerzonego skonsolidowanego raportu półrocznego za I półrocze 2016 roku ustalony został na dzień 29 sierpnia 2016 roku.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W związku z przekazaniem w dniu dzisiejszym raportu bieżącego nr 23/2016 w sprawie nabycia przez C.Hartwig Gdynia S.A. udziałów w Sealand Logistics Sp. z o.o., Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka") informuje, iż w przedmiotowym raporcie bieżącym omyłkowo wskazano datę 27 lipca 2016 roku zamiast poprawnej daty tj. 28 lipca 2016 roku, w związku z czym Spółka dokonuje niniejszym korekty raportu bieżącego nr 23/2016.

Było:

"W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 11/2016 z dnia 6 maja 2016 roku dotyczącego zawarcia pomiędzy C.Hartwig Gdynia S.A. /Kupujący/, a trzema osobami fizycznymi /Sprzedający/ warunkowej umowy /Umowa/ nabycia udziałów spółki Sealand Logistics Sp. z o.o. /Sealand Logistics/ oraz raportów bieżących nr 12/2016 z dnia 17 maja 2016 roku i nr 22/2016 z dnia 26 lipca 2016 roku dotyczących spełnienia się dwóch warunków zawieszających Umowy, Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka, Emitent/ informuje, że w dniu 27 lipca 2016 roku Kupujący otrzymał informację o wyniku due dilligence, który potwierdził zgodność oświadczeń Sprzedających m.in. co do sytuacji finansowej Sealand Logistics i brak istotnych odchyleń do momentu zakończenia badania. Pozytywne zakończenie due dilligence stanowi spełnienie ostatniego z warunków zawieszających określonych w Umowie. W związku z powyższym Umowa nabycia udziałów Sealand Logistics weszła w życie."

Powinno być:

"W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 11/2016 z dnia 6 maja 2016 roku dotyczącego zawarcia pomiędzy C.Hartwig Gdynia S.A. /Kupujący/, a trzema osobami fizycznymi /Sprzedający/ warunkowej umowy /Umowa/ nabycia udziałów spółki Sealand Logistics Sp. z o.o. /Sealand Logistics/ oraz raportów bieżących nr 12/2016 z dnia 17 maja 2016 roku i nr 22/2016 z dnia 26 lipca 2016 roku dotyczących spełnienia się dwóch warunków zawieszających Umowy, Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka, Emitent/ informuje, że w dniu 28 lipca 2016 roku Kupujący otrzymał informację o wyniku due dilligence, który potwierdził zgodność oświadczeń Sprzedających m.in. co do sytuacji finansowej Sealand Logistics i brak istotnych odchyleń do momentu zakończenia badania. Pozytywne zakończenie due dilligence stanowi spełnienie ostatniego z warunków zawieszających określonych w Umowie. W związku z powyższym Umowa nabycia udziałów Sealand Logistics weszła w życie."

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 11/2016 z dnia 6 maja 2016 roku dotyczącego zawarcia pomiędzy C.Hartwig Gdynia S.A. /Kupujący/, a trzema osobami fizycznymi /Sprzedający/ warunkowej umowy /Umowa/ nabycia udziałów spółki Sealand Logistics Sp. z o.o. /Sealand Logistics/ oraz raportów bieżących nr 12/2016 z dnia 17 maja 2016 roku i nr 22/2016 z dnia 26 lipca 2016 roku dotyczących spełnienia się dwóch warunków zawieszających Umowy, Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka, Emitent/ informuje, że w dniu 27 lipca 2016 roku Kupujący otrzymał informację o wyniku due dilligence, który potwierdził zgodność oświadczeń Sprzedających m.in. co do sytuacji finansowej Sealand Logistics i brak istotnych odchyleń do momentu zakończenia badania. Pozytywne zakończenie due dilligence stanowi spełnienie ostatniego z warunków zawieszających określonych w Umowie. W związku z powyższym Umowa nabycia udziałów Sealand Logistics weszła w życie.

Jednocześnie Spółka informuje, że Kupujący dokonał zapłaty łącznie 30 mln zł tytułem pierwszej części ceny nabycia udziałów od wszystkich Sprzedających. Tym samym własność 100% udziałów Sealand Logistics została przeniesiona z dniem dzisiejszym na C.Hartwig Gdynia S.A.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 11/2016 z dnia 6 maja 2016 roku dotyczącego zawarcia pomiędzy C.Hartwig Gdynia S.A. /Kupujący/, a trzema osobami fizycznymi warunkowej umowy /Umowa/ nabycia udziałów spółki Sealand Logistics Sp. z o.o. /Sealand Logistics/, Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka, Emitent/ informuje, że w dniu 26 lipca 2016 roku Kupujący otrzymał informację o wydaniu przez Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów w dniu 19 lipca 2016 roku zgody na dokonanie koncentracji, polegającej na przejęciu przez C.Hartwig kontroli nad Sealand Logistics.

Uzyskanie ww. zgody stanowi spełnienie kolejnego z warunków zawieszających określonych w Umowie. O spełnieniu warunku dotyczącego wyrażenia przez Radę Nadzorczą Emitenta zgody na udzielenie przez tę spółkę gwarancji korporacyjnej zapłaty części drugiej i trzeciej ceny zakupu udziałów Sealand Logistics informowano w raporcie bieżącym nr 12/2016 z 17 maja 2016 r.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka/ przekazuje poniżej, wykaz akcjonariuszy posiadających co najmniej 5% ogólnej liczby głosów na Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Spółki w dniu 30 czerwca 2016 roku:

1. I Fundusz Mistral S.A.:

I Fundusz Mistral S.A. posiadał 862.759 akcji Spółki, z których przysługiwało 862.759 głosów, co stanowiło 71,13% głosów na tym Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 60,43% ogólnej liczby głosów w Spółce.

2. Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny:

Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny posiadał 253.784 akcji Spółki, z których przysługiwało 253.784 głosów, co stanowiło 20,92% głosów na tym Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 17,78% ogólnej liczby głosów w Spółce.

3. PTE Allianz Polska S.A.:

PTE Allianz Polska S.A. posiadał 96.198 akcji Spółki, z których przysługiwało 96.198 głosów, co stanowiło 7,93% głosów na tym Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 6,74% ogólnej liczby głosów w Spółce.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Pozostała część zysku, w kwocie ok. 19 mln zł zostanie przeznaczona na kapitał zapasowy spółki.

Dniem ustalenia prawa do dywidendy jest 16 sierpnia, a dniem jej wypłaty 29 sierpnia.

Z zysku za 2014 r. OT Logistics wypłaciło również 7 zł dywidendy na akcję. (PAP)

pel/ osz/

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka/ informuje, że Zwyczajne Walne Zgromadzenie OT Logistics S.A. w dniu 30 czerwca 2016 roku dokonało zmian Statutu Spółki w zakresie wskazanym poniżej:

1. Dotychczasowa treść § 6 ust. 1 Statutu Spółki:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi 2.741.107,20 zł (dwa miliony siedemset czterdzieści jeden tysięcy sto siedem złotych dwadzieścia groszy) i dzieli się na 1.427.660 (jeden milion czterysta dwadzieścia siedem tysięcy sześćset sześćdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 1,92 zł (jeden złoty dziewięćdziesiąt dwa grosze) każda, z czego:

- 1.277.660 (jeden milion dwieście siedemdziesiąt siedem tysięcy sześćset sześćdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 150.000 (sto pięćdziesiąt tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B."

przyjmie następujące brzmienie:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi nie mniej niż 2.741.107,20 zł (dwa miliony siedemset czterdzieści jeden tysięcy sto siedem złotych dwadzieścia groszy) i nie więcej niż 2.939.107,20 zł (dwa miliony dziewięćset trzydzieści dziewięć tysięcy sto siedem złoty 20 groszy) i dzieli się na nie mniej niż 11.421.280 (jedenaście milionów czterysta dwadzieścia jeden dwieście osiemdziesiąt) i nie więcej niż 12.246.280 (dwanaście milionów dwieście czterdzieści sześć tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł (dwadzieścia cztery grosze) każda, z czego:

- 10.221.280 (dziesięć milionów dwieście dwadzieścia jeden tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 1.200.000 (jeden milion dwieście tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B,

- nie więcej niż 825.000 (osiemset dwadzieścia pięć tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii D"

2. Dotychczasowa treść § 6 ust. 1(1) Statutu Spółki:

"Warunkowo podwyższony kapitał zakładowy Spółki wynosi 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100) i dzieli się na 38.191 (słownie: trzydzieści osiem tysięcy sto dziewięćdziesiąt jeden) akcji na okaziciela serii C o numerach od C00001 do C38191, o wartości nominalnej 1,92 zł (słownie złotych: jeden 92/100) każda, o łącznej wartości nominalnej 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100). Celem warunkowego podwyższenia kapitału zakładowego jest przyznanie praw do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C38191, o wartości nominalnej 1,92 PLN (słownie złotych: jeden 92/100) każda, posiadaczom warrantów subskrypcyjnych na okaziciela serii A o numerach od A00001 do A38191 wyemitowanych przez Spółkę na podstawie uchwały numer 7 Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki z dnia 22 grudnia 2014 roku. Jeden warrant subskrypcyjny serii A uprawniać będzie do objęcia jednej akcji serii C. Uprawniony z warrantów subskrypcyjnych serii A o numerach od A00001 do A38191 może wykonać wynikające z nich prawo do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C38191 w terminie do dnia 31 sierpnia 2020 roku."

przyjmie następujące brzmienie:

"Warunkowo podwyższony kapitał zakładowy Spółki wynosi 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100) i dzieli się na 305.528 (słownie: trzysta pięć tysięcy pięćset dwadzieścia osiem) akcji na okaziciela serii C o numerach od C00001 do C305528, o wartości nominalnej 0,24 zł (słownie złotych: 24/100) każda, o łącznej wartości nominalnej 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100). Celem warunkowego podwyższenia kapitału zakładowego jest przyznanie praw do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C305528, o wartości nominalnej 0,24 zł (słownie złotych: 24/100) każda, posiadaczom warrantów subskrypcyjnych na okaziciela serii A o numerach od A00001 do A305528 wyemitowanych przez Spółkę na podstawie uchwały numer 7 Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki z dnia 22 grudnia 2014 roku. Jeden warrant subskrypcyjny serii A uprawniać będzie do objęcia jednej akcji serii C. Uprawniony z warrantów subskrypcyjnych serii A o numerach od A00001 do A305528 może wykonać wynikające z nich prawo do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C305528 w terminie do dnia 31 sierpnia 2020 roku."

3. Zmiana § 3 ust. 1 Statutu Spółki przez dodanie do niego pkt 69 i 70 o następującej treści:

"pkt 69) Działalność usługowa związana z administracyjną obsługą biura;

pkt 70) Wykonywanie fotokopii, przygotowywanie dokumentów i pozostała specjalistyczna działalność wspomagająca prowadzenie biura."

Zmiany w Statucie Spółki zaczną obowiązywać od dnia ich zarejestrowania w Rejestrze Przedsiębiorców KRS.

Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki przyjęło tekst jednolity Statutu Spółki uwzględniający zmiany uchwalone na podstawie uchwał Walnego Zgromadzenia z dnia 30 czerwca 2016 roku. Tekst jednolity stanowi załącznik do niniejszego raportu bieżącego.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka/ informuje, że w dniu 30 czerwca 2016 roku Zwyczajne Walne Zgromadzenie OT Logistics S.A. dokonało, z tym samym dniem wyboru członków Rady Nadzorczej nowej kadencji.

W skład Rady Nadzorczej powołano następujące osoby:

1. Pana Gabriela Borga

2. Pana Kamila Jedynaka

3. Pana Marka Komorowskiego

4. Pana Artura Szczepaniaka

5. Pana Andrzeja Malinowskiego

6. Pana Rafała Brolla.

Zgodnie ze złożonymi oświadczeniami wyżej wskazane osoby nie prowadzą działalności, którą można uznać za działalność konkurencyjną w stosunku do działalności Spółki jak również ww. nie uczestniczą w spółce konkurencyjnej jako wspólnik w spółce cywilnej, spółce osobowej, jako członek organu spółki kapitałowej oraz nie uczestniczą w innej konkurencyjnej osobie prawnej jako członek jego organu. Wyżej wskazane osoby nie są wpisane do Rejestru Dłużników Niewypłacalnych prowadzonego na podstawie ustawy o KRS.

Życiorysy powołanych Członków Rady Nadzorczej Spółki zostały przedstawione w załączniku.

Jednocześnie w związku z odbyciem Walnego Zgromadzenia zakończyło się pełnienie funkcji członka Rady Nadzorczej Spółki przez Pana Ludwika Heinsch, o którego rezygnacji Spółka informowała w raporcie bieżącym nr 45/2015 z dnia 14 grudnia 2015 roku.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka, Emitent/ informuje, że w dniu 30 czerwca 2016 roku Zwyczajne Walne Zgromadzenie OT Logistics S.A. podjęło uchwałę w sprawie podziału zysku netto Spółki za 2015 rok.

Zgodnie z podjętą Uchwałą Zwyczajne Walne Zgromadzenie OT Logistics S.A. postanowiło przeznaczyć:

- kwotę 9.993.620,00 zł /słownie: dziewięciu milionów dziewięciuset dziewięćdziesięciu trzech tysięcy sześciuset dwudziestu złotych/ na dywidendę, co stanowi 7,00 zł na każdą akcję,

- kwotę 18.999.024,68 zł /słownie: osiemnastu milionów dziewięćset dziewięćdziesięciu dziewięciu tysięcy trzystu dwudziestu czterech złotych sześćdziesięciu ośmiu groszy/ na kapitał zapasowy,

Zwyczajne Walne Zgromadzenie OT Logistics S.A. ustaliło dzień prawa do dywidendy na 16 sierpnia 2016 roku, zaś dzień wypłaty dywidendy na 29 sierpnia 2016 roku. Dywidendą objęte są wszystkie 1 427 660 akcji Spółki.

Jednocześnie Emitent informuje, że tej do uchwały został zgłoszony sprzeciw, który wpisano do protokołu.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. /Spółka/ przekazuje w załączeniu treść uchwał podjętych przez Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki, które odbyło się w dniu 30 czerwca 2016 roku.

Jednocześnie Zarząd Spółki informuje, że Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki nie odstąpiło od rozpatrzenia któregokolwiek z punktów planowanego porządku obrad, a informacje o sprzeciwach zgłoszonych do protokołu umieszczone zostały w ww załączniku.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

"Ostateczna cena zakupu ww. udziałów może ulec obniżeniu w przypadku różnicy wysokości zobowiązań deklarowanych przez STK Group w umowie i na dzień zamknięcia transakcji oraz w przypadku osiągnięcia przez STK SA dodatkowych określonych w umowie korzyści z tytułu zbycia posiadanych przez STK SA lokomotyw, których sprzedaż ma nastąpić do 31 grudnia 2016 r." - podano w komunikacie.

Jednocześnie w ramach transakcji STK Group nabędzie 91.406 akcji OT Logistics.

"Nabycie ww. akcji odbędzie się w ustalonych przez strony na dzień zamknięcia transakcji proporcjach w drodze odsprzedaży akcji własnych OT Logistics nabytych na podstawie i w przypadku udzielenia przez ww. Zwyczajne Walne Zgromadzenie spółki upoważnienia dla zarządu do skupu akcji własnych OT Logistics i zaoferowania STK Group objęcia akcji nowej emisji serii D OT Logistics w ramach podwyższenia kapitału zakładowego spółki" - napisano.

Łączna cena zakupu akcji OT Logistics przez STK Group będzie wynosić 23,4 mln zł tj. 256 zł za jedną akcję, bez uwzględnienia uchwały o podziale akcji - splicie.

Jak poinformowano, zapłata ceny przez OT Logistics w kwocie 23,4 mln zł nastąpi poprzez "potrącenie wzajemnych wierzytelności tj. wierzytelności STK Group o zapłatę ceny zakupu akcji nabywanych przez OT Logistics oraz wierzytelności OT Logistics o zapłatę ceny zakupu akcji OT Logistics".

Pozostała część ceny za akcje spółek zostanie uregulowana przez OT Logistics w drodze bezgotówkowych rozliczeń związanych ze sprzedażą na rzecz STK Group nieruchomości należących do STK SA oraz jej spółki zależnej Sordi sp. z o.o SKA.

STK Group zobowiązał się do nierozporządzania nabywanymi akcjami OT Logistics przez 3 lata od dnia zamknięcia transakcji, a OT Logistics do nierozporządzania nabywanymi akcjami na rzecz określonych podmiotów.

Na początku czerwca OT Logistics informowała o zawarciu listu intencyjnego w sprawie zakupu 100 proc. udziałów w STK Group Sp. z o.o.

Spółka podawała wówczas, że na najbliższym walnym pod głosowanie zostanie przedstawiona uchwała o podwyższeniu kapitału zakładowego o kwotę, w wartości nominalnej nie wyższą niż 198 tys. zł., co powinno umożliwić zapłatę ok. 80 proc. ceny za udziały STK.

Wchodzące w skład grupy spółki STK i Kolej Bałtycka zajmują się przewozami kolejowymi i działalnością bocznicową.

Spółki specjalizują się w przewozach ładunków ponadgabarytowych, paliw i materiałów chemicznych. Oferują również przewozy wszelkich ładunków masowych i kontenerów.

Głównymi klientami obu spółek są największe w Polsce zakłady branży paliwowej, energetycznej i ciepłowniczej.

Roczne obroty oscylują na poziomie ok. 80 mln zł. (PAP)

sar/ asa/

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 14/2016 z dnia 2 czerwca 2016 roku dotyczącego zawarcia listu intencyjnego w sprawie nabycia udziałów w spółce STK Group Sp. z o.o., Zarząd OT Logistics S.A. (OT Logistics, Emitent, Spółka) informuje, iż w dniu 29 czerwca 2016 roku zawarł warunkową umowę inwestycyjną (Umowa, Transakcja) z STK Group Sp. z o.o. (STK Group) z siedzibą w Warszawie dotyczącą realizacji przez OT Logistics inwestycji w akcje STK S.A. oraz akcje Kolei Bałtyckiej S.A. (KB S.A.), a także inwestycji STK Group w akcje OT Logistics.

Zgodnie z postanowieniami Umowy, z zastrzeżeniem spełnienia się warunków zawieszających określonych poniżej, OT Logistics nabędzie akcje STK S.A. stanowiące 100% udziału w kapitale zakładowym i ogólnej liczbie głosów za łączną cenę 29,7 mln zł oraz akcje KB S.A. stanowiące 80% udziału w kapitale zakładowym i ogólnej liczbie głosów za łączną cenę 3,4 mln zł. Łączna cena zakupu ww. akcji wyniesie 33,1 mln zł. Ostateczna cena zakupu ww. udziałów może ulec obniżeniu w przypadku różnicy wysokości zobowiązań deklarowanych przez STK Group w Umowie i na dzień zamknięcia Transakcji oraz w przypadku osiągnięcia przez STK S.A. dodatkowych określonych w Umowie korzyści z tytułu zbycia posiadanych przez STK S.A. lokomotyw, których sprzedaż ma nastąpić do 31 grudnia 2016 r.

W ramach Transakcji STK Group nabędzie 91.406 akcji Emitenta (ilość określona bez uwzględnienia uchwały o podziale akcji - splicie, która będzie przedmiotem głosowania na Walnym Zgromadzeniu Spółki zwołanym na dzień 30 czerwca 2016 r.). Nabycie ww. akcji odbędzie się w ustalonych przez strony na dzień zamknięcia Transakcji proporcjach w drodze odsprzedaży akcji własnych OT Logistics nabytych na podstawie i w przypadku udzielenia przez ww. Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki upoważnienia dla Zarządu do skupu akcji własnych OT Logistics i zaoferowania STK Group objęcia akcji nowej emisji serii D OT Logistics w ramach podwyższenia kapitału zakładowego Spółki, które będzie przedmiotem głosowania na ww. Walnym Zgromadzeniu Spółki. Łączna cena zakupu akcji OT Logistics przez STK Group będzie wynosić 23,4 mln zł tj. 256 zł za jedną akcję (bez uwzględnienia ww. uchwały o podziale akcji - splicie).

Zapłata ceny przez OT Logistics w kwocie 23,4 mln zł nastąpi poprzez potrącenie wzajemnych wierzytelności (tj. wierzytelności STK Group o zapłatę ceny zakupu akcji nabywanych przez Emitenta oraz wierzytelności OT Logistics o zapłatę ceny zakupu akcji OT Logistics). Pozostała część ceny za akcje STK S.A. oraz KB S.A. zostanie uregulowana przez OT Logistics w drodze bezgotówkowych rozliczeń związanych ze sprzedażą na rzecz STK Group nieruchomości należących do STK S.A. oraz Sordi sp. z o.o. SKA (spółki zależnej STK S.A.), które to sprzedaż stanowi jeden z elementów Transakcji.

Sprzedaż udziałów przez STK Group następuje z zastrzeżeniem łącznego spełnienia następujących warunków zawieszających:

1) podjęcie przez Radę Nadzorczą OT Logistics uchwały wyrażającej zgodę na Transakcję,

2) uzyskanie przez OT Logistics zgody na dokonanie koncentracji,

3) podjęcie w dniu 30 czerwca 2016 r. przez Walne Zgromadzenie Spółki uchwały o podwyższeniu kapitału zakładowego w drodze emisji nie więcej niż 825.000 akcji zwykłych na okaziciela serii D,

4) uzyskanie przez STK Group zgody ING Lease (Polska) sp. z o.o. na rozporządzenie akcjami,

5) zawarcie przez STK S.A. umów sprzedaży bądź przedwstępnych lub warunkowych umów sprzedaży lokomotyw, z zastrzeżeniem, że dniem sprzedaży lokomotyw nie będzie mogła być data późniejsza niż 31 grudnia 2016 r.

6) zwolnienie STK S.A. oraz Sordi sp. z o.o. S.K.A z wszelkich zobowiązań związanych z nieruchomością Sordi oraz z nieruchomością STK z tytułu kredytu zaciągniętego przez STK S.A.

7) dokonanie przez STK Group odpowiednich czynności z zakresu prawa pracy oraz wypełnienie innych czynności formalno-prawnych, do których zobowiązały się strony Umowy.

W wypadku, gdy którykolwiek z warunków zawieszających nie ziści się w terminie do dnia 31 grudnia 2016 każdej ze stron Umowy, przysługiwać będzie prawo odstąpienia od Umowy, z zastrzeżeniem, że każda ze stron będzie uprawniona w każdym momencie przed datą końcową wyznaczyć dodatkowy termin na spełnienie się warunku zawieszającego, nie dłuższy jednak niż 6 miesięcy.

STK Group zobowiązał się do nierozporządzania nabywanymi akcjami OT Logistics przez okres 3 lat od Dnia Zamknięcia, a Emitent do nierozporządzania nabywanymi akcjami na rzecz określonych podmiotów.

Emitent przypomina, że spółki STK S.A. i KB S.A. zajmują się przewozami kolejowymi i działalnością bocznicową. Specjalizują się w przewozach ładunków ponadgabarytowych, paliw i materiałów chemicznych (paliwa i tzw. ciężka chemia). Oferują również przewozy wszelkich ładunków masowych i kontenerów. Obie spółki są licencjonowanymi przewoźnikami kolejowym, posiadającymi niezbędne certyfikaty bezpieczeństwa. Pod względem wykonanej pracy przewozowej zajmują piąte miejsce wśród prywatnych przewoźników kolejowych. Głównymi klientami obu spółek są największe w Polsce zakłady branży paliwowej, energetycznej i ciepłowniczej. Roczne obroty obu spółek oscylują na poziomie ok. 80 mln zł, EBITDA segmentu przewozów kolejowych za rok 2015 dla STK S.A. wyniosła 5,3 mln zł, a dla KB S.A. 0,8 mln zł. Nabycie udziałów STK S.A. i KB S.A. wpisuje się w strategię Grupy Kapitałowej, ogłoszoną raportem bieżącym nr 7/2016 z dnia 20 kwietnia 2016 r. i zakładającą rozwój w segmencie przewozów kolejowych.

Umowa została uznana za znaczącą ze względu na przedmiot, którego wartość przekracza 10% kapitałów własnych Spółki.

Zawarcie Umowy wynika z ustaleń stron ww. listu intencyjnego, tj. OT Logistics i Partem Sp. z o.o. SK (dawniej Jarpid Investment Sp. z o.o.) co do przeprowadzenia transakcji zakupu akcji STK S.A. oraz KB S.A. od podmiotu bezpośrednio kontrolującego ww. spółki, tj. STK Group, a nie jak początkowo zakładano zakupu udziałów w STK Group od Partem Sp. z o.o. SK. W związku z powyższym podczas obrad Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia OT Logisitcs S.A. w dniu 30 czerwca 2016 roku zaproponowane zostaną stosowne zmiany do ust. 4 i 9 projektu uchwały nr 24 w zakresie zmiany adresata, do którego zostanie skierowana oferta objęcia akcji serii D z Partem Sp. z o.o. SK na STK Group Sp. z o.o.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. informuje, że na podstawie art. 395, art. 399 § 1 w związku z art. 4021 i 4022 Kodeksu spółek handlowych, zwołuje Zwyczajne Walne Zgromadzenie, na dzień 30 czerwca 2016 r., na godz. 12:00 w Warszawie, w Centrum Konferencyjnym Zielna, przy ul. Zielnej 37, sala EUROPA, Budynek C, 6 piętro.

Zwyczajne Walne Zgromadzenie będzie miało następujący porządek obrad:

1. Otwarcie obrad.

2. Wybór Przewodniczącego Walnego Zgromadzenia.

3. Stwierdzenie prawidłowości zwołania Walnego Zgromadzenia oraz jego zdolności do podejmowania uchwał.

4. Przyjęcie porządku obrad Walnego Zgromadzenia.

5. Rozpatrzenie i zatwierdzenie sprawozdania Zarządu z działalności Spółki za rok 2015.

6. Rozpatrzenie i zatwierdzenie sprawozdania finansowego Spółki za rok 2015.

7. Rozpatrzenie i zatwierdzenie skonsolidowanego sprawozdania finansowego Grupy kapitałowej OT Logistics za rok 2015 r. wraz ze sprawozdaniem z jej działalności za rok 2015.

8. Podjęcie uchwały w sprawie zatwierdzenia sprawozdania z działalności Rady Nadzorczej za rok 2015.

9. Podjęcie uchwał w sprawie udzielenia członkom Zarządu absolutorium z wykonania obowiązków za rok 2015.

10. Podjęcie uchwał w sprawie udzielenia członkom Rady Nadzorczej absolutorium z wykonania obowiązków za rok 2015.

11. Podjęcie uchwały w sprawie podziału zysku Spółki za rok 2015.

12. Podjęcie uchwały w sprawie podziału (splitu) akcji Spółki.

13. Podjęcie uchwały w sprawie upoważnienia dla Zarządu do nabycia przez Spółkę akcji własnych, oraz utworzenia kapitału rezerwowego przeznaczonego na nabywanie akcji własnych (zgodnie z art. 362 § 1 punkt 8 kodeksu spółek handlowych).

14. Podjęcie Uchwały w sprawie podwyższenia kapitału zakładowego i pozbawienia prawa poboru dotychczasowych akcjonariuszy Spółki oraz o ubieganiu się o dopuszczenie akcji i PDA do obrotu na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. i o ich dematerializacji.

15. Podjęcie uchwały w sprawie zmiany Statutu Spółki poprzez zmianę dotychczasowego brzmienia § 6 ust. 1 oraz § 1ą Statutu Spółki, na skutek czego:

1) zamiast dotychczasowego brzmienia § 6 ust. 1 Statutu Spółki:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi 2.741.107,20 zł (dwa miliony siedemset czterdzieści jeden tysięcy sto siedem złotych dwadzieścia groszy) i dzieli się na 1.427.660 (jeden milion czterysta dwadzieścia siedem tysięcy sześćset sześćdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 1,92 zł (jeden złoty dziewięćdziesiąt dwa grosze) każda, z czego:

- 1.277.660 (jeden milion dwieście siedemdziesiąt siedem tysięcy sześćset sześćdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 150.000 (sto pięćdziesiąt tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B."

przyjmie następujące brzmienie:

"Kapitał zakładowy Spółki wynosi nie mniej niż 2.741.107,20 zł (dwa miliony siedemset czterdzieści jeden tysięcy sto siedem złotych dwadzieścia groszy) i nie więcej niż 2.939.107,20 zł (dwa miliony dziewięćset trzydzieści dziewięć tysięcy sto siedem złoty 20 groszy) i dzieli się na nie mniej niż 11.421.280 (jedenaście milionów czterysta dwadzieścia jeden dwieście osiemdziesiąt) i nie więcej niż 12.246.280 (dwanaście milionów dwieście czterdzieści sześć tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji zwykłych na okaziciela o wartości nominalnej 0,24 zł (dwadzieścia cztery grosze) każda, z czego:

- 10.221.280 (dziesięć milionów dwieście dwadzieścia jeden tysięcy dwieście osiemdziesiąt) akcji stanowią Akcje Serii A;

- 1.200.000 (jeden milion dwieście tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii B,

- nie więcej niż 825.000 (osiemset dwadzieścia pięć tysięcy) akcji stanowią Akcje Serii D"

2) zamiast dotychczasowego brzmienia § 6 ust. 1ą Statutu Spółki:

"Warunkowo podwyższony kapitał zakładowy Spółki wynosi 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100) i dzieli się na 38.191 (słownie: trzydzieści osiem tysięcy sto dziewięćdziesiąt jeden) akcji na okaziciela serii C o numerach od C00001 do C38191, o wartości nominalnej 1,92 zł (słownie złotych: jeden 92/100) każda, o łącznej wartości nominalnej 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100). Celem warunkowego podwyższenia kapitału zakładowego jest przyznanie praw do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C38191, o wartości nominalnej 1,92 PLN (słownie złotych: jeden 92/100) każda, posiadaczom warrantów subskrypcyjnych na okaziciela serii A o numerach od A00001 do A38191 wyemitowanych przez Spółkę na podstawie uchwały numer 7 Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki z dnia 22 grudnia 2014 roku. Jeden warrant subskrypcyjny serii A uprawniać będzie do objęcia jednej akcji serii C. Uprawniony z warrantów subskrypcyjnych serii A o numerach od A00001 do A38191 może wykonać wynikające z nich prawo do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C38191 w terminie do dnia 31 sierpnia 2020 roku."

przyjmie następujące brzmienie:

"Warunkowo podwyższony kapitał zakładowy Spółki wynosi 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100) i dzieli się na 305.528 (słownie: trzysta pięć tysięcy pięćset dwadzieścia osiem) akcji na okaziciela serii C o numerach od C00001 do C305528, o wartości nominalnej 0,24 zł (słownie złotych: 24/100) każda, o łącznej wartości nominalnej 73.326,72 PLN (słownie złotych: siedemdziesiąt trzy tysiące trzysta dwadzieścia sześć 72/100). Celem warunkowego podwyższenia kapitału zakładowego jest przyznanie praw do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C305528, o wartości nominalnej 0,24 zł (słownie złotych: 24/100) każda, posiadaczom warrantów subskrypcyjnych na okaziciela serii A o numerach od A00001 do A305528 wyemitowanych przez Spółkę na podstawie uchwały numer 7 Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki z dnia 22 grudnia 2014 roku. Jeden warrant subskrypcyjny serii A uprawniać będzie do objęcia jednej akcji serii C. Uprawniony z warrantów subskrypcyjnych serii A o numerach od A00001 do A305528 może wykonać wynikające z nich prawo do objęcia akcji Spółki serii C o numerach od C00001 do C305528 w terminie do dnia 31 sierpnia 2020 roku."

16. Podjęcie uchwały w sprawie upoważnienia Zarządu Spółki do dokonania podwyższenia kapitału zakładowego w ramach kapitału docelowego z pozbawieniem dotychczasowych akcjonariuszy prawa poboru oraz zmiany Statutu poprzez wprowadzenie w § 6 Statutu Spółki ust. 4 - 7 w następującym brzmieniu:

"4. Zarząd Spółki jest upoważniony do dokonania, w okresie do dnia 31 grudnia 2018 roku, jednego albo kilku kolejnych podwyższeń kapitału zakładowego Spółki o łączną kwotę nie wyższą niż 137.055,36 zł (słownie: sto trzydzieści siedem tysięcy pięćdziesiąt pięć złotych 36/100) ("kapitał docelowy"). Podwyższenie kapitału zakładowego w granicach kapitału docelowego nastąpi w drodze emisji nie więcej niż łącznie 571.064 zł (słownie: pięciuset siedemdziesięciu jeden tysięcy sześćdziesięciu czterech) akcji na okaziciela, przy czym podwyższenie kapitału zakładowego w granicach kapitału docelowego następuje z pozbawieniem dotychczasowych akcjonariuszy prawa poboru akcji w całości. Cena emisyjna jednej akcji emitowanej w granicach kapitału docelowego wynosi 32 zł (słownie: trzydzieści dwa złote).

5. Zarząd Spółki nie jest zobowiązany do emitowania akcji w ramach kapitału docelowego.

6. Upoważnienie do podwyższenia przez Zarząd kapitału zakładowego, o którym mowa w ust. 4, obejmuje możliwość objęcia akcji za wkłady niepieniężne.

7. Postanowienia niniejszego § 6 ust. 4-7 dotyczące podwyższenia kapitału zakładowego przez Zarząd w granicach kapitału docelowego, nie naruszają kompetencji Walnego Zgromadzenia do zwykłego podwyższenia kapitału zakładowego w okresie korzystania przez Zarząd z upoważnienia, o którym mowa w ust. 2."

17. Podjęcie uchwały w sprawie ubiegania się o dopuszczenie akcji emitowanych przez Zarząd w granicach kapitału docelowego do obrotu na rynku regulowanym i ich dematerializacji.

18. Podjęcie uchwały w sprawie zmiany programu motywacyjnego dla kluczowej kadry Spółki.

19. Podjęcie uchwały w sprawie zmiany uchwały o emisji przez Spółkę warrantów subskrypcyjnych uprawniających do objęcia akcji Spółki oraz pozbawiania akcjonariuszy w całości prawa poboru tych warrantów.

20. Podjęcie uchwały w sprawie zmiany Statutu Spółki poprzez zmianę § 3 ust. 1 Statutu i dodanie do niego pkt 69) oraz pkt 70) zawierających nowe rodzaje działalności, o następującej treści:

"pkt 69) Działalność usługowa związana z administracyjną obsługą biura;

pkt 70) Wykonywanie fotokopii, przygotowywanie dokumentów i pozostała specjalistyczna działalność wspomagająca prowadzenie biura".

21. Podjęcie uchwał w sprawie powołania członków Rady Nadzorczej Spółki.

22. Podjęcie uchwały w sprawie wyrażenia przez Walne Zgromadzenie zgody na dokonania wszelkich czynności faktycznych i prawnych związanych z dopuszczeniem i wprowadzeniem wszystkich Akcji Spółki na rynek regulowany London Stock Exchange.

23. Przyjęcie tekstu jednolitego Statutu Spółki.

24. Zamknięcie obrad Walnego Zgromadzenia.

W załączeniu Spółka przekazuje ogłoszenie o zwołaniu Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki dokonane zgodnie z art. 402[2] Kodeksu spółek handlowych oraz projekty uchwał, które mają być przedmiotem obrad wraz z załącznikami.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

"Na najbliższym Walnym Zgromadzeniu Kupującego pod głosowanie zostanie przedstawiona uchwała o podwyższeniu kapitału zakładowego Emitenta. Zamiarem OT Logistics jest podwyższenie kapitału zakładowego spółki o kwotę, w wartości nominalnej nie wyższą niż 198 tys. zł., co powinno umożliwić zapłatę ok. 80 proc. ceny za udziały STK" - napisano w komunikacie.

W skład Grupy STK wchodzą spółki STK i Kolej Bałtycka, zajmujące się przewozami kolejowymi i działalnością bocznicową.

Spółki specjalizują się w przewozach ładunków ponadgabarytowych, paliw i materiałów chemicznych. Oferują również przewozy wszelkich ładunków masowych i kontenerów.

Głównymi klientami obu spółek są największe w Polsce zakłady branży paliwowej, energetycznej i ciepłowniczej.

Roczne obroty oscylują na poziomie ok. 80 mln zł. (PAP)

seb/ asa/

Zarząd OT Logistics S.A. (OT Logistics, Emitent, Spółka, Kupujący) informuje, iż w dniu 2 czerwca 2016 roku zawarł list intencyjny z Jarpid Investment Sp. z o.o. (Jarpid, Sprzedający) z siedzibą w Warszawie dotyczący przeprowadzenia transakcji zakupu przez Emitenta 100% udziałów w STK Group Sp. z o.o. (STK) z siedzibą w Warszawie.

Ostateczna cena sprzedaży udziałów w STK, zostanie ustalona między Stronami i będzie płatna częściowo poprzez dokonanie umownego potrącenia wierzytelności z tytułu ceny sprzedaży przysługującej Sprzedającemu z tytuły zbycia udziałów w STK z wierzytelnością Kupującego z tytułu wpłaty wkładu na jego akcje w podwyższonym kapitale bądź zapłaty za akcje własne Kupującego.

Na najbliższym Walnym Zgromadzeniu Kupującego pod głosowanie zostanie przedstawiona uchwała o podwyższeniu kapitału zakładowego Emitenta. Zamiarem OT Logistics jest podwyższenie kapitału zakładowego Spółki o kwotę, w wartości nominalnej nie wyższą niż 198 tys. zł., co powinno umożliwić zapłatę ok. 80% ceny za udziały STK.

W skład Grupy STK wchodzą spółki STK S.A. i Kolej Bałtycka S.A., zajmujące się przewozami kolejowymi i działalnością bocznicową. Specjalizują się one w przewozach ładunków ponadgabarytowych, paliw i materiałów chemicznych (paliwa i tzw. ciężka chemia). Oferują również przewozy wszelkich ładunków masowych i kontenerów. Obie spółki są licencjonowanymi przewoźnikami kolejowym, posiadającymi niezbędne certyfikaty bezpieczeństwa. Pod względem wykonanej pracy przewozowej zajmują piąte miejsce wśród prywatnych przewoźników kolejowych. Głównymi klientami obu spółek są największe w Polsce zakłady branży paliwowej, energetycznej i ciepłowniczej. Roczne obroty oscylują na poziomie ok. 80 mln zł. Nabycie udziałów Grupy STK wpisywałoby się w strategię Grupy Kapitałowej, ogłoszoną raportem bieżącym nr 7/2016 z dnia 20 kwietnia 2016 r. i zakładającą rozwój w segmencie przewozów kolejowych.

List intencyjny nie stanowi umowy przedwstępnej i nie kreuje dla żadnej ze stron zobowiązania do zawarcia jakichkolwiek umów, zaciągnięcia jakichkolwiek zobowiązań lub dokonania innych czynności. Strony mają zamiar zawrzeć umowę przedwstępną, określającą warunki, od których spełnienia uzależnione będzie zawarcie umowy przyrzeczonej.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. /"Spółka"/ informuje, iż w dniu 30 maja 2016 roku otrzymał zawiadomienie z dnia 27 maja 2016 r. od MetLife Powszechne Towarzystwo Emerytalne S.A. z siedzibą w Warszawie o poniższej treści:

"W związku z art. 69 ust. 1 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o ofercie publicznej i warunkach wprowadzania instrumentów finansowych do zorganizowanego systemu obrotu oraz o spółkach publicznych /Dz. U. z 2009 nr 185, poz. 1439 z późn. zmianami/ MetLife PTE S.A. informuje, iż zarządzany przez nie MetLife Otwarty Fundusz Emerytalny /zwany dalej "OFE"/ zwiększył dotychczas posiadany udział o co najmniej 2% głosów w Spółce OT Logistics S.A.

Zwiększenie zaangażowania nastąpiło w wyniku zawarcia transakcji kupna akcji spółki w dniu 19 maja 2016 r.

Bezpośrednio przed zmianą udziału OFE posiadał 246 784 akcji, co stanowiło 17,29% kapitału zakładowego Spółki i uprawniało do 246 784 głosów na walnym zgromadzeniu, co stanowiło 17,29% ogółu głosów na walnym zgromadzeniu Spółki.

Aktualnie OFE posiada 253 784 akcji, co stanowi 17,78% kapitału zakładowego Spółki i uprawnia do 253 784 głosów na walnym zgromadzeniu, co stanowi 17,78% ogółu głosów na walnym zgromadzeniu Spółki.

Inwestycja stanowi lokatę o charakterze portfelowym. W perspektywie 12 miesięcy Fundusz dopuszcza możliwość zwiększania ilości posiadanych akcji w zależności od kształtowania się sytuacji rynkowej i funkcjonowania Spółki. Celem nabycia akcji Spółki jest lokowanie aktywów w ramach działalności inwestycyjnej Funduszu z zamiarem osiągnięcia maksymalnego stopnia bezpieczeństwa i rentowności lokat. Fundusz nie wyklucza także zbycia akcji w przypadku odpowiedniego wzrostu wartości, bądź zmian w kształtowaniu się sytuacji rynkowej lub funkcjonowania spółki."

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 11/2016 z dnia 6 maja 2016 roku dotyczącego zawarcia pomiędzy C.Hartwig Gdynia S.A. (Kupujący), a trzema osobami fizycznymi warunkowej umowy nabycia udziałów (Umowa) spółki Sealand Logistics Sp. z o.o., Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, że w dniu 17 maja 2016 roku Rada Nadzorcza Spółki podjęła uchwałę w sprawie wyrażenia zgody na udzielenie przez Spółkę gwarancji korporacyjnej zabezpieczającej zobowiązania Kupującego z tytułu umowy zakupu udziałów Sealand Logistics sp. z o.o., o których mowa w ww. raporcie bieżącym nr 11/2016.

Uzyskanie ww. zgody stanowi spełnienie jednego z warunków zawieszających określonych w Umowie.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje, że w dniu 5 maja 2016 roku zawarta została warunkowa umowa sprzedaży udziałów (Umowa), pomiędzy C.Hartwig Gdynia S.A. (C.Hartwig, Kupujący) - spółką zależną od OT Logistics S.A. a trzema osobami fizycznymi (Sprzedający), będącymi wspólnikami spółki Sealand Logistics Sp. z o.o. (Sealand Logistics ) z siedzibą w Gdyni.

Przedmiotem Umowy jest nabycie 60 udziałów Sealand Logistics o wartości nominalnej 1.000 zł każdy, co stanowi 100 % udziałów w kapitale zakładowym tejże spółki. Cena nabycia udziałów Sealand Logistics składa się z trzech części i wynosi dla części pierwszej i drugiej łącznie 51 mln zł, a wypłata części trzeciej ma charakter warunkowy i uzależniona jest od osiągnięcia określonych wyników finansowych Sealand Logistics w okresie do 2021 roku oraz od spełnienia warunku nieprzerwanego zatrudnienia Sprzedających w tym okresie. Cena nabycia w części pierwszej, tj. 30 mln zł, płatna będzie po spełnieniu się warunków zawieszających wymienionych poniżej, cena nabycia w części drugiej płatna będzie w trzech równych ratach po 7 mln zł wraz z odsetkami w wysokości WIBOR 3M + 1% obliczonymi za okres od dnia przeniesienia udziałów do dnia zapłaty danej raty odpowiednio do końca 2017, 2018 i 2019 roku, przy założeniu utrzymania w tym okresie nieprzerwanego zatrudnienia Sprzedających. Cena trzecia rozliczona zostanie po pięciu latach od momentu zawarcia Umowy.

Sprzedaż udziałów następuje z zastrzeżeniem łącznego spełnienia następujących warunków zawieszających :

a) Uzyskanie Zgody Prezesa UOKiK,

b) Pozytywne Zakończenia Due Diligence Sealand Logistics, potwierdzającego zgodność oświadczeń Sprzedającego m.in. co do sytuacji finansowej spółki i brak istotnych odchyleń do momentu zakończenia badania- warunek zastrzeżony na korzyść Kupującego, który możne żądać sprzedaży udziałów na jego rzecz pomimo niespełnienia się tego warunku

c) wyrażenie przez Radę Nadzorczą Emitenta zgody na udzielenie przez tę spółkę gwarancji korporacyjnej zapłaty części drugiej i trzeciej ceny zakupu udziałów Sealand Logistics.

Wartość ewidencyjna nabytych udziałów w księgach rachunkowych C.Hartwig zostanie ustalona wg ceny zakupu powiększonej o koszty transakcji. Przeniesienie własności udziałów Sealand Logistics na C.Hartwig nastąpi dla każdego ze Sprzedających osobno w dniu, w którym dokonana zostanie zapłata ceny zakupu w części pierwszej odnośnie należących do niego udziałów. Źródłem finansowania nabycia aktywów są środki własne. Umowa ulega rozwiązaniu jeżeli spełnienie warunków zawieszających nie nastąpi w terminie do dnia 15 sierpnia 2016 r. W przypadku, jeżeli UOKiK przedłużyłby termin zakończenia postępowania w sprawie zgody na koncentrację na podstawie art. 97a) Ustawy o ochronie konkurencji i konsumentów powyższy termin ulegnie przedłużeniu o 3 miesiące.

Nabycie udziałów stanowi inwestycję długoterminową i realizację strategii Emitenta określonej w strategii rozwoju Grupy Kapitałowej OT Logistics do roku 2021 roku, mającej na celu zwiększanie udziałów w rynku spedycyjnym, między innymi w zakresie spedycji kontenerowej poprzez wykorzystanie potencjału obecnych i nowych klientów, a także doświadczenie i najwyższą jakość usług.

Sealand Logistics powstała w 2009 roku, jest firmą prywatną, która stała się uznanym liderem w zakresie spedycji kontenerowej, zatrudnia zespół specjalistów z wieloletnim doświadczeniem w branży międzynarodowego transportu morskiego. Działa we wszelkich kierunkach geograficznych obsługując również biznesy typu x-trade, współpracuje z wiodącymi światowymi armatorami, zawiera kontrakty na fracht morski do i z Dalekiego Wschodu, Bliskiego Wschodu, Afryki, Ameryki Północnej i Południowej, Australii i całej Europy. Sealand Logistics oferuje również usługi spedycji lotniczej, kolejowej i drogowej, obsługę celną, ubezpieczenia, a także jest agentem producenta i operatora Flexi Tanków do transportu ładunków płynnych przy użyciu standardowych kontenerów 20'GP, co pozwala na przewóz ładunków płynnych od żywności po chemię naturalną. Przychody Sealand Logistics wyniosły w roku 2015 ok. 82,9 mln zł, EBITDA 6,4 mln zł, a zysk netto ok. 5,1 mln zł.

Umowa zawiera zapisy dotyczące kar umownych związane z naruszeniem zakazu konkurencji dla strony Sprzedającej (10 mln zł za każdy przypadek), naruszeniem zakazu podejmowania działań skutkujących zmianami w strukturze Sealand Logistics lub przekraczających zwykły zakres działalności gospodarczej do dnia spełnienia się warunków zawieszających dla strony Sprzedającej (1 mln zł za każdy przypadek) oraz naruszeniem klauzuli poufności dla obydwu stron (1 mln zł oraz możliwość dochodzenia odszkodowania w pełnej wysokości w przypadku poniesienia szkody przekraczającej powyższą kwotę).

Aktywa w postaci udziałów Sealand Logistics zostały uznane za znaczące ze względu na cenę nabycia aktywów będących przedmiotem Umowy, która przekracza 10% kapitałów własnych Spółki. Nie istnieją powiązania pomiędzy OT Logistics i osobami zarządzającymi i nadzorującymi Spółki a Sprzedającymi, jak również pomiędzy C.Hartwig Gdynia i osobami zarządzającymi i nadzorującymi tę spółkę a Sprzedającymi.

W związku z zawarciem ww. Umowy OT Logistics w dniu 5 maja 2016 roku udzielił Sprzedającym gwarancji korporacyjnej zapłaty przez Kupującego części drugiej i trzeciej ceny zakupu udziałów Sealand Logistics i zobowiązał się zapłacić je na rzecz Sprzedających, jeżeli Kupujący pomimo spełnienia się warunków, od których Umowa uzależnia zobowiązanie do ich zapłaty nie zapłaci jej w terminie wynikającym z Umowy.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

"Wyniki spółki za 2015 rok były słabsze niż oczekiwaliśmy. Było to głównie efektem czynników zewnętrznych m. in. spadku na rynku węgla i stali, zarówno w Polsce, jak i na świecie" - powiedział Piotr Ambrozowicz.

"Wydaje się, że najniższe poziomy mamy już za sobą. W pierwszych miesiącach tego roku można obserwować pozytywne zmiany na rynku" - dodał.

Spółka ocenia, że segment spedycyjny i transportowy będzie rósł znacznie szybciej niż segment portowy.

"Przychody w portach będą rosły, ale będzie to wolniejszy wzrost niż w spedycji czy w kolei. (...) Jednocześnie chcemy, aby udział segmentu portowego w naszych przychodach nie spadał" - poinformował Ambrozowicz.

Jak poinformował, spółka oczekuje wzrostu wyników na wszystkich poziomach.

"Przychody nas interesują, ale jesteśmy spółką, która skupia się na wynikach, na rentowności, którą zamierzamy poprawić" - powiedział Ambrozowicz.

"Na poprawę wyników wpłynie głównie konsolidacja grupy oraz reorganizacja poszczególnych biznesów. (...) Jeżeli będzie znacznie lepiej na rynku to będziemy zadowoleni, ale nie założyliśmy, że jest to krytyczny element w poprawie wyników" - dodał.

W 2015 r. grupa wypracowała 752,3 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży, a jej zysk netto wyniósł 15,6 mln zł. Dla porównania, przychody spółki w 2014 r. wyniosły 831,8 mln zł, a zysk netto 32,9 mln zł.

OT Logistics ma w planach kolejne akwizycje.

"Spółka jest po restrukturyzacji zadłużenia i jest przygotowana do dalszych akwizycji. W związku z tym, założona w strategii grupy perspektywa 1 mld euro przychodów jest realna" - powiedział Zbigniew Nowik, prezes OT Logistics.

Spółka przedstawiła w czwartek strategię rozwoju. OT Logistics chce po 2021 roku być liderem obsługi transportowo-logistycznej w Europie Centralnej i Wschodniej z przychodami na poziomie 1 mld euro rocznie.

"Chcąc realizować strategię w zakresie wzrostu przychodów i wartości grupy, w najbliższej perspektywie mogą pojawić się kwestie dotyczące akwizycji. Jednak w tej chwili jest za wcześnie, aby mówić jak będzie to sfinansowane" - powiedział wiceprezes Ambrozowicz.

"Cały czas analizujemy rynek. (...) Mam nadzieję, że - tak jak do tej pory - grupa będzie pozytywnie zaskakiwała akwizycjami, ale dziś jest za wcześnie, aby mówić o szczegółach" - dodał.

OT Logistics poinformował w porannym komunikacie dotyczącym strategii, że ma możliwość finansowania rozwoju zarówno za pośrednictwem finansowania bankowego, jak i emisji obligacji. Wskaźniki zadłużenia mają utrzymywać się na bezpiecznych poziomach, a wskaźnik dług/EBITDA ma być nie większy niż 4,0. Na koniec 2015 r. wskaźnik ten wynosił 3,25.

Zarząd spółki poinformował ponadto, że OT Logistics zamierza w najbliższych latach pozostać spółką dywidendową.

Grupa OT Logistics jest największym operatorem portowym w Polsce i na południowym Bałtyku oraz liderem w transporcie wodnym śródlądowym od Kaliningradu w Rosji po porty w Niemczech i Holandii. Grupa skupia również podmioty wyspecjalizowane w transporcie drogowym, kolejowym, spedycji i logistyce. Jest także największym branżowym udziałowcem portu morskiego Luka Rijeka w Chorwacji.

Akcje OT Logistics od 2013 r. są notowane na GPW w Warszawie. (PAP)

sar/ asa/

W odniesieniu do raportu bieżącego nr 6/2016 z dnia 12 kwietnia 2016 roku dotyczącego rekomendacji Zarządu OT Logistics S.A. ("Spółka") w sprawie podziału zysku za 2015 rok, Zarząd Spółki informuje, iż w dniu 20 kwietnia 2016 działając na podstawie § 13 ust. 6 pkt 2 Statutu Spółki Rada Nadzorcza pozytywnie oceniła wniosek Zarządu o podział zysku Spółki za rok 2015 wynoszącego 28.992.644,68 zł w następujący sposób:

- część zysku Spółki, w kwocie 9.993.620,00 zł z przeznaczeniem do wypłaty na rzecz Akcjonariuszy Spółki, co oznacza wypłatę dywidendy na rzecz Akcjonariuszy Spółki w kwocie 7,00 zł za jedną akcję;

- pozostała część zysku Spółki, w kwocie 18.999.024,68 zł z przeznaczeniem na kapitał zapasowy Spółki.

Ostateczną decyzję dotyczącą podziału zysku za rok obrotowy 2015 podejmie Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

W odniesieniu do raportu bieżącego 7/2016 z dnia 20 kwietnia 2016 roku, w sprawie podjęcia przez Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) uchwały przyjmującej "Strategię rozwoju Grupy Kapitałowej OT Logistics do roku 2021 roku", Zarząd Spółki informuje, że Rada Nadzorcza działając na podstawie §13 ust. 6 pkt 10 Statutu Spółki w dniu 20 kwietnia 2016 roku zatwierdziła wyżej wymieniony dokument.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż Rada Nadzorcza w dniu 20 kwietnia 2016 roku działając na podstawie § 13 ust. 6 pkt 16 Statutu Spółki podjęła uchwałę o wyborze Deloitte Polska Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp. k. z siedzibą w Warszawie (adres: Al. Jana Pawła II 19, 00-854 Warszawa) jako podmiotu uprawnionego do badania rocznych oraz przeglądu śródrocznych:

Deloitte Polska Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp. k. z siedzibą w Warszawie, al. Jana Pawła II 19, wpisana jest do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy, pod numerem KRS 0000446833 oraz do rejestru podmiotów uprawnionych do badania pod numerem 73.

Wybór biegłego rewidenta dokonany został zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami zawodowymi w drodze postępowania ofertowego. Umowa zostanie zawarta przez Zarząd Spółki na czas niezbędny do wykonania powierzonych czynności. Spółka korzystała w przeszłości z usług wybranego podmiotu tj. Deloitte Polska Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp.k. w zakresie badania rocznego sprawozdania finansowego Spółki oraz rocznego skonsolidowanego sprawozdania finansowego Grupy Kapitałowej OT Logistics za lata 2014-2015, a także doradztwa w zakresie sprawozdawczości finansowej.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

W wyniku realizacji strategii spółka zamierza być numerem 1. w obsłudze produktów agro (zbóż i pasz) w basenie Morza Bałtyckiego (bez Rosji) oraz Morza Adriatyckiego z udziałem w rynku przeładunków agro w polskich portach morskich na poziomie 50 proc.

Będzie to wymagało m.in. budowy portu w Gdańsku i uruchomienia terminalu agro, uruchomienia trzeciego magazynu w OT Port Świnoujście oraz stworzenia mostu barkowego Szczecin-Świnoujście i Magdeburg-Świnoujście. Docelowo OT Logistics chce utrzymać marżę EBITDA w tym segmencie na poziomie ok. 30 proc.

W ramach strategii grupa zakłada także podwojenie przeładunków w porcie Rijeka poprzez m.in. przejęcie kontroli w Luka Rijeka, uruchomienie usług spedycyjnych na Bałkanach oraz uruchomienie linii kolejowej Polska-Chorwacja (samodzielnie lub z partnerem).

OT Logistics zamierza także rozwijać terminale portowe oraz transport śródlądowy i kolejowy poprzez zmianę profilu usług. Chce ponadto wejść do pierwszej dziesiątki największych spedytorów w Polsce, uzyskać 5 proc. udziału w kontenerowej spedycji morskiej, a także być obecny na rynku usług logistycznych w krajach korytarza północ-południe.

Strategia zakłada również, że spółka zbuduje pozycję środkowoeuropejskiego operatora kolejowo-logistycznego poprzez wzrost organiczny i budowanie aliansów strategicznych.

OT Logistics poinformował, że ma możliwość finansowania rozwoju zarówno za pośrednictwem finansowania bankowego, jak i emisji obligacji. Wskaźniki zadłużenia mają utrzymywać się na bezpiecznych poziomach, a wskaźnik dług/EBITDA ma być nie większy niż 4,0. Na koniec 2015 r. wskaźnik ten wynosił 3,25.

Grupa OT Logistics jest największym operatorem portowym w Polsce i na południowym Bałtyku oraz liderem w transporcie wodnym śródlądowym od Kaliningradu w Rosji po porty w Niemczech i Holandii. Grupa skupia również podmioty wyspecjalizowane w transporcie drogowym, kolejowym, spedycji i logistyce. Jest także największym branżowym udziałowcem portu morskiego Luka Rijeka w Chorwacji.

W 2015 r. grupa wypracowała 752,3 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży, a jej zysk netto wyniósł 15,6 mln zł.

Akcje OT Logistics od 2013 r. są notowane na GPW w Warszawie. (PAP)

jow/ ana/

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 1 Ustawy o ofercie - informacje poufne

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje, że w dniu 20 kwietnia 2016 roku, zgodnie z postanowieniem §16 ust. 1 pkt 9 Regulaminu Zarządu podjął uchwałę w sprawie przyjęcia strategii rozwoju Grupy Kapitałowej OT Logistics do roku 2021 roku.

W związku z dynamicznym rozwojem zwłaszcza w ostatnich dwóch latach, Grupa OT Logistics (Grupa) uzyskała pozycję największego operatora portowego w Polsce i na południowym Bałtyku, a od lat jest liderem w transporcie wodnym śródlądowym od Kaliningradu w Rosji po porty w Niemczech i Holandii. Nowe wyzwania m.in. związane z rozwojem organicznym, z przeprowadzonymi i potencjalnymi akwizycjami, a także z rozpoczęciem kluczowej inwestycji Grupy tj. budowy największego w regionie terminalu przeładunkowo-składowego, dedykowanego obsłudze towarów agro (zbóż i pasz) na terenie portu w Gdańsku, wymaga ponownego zdefiniowania celów i kierunków strategicznych. Dlatego Zarząd OT Logistics S.A. dokonał rewizji dotychczasowych działań i określił ścieżkę rozwoju dla Grupy.

W ramach prac nad nową strategią rozwoju Zarząd Spółki zdefiniował misję i wizję Grupy. Misją Grupy jest "Doskonałość usług i satysfakcja klientów, pracowników i akcjonariuszy", a wizja to "Największy operator logistyczny w Europie."

W ramach strategii rozwoju Grupy Zarząd OT Logistics S.A. określił następujące główne cele na lata 2016-2021:

1. Osiągnięcie pozycji nr 1 w obsłudze produktów agro w basenie Morza Bałtyckiego (bez Rosji) oraz Morza Adriatyckiego oraz udział w rynku przeładunków agro w polskich portach morskich na poziomie 50%;

2. Podwojenie przeładunków w porcie Rijeka;

3. Rozwijanie terminali portowych;

4. Rozwój transportu śródlądowego i kolejowego poprzez zmianę profilu usług;

5. Wejście do pierwszej dziesiątki największych spedytorów w Polsce. Uzyskanie 5% udziału w kontenerowej spedycji morskiej, a także obecność na rynku usług logistycznych w krajach korytarza północ-południe;

6. Zbudowanie pozycji środkowoeuropejskiego operatora kolejowo-logistycznego poprzez wzrost organiczny i budowanie aliansów strategicznych

Poniżej przedstawiono podstawowe działania, jakie mają być podjęte do realizacji wymienionych celów:

1. Osiągnięcie pozycji nr 1 w obsłudze produktów agro w basenie Morza Bałtyckiego (bez Rosji) oraz Morza Adriatyckiego oraz udział w rynku przeładunków agro w polskich portach morskich na poziomie 50%:

- Budowa portu w Gdańsku i uruchomienie terminalu agro,

- Zapewnienie finansowania projektu w Porcie Gdańsk,

- Wsparcie marketingowe, stworzenie strategii sprzedażowej dla modelu agro - powołanie nowego zespołu,

- Uruchomienie trzeciego magazynu w OT Port Świnoujście,

- Budowa długoterminowych relacji z kluczowymi klientami,

- Stały udział w głównych targach międzynarodowych,

- Kontakty z szerszą bazą klientów,

- Przygotowanie oferty transportu kolejowego agro,

- Stworzenie mostu barkowego Szczecin-Świnoujście i Magdeburg-Świnoujście.

2. Podwojenie przeładunków w porcie Rijeka:

- Przejęcie kontroli w Luka Rijeka,

- Stworzenie zespołu portowego - operacyjnego w strukturze Grupy Kapitałowej OT Logistics,

- Uruchomienie usług spedycyjnych na Bałkanach,

- Uruchomienie linii kolejowej Polska-Chorwacja (samodzielnie lub z partnerem),

- Stałe połączenie morskie z portami na Morzu Śródziemnym (Turcja, Izrael, Algieria).

3. Rozwijanie terminali portowych:

- Przygotowanie strategii operacyjnej portów:

a) minimalizowanie wewnętrznej konkurencji i optymalizowanie inwestycji,

b) objęcie pozycji lidera w korytarzu transportowym północ-południe, łączącym porty bałtyckie z Adriatykiem,

c) uruchomienie międzynarodowych połączeń kolejowych łączących porty północ-południe,

d) możliwe dalsze akwizycje,

- Przygotowanie projektu nowej linii ro-ro (ładunki toczne, naczepy) do Szwecji, pozwalającej na podwojenie wielkość przeładunków w ciągu 3 lat,

- Pogłębienie podejścia i nabrzeża OT Port Świnoujście, co stworzy możliwość przyjmowania największych statków wpływających na Bałtyk.

4. Rozwój transportu śródlądowego i kolejowego poprzez zmianę profilu usług:

- Odtworzenie floty specjalistycznej i zwiększenie nakładów na remonty,

- Stworzenie oferty usług specjalistycznych,

- Zwiększenie zaangażowania w wysokomarżowe usługi specjalistyczne (np. prace hydrotechniczne, heavy cargo, usługi niszowe),

- Wsparcie rozwoju OT Rail.

5. Wejście do pierwszej dziesiątki największych spedytorów w Polsce. Uzyskanie 5% udziału w kontenerowej spedycji morskiej, a także obecność na rynku usług logistycznych w krajach korytarza północ-południe:

- Nawiązanie współpracy z silnym spedytorem w korytarzu północ-południe,

- Wykorzystanie potencjału istniejącej bazy klientów,

- Ofensywa rynkowa z nową ofertą celem pozyskania nowych klientów,

- Rozwój połączeń drobnicowych i kontenerowych na Daleki Wschód, Europę i Stany Zjednoczone,

- Rozwijanie ruchu kontenerowego w obszarze short-sea.

6. Zbudowanie pozycji środkowoeuropejskiego operatora kolejowo-logistycznego poprzez wzrost organiczny i budowanie aliansów strategicznych:

- Współpraca z partnerami w trójkącie państw Polska-Czechy-Słowacja,

- Wykorzystanie potencjału korytarza północ-południe,

- Nawiązanie aliansu z dużym graczem regionalnym

- Synergie z działalnością portową.

Treść dokumentu strategii i przyjętych założeń podlegała będzie ocenie przez Radę Nadzorczą Spółki.

W załączeniu do niniejszego raportu Emitent przekazuje prezentację przedstawiającą główne założenia strategii.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Pozostała część zysku, w kwocie ok. 19 mln zł miałaby zostać przeznaczona na kapitał zapasowy spółki.

Z zysku za 2014 r. OT Logistics wypłaciło również 7 zł dywidendy na akcję. (PAP)

osz/

Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka") informuje, iż w dniu 12 kwietnia 2016 roku mając na względzie stabilną sytuację finansową Spółki oraz wartość dywidend wypłacanych Akcjonariuszom w ubiegłych latach wystąpił do Rady Nadzorczej Spółki z wnioskiem w sprawie podziału zysku netto za rok 2015 w następujący sposób:

- część zysku Spółki, w kwocie 9.993.620,00 zł z przeznaczeniem do wypłaty na rzecz Akcjonariuszy Spółki, co oznacza wypłatę dywidendy na rzecz Akcjonariuszy Spółki na poziomie 7,00 zł za jedną akcję;

- pozostała część zysku Spółki, w kwocie 18.999.024,68 zł z przeznaczeniem na kapitał zapasowy Spółki.

Rekomendacja Zarządu co do sposobu podziału zysku osiągniętego przez Spółkę w roku 2015 podlegać będzie opinii Rady Nadzorczej na podstawie art. 371 Kodeksu spółek handlowych oraz § 14 ust. 2 i § 16 ust. 1 pkt 3 Regulaminu Zarządu Spółki.

Ostateczną decyzję dotyczącą podziału zysku za rok obrotowy 2015 podejmie Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 28/2013 z dnia 26 listopada 2013 r. oraz nr 43/2015 z dnia 13 listopada 2015 r. w sprawie zawarcia umów dotyczących finansowania Grupy Kapitałowej OT Logistics oraz aneksów do tych umów, Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje, iż w związku z zawarciem ww. aneksów, w dniu 4 marca 2016 r. powziął wiadomość o dokonaniu w dniu 3 marca 2016 roku przez Sąd Rejonowy dla Wrocławia-Krzyków we Wrocławiu, IV Wydział Ksiąg Wieczystych wpisu:

- hipoteki umownej łącznej do kwoty 74,0 mln zł na rzecz BGŻ BNP Paribas S.A. (BGŻ BNP Paribas) na zabezpieczenie spłaty wierzytelności, w tym należności głównej oraz należności ubocznych, z tytułu umowy wielocelowej linii kredytowej z dnia 26 listopada 2013 r. zawartej pomiędzy BGŻ BNP Paribas i Emitentem wraz ze spółkami zależnymi, której wartość po zawarciu aneksu zwiększono do wysokości limitu maksymalnego 49,3 mln zł,

- hipoteki umownej łącznej do kwoty 75,98 mln zł na rzecz Raiffeisen Bank Polska S.A. (Raiffeisen Bank) na zabezpieczenie spłaty wierzytelności, w tym należności głównej oraz należności ubocznych, z tytułu umowy o kredyt nieodnawialny z dnia 26 listopada 2013 r. zawartej pomiędzy Raiffeisen Bank i Emitentem w wysokości 3,5 mln zł oraz umowy o limit wierzytelności z dnia 26 listopada 2013 r. zawartej pomiędzy Raiffeisen Bank i Emitentem oraz spółkami zależnymi, której górną kwotę limitu po zawarciu aneksu ustalono na 48,15 mln PLN, i ostateczną datą spłaty limitu do 29 czerwca 2018 roku.

Obie hipoteki zostały ustanowione na (i) prawie użytkowania wieczystego gruntu, którego użytkownikiem wieczystym jest Spółka i budynku stanowiącym odrębną własność lokalu położonej przy ul. Kleczkowskiej 50, (ii) prawie użytkowania wieczystego gruntu, którego użytkownikiem wieczystym jest Spółka położonej przy ul. Kleczkowskiej 50, (iii) prawach do dwóch lokali stanowiących odrębne nieruchomości położonych przy ul. Kleczkowskiej 52. Wartość ewidencyjna nieruchomości ujęta w księgach rachunkowych wynosi 60,7 mln zł.

Ustanowione hipoteki mają równe pierwszeństwo ze sobą oraz hipoteką umowną łączną stanowiącą zabezpieczenie umowy o linię wieloproduktową z mBank S.A., o której to hipotece Spółka informowała w raporcie bieżącym nr 4/2016 z dnia 2 marca 2016 roku.

Pomiędzy Bankiem oraz osobami nim zarządzającymi a Emitentem oraz osobami zarządzającymi i nadzorującymi Emitenta nie istnieją żadne powiązania osobowe oraz organizacyjne.

Za kryterium uznania aktywów za aktywa o znacznej wartości przyjęto wartość 10% kapitałów własnych Spółki.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 42/2015 z dnia 12 listopada 2015 r. oraz 44/2015 z dnia 20 listopada 2015 r. w sprawie decyzji Zarządu i Rady Nadzorczej dotyczących zawarcia umów finansowania Grupy Kapitałowej OT Logistics oraz zawarcia umowy z mBank S.A. o linię wieloproduktową "umbrella wieloproduktowa" na kwotę 48,15 mln zł (Umowa), Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka, Emitent) informuje, iż w dniu 1 marca 2016 r. Sąd Rejonowy dla Wrocławia-Krzyków we Wrocławiu, IV Wydział Ksiąg Wieczystych, dokonał na rzecz mBank S.A. wpisu hipoteki łącznej ustanowionej na: (i) prawie użytkowania wieczystego gruntu, którego użytkownikiem wieczystym jest Spółka i budynku stanowiącym odrębną własność lokalu położonej przy ul. Kleczkowskiej 50, (ii) prawie użytkowania wieczystego gruntu, którego użytkownikiem wieczystym jest Spółka położonej przy ul. Kleczkowskiej 50, (iii) prawach do dwóch lokali stanowiących odrębne nieruchomości położonych przy ul. Kleczkowskiej 52. Wartość ewidencyjna nieruchomości ujęta w księgach rachunkowych wynosi 60,7 mln zł. Hipoteka została ustanowiona do kwoty 74,8 mln zł celem zabezpieczenia spłaty wierzytelności, w tym należności głównej oraz należności ubocznych, z tytułu wyżej wspomnianej Umowy.

Pomiędzy Bankiem oraz osobami nim zarządzającymi a Emitentem oraz osobami zarządzającymi i nadzorującymi Emitenta nie istnieją żadne powiązania osobowe oraz organizacyjne.

Za kryterium uznania aktywów za aktywa o znacznej wartości przyjęto wartość 10% kapitałów własnych Spółki.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Giełda Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. informuje, że pomiędzy członkiem giełdy BANKIEM ZACHODNIM WBK S.A. a spółką OT LOGISTICS S.A. została zawarta umowa o pełnienie zadań animatora emitenta.

kom abs/

Giełda Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. informuje, że od dnia 25 stycznia 2016 r. członek giełdy BANK ZACHODNI WBK S.A. będzie pełnić zadania animatora rynku dla akcji spółki OT LOGISTICS S.A. (PLODRTS00017).

kom zdz/

Działając zgodnie z §103 ust. 1 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 19 lutego 2009 r. w sprawie informacji bieżących i okresowych [...] (Rozporządzenie), Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) podaje do publicznej wiadomości terminy publikacji raportów okresowych w 2016 roku:

- jednostkowy raport roczny i skonsolidowany raport roczny za rok obrotowy 2015 w dniu 21 marca 2016 r.,

- rozszerzony skonsolidowany raport kwartalny za I kwartał 2016 r. w dniu 13 maja 2016 r.,

- rozszerzony skonsolidowany raport półroczny za I półrocze 2016 roku w dniu 31 sierpnia 2016 r.,

- rozszerzony skonsolidowany raport kwartalny za III kwartał 2016 r. w dniu 14 listopada 2016 r.

Jednocześnie Spółka informuje, iż:

- na podstawie § 83 ust. 1 Rozporządzenia Spółka nie będzie publikowała jednostkowych raportów kwartalnych, w związku z czym w rozszerzonych skonsolidowanych raportach kwartalnych zawarte będą kwartalne informacje finansowe;

- na podstawie § 83 ust. 3 Rozporządzenia Spółka nie będzie publikowała jednostkowego raportu półrocznego, w związku z czym w rozszerzonym skonsolidowanym raporcie półrocznym zawarte będzie półroczne skrócone sprawozdanie finansowe wraz z raportem podmiotu uprawionego do badania sprawozdań oraz skróconą informacją dodatkową;

- na podstawie § 102 ust. 1 Rozporządzenia, Spółka nie będzie publikowała jednostkowego i skonsolidowanego raportu kwartalnego za IV kwartał 2015 r.;

- na podstawie § 101 ust. 2 Rozporządzenia, Spółka nie będzie publikowała jednostkowego i skonsolidowanego raportu kwartalnego za II kwartał 2016 r.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż w dniu 18 stycznia 2016 roku otrzymał od osoby zarządzającej Spółką oraz od osoby nadzorującej Spółkę zawiadomienia z dnia 18 stycznia 2016 roku w trybie art. 160 ust. 1 pkt 1 Ustawy o obrocie instrumentami finansowymi o dokonaniu przez podmiot blisko związany z tymi osobami kupna w dniu 15 stycznia 2016 roku 160 akcji Spółki po średniej cenie 159,95 zł za akcję. Transakcje zostały przeprowadzone w formie transakcji sesyjnych zwykłych zawartych na rynku regulowanym Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie S.A..

Osoby, których dotyczą ww. zawiadomienia nie wyraziły zgody na przekazanie do publicznej wiadomości danych określonych w § 2 ust. 1 pkt. 1 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 15 listopada 2005 r. w sprawie przekazywania i udostępniania informacji o niektórych transakcjach instrumentami finansowymi oraz zasad sporządzania i prowadzenia listy osób posiadających dostęp do określonych informacji poufnych.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż w dniu 14 stycznia 2016 roku otrzymał od osoby zarządzającej Spółką oraz od osoby nadzorującej Spółkę zawiadomienia z dnia 14 stycznia 2016 roku w trybie art. 160 ust. 1 pkt 1 Ustawy o obrocie instrumentami finansowymi (...) o dokonaniu przez podmiot blisko związany z tymi osobami następujących transakcji sesyjnych zwykłych zawartych na rynku regulowanym Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. na akcjach Spółki:

- kupno w dniu 8 stycznia 2016 roku 268 akcji Spółki po średniej cenie 154,36 zł za akcję,

- kupno w dniu 11 stycznia 2016 roku 120 akcji Spółki po średniej cenie 158,33 zł za akcję,

- kupno w dniu 12 stycznia 2016 roku 120 akcji Spółki po średniej cenie 159,76 zł za akcję,

- kupno w dniu 13 stycznia 2016 roku 60 akcji Spółki po średniej cenie 159,95 zł za akcję.

Osoby, których dotyczy ww. zawiadomienie nie wyraziły zgody na przekazanie do publicznej wiadomości danych określonych w § 2 ust. 1 pkt. 1 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 15 listopada 2005 r. w sprawie przekazywania i udostępniania informacji o niektórych transakcjach instrumentami finansowymi oraz zasad sporządzania i prowadzenia listy osób posiadających dostęp do określonych informacji poufnych.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics (Spółka) informuje, iż w dniu 22 grudnia 2015 r. zawarł z obligatariuszami aneksy do warunków emisji obligacji odsetkowych na okaziciela serii C (Obligacje), w których postanowiono, iż żądanie przez obligatariuszy przedterminowego wykupu Obligacji możliwe będzie w przypadku osiągnięcia wartości wyższej niż 4 przez Wskaźnik Dług Netto/EBITDA obliczanego na podstawie rocznych, skonsolidowanych sprawozdań finansowych Grupy Kapitałowej Emitenta, tj. pod warunkiem takim samym jak dla obligacji serii B. Pierwotnie w warunkach emisji dla obligacji serii C wskazano poziom 3,5. Ponadto zgodnie z treścią aneksów posiadaczom Obligacji zostanie wypłacone dodatkowe świadczenie pieniężne oraz Emitent nie będzie miał możliwości żądania przedterminowego wykupu obligacji.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 20/2014 z dnia 28 marca 2015 roku dotyczącego emisji 5.000 trzyletnich niezabezpieczonych, odsetkowych obligacji na okaziciela serii C o wartości nominalnej 1.000 euro każda, Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka") informuje, iż w dniu 15 grudnia 2015 roku otrzymał od domu maklerskiego informację o zaksięgowaniu na rachunek powierniczy Spółki w ramach nabycia obligacji własnych w celu umorzenia 1.000 obligacji Spółki serii C. Nabycie Obligacji nastąpiło na podstawie uchwały Zarządu Spółki z dnia 9 grudnia 2015 roku zgodnie z art. 76 ustawy z dnia 15 stycznia 2015 roku o obligacjach. Przyczyną nabycia obligacji była optymalizacja kosztu finansowego.

Zgodnie z uchwałą Zarządu obligacje podlegają umorzeniu z dniem nabycia. Obligacje zostały nabyte po cenie 102,25.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka") informuje, że w dniu 14 grudnia 2015 roku otrzymał od Pana Ludwika Heinscha rezygnację z pełnienia przez niego funkcji członka Rady Nadzorczej Spółki z dniem odbycia najbliższego Walnego Zgromadzenia Spółki. Pan Ludwik Heinsch nie podał przyczyny rezygnacji z pełnionej funkcji.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

"Słaby trzeci kwartał wpłynie na pewno na wyniki za cały rok. Patrząc na całość wyników po trzech kwartałach, może nie udać się tego nadrobić, ale liczymy, że ten czwarty kwartał będzie znacznie lepszy od trzeciego. Mam nadzieje, że będzie podobny do ubiegłorocznego" - powiedział na konferencji Piotr Ambrozowicz, wiceprezes OT Logistic.

"Z kolei pierwszy kwartał 2016 roku będzie bardzo wysoki, głównie ze względu na (towary - przyp. PAP) agro" - dodał.

Skonsolidowane przychody wyniosły w trzech pierwszych kwartałach 554,1 mln zł wobec 610,9 mln zł w roku ubiegłym. EBITDA wyniosła w tych okresach odpowiednio: 43,1 mln zł, i 47,7 mln zł. Z kolei zysk netto grupy po trzech kwartałach tego roku wyniósł 6,7 mln zł wobec 14,2 mln zł w roku 2014.

Marża brutto na sprzedaży po trzech kwartałach wyniosła 10,5 proc. po wzroście rdr o 0,6 p. p.

"Na wyniki w trzecim kwartale miało wpływ kilka obiektywnych czynników. Mieliśmy przede wszystkim do czynienia z suszą, która spowodowała istotne problemy z żeglownością na szlakach śródlądowych i wstrzymała realizacje zakontraktowanych usług" - powiedział, cytowany w materiale prasowym, Zbigniew Nowik, prezes OT Logistic.

"Jednocześnie wciąż mamy do czynienia z problemami na globalnym rynku węgla i stali, co wpływa na wolumeny przewozów i przeładunków w portach" - dodał.

Prezes powiedział, że poprawie z kolei uległa sytuacja na Wschodzie.

"Nasz terminal na granicy z Ukrainą notuje coraz lepsze wyniki i przestał już obciążać finanse grupy" - poinformował prezes.

Przedstawiciele spółki podali, że w najbliższych tygodniach nowo wybrana rada nadzorcza chorwackiej spółki Luka Rijeka, będzie pracować nad aktualizacją planów rozwoju portu.

"Rozpoczynamy współpracę z Luka Rijeka, zaczynamy pozyskiwać klientów, powoli będziemy zaczynać projekty inwestycyjne" - powiedział prezes Nowik.

"Do końca roku będzie plan aktualizacji inwestycji w porcie, a te najbardziej kluczowe mogą rozpocząć się już na przełomie roku" - dodał wiceprezes Ambrozowicz.

OT Logistic kupiło za 61,2 mln zł Luka Rijeka w lipcu i posiada obecnie 20,8 proc. udziałów tej spółki. W kolejnym miesiącu spółka kupiła 100 proc. udziałów w kolejowej firmie Landkol.

OT Logistic podała, że negocjuje obecnie kontrakty kolejowe i liczy na wzrost przychodów w tym obszarze. Nie planuje jednak inwestycji w dodatkowy tabor, a ma zamiar korzystać z outsourcingu.

Prezes spółki pozytywnie ocenił także przyszłość inwestycji w Gdańsku i liczy, że przyniesie ona długoterminowe zyski.

"Zainteresowanie rynkiem polskim jest coraz większe. Jest kilku graczy, którzy chcą uczestniczyć w tym procesie. Długoterminowo będzie to zyskowny i stabilny biznes" - ocenił prezes.

We wrześniu OT Logistic sfinalizowała umowę 30-letniej dzierżawy nieruchomości na terenie Portu Gdańsk, gdzie chce stworzyć "największy w regionie" port specjalizujący się w obsłudze towarów agro. (PAP)

sar/ osz/

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 42/2015 w sprawie decyzji Zarządu i Rady Nadzorczej dotyczących zawarcia umów finansowania Grupy Kapitałowej OT Logistics, Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka", "Emitent") informuje, iż w dniu 20 listopada 2015 r. pomiędzy Emitentem wraz ze spółkami zależnymi: OT Port Świnoujście sp. z o.o., OT Port Gdynia sp. z o.o., RENTRANS Cargo sp. z o.o., Żegluga Bydgoska sp. z o.o., RENTRANS International Spedition sp. z o.o., C. Hartwig Gdynia S.A. oraz Deutsche Binnenreederei AG (razem: "Kredytobiorcy") a mBank S.A. ("Bank") została zawarta umowa o linię wieloproduktową "umbrella wieloproduktowa" na kwotę 48,15 mln zł ("Umowa") do dnia 31 grudnia 2018 r.

Bank udostępni każdemu Kredytobiorcy kredyt do wykorzystania w formie Zleceń płatniczych (dyspozycji realizacji transakcji płatniczych w ciężar środków pieniężnych udostępnionych Kredytobiorcy z tytułu kredytu), Ciągnień (finansowania udzielonego na warunkach określonych Umową) oraz gwarancji i akredytyw do kwot sublimitów będących częścią kwoty kredytu wynikającej z Umowy.

W odniesieniu do Ciągnień stopa odsetkowa stanowi stopę procentową w stosunku rocznym, będącą sumą marży oraz stopy zmiennej 1M WIBOR dla wykorzystań w złotych oraz EURIBOR dla wykorzystań w euro. W odniesieniu do finansowania w rachunku bieżącym, które powstaje w drodze realizacji Zleceń płatniczych stopa odsetkowa stanowi stopę procentową w stosunku rocznym będącą sumą marży oraz stopy WIBOR overnight dla wykorzystania w złotych albo stopy LIBOR overnight dla wykorzystania w euro. Kredytobiorcy są także każdorazowo zobowiązani do zapłaty na rzecz Banku prowizji z tytułu wystawienia gwarancji bankowej oraz otwarcia akredytywy.

Zabezpieczeniem spłaty wierzytelności z tytułu Umowy będzie hipoteka łączna do kwoty 74,8 mln zł. na pierwszym miejscu, z równym pierwszeństwem na banki współfinansujące na nieruchomościach oraz prawach użytkowania wieczystego nieruchomości należących do Spółki położonych we Wrocławiu wraz z cesją praw z ubezpieczenia ww. nieruchomości oraz weksle in blanco wystawione przez Kredytobiorców wraz z deklaracją wekslową. Wszyscy Kredytobiorcy złożyli także oświadczenia o dobrowolnym poddaniu się egzekucji na podstawie bankowego tytułu egzekucyjnego na wypadek niewywiązania się z zobowiązań wynikających z tytułu Umowy. Za zobowiązania wobec Banku Kredytobiorcy odpowiadają solidarnie.

Umowa zawiera także zapisy dotyczące utrzymywania przez Kredytobiorców określonych wskaźników ekonomiczno-finansowych w trakcie obowiązywania Umowy.

Ponadto w dniu 20 listopada 2015 r. pomiędzy Emitentem a mBank S.A. została zawarta umowa o kredyt inwestycyjny na kwotę 1,7 mln zł do dnia 31 grudnia 2020 r.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 42/2015 z dnia 12 listopada 2015 roku oraz nr 28/2013 z dnia 26 listopada 2013 roku w sprawie umów dotyczących finansowania Grupy Kapitałowej OT Logistics, Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka", "Emitent") informuje, iż w dniu 13 listopada 2015 roku zostały zawarte aneksy do następujących umów:

- umowa wielocelowej linii kredytowej z dnia 26 listopada 2013 r. ("Umowa 1") zawarta pierwotnie pomiędzy BNP Paribas Bank Polska S.A. (obecnie: BGŻ BNP Paribas S.A.) i Emitentem oraz spółkami zależnymi Port Handlowy Świnoujście Sp. z o.o. (obecnie OT Port Świnoujście Sp. z o.o.), Rentrans Cargo Sp. z o.o. i Żegluga Bydgoska Sp. z o.o., a następnie również RENTRANS International Spedition sp. z o.o., C. Hartwig Gdynia SA oraz OT Port Gdynia sp. z o.o.,

- umowa kredytowa z dnia 26 listopada 2013 r. zawarta pomiędzy Raiffeisen Bank Polska S.A. ("Raiffeisen Bank") i Emitentem ("Umowa 2"),

- umowa o limit wierzytelności z dnia 26 listopada 2013 r. ("Umowa 3") zawarta pierwotnie pomiędzy Raiffeisen Bank i Emitentem oraz spółkami zależnymi Port Handlowy Świnoujście Sp. z o.o., Rentrans Cargo Sp. z o.o. i Żegluga Bydgoska Sp. z o.o., a następnie również RENTRANS International Spedition sp. z o.o., C. Hartwig Gdynia SA oraz OT Port Gdynia sp. z o.o.

Aneks do Umowy 1 zawarty pomiędzy BGŻ BNP Paribas S.A. i Emitentem wraz ze spółkami zależnymi: OT Port Świnoujście sp. z o.o., OT Port Gdynia sp. z o.o., Rentrans Cargo sp. z o.o., Żegluga Bydgoska sp. z o.o., RENTRANS International Spedition sp. z o.o., C. Hartwig Gdynia SA oraz Deutsche Binnenreederei AG wprowadza zmiany w wysokości limitu kredytowego podwyższając go do maksymalnej wysokości: 49,3 mln PLN. Termin kredytowania wynosi do dnia 26 listopada 2023 roku, z tym że okres udostępnienia linii kredytowej na mocy przedmiotowego aneksu kończy się z dniem 24 listopada 2018 roku. Przyznany limit może zostać wykorzystany w formie kredytu w rachunku bieżącym do limitu zaangażowania 45 mln PLN (oprocentowanie oparte na stawce WIBOR 3M powiększonej o marżę), kredytu nieodnawialnego do limitu zaangażowania 2,2 mln PLN (oprocentowanie - WIBOR 3M powiększonej o marżę) oraz kredytu odnawialnego w EUR do limitu zaangażowania - 0,5 mln EUR (oprocentowanie - EURIBOR 3M plus marża). Na mocy aneksu zmienione zostały zabezpieczenia należności z umowy w ten sposób, iż obecnymi zabezpieczeniami należności są hipoteka umowna łączna do kwoty 74 mln PLN na pierwszym miejscu, z równym pierwszeństwem na banki współfinansujące na nieruchomościach Spółki we Wrocławiu wraz z cesją praw z polisy ubezpieczeniowej w zakresie ubezpieczenia ww. nieruchomości oraz oświadczenia każdego z kredytobiorców o poddaniu się egzekucji złożone w trybie art. 97 ustawy Prawo bankowe. Aneks zawiera także nowe zapisy dotyczące utrzymywania przez Emitenta określonych wskaźników ekonomiczno-finansowych.

Aneks do Umowy 2 zawarty pomiędzy Raiffeisen Bank i Emitentem wprowadza głównie zmiany w zabezpieczeniach spłaty kredytu w ten sposób, iż obecnymi zabezpieczeniami są pełnomocnictwa do określanych w Umowie 2 rachunków Spółki, hipoteka łączna do kwoty 76 mln PLN na nieruchomościach oraz prawach użytkowania wieczystego i własności budynków Spółki, położonych we Wrocławiu, cesję wierzytelności z umowy ubezpieczenia ww. nieruchomości oraz weksel własny in blanco wraz z deklaracją wekslową kredytobiorcy. Aneks zawiera także nowe zapisy dotyczące utrzymywania przez Emitenta określonych wskaźników ekonomiczno-finansowych.

Aneks do Umowy 3 zawarty pomiędzy Raiffeisen Bank i Emitentem wraz ze spółkami zależnymi: OT Port Świnoujście sp. z o.o., OT Port Gdynia sp. z o.o., RENTRANS Cargo sp. z o.o., Żegluga Bydgoska sp. z o.o., RENTRANS International Spedition sp. z o.o., C. Hartwig Gdynia SA oraz Deutsche Binnenreederei AG z Raiffeisen Bank zawiera postanowienia dotyczące podwyższenia górnej kwoty limitu wierzytelności do 48,15 mln PLN, wydłużenia dnia ostatecznej spłaty limitu do 29 czerwca 2018 roku oraz zmniejszenia marży kredytu w rachunku bieżącym w PLN. Aneks do Umowy 3 zawiera także nowe zapisy dotyczące utrzymywania przez kredytobiorców określonych wskaźników ekonomiczno-finansowych. Aneks do Umowy 3 zmienia zakres zabezpieczeń w taki sposób, iż obecne zabezpieczenia są tożsame z zabezpieczeniami opisanymi powyżej dla aneksu do Umowy 2.

Jednocześnie Emitent informuje, że hipoteki ustanowione w celu zabezpieczenia pierwotnych umów kredytowych (o ustanowieniu których Spółka informowała w raportach bieżących - 8/2014 i 10/2014) oraz cesje wierzytelności z umowy ubezpieczenia nieruchomości będącej przedmiotem tychże hipotek pozostają w mocy do czasu ustanowienia (potwierdzenia dokonania wpisu) nowych hipotek wynikających z przedmiotowych aneksów.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics SA ("Spółka", "Emitent") informuje, iż w dniu dzisiejszym Rada Nadzorcza na wniosek Zarządu Spółki podjęła uchwałę w sprawie wyrażenia zgody na zawarcie umów kredytowych na łączną kwotę 140,1 mln zł oraz 1,5 mln euro. Umowy zostaną zawarte z trzema bankami: Bankiem BGŻ BNP Paribas SA, Raiffeisen Bank Polska SA oraz mBank SA, z których każdy udzieli spółkom Grupy Kapitałowej OT Logistics kredytu na łączną kwotę 46,7 mln zł oraz 0,5 mln euro.

W przypadku Banku BGŻ BNP Paribas SA kredyt zostanie udzielony w drodze zawarcia aneksu do dotychczas obowiązującej Umowy wielocelowej linii kredytowej z 26 listopada 2013 r. W przypadku Raiffeisen Bank Polska SA kredyt zostanie udzielony w drodze zawarcia aneksu do Umowy o limit wierzytelności z dnia 26 listopada 2013 r. O obu wyżej wymienionych umowach Emitent informował w raporcie bieżącym nr 28/2013 z dnia 26 listopada 2013 roku oraz kolejnych raportach okresowych, w tym w ostatnim raporcie półrocznym opublikowanym w dniu 21 sierpnia 2015 roku. W przypadku mBank SA kredyt zostanie udzielony na podstawie nowej umowy.

Umowy zostaną zawarte przez Emitenta wraz ze spółkami zależnymi: OT Port Świnoujście sp. z o.o., OT Port Gdynia sp. z o.o., RENTRANS Cargo sp. z o.o., Żegluga Bydgoska sp. z o.o., RENTRANS International Spedition sp. z o.o., C. Hartwig Gdynia SA oraz Deutsche Binnenreederei AG. Poszczególnym spółkom przysługiwały będą określone limity kredytowe, jednak będą one odpowiadały solidarnie za zobowiązania wynikające z umów kredytowych. Zabezpieczeniami rzeczowymi spłaty zobowiązań będą hipoteki na nieruchomościach należących do OT Logistics SA położonych we Wrocławiu wraz z cesją praw z ubezpieczenia nieruchomości.

Zawarcie ww. umów pozwoli na efektywne zarządzanie kapitałem operacyjnym całej Grupy oraz zachowanie finansowania większości spółek wchodzących w skład Grupy i inwestycji rzeczowych. Ponadto zwiększony poziom kredytowania pozwoli objąć kredytem parasolowym dodatkowo spółkę Deutsche Binnenreederei AG poprawiając dotychczasowe warunki finansowania spółki oraz zapewni środki na realizację potencjalnych celów inwestycyjnych spółek z Grupy w przyszłości.

Jednocześnie Zarząd Spółki informuje, iż ujawnienie informacji dotyczących podjęcia przez Zarząd Spółki decyzji o zawarciu ww. umów kredytowych wymagającej zgodnie z § 13 ust. 6 pkt 13 Statutu Spółki zgody Rady Nadzorczej zostało w dniu 3 listopada 2015 r. opóźnione na podstawie art. 57 ust. 1 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o ofercie publicznej (...) w zw. z §2 ust 1 pkt 2 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 13 kwietnia 2006 r. w sprawie rodzaju informacji, które mogą naruszyć słuszny interes emitenta (...), z uwagi na fakt, iż jej przekazanie do publicznej wiadomości mogłoby naruszyć słuszny interes Spółki.

O zawarciu umów dotyczących finansowania Grupy Kapitałowej Emitenta Spółka poinformuje odrębnym raportem bieżącym.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) przekazuje poniżej, wykaz akcjonariuszy posiadających co najmniej 5% ogólnej liczby głosów na Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Spółki w dniu 6 października 2015 roku:

1. Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny:

Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny posiadał 218.649 akcji Spółki, z których przysługiwało 218.649 głosów, co stanowiło 20,23% głosów na tym Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 15,32% ogólnej liczby głosów w Spółce.

2. I Fundusz Mistral S.A.:

I Fundusz Mistral S.A. posiadał 862.031 akcji Spółki, z których przysługiwało 862.031 głosów, co stanowiło 79,77% głosów na tym Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 60,38% ogólnej liczby głosów w Spółce.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka) informuje, że w dniu 6 października 2015 roku Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Emitenta powołało z tym samym dniem na członka Rady Nadzorczej OT Logistics S.A. Pana Ludwika Heinsch.

Pan Ludwik Heinsch posiada wykształcenie wyższe, w 1980 r. ukończył Wydział Prawa i Administracji Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach.

Przebieg kariery zawodowej Ludwika Heinsch :

1980 - 1983 Urząd Wojewódzki w Katowicach, starszy referent;

1983 - 1985 Urząd Miejski w Dąbrowie Górniczej, radca kolegium ds. wykroczeń;

1985 Przedsiębiorstwo Obrotu Środkami Produkcji "BOMIS", specjalista ds. organizacyjno-prawnych;

1985 - 1990 Urząd Miejski w Świętochłowicach, kierownik wydziału;

1990 - 1993 Przedsiębiorstwo Transportowo - Sprzętowe "HPR" w Rudzie Śląskiej w likwidacji, radca prawny;

1992 - 1997 Zakłady Odzieżowe "BYTOM" SA. z siedzibą w Bytomiu, radca prawny;

1991 - nadal Kancelaria Prawnicza Ludwik Heinsch z siedzibą w Chorzowie.

Ludwik Heinsch pełni funkcję członka Rady Nadzorczej w spółce Giełda Wschodnia S.A. z siedzibą w Warszawie w likwidacji (od 2009 r.), oraz funkcję Prezesa Zarządu EVERGREEN House S.A. z siedzibą w Gliwicach (od 2002 r.). W okresie ostatnich 5 lat Ludwik Heinsch pełnił funkcję członka Rady Nadzorczej w spółce Centrum Kapitałowe IZO-ERG S.A. z siedzibą w Gliwicach (2009), IZO-INVEST Sp. z o.o. z siedzibą w Gliwicach (2005 - 2009), IZO-ERG Sp. z o.o. (2005-2009) z siedzibą w Gliwicach, Norman Sp. z o.o. z siedzibą w Radzionkowie (2005 - 2011r.), IZO-Inwestycje Sp. z o.o. z siedzibą w Gliwicach (2005-2009) oraz był partnerem w HEINSCH & BROLL spółka partnerska z siedzibą w Częstochowie (2009 r.)

Zgodnie ze złożonym oświadczeniem, Pan Ludwik Heinsch nie prowadzi działalności konkurencyjnej wobec OT Logistics S.A., jak również nie uczestniczy w spółce konkurencyjnej jako wspólnik spółki cywilnej, spółki osobowej lub jako członek organu konkurencyjnego spółki kapitałowej lub członek organu jakiejkolwiek konkurencyjnej osoby prawnej, oraz nie jest wpisany do Rejestru Dłużników Niewypłacalnych, prowadzonego na podstawie ustawy z dnia 20 sierpnia 1997 r. o Krajowym Rejestrze Sądowym.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka") informuje, że Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki w dniu 6 października 2015 roku dokonało zmian Statutu Spółki w zakresie wskazanym poniżej:

Wykreślenie § 13 ust. 4, o następującej treści:

"Tak długo jak spółka NPN II S.àr.l. z siedzibą w Luksemburgu będzie akcjonariuszem w Spółce posiadającym akcje stanowiące nie mniej niż 7,5% udziału w kapitale zakładowym Spółki, spółka NPN II S.àr.l. z siedzibą w Luksemburgu będzie uprawniona do powoływania oraz odwoływania jednego członka Rady Nadzorczej Spółki. Członek Rady Nadzorczej powołany przez Spółkę NPN II S.àr.l. z siedzibą w Luksemburgu nie będzie mógł być odwoływany przez Walne Zgromadzenie. Członek Rady Nadzorczej powołany przez spółkę NPN II S.àr.l. z siedzibą w Luksemburgu będzie miał prawo do zwoływania posiedzeń Rady Nadzorczej Spółki, o ile posiedzenie, pomimo wniosku Członka Rady Nadzorczej, nie zostanie zwołane w ciągu 14 dni. Powołania oraz odwołania będą dokonywane w formie pisemnych oświadczeń spółki NPN II S.àr.l. z siedzibą w Luksemburgu adresowanych do Przewodniczącego Rady Nadzorczej Spółki oraz zainteresowanej osoby."

Dotychczasowa treść § 15 ust. 1 Statutu Spółki:

"Posiedzenie Rady Nadzorczej zwołuje Przewodniczący Rady Nadzorczej z własnej inicjatywy oraz na wniosek członka Zarządu lub członka Rady Nadzorczej w terminie dwóch tygodni od złożenia wniosku lub, w sytuacjach wymagających szybkiego podjęcia decyzji, w terminie trzech dni od złożenia wniosku. We wniosku należy podać proponowany porządek obrad. Powyższe nie uchybia uprawnieniom, o których mowa w § 13 ust. 4 powyżej. "

Przyjęta treść § 15 ust. 1 Statutu Spółki:

"Posiedzenie Rady Nadzorczej zwołuje Przewodniczący Rady Nadzorczej z własnej inicjatywy oraz na wniosek członka Zarządu lub członka Rady Nadzorczej w terminie dwóch tygodni od złożenia wniosku lub, w sytuacjach wymagających szybkiego podjęcia decyzji, w terminie trzech dni od złożenia wniosku. We wniosku należy podać proponowany porządek obrad."

Zmiany w Statucie Spółki zaczną obowiązywać od dnia ich zarejestrowania w Rejestrze Przedsiębiorców KRS.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka") przekazuje w załączeniu treść uchwał podjętych przez Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki, które odbyło się w dniu 06 października 2015 r., po przerwie ogłoszonej w dniu 28 września 2015 r., o czym Spółka informowała w raporcie bieżącym nr 36/2015.

Jednocześnie Zarząd Spółki informuje, że Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki nie odstąpiło od rozpatrzenia któregokolwiek z punktów planowanego porządku obrad, a do protokołu nie zostały zgłoszone sprzeciwy względem żadnej z uchwał.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, że na Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Spółki w dniu 28 września 2015 roku do chwili ogłoszenia przerwy w obradach jedynym akcjonariuszem, który posiadał co najmniej 5% liczby głosów był Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny. Metlife Otwarty Fundusz Emerytalny posiadał 218.649 akcji Spółki, z których przysługiwało 218.649 głosów, co stanowiło 100% głosów na tym Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu i odpowiada 15,32% ogólnej liczby głosów w Spółce.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT LOGISTICS S.A. ("Spółka") informuje, że Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki podczas obrad w dniu 28 września 2015 r. podjęło uchwałę w sprawie zarządzenia przerwy w obradach Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki. Obrady zostaną wznowione w dniu 6 października 2015 roku o godz. 12:00 w Warszawie, w Centrum Konferencyjno-Szkoleniowym WILCZA, ul. Wilcza 9, Sala F, 00-538 Warszawa.

W załączeniu Spółka przekazuje treść uchwał podjętych do przerwy w obradach Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia. Jednocześnie Spółka informuje, iż do momentu ogłoszenia przerwy w obradach nie miało miejsce odstąpienie przez Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie od rozpatrzenia któregokolwiek z punktów planowanego porządku obrad, a do protokołu nie zostały zgłoszone sprzeciwy.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 25/2015 z dnia 29 czerwca 2015 r. oraz raportu nr 29/2015 z dnia 12 sierpnia 2015 r. dotyczącego dzierżawy nieruchomości gruntowej zabudowanej, w tym części pirsu rudowego, przeznaczonej na budowę i eksploatację terminalu przeładunkowo-składowego Zarząd OT Logistics S.A. (Spółka) informuje, iż w dniu 21 września 2015 roku zawarł z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk S.A. z siedzibą w Gdańsku (ZMPG) jako użytkownikiem wieczystym umowę 30-letniej umowę dzierżawy nieruchomości o pow. ok. 26 ha wraz z częścią Pirsu Rudowego, położonej w Gdańsku w Porcie Zewnętrznym (Umowa dzierżawy).

Zawarcie Umowy dzierżawy rozpoczyna proces budowy największego w regionie i jedynego w Polsce terminala wyspecjalizowanego w przeładunkach ładunków agro. Spółka oczekuje, że w pierwszym etapie realizacji inwestycji w latach 2016-2018 terminal osiągnie zdolność przeładunkową na poziomie 2,7 mln ton rocznie, a w wyniku realizacji drugiego etapu w latach 2018−2020 zdolność ta zostanie podwojona. Realizacja Inwestycji ma się zakończyć w terminie do końca 60. miesiąca od daty wydania nieruchomości. Szczegółowe warunki Umowy dzierżawy, w tym warunki finansowe oraz kary umowne opisane zostały w wyżej wymienionym raporcie bieżącym nr 29/2015.

Zawarcie Umowy zostało uznane za istotne z uwagi na jej wpływ na perspektywy rozwoju Spółki, kontynuację jej działań mających na celu rozszerzenie dotychczas prowadzonej działalności portowej i realizację jednego z celów emisyjnych określonych w Dokumencie Ofertowym Spółki.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

"Nadal jesteśmy zainteresowani akwizycją portów, zarówno na Bałtyku jak i Adriatyku. Widzimy możliwości inwestycji" - powiedział prezes Zbigniew Nowik.

W lipcu OT Logistics podpisało umowę 30-letniej dzierżawy Morskiego Portu Wewnętrznego w Gdańsku. Dokument czeka teraz na podpis ministra transportu. Grupa chce od podstaw zbudować w tym miejscu terminal masowy. Budowa ma potrwać maksymalnie 60 miesięcy.

"W pierwszym etapie będzie to port paszowy, który będzie przeładowywał 2,5 mln ton rocznie do 2018 roku. Do 2020 roku powstanie tam port masowy, przeładowujący do 5 mln ton rocznie" - powiedział prezes.

"Pierwszy etap dedykowany produktom rolniczym to inwestycja rzędu 130-150 mln zł, reszta będzie uzależniona od tego w jaki sposób będziemy chcieli dalej rozwijać tę inwestycję" - dodał wiceprezes Piotr Ambrozowicz.

Spółka liczy na rozwój eksportu polskich produktów rolnych w kolejnych latach. Głównymi, i najbardziej rozwojowymi, kierunkami tego eksportu są Afryka Północna oraz Bliski Wschód.

"Jest to grupa towarów najbardziej stabilna pod kątem ciągłości dostaw. Często w kontraktach mamy tu do czynienia z gwarancjami określonych wolumenów, co rzadko się zdarza w innych branżach" - powiedział wiceprezes Ryszard Warzocha.

Pod koniec lipca OT Logistics kupiło prawie 21 proc. akcji spółki Luka Rijeka, operatora największego portu w Chorwacji, za 61,2 mln zł. Zdolności przeładunkowe portu to ponad 8 mln ton towarów rocznie, jednak w ubiegłym roku przeładował on jedynie 2 mln ton.

"Na chwilę obecną największym problemem jest wywóz towarów z portu, ale liczymy tu oczywiście na poprawę" - powiedział prezes.

Dodał, że grupa chce być długoterminowo obecna nad Adriatykiem, ze względu na spodziewane inwestycje ze strony Unii Europejskiej.

OT Logistics jest zainteresowane zakupem kolejnych pakietów akcji chorwackiej spółki, której największym akcjonariuszem (39 proc. akcji) jest fundusz resortu skarbu. Spółka jest notowana na giełdzie w Zagrzebiu.

Zarząd podał, że letnia susza nie miała znaczącego wpływu na transport barkami na najważniejszych dla OT Logistics trasach.

"Susza miała największy wpływ na transport na części Łaby. Poza nią na wyniki żeglugi śródlądowej wpłynął pożar barki, która zablokowała w czerwcu na miesiąc trasę między Szczecinem a Berlinem" - podał Ryszard Warzocha, wiceprezes zarządu.

"Wolumen przewozów był niższy, ale liczymy, że trzeci kwartał pociągnie wyniki w górę" - dodał.

Przychody segmentu transportowego spadły w pierwszej połowie roku o 21 proc. do 108,7 mln zł. Jednocześnie rentowność wzrosła o 13 proc. do 18,4 mln zł EBITDA.

Na konferencji podano, że Górna Odra oraz dolny odcinek Wisły odpowiadają za mniej niż 10 proc. przychodów segmentu transportowego OT Logistics. Około 50 proc. sprzedaży pochodzi z obszaru między Szczecinem a Łabą, reszta natomiast to transport na Łabie, w niemieckim kanale śródlądowym, oraz w okolicy Hamburga.

Przedstawiciele grupy podali, że OT Logistics skupia się obecnie na marżach, przeglądając jednocześnie portfel klientów.

"Liczymy na dalszy wzrost rentowności" - powiedział wiceprezes Ambrozowicz.

Dodał, że OT Logistics ma w niedalekiej przyszłość mocniej zintegrować spółki z grupy, tak aby zwiększyć możliwości sprzedaży klientom kilku usług.

W pierwszej połowie roku przychody grupy spadły o 6 proc. do 370,4 mln zł. Wynik EBITDA wzrósł jednocześnie o 15 proc. do 29,8 mln zł, a rentowność EBITDA wzrosła do 6,6 proc. z 5,4 proc. przed rokiem.

Zarząd podał, że na spadek przychodów wpłynęła m.in. sprzedaż spółki spedycyjnej w Holandii.

OT Logistics zajmuje się transportem towarów żeglugą śródlądową (spółka posiada 800 jednostek pływających), spedycją oraz logistyką. Jest operatorem portów morskich w Gdyni (Bałtycki Terminal Drobnicowy Gdynia), Świnoujściu oraz Kołobrzegu. (PAP)

kuc/ gor/

Zarząd OT Logistics S.A (Spółka) przekazuje zestawienie proponowanych zmian Statutu Spółki, których dokonanie planowane jest na Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Spółki w dniu 28 września 2015 roku.

1. Wykreślenie § 13 ust. 4 Statutu Spółki o następującej treści:

"Tak długo jak spółka NPN II S.àr.l. z siedzibą w Luksemburgu będzie akcjonariuszem w Spółce posiadającym akcje stanowiące nie mniej niż 7,5% udziału w kapitale zakładowym Spółki, spółka NPN II S.àr.l. z siedzibą w Luksemburgu będzie uprawniona do powoływania oraz odwoływania jednego członka Rady Nadzorczej Spółki. Członek Rady Nadzorczej powołany przez Spółkę NPN II S.àr.l. z siedzibą w Luksemburgu nie będzie mógł być odwoływany przez Walne Zgromadzenie. Członek Rady Nadzorczej powołany przez spółkę NPN II S.àr.l. z siedzibą w Luksemburgu będzie miał prawo do zwoływania posiedzeń Rady Nadzorczej Spółki, o ile posiedzenie, pomimo wniosku Członka Rady Nadzorczej, nie zostanie zwołane w ciągu 14 dni. Powołania oraz odwołania będą dokonywane w formie pisemnych oświadczeń spółki NPN II S.àr.l. z siedzibą w Luksemburgu adresowanych do Przewodniczącego Rady Nadzorczej Spółki oraz zainteresowanej osoby."

2. Zmiana § 15 ust. 1 Statutu Spółki.

Dotychczasowa treść § 15 ust. 1 Statutu Spółki:

"Posiedzenie Rady Nadzorczej zwołuje Przewodniczący Rady Nadzorczej z własnej inicjatywy oraz na wniosek członka Zarządu lub członka Rady Nadzorczej w terminie dwóch tygodni od złożenia wniosku lub, w sytuacjach wymagających szybkiego podjęcia decyzji, w terminie trzech dni od złożenia wniosku. We wniosku należy podać proponowany porządek obrad. Powyższe nie uchybia uprawnieniom, o których mowa w § 13 ust. 4 powyżej. "

Proponowana treść § 15 ust. 1 Statutu Spółki:

"Posiedzenie Rady Nadzorczej zwołuje Przewodniczący Rady Nadzorczej z własnej inicjatywy oraz na wniosek członka Zarządu lub członka Rady Nadzorczej w terminie dwóch tygodni od złożenia wniosku lub, w sytuacjach wymagających szybkiego podjęcia decyzji, w terminie trzech dni od złożenia wniosku. We wniosku należy podać proponowany porządek obrad."

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Podstawa prawna: Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT LOGISTICS S.A. z siedzibą w Szczecinie przy ul. Stanisława Kujota 18,19, 70-605 Szczecin, zarejestrowanej przez Sąd Rejonowy dla Szczecin - Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, wpis do Rejestru Przedsiębiorców z dnia 10 maja 2002 r., pod numerem KRS 0000112069, o kapitale zakładowym w wysokości 2.741.107,20 zł., opłaconym w całości ("Spółka") na podstawie art. 398, art. 399 § 1 w związku z art. 4021 i 4022 Kodeksu spółek handlowych, zwołuje: NADZWYCZAJNE WALNE ZGROMADZENIE, na dzień 28 września 2015 r., na godz. 12:00 w Warszawie, w Centrum Konferencyjno-Szkoleniowym WILCZA, ul. Wilcza 9, Sala F, 00-538 Warszawa.

Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie będzie miało następujący porządek obrad:

1. Otwarcie obrad.

2. Wybór Przewodniczącego Walnego Zgromadzenia.

3. Stwierdzenie prawidłowości zwołania Walnego Zgromadzenia oraz jego zdolności do podejmowania uchwał.

4. Przyjęcie porządku obrad Walnego Zgromadzenia.

5. Podjęcie uchwały w sprawie ustalenia liczby członków Rady Nadzorczej Spółki.

6. Podjęcie uchwał w sprawie powołania członków Rady Nadzorczej Spółki.

7. Podjęcie uchwały w sprawie zmiany statutu Spółki poprzez wykreślenie § 13 ust.4.

o następującej treści:

"Tak długo jak spółka NPN II S.àr.l. z siedzibą w Luksemburgu będzie akcjonariuszem w Spółce posiadającym akcje stanowiące nie mniej niż 7,5% udziału w kapitale zakładowym Spółki, spółka NPN II S.àr.l. z siedzibą w Luksemburgu będzie uprawniona do powoływania oraz odwoływania jednego członka Rady Nadzorczej Spółki. Członek Rady Nadzorczej powołany przez Spółkę NPN II S.àr.l. z siedzibą w Luksemburgu nie będzie mógł być odwoływany przez Walne Zgromadzenie. Członek Rady Nadzorczej powołany przez spółkę NPN II S.àr.l. z siedzibą w Luksemburgu będzie miał prawo do zwoływania posiedzeń Rady Nadzorczej Spółki, o ile posiedzenie, pomimo wniosku Członka Rady Nadzorczej, nie zostanie zwołane w ciągu 14 dni. Powołania oraz odwołania będą dokonywane w formie pisemnych oświadczeń spółki NPN II S.àr.l. z siedzibą w Luksemburgu adresowanych do Przewodniczącego Rady Nadzorczej Spółki oraz zainteresowanej osoby."

8. Podjęcie uchwały w sprawie zmiany statutu Spółki poprzez wykreślenie ostatniego zdania § 15 ust. 1, na skutek czego zamiast dotychczasowego brzmienia:

"Posiedzenie Rady Nadzorczej zwołuje Przewodniczący Rady Nadzorczej z własnej inicjatywy oraz na wniosek członka Zarządu lub członka Rady Nadzorczej w terminie dwóch tygodni od złożenia wniosku lub, w sytuacjach wymagających szybkiego podjęcia decyzji, w terminie trzech dni od złożenia wniosku. We wniosku należy podać proponowany porządek obrad. Powyższe nie uchybia uprawnieniom, o których mowa w § 13 ust. 4 powyżej. "

przyjmie on następujące brzmienie:

"Posiedzenie Rady Nadzorczej zwołuje Przewodniczący Rady Nadzorczej z własnej inicjatywy oraz na wniosek członka Zarządu lub członka Rady Nadzorczej w terminie dwóch tygodni od złożenia wniosku lub, w sytuacjach wymagających szybkiego podjęcia decyzji, w terminie trzech dni od złożenia wniosku. We wniosku należy podać proponowany porządek obrad."

9. Zamknięcie obrad Walnego Zgromadzenia.

W załączeniu Spółka przekazuje ogłoszenie o zwołaniu Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki dokonane zgodnie z art. 402[2] Kodeksu spółek handlowych oraz projekty uchwał, które mają być przedmiotem obrad.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz

Zarząd OT Logistics S.A. (Emitent, Spółka) informuje, iż w dniu 27 sierpnia 2015 r. Rada Nadzorcza Spółki podjęła uchwały w sprawie odwołania z dniem 27 sierpnia 2015 r. ze składu Zarządu Panów Piotra Pawłowskiego, Lecha Jeziornego oraz Daniela Stachiewicza, pełniących dotychczas funkcje Członków Zarządu Spółki. Nie podano przyczyn odwołania ww. osób.

Ponadto Rada Nadzorcza powołała z dniem 27 sierpnia 2015 r. do składu Zarządu Spółki Pana Ryszarda Warzochę i powierzyła mu funkcję Wiceprezesa Zarządu.

W związku z powyższym skład Zarządu OT Logistics przedstawia się następująco:

Zbigniew Nowik - Prezes Zarządu,

Ryszard Warzocha - Wiceprezes Zarządu.

Ponadto od dnia 1 września 2015 r. Pan Piotr Ambrozowicz będzie pełnił funkcję Wiceprezesa Zarządu Spółki, o czym Spółka informowała w raporcie bieżącym nr 24/2015 z dnia 26 czerwca 2015 r.

Pan Ryszard Warzocha jest absolwentem Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie, Wydziału Nawigacji o specjalności Ekonomika i eksploatacja portów morskich. Edukację kontynuował na podyplomowych studiach z zakresu zarządzania i marketingu, a także MBA w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie. Od 1992 roku jest nierozerwalnie związany zawodowo z branżą logistyczną jako członek kadry zarządzającej. Początkowo związany z firmą Dan Shipping and Trading, od 1999 roku - Członek Zarządu i Dyrektor Zarządzający polskiego oddziału brytyjskiej firmy Wincanton Trans European (dawniej: P&O; Trans European), odpowiadający m.in. za rozwój, strategię i zarządzanie polskim oddziałem firmy, a także regionem Europy Centralnej i Wschodniej. Od 2011 roku Dyrektor Rozwoju i Sprzedaży w Grupie Fiege, odpowiedzialny za opracowanie i wdrożenie strategii sprzedaży i marketingu firmy w regionie Europy Wschodniej, jak również zbudowanie i rozwój zespołów handlowych w 7 krajach CEE. Od maja 2012 roku był doradcą przy projektach akwizycyjnych Amerykańskiego Funduszu Inwestycyjnego. W 2013 roku został wybrany Prezesem Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, odpowiedzialnym za wprowadzenie nowoczesnych zasad zarządzania spółką i przeprowadzenia niezbędnych zmian strukturalnych.

Pan Ryszard Warzocha jest menadżerem z wieloletnim, wszechstronnym doświadczeniem zawodowym w zarządzaniu złożonymi strukturami organizacyjnymi w silnie konkurencyjnym, międzynarodowym środowisku. Z Grupą Kapitałową OT Logistics związany od 2014 roku, początkowo jako Pełnomocnik Zarządu do Spraw Operacyjnych, a od listopada 2014 roku jako Prezes Zarządu C.Hartwig Gdynia S.A. W Grupie C.Hartwig Gdynia odpowiedzialny za rozwój i proces restrukturyzacji firmy oraz za jej integrację operacyjną z Grupą Kapitałową OT Logistics. Jest laureatem wielu prestiżowych nagród, w tym nagrody "Menadżer Roku 2004" przyznawanej przez Polskie Stowarzyszenie Menadżerów Logistyki.

Według złożonego oświadczenia Pan Ryszard Warzocha nie wykonuje działalności, która jest konkurencyjna w stosunku do działalności wykonywanej w OT Logistics S.A., nie uczestniczy w spółce konkurencyjnej w stosunku do OT Logistics S.A. jako wspólnik spółki cywilnej, spółki osobowej lub jako członek organu spółki kapitałowej oraz nie uczestniczy w innej konkurencyjnej do OT Logistics S.A. osobie prawnej jako członek jej organu. Pan Ryszard Warzocha nie figuruje w Rejestrze Dłużników Niewypłacalnych, prowadzonym na podstawie ustawy o Krajowym Rejestrze Sądowym.

Więcej na: biznes.pap.pl

kom espi zdz